Tornevall Networks

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tidigare i veckan besökte Brasiliens försvarsminister Linköping. Där presenterades det första brasilianska Gripen F. Idag undertecknade han tillsammans med försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio. Saab och Brasilien skrev ett kontrakt 2014 om att köpa 36 stycken Gripenplan. Tillsammans med den brasilianska tillverkaren Embraer producerar nu även Brasilien Gripenplan på plats i Brasilien.

CONTENT:
Tidigare i veckan besökte Brasiliens försvarsminister Linköping. Där presenterades det första brasilianska Gripen F. Idag undertecknade han tillsammans med försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio. Saab och Brasilien skrev ett kontrakt 2014 om att köpa 36 stycken Gripenplan. Tillsammans med den brasilianska tillverkaren Embraer producerar nu även Brasilien Gripenplan på plats i Brasilien.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson.

CONTENT:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tidigare i veckan besökte Brasiliens försvarsminister Linköping. Där presenterades det första brasilianska Gripen F. Idag undertecknade han tillsammans med försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio. Saab och Brasilien skrev ett kontrakt 2014 om att köpa 36 stycken Gripenplan. Tillsammans med den brasilianska tillverkaren Embraer producerar nu även Brasilien Gripenplan på plats i Brasilien.

CONTENT:
Tidigare i veckan besökte Brasiliens försvarsminister Linköping. Där presenterades det första brasilianska Gripen F. Idag undertecknade han tillsammans med försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio. Saab och Brasilien skrev ett kontrakt 2014 om att köpa 36 stycken Gripenplan. Tillsammans med den brasilianska tillverkaren Embraer producerar nu även Brasilien Gripenplan på plats i Brasilien.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson.

CONTENT:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tidigare i veckan besökte Brasiliens försvarsminister Linköping. Där presenterades det första brasilianska Gripen F. Idag undertecknade han tillsammans med försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio. Saab och Brasilien skrev ett kontrakt 2014 om att köpa 36 stycken Gripenplan. Tillsammans med den brasilianska tillverkaren Embraer producerar nu även Brasilien Gripenplan på plats i Brasilien.

CONTENT:
Tidigare i veckan besökte Brasiliens försvarsminister Linköping. Där presenterades det första brasilianska Gripen F. Idag undertecknade han tillsammans med försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio. Saab och Brasilien skrev ett kontrakt 2014 om att köpa 36 stycken Gripenplan. Tillsammans med den brasilianska tillverkaren Embraer producerar nu även Brasilien Gripenplan på plats i Brasilien.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson.

CONTENT:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tidigare i veckan besökte Brasiliens försvarsminister Linköping. Där presenterades det första brasilianska Gripen F. Idag undertecknade han tillsammans med försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio. Saab och Brasilien skrev ett kontrakt 2014 om att köpa 36 stycken Gripenplan. Tillsammans med den brasilianska tillverkaren Embraer producerar nu även Brasilien Gripenplan på plats i Brasilien.

CONTENT:
Tidigare i veckan besökte Brasiliens försvarsminister Linköping. Där presenterades det första brasilianska Gripen F. Idag undertecknade han tillsammans med försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio. Saab och Brasilien skrev ett kontrakt 2014 om att köpa 36 stycken Gripenplan. Tillsammans med den brasilianska tillverkaren Embraer producerar nu även Brasilien Gripenplan på plats i Brasilien.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Pratade varmt om varandra Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Flera oklarheter kring en eventuell affär Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. – Vi har klarat svårigheter och vi kommer att göra vårt partnerskap ännu bättre, säger Múcio.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio undertecknade försvarsminister Pål Jonson (M) en avsiktsförklaring om att Brasilien ska köpa 20 nya Gripenplan av modellen E. Tanken är att planen ska produceras i Brasilien, men det fanns ingen exakt tidsplan för när de ska kunna levereras. – Vi är naturligtvis stolta över att Brasilien har uttryckt en avsikt och ett intresse för att eventuellt även anskaffa ytterligare 20 Gripen E, säger Pål Jonson. Pratade varmt om varandra På den gemensamma pressträffen pratade de två ministrarna mycket varmt om relationen och försvarssamarbetet mellan de två länderna. Förutom Gripenprogrammet lyftes även de transportplan som Sverige har köpt från brasilianska Embraer. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Hur stor en affär på 20 nya Gripenplan skulle bli eller vilka summor det skulle handla om ville Pål Jonson inte avslöja. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson.

CONTENT:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson.

