Log in to subscribe to heads-up notifications for this feed or its category via email, Slack, or Discord.
Ask the AI anything about content, patterns, and edits for Marcus Oscarsson. The AI will receive full version history including all edited articles. Open question history.
45cfc5d76e986e4ba7d5ee54764c2e2d7a52f05fStort bakslag för Moskva
UPPGIFTER: putin har panik – nobbas av allierad
2026 05 30
Putin uppges tappa ett viktigt stöd.
Rysslands ledare Vladimir Putin lämnar ett toppmöte i kazakstan med tomma händer. Ett tydligt bakslag för Moskva, som hade förväntat sig att backas av landet, rapporterar Kyiv Post. Kazakstan säger nej Under samtalen i Astana försökte Vladimir Putin få större kontroll över handelsflöden och arbetskraftsrörelser i regionen. Men Kazakstan, lett av president Kassym-Jomart Tokayev, höll fast vid sin linje om strategisk självständighet. – Putin fick inte allt han ville i Kazakstan. Kazakstan har en president som är mycket skicklig som diplomat, som ger efter i vissa symboliska saker och försöker ta bort substantiella saker, säger Paul Goble, utrikesplitisk expert, till Kyiv Post. En stor konfliktpunkt är att Kazakstan fortsätter stödja handelsrutter öst–väst som går förbi Ryssland. Det minskar Moskvas inflytande, eftersom landet länge använt transportvägar och energiflöden som maktmedel i regionen. LÄS MER: UPPGIFTER: Putin vill bli odödlig – tar till extrem metod Fler önskemål slås ned Putin fick även nedslag på andra områden av sin allierade. Även ryska förhoppningar om att säkra en ny våg av kazakiska migrantarbetare rapporteras ha fallit platt. – Det fick inte det som det tydligt var vissa personer i Putins entourage som ville ha, nämligen ett åtagande om att hjälpa till att förse Ryssland med en ny våg av migrantarbetare, säger Goble. Armenien mot EU Samtidigt växer oron i Moskva över att Armenien accelererar sin västliga kurs inför kommande politiska avgöranden i landet. Under presskonferensen efter mötet i Kazakstan ägnade Vladimir Putin ovanligt mycket tid åt Armenien – trots att landet inte stod i centrum för mötet. I årtionden positionerade sig Moskva som oumbärligt för Jerevans säkerhet. – Ryssland kunde framställa sig självt som Armeniens enda försvarare mot turkiskt inflytande och åtgärder från Azerbajdzjan, säger Goble. Men den relationen har nu förändrats kraftigt. – Nu finns en regering i Armenien som försöker gå med i EU, som rör sig mot väst och som har tagit steg för att minska ryskt inflytande, säger han. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Foto: President of Russia Office Text: redaktionen
a482284c7e6b0af464097135aca4824bfec7d460
45cfc5d76e986e4ba7d5ee54764c2e2d7a52f05f
TITLE: UPPGIFTER: putin har panik – nobbas av allierad DESCRIPTION: Stort bakslag för Moskva CONTENT: UPPGIFTER: putin har panik – nobbas av allierad 2026 05 30 Putin uppges tappa ett viktigt stöd. Rysslands ledare Vladimir Putin lämnar ett toppmöte i kazakstan med tomma händer. Ett tydligt bakslag för Moskva, som hade förväntat sig att backas av landet, rapporterar Kyiv Post. Kazakstan säger nej Under samtalen i Astana försökte Vladimir Putin få större kontroll över handelsflöden och arbetskraftsrörelser i regionen. Men Kazakstan, lett av president Kassym-Jomart Tokayev, höll fast vid sin linje om strategisk självständighet. – Putin fick inte allt han ville i Kazakstan. Kazakstan har en president som är mycket skicklig som diplomat, som ger efter i vissa symboliska saker och försöker ta bort substantiella saker, säger Paul Goble, utrikesplitisk expert, till Kyiv Post. Ett centralt område där Moskva mötte motstånd var transportkorridorer som går förbi Ryssland och binder Centralasien direkt till Europa. Dessa rutter blir allt viktigare för regionens handel – och minskar samtidigt Rysslands inflytande. LÄS MER: UPPGIFTER: Putin vill bli odödlig – tar till extrem metod Fler önskemål slås ned Putin fick även nedslag på andra områden av sin allierade. Även ryska förhoppningar om att säkra en ny våg av kazakiska migrantarbetare rapporteras ha fallit platt. – Det fick inte det som det tydligt var vissa personer i Putins entourage som ville ha, nämligen ett åtagande om att hjälpa till att förse Ryssland med en ny våg av migrantarbetare, säger Goble. Armenien mot EU Samtidigt växer oron i Moskva över att Armenien accelererar sin västliga kurs inför kommande politiska avgöranden i landet. Under presskonferensen efter mötet i Kazakstan ägnade Vladimir Putin ovanligt mycket tid åt Armenien – trots att landet inte stod i centrum för mötet. I årtionden positionerade sig Moskva som oumbärligt för Jerevans säkerhet. – Ryssland kunde framställa sig självt som Armeniens enda försvarare mot turkiskt inflytande och åtgärder från Azerbajdzjan, säger Goble. Men den relationen har nu förändrats kraftigt. – Nu finns en regering i Armenien som försöker gå med i EU, som rör sig mot väst och som har tagit steg för att minska ryskt inflytande, säger han. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Foto: President of Russia Office Text: redaktionen
TITLE: UPPGIFTER: putin har panik – nobbas av allierad DESCRIPTION: Stort bakslag för Moskva CONTENT: UPPGIFTER: putin har panik – nobbas av allierad 2026 05 30 Putin uppges tappa ett viktigt stöd. Rysslands ledare Vladimir Putin lämnar ett toppmöte i kazakstan med tomma händer. Ett tydligt bakslag för Moskva, som hade förväntat sig att backas av landet, rapporterar Kyiv Post. Kazakstan säger nej Under samtalen i Astana försökte Vladimir Putin få större kontroll över handelsflöden och arbetskraftsrörelser i regionen. Men Kazakstan, lett av president Kassym-Jomart Tokayev, höll fast vid sin linje om strategisk självständighet. – Putin fick inte allt han ville i Kazakstan. Kazakstan har en president som är mycket skicklig som diplomat, som ger efter i vissa symboliska saker och försöker ta bort substantiella saker, säger Paul Goble, utrikesplitisk expert, till Kyiv Post. En stor konfliktpunkt är att Kazakstan fortsätter stödja handelsrutter öst–väst som går förbi Ryssland. Det minskar Moskvas inflytande, eftersom landet länge använt transportvägar och energiflöden som maktmedel i regionen. LÄS MER: UPPGIFTER: Putin vill bli odödlig – tar till extrem metod Fler önskemål slås ned Putin fick även nedslag på andra områden av sin allierade. Även ryska förhoppningar om att säkra en ny våg av kazakiska migrantarbetare rapporteras ha fallit platt. – Det fick inte det som det tydligt var vissa personer i Putins entourage som ville ha, nämligen ett åtagande om att hjälpa till att förse Ryssland med en ny våg av migrantarbetare, säger Goble. Armenien mot EU Samtidigt växer oron i Moskva över att Armenien accelererar sin västliga kurs inför kommande politiska avgöranden i landet. Under presskonferensen efter mötet i Kazakstan ägnade Vladimir Putin ovanligt mycket tid åt Armenien – trots att landet inte stod i centrum för mötet. I årtionden positionerade sig Moskva som oumbärligt för Jerevans säkerhet. – Ryssland kunde framställa sig självt som Armeniens enda försvarare mot turkiskt inflytande och åtgärder från Azerbajdzjan, säger Goble. Men den relationen har nu förändrats kraftigt. – Nu finns en regering i Armenien som försöker gå med i EU, som rör sig mot väst och som har tagit steg för att minska ryskt inflytande, säger han. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Foto: President of Russia Office Text: redaktionen
45cfc5d76e986e4ba7d5ee54764c2e2d7a52f05f
a482284c7e6b0af464097135aca4824bfec7d460
a482284c7e6b0af464097135aca4824bfec7d460Stort bakslag för Moskva
UPPGIFTER: putin har panik – nobbas av allierad
2026 05 30
Putin uppges tappa ett viktigt stöd.
