Tornevall Networks

Om vi ska klara klimatomställningen måste en mycket större del av resandet ske med kollektivtrafik. Men då måste det vara billigt och enkelt att resa kollektivt. Vänsterpartiet föreslår därför att införa en gemensam Sverigebiljett för all regional kollektivtrafik. Det är alldeles för dyrt och krångligt att åka med den kollektivtrafiken idag. Vi vet alla att klimatkrisen är akut och att ta bussen eller tåget gör stor skillnad, säger Linda Snecker, transportpolitisk talesperson för Vänsterpartiet. Vägtrafiken står idag för nio tiondelar av transportsektorn utsläpp. För att kunna sänka dem så mycket som krävs för att klara klimatmålen måste kollektivtrafiken ta en mycket större del av persontransporterna. Kollektivtrafiken är också i sig en stor samhällsnytta. Den binder ihop samhällen, och gör det möjligt att arbetspendla, utbilda sig, och ta sig till vänner och fritidsaktiviteter Tyvärr minskar resandet snarar än ökar. Var fjärde resa med kollektivtrafiken har försvunnit jämfört med 2019. Och det är kanske inte att undra på, när priset har ökat med 139% de senaste två decennierna. Det är långt över både de genomsnittliga prisökningarna, och ökningarna av priset på drivmedel. Att få ner priset på resorna är helt avgörande, särskilt när inflationen och höga matpriser äter upp marginalerna för vanligt folk, säger Linda Snecker. För att vända den negativa utvecklingen krävs utbyggd, tillgänglig kollektivtrafik som alla har råd med, och som dessutom är enkel och smidig att använda. Därför föreslår Vänsterpartiet idag en gemensam Sverigebiljett för all regional kollektivtrafik. För 450 kr i månaden ska man kunna resa med buss, tunnelbana, pendeltåg och spårvagn över hela landet, på samma biljett. Inspirationen kommer från Tyskland, där en motsvarande biljett redan införts, med stor framgång. Jag kan verkligen förstå varför biljetten blev så populär, du kan resa över hela landet, enkelt och billigt. Med en motsvarande biljett i Sverige skulle du kunna ta dig från Smygehuk till Kiruna, säger Linda Snecker.

Bara det här dygnet har tre människor dödats i den epidemi av vansinnesvåld som drabbat vårt land. Våldsvågen måste brytas. Det är vad hela Sverige känner idag. Det måste få ett slut. Vi kan inte leva så här.

Regeringen måste sätta press på Turkiet för att de ska sluta skydda dem som fjärrstyr det svenska gängkriget. Vi måste öka insatserna för att få bort narkotikan och vapnen från gatan och stoppa dem vid gränsen. Narkotikamarknaden måste krossas, det är gängens livsnerv. Regeringen måste omedelbart säkra medel för att undvika nedskärningar i skola och socialtjänst, områden som är centrala för att stoppa nyrekryteringen till gängen.

Vänsterpartiet gick idag ihop med Socialdemokraterna och Miljöpartiet för att stoppa Tidöregeringens dråpslag mot Studieförbunden.  Vi måste rädda Studieförbunden, annars riskerar den sista tända skylten som finns kvar i ett annars nedsläckt centrum att försvinna, säger Vasiliki Tsouplaki, Vänsterpartiets kulturpolitiska talesperson. Enligt regeringens höstbudget ska studieförbundens anslag krympas med 250 miljoner nästa år, 2025 blir det 350 miljoner och 2026 hela 500 miljoner, vilket är mer än 25 procent av anslaget totalt. I nuläget ligger anslagen på cirka 1,8 miljarder kronor. Oppositionen vill nu att riksdagens kulturutskott kräver att regeringen gör en konsekvensanalys, och redogör för vilka effekter det minskade stödet faktiskt kommer att få. Ambitionen är tydlig och klar. Regeringens plan måste stoppas. Vi vill sträcka ut en hand till övriga partier och be dem ta en längre tankepaus. Vänta med att göra stora förändringar i styrningen och bidragsfördelningen till folkbildningen tills frågan är utredd ordentligt sa Vasiliki Tsouplaki, på pressträffen i riksdagen idag, där även  Lawen Redar( S) och och Amanda Lind (MP) deltog. Folkbildningen är en grundläggande del av det svenska samhället och demokratin. På många mindre orter runt om i landet är studieförbunden dessutom helt avgörande för det lokala förenings- och kulturlivet. Regeringens drastiska nedskärningar av anslagen till folkbildningen vore ett dråpslag mot all denna verksamhet. Det kommer att få enorma konsekvenser, säger Vasiliki Tsouplaki. Det är viktigt att förstå att studieförbunden ingår i ett ekosystem med resten av föreningssverige. Utöver folkbiblioteken är studieförbunden den enda kulturaktör som finns i landets alla kommuner. När staten nu varken tänker kompensera kommunerna för kostnaderna inom välfärden eller stötta upp civilsamhället kommer många mötesplatser försvinna och på de mindre orterna och i landsbygdskommunerna blir det extra tydligt. Den sista tända skylten som finns kvar i ett annars nedsläckt centrum riskerar att försvinna! Den svenska folkbildningen måste stärkas, inte nedmonteras, säger Vasiliki Tsouplaki.