TITLE:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan

DESCRIPTION:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

CONTENT:
Brasilien vill köpa fler Gripenplan. Det berättade Sveriges försvarsminister Pål Jonson (M) idag på en pressträff tillsammans med sin brasilianska motsvarighet José Múcio. Pressträffen inleddes med att de två ministrarna signerade en avsiktsförklaring om att Brasilien vill köpa fler Gripenplan än de som tidigare beställts. – Det finns ett intresse från brasiliansk sida att gå utöver de 36 som har levererats, och möjligen även att anskaffa ytterligare 20 Gripen-plan, dessa kommer så klart att produceras i Brasilien, säger Pål Jonson. De två ministrarna talade gott om den långa och starka relationen mellan länderna och lyfte upp Gripen-programmet och de transportplan som Sverige köpt som en viktig del av relationen. – Vi kommer alltid att vara vänner, goda vänner, eftersom vi respekterar varandra, säger Múcio. Pål Jonson ville inte avslöja vilka siffror en sådan affär skulle kunna landa på. – Det är fortfarande uppe för diskussion, men vi uppskattar att Brasilien visar detta intresse, säger Pål Jonson. Den brasilianska försvarsministern menar att det fortsatta intresset för Gripen är ett tecken på att partnerskapet mellan Sverige och Brasilien fungerat bra. Sedan tidigare har Brasilien köpt 36 stycken Gripenplan från Sverige.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina: ”Tillfredsställande”

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten- Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten- Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten- Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten- Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina: ”Tillfredsställande”

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten- Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten- Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten- Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten- Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina: ”Tillfredsställande”

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllda. Tingsrätten: Hade utretts som krigsbrott i Sverige Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. ”Den gärning som beskrivs i framställan har sådan anknytning till den väpnade konflikten och ockupationen att den, om den hade prövats enligt svensk rätt, skulle kunna omfattas av bestämmelsen om krigsförbrytelsebrott genom plundring”, skriver rätten i sitt beslut. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att Caffa var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt. Samtidigt pekar de på att om gärningen hade prövats i Sverige hade det kunnat vara ett krigsbrott. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Tingsrätten går på åklagarens linje och beslutar att det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kan lämnas ut till Ukraina. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. I sitt beslut skriver tingsrätten att beslaget är lagligt grundat och att förutsättningarna för ett överlämnande till Ukraina är uppfyllt. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten- Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten- Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten. Statsåklagare Håkan Larsson påpekar dock att Ukraina inte kommer kunna hämta fartyget förrän domen vunnit laga kraft. – Motparten har ju tre veckor på sig att överklaga, innan beslutet kan vinna laga kraft, säger Håkan Larsson. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

TITLE:
Sverige överlämnar skuggflottefartyg till Ukraina

DESCRIPTION:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten- Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.

CONTENT:
Det misstänkta skuggflottefartyget Caffa kommer att lämnas ut till Ukraina. Det beslutet tog tingsrätten i Ystad under torsdagen. Statsåklagare Håkan Larsson har sedan tidigare tagit fartyget i beslag efter att ukrainska myndigheter ansökt om rättslig hjälp och för att få fartyget utlämnat till Ukraina där det bedrivs en förundersökning. ”Tingsrätten bedömer att beslagen är lagligen grundade och att förutsättningarna för ett överlämnande i övrigt är uppfyllda, varför den beslagtagna egendomen och kopiorna ska överlämnas till Ukraina”, skriver tingsrätten i sitt beslut. Vidare menar tingsrätten att det skulle vara möjligt att göra vissa tekniska undersökningar ombord även i fall fartyget inte överlämnas, men att det skulle kunna komma andra problem framåt: ”Det är i nuläget inte möjligt att överblicka vilka ytterligare utredningsåtgärder som kan komma att behövas inom ramen för den utländska förundersökningen”, skriver tingsrätten- Befälhavaren greps och släpptes Fartyget bordades av den svenska polisen och Kustbevakningen i mars då man misstänkte att det var statslöst, operationen kallades för ”Svart kaffe”. Kort efter utfärdade Transportstyrelsen ett nyttjandeförbud mot fartyget och befälhavaren ombord greps och togs i land. Den ryska befälhavaren häktades misstänkt för falsk urkund, men släpptes senare. Åklagaren kunde bevisa att handlingarna han visade var falska – men det gick inte att bevisa att befälhavaren visste om detta. Den ryska ambassaden uppgav att befälhavaren kunde återvända till fartyget och Transportstyrelsen hade fått indikationer på att fartyget arbetade med att åtgärda de brister som gjorde att de inte kunde segla vidare. Sanktionerat av Ukraina – stal spannmål Allting förändrades dock när åklagare vid Riksenheten mot internationell och organiserat brottslighet beslutade att beslagta fartyget efter en begäran från Ukraina. Caffa är sanktionerat av Ukraina då fartyget ska ha transporterat stulet spannmål från ukrainska territorier som är ockuperade av Ryssland. – Ukraina har begärt att fartyget ska överlämnas. Anledningen till det är att det pågår en förundersökning där och i den processen är fartyget av betydelse, sade statsåklagare Håkan Larsson. Besättningen ombord, som var övervägande rysk, fördes i land och gränspolisen eskorterade dem till en flygplats så att de kunde lämna Sverige. Fartyget låstes och har sedan dess stått tomt i Trelleborgs hamn i väntan på besked.