Rysslands ledare Vladimir Putin lämnar ett toppmöte i kazakstan med tomma händer. Ett tydligt bakslag för Moskva, som hade förväntat sig att backas av landet, rapporterar Kyiv Post. Kazakstan säger nej Under samtalen i Astana försökte Vladimir Putin få större kontroll över handelsflöden och arbetskraftsrörelser i regionen. Men Kazakstan, lett av president Kassym-Jomart Tokayev, höll fast vid sin linje om strategisk självständighet. – Putin fick inte allt han ville i Kazakstan. Kazakstan har en president som är mycket skicklig som diplomat, som ger efter i vissa symboliska saker och försöker ta bort substantiella saker, säger Paul Goble, utrikesplitisk expert, till Kyiv Post. Ett centralt område där Moskva mötte motstånd var transportkorridorer som går förbi Ryssland och binder Centralasien direkt till Europa. Dessa rutter blir allt viktigare för regionens handel – och minskar samtidigt Rysslands inflytande. LÄS MER: UPPGIFTER: Putin vill bli odödlig – tar till extrem metod Fler önskemål slås ned Putin fick även nedslag på andra områden av sin allierade. Även ryska förhoppningar om att säkra en ny våg av kazakiska migrantarbetare rapporteras ha fallit platt. – Det fick inte det som det tydligt var vissa personer i Putins entourage som ville ha, nämligen ett åtagande om att hjälpa till att förse Ryssland med en ny våg av migrantarbetare, säger Goble. Armenien mot EU Samtidigt växer oron i Moskva över att Armenien accelererar sin västliga kurs inför kommande politiska avgöranden i landet. Under presskonferensen efter mötet i Kazakstan ägnade Vladimir Putin ovanligt mycket tid åt Armenien – trots att landet inte stod i centrum för mötet. I årtionden positionerade sig Moskva som oumbärligt för Jerevans säkerhet. – Ryssland kunde framställa sig självt som Armeniens enda försvarare mot turkiskt inflytande och åtgärder från Azerbajdzjan, säger Goble. Men den relationen har nu förändrats kraftigt. – Nu finns en regering i Armenien som försöker gå med i EU, som rör sig mot väst och som har tagit steg för att minska ryskt inflytande, säger han. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Foto: President of Russia Office Text: redaktionen
a482284c7e6b0af464097135aca4824bfec7d460
45cfc5d76e986e4ba7d5ee54764c2e2d7a52f05f
TITLE: UPPGIFTER: putin har panik – nobbas av allierad DESCRIPTION: Stort bakslag för Moskva CONTENT: UPPGIFTER: putin har panik – nobbas av allierad 2026 05 30 Putin uppges tappa ett viktigt stöd. Rysslands ledare Vladimir Putin lämnar ett toppmöte i kazakstan med tomma händer. Ett tydligt bakslag för Moskva, som hade förväntat sig att backas av landet, rapporterar Kyiv Post. Kazakstan säger nej Under samtalen i Astana försökte Vladimir Putin få större kontroll över handelsflöden och arbetskraftsrörelser i regionen. Men Kazakstan, lett av president Kassym-Jomart Tokayev, höll fast vid sin linje om strategisk självständighet. – Putin fick inte allt han ville i Kazakstan. Kazakstan har en president som är mycket skicklig som diplomat, som ger efter i vissa symboliska saker och försöker ta bort substantiella saker, säger Paul Goble, utrikesplitisk expert, till Kyiv Post. Ett centralt område där Moskva mötte motstånd var transportkorridorer som går förbi Ryssland och binder Centralasien direkt till Europa. Dessa rutter blir allt viktigare för regionens handel – och minskar samtidigt Rysslands inflytande. LÄS MER: UPPGIFTER: Putin vill bli odödlig – tar till extrem metod Fler önskemål slås ned Putin fick även nedslag på andra områden av sin allierade. Även ryska förhoppningar om att säkra en ny våg av kazakiska migrantarbetare rapporteras ha fallit platt. – Det fick inte det som det tydligt var vissa personer i Putins entourage som ville ha, nämligen ett åtagande om att hjälpa till att förse Ryssland med en ny våg av migrantarbetare, säger Goble. Armenien mot EU Samtidigt växer oron i Moskva över att Armenien accelererar sin västliga kurs inför kommande politiska avgöranden i landet. Under presskonferensen efter mötet i Kazakstan ägnade Vladimir Putin ovanligt mycket tid åt Armenien – trots att landet inte stod i centrum för mötet. I årtionden positionerade sig Moskva som oumbärligt för Jerevans säkerhet. – Ryssland kunde framställa sig självt som Armeniens enda försvarare mot turkiskt inflytande och åtgärder från Azerbajdzjan, säger Goble. Men den relationen har nu förändrats kraftigt. – Nu finns en regering i Armenien som försöker gå med i EU, som rör sig mot väst och som har tagit steg för att minska ryskt inflytande, säger han. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Foto: President of Russia Office Text: redaktionen
TITLE: UPPGIFTER: putin har panik – nobbas av allierad DESCRIPTION: Stort bakslag för Moskva CONTENT: UPPGIFTER: putin har panik – nobbas av allierad 2026 05 30 Putin uppges tappa ett viktigt stöd. Rysslands ledare Vladimir Putin lämnar ett toppmöte i kazakstan med tomma händer. Ett tydligt bakslag för Moskva, som hade förväntat sig att backas av landet, rapporterar Kyiv Post. Kazakstan säger nej Under samtalen i Astana försökte Vladimir Putin få större kontroll över handelsflöden och arbetskraftsrörelser i regionen. Men Kazakstan, lett av president Kassym-Jomart Tokayev, höll fast vid sin linje om strategisk självständighet. – Putin fick inte allt han ville i Kazakstan. Kazakstan har en president som är mycket skicklig som diplomat, som ger efter i vissa symboliska saker och försöker ta bort substantiella saker, säger Paul Goble, utrikesplitisk expert, till Kyiv Post. En stor konfliktpunkt är att Kazakstan fortsätter stödja handelsrutter öst–väst som går förbi Ryssland. Det minskar Moskvas inflytande, eftersom landet länge använt transportvägar och energiflöden som maktmedel i regionen. LÄS MER: UPPGIFTER: Putin vill bli odödlig – tar till extrem metod Fler önskemål slås ned Putin fick även nedslag på andra områden av sin allierade. Även ryska förhoppningar om att säkra en ny våg av kazakiska migrantarbetare rapporteras ha fallit platt. – Det fick inte det som det tydligt var vissa personer i Putins entourage som ville ha, nämligen ett åtagande om att hjälpa till att förse Ryssland med en ny våg av migrantarbetare, säger Goble. Armenien mot EU Samtidigt växer oron i Moskva över att Armenien accelererar sin västliga kurs inför kommande politiska avgöranden i landet. Under presskonferensen efter mötet i Kazakstan ägnade Vladimir Putin ovanligt mycket tid åt Armenien – trots att landet inte stod i centrum för mötet. I årtionden positionerade sig Moskva som oumbärligt för Jerevans säkerhet. – Ryssland kunde framställa sig självt som Armeniens enda försvarare mot turkiskt inflytande och åtgärder från Azerbajdzjan, säger Goble. Men den relationen har nu förändrats kraftigt. – Nu finns en regering i Armenien som försöker gå med i EU, som rör sig mot väst och som har tagit steg för att minska ryskt inflytande, säger han. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Foto: President of Russia Office Text: redaktionen
45cfc5d76e986e4ba7d5ee54764c2e2d7a52f05f
a482284c7e6b0af464097135aca4824bfec7d460
7595e190f879c827f201356e48a274e3df83b9b0Från juni
Älskat pålägg stoppas i svenska butiker
2026 05 30
Ett populärt sött pålägg stoppas.
Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor. Detta om de inte ändrar recept eller byter namn. Skärpta regler slår mot sylt Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs. För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt. Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år. Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär. – Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara. LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning Märken pekas ut Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form. Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn. Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt. Trots de nya kraven finns en övergångsperiod. Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut. Matjättar agerar Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik. Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept. Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven – Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Foto: Brooke Lark Text: Redaktionen
67ac61093146455ed2cd462d924b3f4a2e9bae90
7595e190f879c827f201356e48a274e3df83b9b0
TITLE: Älskat pålägg stoppas i svenska butiker DESCRIPTION: Från juni CONTENT: Älskat pålägg stoppas i svenska butiker 2026 05 30 Ett populärt sött pålägg kan försvinna. Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor. Detta om de inte ändrar recept eller byter namn. Skärpta regler slår mot sylt Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs. För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt. Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år. Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär. Produkter som inte uppfyller de nya nivåerna stoppas och får inte längre säljas under sina nuvarande namn. – Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, konsumentföreningen Äkta varas verksamhetsledare. LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning Märken pekas ut Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form. Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn. Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt. Trots de nya kraven finns en övergångsperiod. Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut. Matjättar agerar Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik. Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept. Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven – Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Foto: Brooke Lark Text: Redaktionen
TITLE: Älskat pålägg stoppas i svenska butiker DESCRIPTION: Från juni CONTENT: Älskat pålägg stoppas i svenska butiker 2026 05 30 Ett populärt sött pålägg stoppas. Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor. Detta om de inte ändrar recept eller byter namn. Skärpta regler slår mot sylt Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs. För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt. Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år. Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär. – Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara. LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning Märken pekas ut Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form. Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn. Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt. Trots de nya kraven finns en övergångsperiod. Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut. Matjättar agerar Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik. Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept. Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven – Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Foto: Brooke Lark Text: Redaktionen
7595e190f879c827f201356e48a274e3df83b9b0
67ac61093146455ed2cd462d924b3f4a2e9bae90
67ac61093146455ed2cd462d924b3f4a2e9bae90Från juni
Älskat pålägg stoppas i svenska butiker
2026 05 30
Ett populärt sött pålägg kan försvinna.
Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor. Detta om de inte ändrar recept eller byter namn. Skärpta regler slår mot sylt Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs. För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt. Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år. Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär. Produkter som inte uppfyller de nya nivåerna stoppas och får inte längre säljas under sina nuvarande namn. – Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, konsumentföreningen Äkta varas verksamhetsledare. LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning Märken pekas ut Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form. Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn. Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt. Trots de nya kraven finns en övergångsperiod. Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut. Matjättar agerar Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik. Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept. Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven – Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Foto: Brooke Lark Text: Redaktionen
67ac61093146455ed2cd462d924b3f4a2e9bae90
7595e190f879c827f201356e48a274e3df83b9b0
TITLE: Älskat pålägg stoppas i svenska butiker DESCRIPTION: Från juni CONTENT: Älskat pålägg stoppas i svenska butiker 2026 05 30 Ett populärt sött pålägg kan försvinna. Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor. Detta om de inte ändrar recept eller byter namn. Skärpta regler slår mot sylt Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs. För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt. Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år. Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär. Produkter som inte uppfyller de nya nivåerna stoppas och får inte längre säljas under sina nuvarande namn. – Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, konsumentföreningen Äkta varas verksamhetsledare. LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning Märken pekas ut Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form. Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn. Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt. Trots de nya kraven finns en övergångsperiod. Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut. Matjättar agerar Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik. Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept. Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven – Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Foto: Brooke Lark Text: Redaktionen
TITLE: Älskat pålägg stoppas i svenska butiker DESCRIPTION: Från juni CONTENT: Älskat pålägg stoppas i svenska butiker 2026 05 30 Ett populärt sött pålägg stoppas. Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor. Detta om de inte ändrar recept eller byter namn. Skärpta regler slår mot sylt Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs. För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt. Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år. Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär. – Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara. LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning Märken pekas ut Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form. Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn. Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt. Trots de nya kraven finns en övergångsperiod. Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut. Matjättar agerar Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik. Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept. Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven – Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Foto: Brooke Lark Text: Redaktionen