Medan byggbranschen kraschar inför våra ögon tvår regeringen sina händer och skyller på ”omvärldsfaktorer”. Sanningen är att deras egen budget driver på och förvärrar krisen. Lösningen är en långsiktig politik för jobb och bostäder, och den måste komma nu, skriver Malcolm Momodou Jallow och Ali Esbati. Bostadsbyggandet ligger den lägsta nivån på tio år, och minskningen sedan förra året är den största på tre decennier. Byggföretagen talar om ”den värsta krisen sedan 1990-talet”, medan Byggnads kräver en kriskommission för rädda jobb och byggande. Samtidigt är bostadsbrist och trångboddhet redan idag ett stort problem. Inte minst bland unga vuxna och arbetare i storstadsområdena är situationen akut. I 190 av Sveriges kommuner råder bostadsbrist, och i Stockholm är bostadskön längre än den varit sedan 40-talet. Men ett tvärstopp i byggsektorn resulterar inte bara i en ytterligare förvärrad bostadskris. Det slår mot hela samhällsekonomin. Arbetslösheten riskerar att sprida sig som ringar på vattnet, studier måste avbrytas när studenterna inte har någonstans att bo och den stora samhällsomvandlingen till grön industri blir omöjlig när bostäder saknas för den inflyttade arbetskraften. I sin omläggning av bostadspolitiken från i höstas deklarerade regeringen att man vill ”ge incitament till ökat byggande” genom att ”genomföra en effektivare bostadspolitik för ökat bostadsbyggande”. Resultatet av denna nya effektivitet ser vi svart på vitt i de senaste siffrorna från SCB: antalet påbörjade byggprojekt minskar med 58%. Enligt Boverkets beräkningar kommer situationen fortsätta att förvärras framöver, och byggandet kommer under de följande åren inte ens nå upp till hälften av behovet på drygt 60 000 nya bostäder per år. Inför detta faktum spelar regeringen och Sverigedemokraterna maktlösa och skyller krisen på ”omvärldsfaktorer”, som räntor och elpriser. Men sanningen är att regeringens politik inte bara misslyckats med att lösa inflationskrisen generellt, utan aktivt förvärrar krisen i byggsektorn. Om man vill ha en ”en effektiv bostadspolitik för mer byggande”, varför insisterar man då på att skrota det bevisligen mycket välfungerande statliga investeringsstödet? Ett stöd som lett till minst 50 000 nya bostäder, med en i genomsnitt 2000 kronor lägre hyra än i övrig nybyggnation? Det här är förstås ett dråpslag mot en av våra mest samhällsviktiga sektorer, och ett agerande som är direkt oansvarigt när landet står och väger på gränsen till lågkonjunktur. Inte bara bostadspolitiskt, utan för hela Sveriges ekonomi. Effekterna kommer också att förvärras över tid: nästa år försvinner ytterligare 3,1 miljarder, och 2026 ytterligare 1,4 miljarder. Regeringen och Sverigedemokraterna bidrar alltså aktivt till att tusentals byggarbetare riskerar att kastas ut i arbetslöshet Det är hög tid att de släpper sina marknadsfundamentalistiska skygglappar, och ser till att genomföra en politik som faktiskt fungerar. För oss Vänsterpartiet är det självklart att det är just politiken som måste ta sitt ansvar – både för jobben och för bostadsbyggandet. Därför kräver vi att:

Det statliga investeringsstödet för nybyggnation återinförs. Detta är en beprövad, välfungerande och långsiktigt hållbar politik som gör direkt skillnad. Fokus för stödet ska ligga på klimatsmarta hyresrätter med rimliga hyror. Ett särskilt investeringsstöd för studentbostäder införs samtidigt. Bostadsbolag ges möjlighet att ansöka om statliga topplån. Detta skulle innebära att staten tar ansvar för att minska räntekostnader och den ekonomiska risken för att påbörja byggprojekt. På så sätt kan vi öka byggandet generellt och minska trösklarna för nya aktörer att etablera sig. En storsatsning på klimatsmart renovering och energieffektivisering av det befintliga hyresbeståndet påbörjas. Förslagets klimatnytta gynnar hela samhället, samtidigt som många hyresgäster räddas från hyreschocker. Det är dessutom en utmärkt konjunkturpolitik för att hålla byggarbetare i kvalificerat, samhällsnyttigt arbete. Regeringen ger i uppdrag åt den statliga banken SBAB att pressa de oskäligt höga bolåneräntorna. I ett läge som idag, när efterfrågan på nybyggda bostadsrätter och småhus rasar skulle detta, utöver att överföra pengar från storbanker till vanliga låntagare, bidra till att stärka marknaden och hålla byggandet igång.

Med dessa fyra förslag skulle staten enkelt och snabbt kunna bidra till att vända konjunkturen i byggsektorn, avhjälpa bostadsbristen och dessutom bidra stort till den nödvändiga gröna samhällsomställningen. Det är bra politik helt enkelt. Det borde till och med regeringen kunna inse. Artikeln är tidigare publicerad i Expressen.

Regeringen och SD:s nedskärningslinje ger bara en tredjedel av vad välfärden behöver för att hålla ställningarna i ett redan pressat läge. – Vi har råd med en bra välfärd. Ändå närmar vi oss en välfärdskollaps, säger Ali Esbati, ekonomisk-politisk talesperson, Vänsterpartiet.

Vi befinner oss i en ekonomisk kris. Mat-och boendekostnaderna skenar och välfärden är i ett enormt behov av resurser. I det läget väljer regeringen och SD att lägga en nedskärningsbudget. Det här är ett aktivt och tydligt val av regeringen och Sverigedemokraterna. De har valt att prioritera RUT-bidrag och skattesänkningar för de som tjänar mest, istället för undersköterskor och lärare, säger Ali Esbati. SKR säger att det samlade underskottet för kommuner och regioner väntas uppgå till 28 miljarder nästa år. Regeringen lägger ungefär en tredjedel av det i sin budget. De lämnar välfärden i sticket. Det här påverkar allt. Hur länge vi får vänta på vård. Om eleverna lär sig i skolan. Om det finns någon där som kan trösta våra barn på förskolan. Men vi är ett rikt land. Vi har råd med en bra välfärd. Det vi inte har råd med är den här regeringen, säger Ali Esbati. Hushållen kämpar för att ha råd med höga matpriser, elräkningar och andra priser som skjutit i höjden. Men regeringen fortsätter i sin blinda marknadstro och vägrar föra en politik för sänkta matpriser, elpriser och andra nödvändiga utgifter. Regeringen och SDs budget innebär också att klimatpolitiken fortsätter backa. Utsläppen ökar trots den akuta klimatkrisen och i budgeten gör regeringen öppet bedömningen att de kommer missa klimatmålen. – Regeringens budget är ett klimathot, säger Ali Esbati. – Se pressträffen med Ali Esbati här…

Nooshi Dadgostar höll på lördagen sitt årliga sommartal i Göteborg.Partiledaren ägnade stora delar av talet åt regeringens oförmåga att göra något åt de problem som många svenskar nu har med stigande priser och svårigheter att hitta arbete. –Vad är det som gör att Sverige måste vara sämst i klassen? Varför måste just vi i Sverige se på denna innehållslösa teater av den arbetsskygga Kristerssonkvartetten, medan andra europeiska regeringar arbetar med uppkavlade ärmar, sa Nooshi Dadgostar, som också anklagade Ulf Kristersson för att leda ”kanske den sämsta regering vi någonsin haft”. Nooshi Dadgostar presenterade också ett nytt förslag från Vänsterpartiet om att beskatta bankernas övervinster och låta pengarna gå direkt till välfärden. Se talet i efterhand här:

Talet som pdf.