7595e190f879c827f201356e48a274e3df83b9b0
67ac61093146455ed2cd462d924b3f4a2e9bae90
892fecf5912e6785b1014b515bad2cb68f4b95d6Införs i sommar
Skärpt kontroll införs i Sverige – ger hundratals p-böter
2026 05 30
Omvärlden tycks vända USA ryggen.
En ny typ av högteknologisk parkeringsövervakning är på väg till Sverige. Stockholms stad blir först med skanningsbilar som kan kontrollera över tusen fordon i timmen. Förändrar parkeringskontrollen Den så kallade skanningsbilen har redan blivit ett kraftfullt verktyg i flera europeiska städer och beskrivs som en mardröm för felparkerare. I städer som Amsterdam och Rotterdam används fordon utrustade med avancerad kamerateknik för att snabbt identifiera bilar utan giltig parkering. Nu kommer tekniken till Sverige – med start i Stockholm sommaren 2026. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Inleds med fyra bilar Stockholms stad planerar att inleda ett försök med fyra kamerautrustade fordon som ska patrullera västra och sydvästra delarna av staden. Bilarna kan i rörelse läsa av registreringsskyltar, identifiera parkeringszoner och direkt jämföra uppgifterna med digitala system. Till en början blir systemet dock inte helt automatiserat. I stället för att böter skickas automatiskt till Kivra, kommer skanningsbilarna i Stockholm att vidarebefordra information i realtid till parkeringsvakter i närheten. Vakterna får en digital signal och kan snabbt åka ut till platsen för att själva utfärda böter till felparkerade fordon. Hundratals kontroller i timmen Erfarenheter från andra europeiska städer visar att systemet kan vara extremt effektivt. En enda skanningsbil kan kontrollera över 1 000 fordon per timme – att jämföra med cirka 50 fordon för en gående parkeringsvakt. Det finns dock nackdelar med systemet. – Enligt den nederländska dataskyddsmyndigheten (AP) skannar bilarna cirka 250 till 375 miljoner fordon per år åt kommuner och utfärdar 3 till 5 miljoner parkeringsböter årligen. Ungefär 10 procent av böterna anses vara felaktiga. Av de som överklagar får mellan 40 och 62 procent sina böter upphävda varje år, skriver NL Times. Enligt AP finns det flera svagheter i kombinationen av mänsklig granskning och teknik. – Till exempel tar skanningsbilen bara en ögonblicksbild och ser inte omgivande omständigheter. Den kan exempelvis inte avgöra om ett fordon är parkerat eller bara stannat för lastning eller lossning, skriver tidningen. LÄS MER: Ungern säger nej – Orbáns linje står fast Foto: S Gregor Text: Redaktionen
bb1d3aeacc65963d93ea7739a04bf3601cf107ab
892fecf5912e6785b1014b515bad2cb68f4b95d6
TITLE: Skärpt bilkontroll till Sverige – ger hundratals p-böter i timmen DESCRIPTION: Införs i sommar CONTENT: Skärpt bilkontroll till Sverige – ger hundratals p-böter i timmen 2026 05 30 Omvärlden tycks vända USA ryggen. En ny typ av högteknologisk parkeringsövervakning är på väg till Sverige. Stockholms stad blir först med skanningsbilar som kan kontrollera över tusen fordon i timmen. Förändrar parkeringskontrollen Den så kallade skanningsbilen har redan blivit ett kraftfullt verktyg i flera europeiska städer och beskrivs som en mardröm för felparkerare. I städer som Amsterdam och Rotterdam används fordon utrustade med avancerad kamerateknik för att snabbt identifiera bilar utan giltig parkering. Nu kommer tekniken till Sverige – med start i Stockholm sommaren 2026. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Inleds med fyra bilar Stockholms stad planerar att inleda ett försök med fyra kamerautrustade fordon som ska patrullera västra och sydvästra delarna av staden. Bilarna kan i rörelse läsa av registreringsskyltar, identifiera parkeringszoner och direkt jämföra uppgifterna med digitala system. Till en början blir systemet dock inte helt automatiserat. I stället för att böter skickas automatiskt till Kivra, kommer skanningsbilarna i Stockholm att vidarebefordra information i realtid till parkeringsvakter i närheten. Vakterna får en digital signal och kan snabbt åka ut till platsen för att själva utfärda böter till felparkerade fordon. Hundratals kontroller i timmen Erfarenheter från andra europeiska städer visar att systemet kan vara extremt effektivt. En enda skanningsbil kan kontrollera över 1 000 fordon per timme – att jämföra med cirka 50 fordon för en gående parkeringsvakt. Det finns dock nackdelar med systemet. – Enligt den nederländska dataskyddsmyndigheten (AP) skannar bilarna cirka 250 till 375 miljoner fordon per år åt kommuner och utfärdar 3 till 5 miljoner parkeringsböter årligen. Ungefär 10 procent av böterna anses vara felaktiga. Av de som överklagar får mellan 40 och 62 procent sina böter upphävda varje år, skriver NL Times. Enligt AP finns det flera svagheter i kombinationen av mänsklig granskning och teknik. – Till exempel tar skanningsbilen bara en ögonblicksbild och ser inte omgivande omständigheter. Den kan exempelvis inte avgöra om ett fordon är parkerat eller bara stannat för lastning eller lossning, skriver tidningen. LÄS MER: Ungern säger nej – Orbáns linje står fast Foto: S Gregor Text: Redaktionen
TITLE: Skärpt kontroll införs i Sverige – ger hundratals p-böter DESCRIPTION: Införs i sommar CONTENT: Skärpt kontroll införs i Sverige – ger hundratals p-böter 2026 05 30 Omvärlden tycks vända USA ryggen. En ny typ av högteknologisk parkeringsövervakning är på väg till Sverige. Stockholms stad blir först med skanningsbilar som kan kontrollera över tusen fordon i timmen. Förändrar parkeringskontrollen Den så kallade skanningsbilen har redan blivit ett kraftfullt verktyg i flera europeiska städer och beskrivs som en mardröm för felparkerare. I städer som Amsterdam och Rotterdam används fordon utrustade med avancerad kamerateknik för att snabbt identifiera bilar utan giltig parkering. Nu kommer tekniken till Sverige – med start i Stockholm sommaren 2026. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Inleds med fyra bilar Stockholms stad planerar att inleda ett försök med fyra kamerautrustade fordon som ska patrullera västra och sydvästra delarna av staden. Bilarna kan i rörelse läsa av registreringsskyltar, identifiera parkeringszoner och direkt jämföra uppgifterna med digitala system. Till en början blir systemet dock inte helt automatiserat. I stället för att böter skickas automatiskt till Kivra, kommer skanningsbilarna i Stockholm att vidarebefordra information i realtid till parkeringsvakter i närheten. Vakterna får en digital signal och kan snabbt åka ut till platsen för att själva utfärda böter till felparkerade fordon. Hundratals kontroller i timmen Erfarenheter från andra europeiska städer visar att systemet kan vara extremt effektivt. En enda skanningsbil kan kontrollera över 1 000 fordon per timme – att jämföra med cirka 50 fordon för en gående parkeringsvakt. Det finns dock nackdelar med systemet. – Enligt den nederländska dataskyddsmyndigheten (AP) skannar bilarna cirka 250 till 375 miljoner fordon per år åt kommuner och utfärdar 3 till 5 miljoner parkeringsböter årligen. Ungefär 10 procent av böterna anses vara felaktiga. Av de som överklagar får mellan 40 och 62 procent sina böter upphävda varje år, skriver NL Times. Enligt AP finns det flera svagheter i kombinationen av mänsklig granskning och teknik. – Till exempel tar skanningsbilen bara en ögonblicksbild och ser inte omgivande omständigheter. Den kan exempelvis inte avgöra om ett fordon är parkerat eller bara stannat för lastning eller lossning, skriver tidningen. LÄS MER: Ungern säger nej – Orbáns linje står fast Foto: S Gregor Text: Redaktionen
892fecf5912e6785b1014b515bad2cb68f4b95d6
bb1d3aeacc65963d93ea7739a04bf3601cf107ab
bb1d3aeacc65963d93ea7739a04bf3601cf107abInförs i sommar
Skärpt bilkontroll till Sverige – ger hundratals p-böter i timmen
2026 05 30
Omvärlden tycks vända USA ryggen.
En ny typ av högteknologisk parkeringsövervakning är på väg till Sverige. Stockholms stad blir först med skanningsbilar som kan kontrollera över tusen fordon i timmen. Förändrar parkeringskontrollen Den så kallade skanningsbilen har redan blivit ett kraftfullt verktyg i flera europeiska städer och beskrivs som en mardröm för felparkerare. I städer som Amsterdam och Rotterdam används fordon utrustade med avancerad kamerateknik för att snabbt identifiera bilar utan giltig parkering. Nu kommer tekniken till Sverige – med start i Stockholm sommaren 2026. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Inleds med fyra bilar Stockholms stad planerar att inleda ett försök med fyra kamerautrustade fordon som ska patrullera västra och sydvästra delarna av staden. Bilarna kan i rörelse läsa av registreringsskyltar, identifiera parkeringszoner och direkt jämföra uppgifterna med digitala system. Till en början blir systemet dock inte helt automatiserat. I stället för att böter skickas automatiskt till Kivra, kommer skanningsbilarna i Stockholm att vidarebefordra information i realtid till parkeringsvakter i närheten. Vakterna får en digital signal och kan snabbt åka ut till platsen för att själva utfärda böter till felparkerade fordon. Hundratals kontroller i timmen Erfarenheter från andra europeiska städer visar att systemet kan vara extremt effektivt. En enda skanningsbil kan kontrollera över 1 000 fordon per timme – att jämföra med cirka 50 fordon för en gående parkeringsvakt. Det finns dock nackdelar med systemet. – Enligt den nederländska dataskyddsmyndigheten (AP) skannar bilarna cirka 250 till 375 miljoner fordon per år åt kommuner och utfärdar 3 till 5 miljoner parkeringsböter årligen. Ungefär 10 procent av böterna anses vara felaktiga. Av de som överklagar får mellan 40 och 62 procent sina böter upphävda varje år, skriver NL Times. Enligt AP finns det flera svagheter i kombinationen av mänsklig granskning och teknik. – Till exempel tar skanningsbilen bara en ögonblicksbild och ser inte omgivande omständigheter. Den kan exempelvis inte avgöra om ett fordon är parkerat eller bara stannat för lastning eller lossning, skriver tidningen. LÄS MER: Ungern säger nej – Orbáns linje står fast Foto: S Gregor Text: Redaktionen
bb1d3aeacc65963d93ea7739a04bf3601cf107ab
892fecf5912e6785b1014b515bad2cb68f4b95d6
TITLE: Skärpt bilkontroll till Sverige – ger hundratals p-böter i timmen DESCRIPTION: Införs i sommar CONTENT: Skärpt bilkontroll till Sverige – ger hundratals p-böter i timmen 2026 05 30 Omvärlden tycks vända USA ryggen. En ny typ av högteknologisk parkeringsövervakning är på väg till Sverige. Stockholms stad blir först med skanningsbilar som kan kontrollera över tusen fordon i timmen. Förändrar parkeringskontrollen Den så kallade skanningsbilen har redan blivit ett kraftfullt verktyg i flera europeiska städer och beskrivs som en mardröm för felparkerare. I städer som Amsterdam och Rotterdam används fordon utrustade med avancerad kamerateknik för att snabbt identifiera bilar utan giltig parkering. Nu kommer tekniken till Sverige – med start i Stockholm sommaren 2026. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Inleds med fyra bilar Stockholms stad planerar att inleda ett försök med fyra kamerautrustade fordon som ska patrullera västra och sydvästra delarna av staden. Bilarna kan i rörelse läsa av registreringsskyltar, identifiera parkeringszoner och direkt jämföra uppgifterna med digitala system. Till en början blir systemet dock inte helt automatiserat. I stället för att böter skickas automatiskt till Kivra, kommer skanningsbilarna i Stockholm att vidarebefordra information i realtid till parkeringsvakter i närheten. Vakterna får en digital signal och kan snabbt åka ut till platsen för att själva utfärda böter till felparkerade fordon. Hundratals kontroller i timmen Erfarenheter från andra europeiska städer visar att systemet kan vara extremt effektivt. En enda skanningsbil kan kontrollera över 1 000 fordon per timme – att jämföra med cirka 50 fordon för en gående parkeringsvakt. Det finns dock nackdelar med systemet. – Enligt den nederländska dataskyddsmyndigheten (AP) skannar bilarna cirka 250 till 375 miljoner fordon per år åt kommuner och utfärdar 3 till 5 miljoner parkeringsböter årligen. Ungefär 10 procent av böterna anses vara felaktiga. Av de som överklagar får mellan 40 och 62 procent sina böter upphävda varje år, skriver NL Times. Enligt AP finns det flera svagheter i kombinationen av mänsklig granskning och teknik. – Till exempel tar skanningsbilen bara en ögonblicksbild och ser inte omgivande omständigheter. Den kan exempelvis inte avgöra om ett fordon är parkerat eller bara stannat för lastning eller lossning, skriver tidningen. LÄS MER: Ungern säger nej – Orbáns linje står fast Foto: S Gregor Text: Redaktionen
TITLE: Skärpt kontroll införs i Sverige – ger hundratals p-böter DESCRIPTION: Införs i sommar CONTENT: Skärpt kontroll införs i Sverige – ger hundratals p-böter 2026 05 30 Omvärlden tycks vända USA ryggen. En ny typ av högteknologisk parkeringsövervakning är på väg till Sverige. Stockholms stad blir först med skanningsbilar som kan kontrollera över tusen fordon i timmen. Förändrar parkeringskontrollen Den så kallade skanningsbilen har redan blivit ett kraftfullt verktyg i flera europeiska städer och beskrivs som en mardröm för felparkerare. I städer som Amsterdam och Rotterdam används fordon utrustade med avancerad kamerateknik för att snabbt identifiera bilar utan giltig parkering. Nu kommer tekniken till Sverige – med start i Stockholm sommaren 2026. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Inleds med fyra bilar Stockholms stad planerar att inleda ett försök med fyra kamerautrustade fordon som ska patrullera västra och sydvästra delarna av staden. Bilarna kan i rörelse läsa av registreringsskyltar, identifiera parkeringszoner och direkt jämföra uppgifterna med digitala system. Till en början blir systemet dock inte helt automatiserat. I stället för att böter skickas automatiskt till Kivra, kommer skanningsbilarna i Stockholm att vidarebefordra information i realtid till parkeringsvakter i närheten. Vakterna får en digital signal och kan snabbt åka ut till platsen för att själva utfärda böter till felparkerade fordon. Hundratals kontroller i timmen Erfarenheter från andra europeiska städer visar att systemet kan vara extremt effektivt. En enda skanningsbil kan kontrollera över 1 000 fordon per timme – att jämföra med cirka 50 fordon för en gående parkeringsvakt. Det finns dock nackdelar med systemet. – Enligt den nederländska dataskyddsmyndigheten (AP) skannar bilarna cirka 250 till 375 miljoner fordon per år åt kommuner och utfärdar 3 till 5 miljoner parkeringsböter årligen. Ungefär 10 procent av böterna anses vara felaktiga. Av de som överklagar får mellan 40 och 62 procent sina böter upphävda varje år, skriver NL Times. Enligt AP finns det flera svagheter i kombinationen av mänsklig granskning och teknik. – Till exempel tar skanningsbilen bara en ögonblicksbild och ser inte omgivande omständigheter. Den kan exempelvis inte avgöra om ett fordon är parkerat eller bara stannat för lastning eller lossning, skriver tidningen. LÄS MER: Ungern säger nej – Orbáns linje står fast Foto: S Gregor Text: Redaktionen
892fecf5912e6785b1014b515bad2cb68f4b95d6
bb1d3aeacc65963d93ea7739a04bf3601cf107ab
a94afa2aa22743081c59775bd10aa0d63615b118Största på 15 år
JUST NU: Jätteupptäckt i Medelhavet – tre fynd på 60 dagar
2026 05 30
Ett land har hittat flera fynd till havs.