I sitt sommartal i Göteborg krävde Nooshi Dadgostar en ny bankskatt, som oavkortat ska gå till att upprätthålla antalet anställda i välfärden.Vänsterpartiet föreslår en tillfällig skatt på bankernas övervinster, en oligopolskatt. I likhet med vad som diskuteras i en rad europeiska länder och som redan genomförts ibland annat Tjeckien, Lettland och Spanien föreslår Vänsterpartiet att en tillfällig oligopolskatt införs i Sverige. Så länge det inte finns ett regelverk på plats som garanterar en sund konkurrens på bankmarknaden anser Vänsterpartiet att dessa övervinster ska beskattas. Vänsterpartiet har studerat de europeiska exemplen och finner att den tjeckiska modellen är enklast och mest ändamålsenlig. Oligopolskatten ska oavkortat gå till att upprätthålla antalet anställda i välfärden. Regeringen har inte gett kommuner och regioner kompensationen för den höga inflationen och SKR beräknar att kommunsektorn får ett underskott på 24 miljarder kronor. Täcker staten inte upp detta underskott kommer det att innebära stora personaluppsägningar av lärare, sjuksköterskor och omsorgspersonal. För Vänsterpartiet är valet självklart mellan att skydda bankernas oskäliga övervinster och skydda välfärden. Konkret innebär förslaget att en skatt på 50 procent av bankernas övervinster införs under perioden 2024–2026 och som kan förlängas om den bristande konkurrensen kvarstår. Övervinster definieras här som den överskjutande vinst som ligger över de fem senaste åren genomsnitt. Faktaunderlag om förslaget

Vänsterpartiet, Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Centern gör ett gemensamt försök att avsätta Richard Jomshof (SD) från posten som ordförande i justitieutskottet. Kampen mot alla former av rasism måste föras på många olika plan. Det är akut, när man ser hur Sverige idag ser ut. Inte minst uppenbart är det att hot, hat och hets mot muslimer måste bemötas. Solidariteten mellan människor oavsett ursprung, tro eller hudfärg måste stärkas, och vi är övertygade om att det kan, och att det ska, göras med en bevarad yttrandefrihet. En av uppgifterna är att när så låter sig göras markera när personer i offentlig ställning gör sig skyldiga till att sprida fördomar och rasism. Richard Jomshof har sedan länge uppmärksammats för sin negativa inställning mot invandrade i allmänhet och mot muslimer i synnerhet. Detta har inte minskat sedan han utsågs till ordförande i Justitieutskottet förra hösten utan tvärtom ökat i både frekvens och hätskhet i olika uttalanden och meddelanden i såväl press som i sociala medier. Att han med den historiken ska leda ett av de tyngsta utskotten i riksdagen är helt enkelt orimligt. Vänsterpartiet, Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Centerpartiet har därför beslutat att på sammanträdet med justitieutskottet den 31 augusti tillsammans kräva en omröstning om Jomshofs ställning som ordförande i utskottet. –Eftersom Ulf Kristersson inte hanterar situationen kommer vi i V, S, C och MP att agera. På nästa sammanträde med justitieutskottet den 31 augusti kommer vi kräva en omröstning om Jomshofs ställning som ordförande. Vi hoppas att det finns ledamöter från regeringspartierna som också ser att det är en ohållbar situation, säger Gudrun Nordborg, Vänsterpartiets ledamot i justitieutskottet. Se pressträffen i efterhand på Socialdemokraternas Youtubekanal:

De senaste årtiondenas blinda tro på privatiseringar och marknadslösningar stod i fokus när Nooshi Dadgostar höll sitt Almedalstal. Vänsterpartiet presenterade tidigare under dagen ett förslag som tar tillbaka kontrollen över järnvägen, en del av samhället som drabbats av privatiseringarna. ”Därför har jag och Vänsterpartiet i dag föreslagit att man samlar det som har splittrats upp och slagits sönder, i en gemensam statlig organisation. Vi kallar den Järnväg Sverige. Den ska äga och underhålla statens järnvägsinfrastruktur och det ska ske i egen regi. Det är alltifrån rälsen och växlarna och signalsystemen, till stationsbyggnaderna och verkstäderna. Priserna ska sänkas och bli förutsägbara. Vårt förslag skulle underlätta vardagen för miljontals svenskar. För alla som reser i jobbet eller för att hälsa på släkten. Det skulle lösa ett av de stora strukturella problemen för industrin och innebära stärkt svensk konkurrenskraft. Och allt det här, att se till att man kan lita på tågen och att de inte kostar för mycket, det är en central del av att genomföra klimatomställningen i vårt land. Vänner, nu är tiden kommen för en ny guldålder för svensk järnväg. En svensk järnväg för de nervösa 18-åringarna på väg till festival, de semesterfirande barnfamiljerna och arbetspendlarna. Det ska vara folkets järnväg, till för oss. Det fanns en tid vi kunde lita på tågen i vårt land och vänner vi ska dit igen,” sa Nooshi Dadgostar i sitt tal. Nooshi Dadgostar talade om hur ett samhällsbygge behöver sättas igång. Alla våra förslag om tåget, elen och bostäderna är del av att ställa om samhället för klimatet. Om det inte finns bra bostäder i Skellefteå och en fungerande välfärd i Borlänge, då kommer ingen kunna flytta till jobben som ska genomföra klimatomställningen. Om den gröna omställningen ska genomföras behöver det byggas ut vindkraft, järnväg lagas och upprustas. Samhället måste se till att det som ska göras blir gjort. Läs hela talet här. Se talet i efterhand här.

Under Vänsterpartiets dag i Almedalen presenterade Nooshi Dadgostar en lösning för hur samhället ska ta tillbaka kontrollen över järnvägen igen. En gång i tiden kunde man lita på den svenska järnvägen. Tågen kom i tid, biljettpriserna var rimliga. Så är det inte idag. Det som en gång var ett välfungerande, sammanhållet järnvägssystem har havererat. De flesta har någon gång hamnat mitt i det svenska tågkaoset. Vi har idag en situation där en mängd olika aktörer ansvarar för sin lilla avgränsade del av järnvägssystemet. I många fall drivs de dessutom av ett rent vinstintresse, istället för att se till tågtrafikens bästa. Ingen tar ansvar för helheten. Samhället saknar kontroll. Under vår dag i Almedalen presenterade Nooshi Dadgostar en lösning för hur vi ska ta tillbaka kontrollen över järnvägen igen. Resenärer och industrin måste kunna lita på att järnvägen fungerar. Vänsterpartiets förslag är att man samlar det som har splittrats upp och slagits sönder, i en gemensam statlig organisation, vi kallar den Järnväg Sverige. Våra förslag:

Ta tillbaka kontrollen över helheten. Tillskapa Järnväg Sverige, med ett helhetsansvar, i linje med den brittiska återregleringen av tågen. De ska äga och underhålla statens järnvägsinfrastruktur i egen regi samt sätta priser, ansvara för all bokning och ha fullt ansvar för tågplanering. Tågoperatörer kvarstår p.g.a. EU krav. Järnväg Sverige ska sätta förutsägbara priser (avskaffa dynamisk prissättning) och sänka dem med 20 procent för att nå ambitionerna om ökad spårbunden trafik. Sätt ett konkret mål för en ökning av spårbundna transporter. Bygg ny räls och öka spårkapaciteten.

Det vi föreslår skulle underlätta vardagen för miljontals svenskar. För alla som reser i jobbet eller för att hälsa på släkten. Det skulle lösa ett av de stora strukturella problemen för industrin och innebära stärkt svensk konkurrenskraft. Allt det här är en central del av arbetet för att genomföra klimatomställningen i vårt land. Läs mer om vårt förslag här och här kan du hitta presentationen som Nooshi Dadgostar presenterade på pressträffen (som du kan se på i efterhand här).