Tre stora gasfynd har upptäckts på bara två månader i Medelhavet. Fynden väcker nytt hopp om ett möjligt gaslyft, rapporterar Euronews. Rekordår av upptäckter Under en period på bara två månader har Egypten presenterat tre betydande gasfynd, samtliga kopplade till det italienska energibolaget Eni. Bolaget, en av världens största inom olja och gas, har antingen varit operatör eller grundande partner i de projekt som gjort upptäckterna. I april offentliggjorde Eni och BP gasfyndet Denise West, en havsbaserad upptäckt i Medelhavet. – Med 2 biljoner kubikfot gas på plats är Denise West den största gasupptäckten i Egypten sedan Chevrons Nargis-fynd 2023, säger Martijn Murphy, chefsanalytiker för upstream i Nordafrika vid Wood Mackenzie. LÄS MER: Ungern säger nej – Orbáns linje står fast Ytterligare två fynd I början av maj kom fyndet Nidoco N-2 i området West Abu Madi i Nildeltat. Fältet drivs av Eni och BP genom deras gemensamma bolag Petrobel och väntas öka produktionen med omkring 50 miljoner kubikfot gas per dag. Senare i maj presenterade Agiba Petroleum – ett samriskbolag mellan Eni och det statliga EGPC – fyndet South Bostan-1X i Västra öknen. De inledande uppskattningarna pekar på cirka 330 miljarder kubikfot gas samt 10 miljoner fat kondensat och råolja, med totala reserver på omkring 70 miljoner fat oljeekvivalenter. Stärker produktionen Analytikern Martijn Murphy säger att South Bostan är mindre än Denise West, men ändå ett viktigt fynd på land i Västra öknen, där mogna områden kan ge lägre kostnader och snabbare utbyggnad nära befintlig infrastruktur. – Båda fynden kommer att stärka den pressade inhemska gasproduktionen och minska behovet av dyra LNG-importer, säger han. Samtliga tre fynd ligger nära befintlig infrastruktur, något som enligt analytiker är avgörande för att snabbt kunna sätta dem i produktion till lägre kostnad. Trots de nya fynden är experter försiktiga med optimismen. Egypten brottas fortfarande med en situation där efterfrågan på energi växer snabbare än produktionen. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Foto: Snap Saga Text: Redaktionen
061527bc89c8c1be49f6199a35320936a5392752
a94afa2aa22743081c59775bd10aa0d63615b118
TITLE: JUST NU: Jätteupptäckt i Medelhavet – tre fynd på 60 dagar DESCRIPTION: Största på 15 år CONTENT: JUST NU: Jätteupptäckt i Medelhavet – tre fynd på 60 dagar 2026 05 30 Ett land har hittat flera fynd till havs. Tre stora gasfynd har upptäckts på bara två månader i Medelhavet. Fynden väcker nytt hopp om ett möjligt gaslyft, rapporterar Euronews. Rekordår av upptäckter Under en period på bara två månader har Egypten presenterat tre betydande gasfynd, samtliga kopplade till det italienska energibolaget Eni. Bolaget, en av världens största inom olja och gas, har antingen varit operatör eller grundande partner i de projekt som gjort upptäckterna. I april offentliggjorde Eni och BP gasfyndet Denise West, en havsbaserad upptäckt i Medelhavet. – Med 2 biljoner kubikfot gas på plats är Denise West den största gasupptäckten i Egypten sedan Chevrons Nargis-fynd 2023, säger Martijn Murphy, chefsanalytiker för upstream i Nordafrika vid Wood Mackenzie. Ytterligare två fynd I början av maj kom fyndet Nidoco N-2 i området West Abu Madi i Nildeltat. Fältet drivs av Eni och BP genom deras gemensamma bolag Petrobel och väntas öka produktionen med omkring 50 miljoner kubikfot gas per dag. Senare i maj presenterade Agiba Petroleum – ett samriskbolag mellan Eni och det statliga EGPC – fyndet South Bostan-1X i Västra öknen. De inledande uppskattningarna pekar på cirka 330 miljarder kubikfot gas samt 10 miljoner fat kondensat och råolja, med totala reserver på omkring 70 miljoner fat oljeekvivalenter. Stärker produktionen Analytikern Martijn Murphy säger att South Bostan är mindre än Denise West, men ändå ett viktigt fynd på land i Västra öknen, där mogna områden kan ge lägre kostnader och snabbare utbyggnad nära befintlig infrastruktur. – Båda fynden kommer att stärka den pressade inhemska gasproduktionen och minska behovet av dyra LNG-importer, säger han. Samtliga tre fynd ligger nära befintlig infrastruktur, något som enligt analytiker är avgörande för att snabbt kunna sätta dem i produktion till lägre kostnad. Trots de nya fynden är experter försiktiga med optimismen. Egypten brottas fortfarande med en situation där efterfrågan på energi växer snabbare än produktionen. Foto: Text: Redaktionen
TITLE: JUST NU: Jätteupptäckt i Medelhavet – tre fynd på 60 dagar DESCRIPTION: Största på 15 år CONTENT: JUST NU: Jätteupptäckt i Medelhavet – tre fynd på 60 dagar 2026 05 30 Ett land har hittat flera fynd till havs. Tre stora gasfynd har upptäckts på bara två månader i Medelhavet. Fynden väcker nytt hopp om ett möjligt gaslyft, rapporterar Euronews. Rekordår av upptäckter Under en period på bara två månader har Egypten presenterat tre betydande gasfynd, samtliga kopplade till det italienska energibolaget Eni. Bolaget, en av världens största inom olja och gas, har antingen varit operatör eller grundande partner i de projekt som gjort upptäckterna. I april offentliggjorde Eni och BP gasfyndet Denise West, en havsbaserad upptäckt i Medelhavet. – Med 2 biljoner kubikfot gas på plats är Denise West den största gasupptäckten i Egypten sedan Chevrons Nargis-fynd 2023, säger Martijn Murphy, chefsanalytiker för upstream i Nordafrika vid Wood Mackenzie. LÄS MER: Ungern säger nej – Orbáns linje står fast Ytterligare två fynd I början av maj kom fyndet Nidoco N-2 i området West Abu Madi i Nildeltat. Fältet drivs av Eni och BP genom deras gemensamma bolag Petrobel och väntas öka produktionen med omkring 50 miljoner kubikfot gas per dag. Senare i maj presenterade Agiba Petroleum – ett samriskbolag mellan Eni och det statliga EGPC – fyndet South Bostan-1X i Västra öknen. De inledande uppskattningarna pekar på cirka 330 miljarder kubikfot gas samt 10 miljoner fat kondensat och råolja, med totala reserver på omkring 70 miljoner fat oljeekvivalenter. Stärker produktionen Analytikern Martijn Murphy säger att South Bostan är mindre än Denise West, men ändå ett viktigt fynd på land i Västra öknen, där mogna områden kan ge lägre kostnader och snabbare utbyggnad nära befintlig infrastruktur. – Båda fynden kommer att stärka den pressade inhemska gasproduktionen och minska behovet av dyra LNG-importer, säger han. Samtliga tre fynd ligger nära befintlig infrastruktur, något som enligt analytiker är avgörande för att snabbt kunna sätta dem i produktion till lägre kostnad. Trots de nya fynden är experter försiktiga med optimismen. Egypten brottas fortfarande med en situation där efterfrågan på energi växer snabbare än produktionen. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Foto: Snap Saga Text: Redaktionen
a94afa2aa22743081c59775bd10aa0d63615b118
061527bc89c8c1be49f6199a35320936a5392752
061527bc89c8c1be49f6199a35320936a5392752Största på 15 år
JUST NU: Jätteupptäckt i Medelhavet – tre fynd på 60 dagar
2026 05 30
Ett land har hittat flera fynd till havs.
Tre stora gasfynd har upptäckts på bara två månader i Medelhavet. Fynden väcker nytt hopp om ett möjligt gaslyft, rapporterar Euronews. Rekordår av upptäckter Under en period på bara två månader har Egypten presenterat tre betydande gasfynd, samtliga kopplade till det italienska energibolaget Eni. Bolaget, en av världens största inom olja och gas, har antingen varit operatör eller grundande partner i de projekt som gjort upptäckterna. I april offentliggjorde Eni och BP gasfyndet Denise West, en havsbaserad upptäckt i Medelhavet. – Med 2 biljoner kubikfot gas på plats är Denise West den största gasupptäckten i Egypten sedan Chevrons Nargis-fynd 2023, säger Martijn Murphy, chefsanalytiker för upstream i Nordafrika vid Wood Mackenzie. Ytterligare två fynd I början av maj kom fyndet Nidoco N-2 i området West Abu Madi i Nildeltat. Fältet drivs av Eni och BP genom deras gemensamma bolag Petrobel och väntas öka produktionen med omkring 50 miljoner kubikfot gas per dag. Senare i maj presenterade Agiba Petroleum – ett samriskbolag mellan Eni och det statliga EGPC – fyndet South Bostan-1X i Västra öknen. De inledande uppskattningarna pekar på cirka 330 miljarder kubikfot gas samt 10 miljoner fat kondensat och råolja, med totala reserver på omkring 70 miljoner fat oljeekvivalenter. Stärker produktionen Analytikern Martijn Murphy säger att South Bostan är mindre än Denise West, men ändå ett viktigt fynd på land i Västra öknen, där mogna områden kan ge lägre kostnader och snabbare utbyggnad nära befintlig infrastruktur. – Båda fynden kommer att stärka den pressade inhemska gasproduktionen och minska behovet av dyra LNG-importer, säger han. Samtliga tre fynd ligger nära befintlig infrastruktur, något som enligt analytiker är avgörande för att snabbt kunna sätta dem i produktion till lägre kostnad. Trots de nya fynden är experter försiktiga med optimismen. Egypten brottas fortfarande med en situation där efterfrågan på energi växer snabbare än produktionen. Foto: Text: Redaktionen
061527bc89c8c1be49f6199a35320936a5392752
a94afa2aa22743081c59775bd10aa0d63615b118
TITLE: JUST NU: Jätteupptäckt i Medelhavet – tre fynd på 60 dagar DESCRIPTION: Största på 15 år CONTENT: JUST NU: Jätteupptäckt i Medelhavet – tre fynd på 60 dagar 2026 05 30 Ett land har hittat flera fynd till havs. Tre stora gasfynd har upptäckts på bara två månader i Medelhavet. Fynden väcker nytt hopp om ett möjligt gaslyft, rapporterar Euronews. Rekordår av upptäckter Under en period på bara två månader har Egypten presenterat tre betydande gasfynd, samtliga kopplade till det italienska energibolaget Eni. Bolaget, en av världens största inom olja och gas, har antingen varit operatör eller grundande partner i de projekt som gjort upptäckterna. I april offentliggjorde Eni och BP gasfyndet Denise West, en havsbaserad upptäckt i Medelhavet. – Med 2 biljoner kubikfot gas på plats är Denise West den största gasupptäckten i Egypten sedan Chevrons Nargis-fynd 2023, säger Martijn Murphy, chefsanalytiker för upstream i Nordafrika vid Wood Mackenzie. Ytterligare två fynd I början av maj kom fyndet Nidoco N-2 i området West Abu Madi i Nildeltat. Fältet drivs av Eni och BP genom deras gemensamma bolag Petrobel och väntas öka produktionen med omkring 50 miljoner kubikfot gas per dag. Senare i maj presenterade Agiba Petroleum – ett samriskbolag mellan Eni och det statliga EGPC – fyndet South Bostan-1X i Västra öknen. De inledande uppskattningarna pekar på cirka 330 miljarder kubikfot gas samt 10 miljoner fat kondensat och råolja, med totala reserver på omkring 70 miljoner fat oljeekvivalenter. Stärker produktionen Analytikern Martijn Murphy säger att South Bostan är mindre än Denise West, men ändå ett viktigt fynd på land i Västra öknen, där mogna områden kan ge lägre kostnader och snabbare utbyggnad nära befintlig infrastruktur. – Båda fynden kommer att stärka den pressade inhemska gasproduktionen och minska behovet av dyra LNG-importer, säger han. Samtliga tre fynd ligger nära befintlig infrastruktur, något som enligt analytiker är avgörande för att snabbt kunna sätta dem i produktion till lägre kostnad. Trots de nya fynden är experter försiktiga med optimismen. Egypten brottas fortfarande med en situation där efterfrågan på energi växer snabbare än produktionen. Foto: Text: Redaktionen
TITLE: JUST NU: Jätteupptäckt i Medelhavet – tre fynd på 60 dagar DESCRIPTION: Största på 15 år CONTENT: JUST NU: Jätteupptäckt i Medelhavet – tre fynd på 60 dagar 2026 05 30 Ett land har hittat flera fynd till havs. Tre stora gasfynd har upptäckts på bara två månader i Medelhavet. Fynden väcker nytt hopp om ett möjligt gaslyft, rapporterar Euronews. Rekordår av upptäckter Under en period på bara två månader har Egypten presenterat tre betydande gasfynd, samtliga kopplade till det italienska energibolaget Eni. Bolaget, en av världens största inom olja och gas, har antingen varit operatör eller grundande partner i de projekt som gjort upptäckterna. I april offentliggjorde Eni och BP gasfyndet Denise West, en havsbaserad upptäckt i Medelhavet. – Med 2 biljoner kubikfot gas på plats är Denise West den största gasupptäckten i Egypten sedan Chevrons Nargis-fynd 2023, säger Martijn Murphy, chefsanalytiker för upstream i Nordafrika vid Wood Mackenzie. LÄS MER: Ungern säger nej – Orbáns linje står fast Ytterligare två fynd I början av maj kom fyndet Nidoco N-2 i området West Abu Madi i Nildeltat. Fältet drivs av Eni och BP genom deras gemensamma bolag Petrobel och väntas öka produktionen med omkring 50 miljoner kubikfot gas per dag. Senare i maj presenterade Agiba Petroleum – ett samriskbolag mellan Eni och det statliga EGPC – fyndet South Bostan-1X i Västra öknen. De inledande uppskattningarna pekar på cirka 330 miljarder kubikfot gas samt 10 miljoner fat kondensat och råolja, med totala reserver på omkring 70 miljoner fat oljeekvivalenter. Stärker produktionen Analytikern Martijn Murphy säger att South Bostan är mindre än Denise West, men ändå ett viktigt fynd på land i Västra öknen, där mogna områden kan ge lägre kostnader och snabbare utbyggnad nära befintlig infrastruktur. – Båda fynden kommer att stärka den pressade inhemska gasproduktionen och minska behovet av dyra LNG-importer, säger han. Samtliga tre fynd ligger nära befintlig infrastruktur, något som enligt analytiker är avgörande för att snabbt kunna sätta dem i produktion till lägre kostnad. Trots de nya fynden är experter försiktiga med optimismen. Egypten brottas fortfarande med en situation där efterfrågan på energi växer snabbare än produktionen. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Foto: Snap Saga Text: Redaktionen
a94afa2aa22743081c59775bd10aa0d63615b118
061527bc89c8c1be49f6199a35320936a5392752
471361a410172d8e98d621fe70e8a52cbf37033eKälla uppger
UPPGIFTER: “Har inte råd att tanka fartygen längre”
2026 05 30
En källa inom Kustbevakningen slår larm.
Under den senaste tiden har Kustbevakningen genomfört en rad olika insatser. I början av mars bordade svensk polis två fartyg utanför Trelleborg med hjälp av myndigheten. Fartygen misstänks ingå i den ryska skuggflottan. Men nu kommer larm om att Kustbevakningen inte har råd att tanka fartygen, rapporterar Svenska Dagbladet. “Har inte råd” Det råder enligt uppgifter missnöje inom delar av myndigheten. Kustbevakningen har inte råd att vara till havs i den utsträckning som ibland krävs för att övervaka svenska kuster. – En orsak är att myndigheten inte har råd att tanka upp fartygen längre, säger en källa inom myndigheten till SvD. Flera av fartygen hålls nu i hamnarna på grund av skenande dieselpriser. Kustbevakningen kommenterar Utåt nekar myndigheten till att den operativa förmågan har påverkats. Men Kustbevakningens presschef Mattias Lindholm säger att det nu finns tydliga prioriteringar i hur fartygen används. – När vi kastar loss och går till sjöss måste det numera alltid finnas en tydlig koppling till en tydlig uppgift, säger han. I februari förra året begärde myndigheten 566 miljoner kronor extra, men beviljades för 2026 100 miljoner kronor extra. Läs mer: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Det gör Kustbevakningen Kustbevakningen är en civil statlig myndighet under Försvarsdepartementet. På uppdrag av riksdag och regering arbetar myndigheten med räddningstjänst, sjöövervakning och är en del av samhällets krisberedskap i den maritima miljön. 20 stationer Det finns tjugo kuststationer strategiskt utplacerade längs Sveriges kust samt i Mälaren och Vänern och en flygkuststation som ligger i Skavsta utanför Nyköping. – Kustbevakningen ska ha beredskap att tillsammans med andra samhällsaktörer förebygga, motstå och agera i händelse av en samhällsstörning, förklarar myndigheten. – Om Sverige råkar ut för ett väpnat angrepp ska vi i första hand rikta in oss på uppgifter som har betydelse för totalförsvaret. Läs mer: Grön satsning i konkurs – “Marknaden finns inte” Foto: Johnny Soderberg Kustbevakningen Text. Redaktionen
d29f570696931b8e2e45e557639a5f7fedf63cfd
471361a410172d8e98d621fe70e8a52cbf37033e
TITLE: UPPGIFTER: “Har inte råd att tanka fartygen längre” DESCRIPTION: Källa uppger CONTENT: UPPGIFTER: “Har inte råd att tanka fartygen längre” 2026 05 29 En källa inom Kustbevakningen slår larm. Under den senaste tiden har Kustbevakningen genomfört en rad olika insatser. I början av mars bordade svensk polis två fartyg utanför Trelleborg med hjälp av myndigheten. Fartygen misstänks ingå i den ryska skuggflottan. Men nu kommer larm om att Kustbevakningen inte har råd att tanka fartygen, rapporterar Svenska Dagbladet. “Har inte råd” Det råder enligt uppgifter missnöje inom delar av myndigheten. Kustbevakningen har inte råd att vara till havs i den utsträckning som ibland krävs för att övervaka svenska kuster. – En orsak är att myndigheten inte har råd att tanka upp fartygen längre, säger en källa inom myndigheten till SvD. Flera av fartygen hålls nu i hamnarna på grund av skenande dieselpriser. Kustbevakningen kommenterar Utåt nekar myndigheten till att den operativa förmågan har påverkats. Men Kustbevakningens presschef Mattias Lindholm säger att det nu finns tydliga prioriteringar i hur fartygen används. – När vi kastar loss och går till sjöss måste det numera alltid finnas en tydlig koppling till en tydlig uppgift, säger han. I februari förra året begärde myndigheten 566 miljoner kronor extra, men beviljades för 2026 100 miljoner kronor extra. Läs mer: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Det gör Kustbevakningen Kustbevakningen är en civil statlig myndighet under Försvarsdepartementet. På uppdrag av riksdag och regering arbetar myndigheten med räddningstjänst, sjöövervakning och är en del av samhällets krisberedskap i den maritima miljön. 20 stationer Det finns tjugo kuststationer strategiskt utplacerade längs Sveriges kust samt i Mälaren och Vänern och en flygkuststation som ligger i Skavsta utanför Nyköping. – Kustbevakningen ska ha beredskap att tillsammans med andra samhällsaktörer förebygga, motstå och agera i händelse av en samhällsstörning, förklarar myndigheten. – Om Sverige råkar ut för ett väpnat angrepp ska vi i första hand rikta in oss på uppgifter som har betydelse för totalförsvaret. Läs mer: Grön satsning i konkurs – “Marknaden finns inte” Foto: Text. Redaktionen
TITLE: UPPGIFTER: “Har inte råd att tanka fartygen längre” DESCRIPTION: Källa uppger CONTENT: UPPGIFTER: “Har inte råd att tanka fartygen längre” 2026 05 30 En källa inom Kustbevakningen slår larm. Under den senaste tiden har Kustbevakningen genomfört en rad olika insatser. I början av mars bordade svensk polis två fartyg utanför Trelleborg med hjälp av myndigheten. Fartygen misstänks ingå i den ryska skuggflottan. Men nu kommer larm om att Kustbevakningen inte har råd att tanka fartygen, rapporterar Svenska Dagbladet. “Har inte råd” Det råder enligt uppgifter missnöje inom delar av myndigheten. Kustbevakningen har inte råd att vara till havs i den utsträckning som ibland krävs för att övervaka svenska kuster. – En orsak är att myndigheten inte har råd att tanka upp fartygen längre, säger en källa inom myndigheten till SvD. Flera av fartygen hålls nu i hamnarna på grund av skenande dieselpriser. Kustbevakningen kommenterar Utåt nekar myndigheten till att den operativa förmågan har påverkats. Men Kustbevakningens presschef Mattias Lindholm säger att det nu finns tydliga prioriteringar i hur fartygen används. – När vi kastar loss och går till sjöss måste det numera alltid finnas en tydlig koppling till en tydlig uppgift, säger han. I februari förra året begärde myndigheten 566 miljoner kronor extra, men beviljades för 2026 100 miljoner kronor extra. Läs mer: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Det gör Kustbevakningen Kustbevakningen är en civil statlig myndighet under Försvarsdepartementet. På uppdrag av riksdag och regering arbetar myndigheten med räddningstjänst, sjöövervakning och är en del av samhällets krisberedskap i den maritima miljön. 20 stationer Det finns tjugo kuststationer strategiskt utplacerade längs Sveriges kust samt i Mälaren och Vänern och en flygkuststation som ligger i Skavsta utanför Nyköping. – Kustbevakningen ska ha beredskap att tillsammans med andra samhällsaktörer förebygga, motstå och agera i händelse av en samhällsstörning, förklarar myndigheten. – Om Sverige råkar ut för ett väpnat angrepp ska vi i första hand rikta in oss på uppgifter som har betydelse för totalförsvaret. Läs mer: Grön satsning i konkurs – “Marknaden finns inte” Foto: Johnny Soderberg Kustbevakningen Text. Redaktionen
471361a410172d8e98d621fe70e8a52cbf37033e
d29f570696931b8e2e45e557639a5f7fedf63cfd
d29f570696931b8e2e45e557639a5f7fedf63cfdKälla uppger
UPPGIFTER: “Har inte råd att tanka fartygen längre”
2026 05 29
En källa inom Kustbevakningen slår larm.
Under den senaste tiden har Kustbevakningen genomfört en rad olika insatser. I början av mars bordade svensk polis två fartyg utanför Trelleborg med hjälp av myndigheten. Fartygen misstänks ingå i den ryska skuggflottan. Men nu kommer larm om att Kustbevakningen inte har råd att tanka fartygen, rapporterar Svenska Dagbladet. “Har inte råd” Det råder enligt uppgifter missnöje inom delar av myndigheten. Kustbevakningen har inte råd att vara till havs i den utsträckning som ibland krävs för att övervaka svenska kuster. – En orsak är att myndigheten inte har råd att tanka upp fartygen längre, säger en källa inom myndigheten till SvD. Flera av fartygen hålls nu i hamnarna på grund av skenande dieselpriser. Kustbevakningen kommenterar Utåt nekar myndigheten till att den operativa förmågan har påverkats. Men Kustbevakningens presschef Mattias Lindholm säger att det nu finns tydliga prioriteringar i hur fartygen används. – När vi kastar loss och går till sjöss måste det numera alltid finnas en tydlig koppling till en tydlig uppgift, säger han. I februari förra året begärde myndigheten 566 miljoner kronor extra, men beviljades för 2026 100 miljoner kronor extra. Läs mer: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Det gör Kustbevakningen Kustbevakningen är en civil statlig myndighet under Försvarsdepartementet. På uppdrag av riksdag och regering arbetar myndigheten med räddningstjänst, sjöövervakning och är en del av samhällets krisberedskap i den maritima miljön. 20 stationer Det finns tjugo kuststationer strategiskt utplacerade längs Sveriges kust samt i Mälaren och Vänern och en flygkuststation som ligger i Skavsta utanför Nyköping. – Kustbevakningen ska ha beredskap att tillsammans med andra samhällsaktörer förebygga, motstå och agera i händelse av en samhällsstörning, förklarar myndigheten. – Om Sverige råkar ut för ett väpnat angrepp ska vi i första hand rikta in oss på uppgifter som har betydelse för totalförsvaret. Läs mer: Grön satsning i konkurs – “Marknaden finns inte” Foto: Text. Redaktionen
d29f570696931b8e2e45e557639a5f7fedf63cfd
471361a410172d8e98d621fe70e8a52cbf37033e
TITLE: UPPGIFTER: “Har inte råd att tanka fartygen längre” DESCRIPTION: Källa uppger CONTENT: UPPGIFTER: “Har inte råd att tanka fartygen längre” 2026 05 29 En källa inom Kustbevakningen slår larm. Under den senaste tiden har Kustbevakningen genomfört en rad olika insatser. I början av mars bordade svensk polis två fartyg utanför Trelleborg med hjälp av myndigheten. Fartygen misstänks ingå i den ryska skuggflottan. Men nu kommer larm om att Kustbevakningen inte har råd att tanka fartygen, rapporterar Svenska Dagbladet. “Har inte råd” Det råder enligt uppgifter missnöje inom delar av myndigheten. Kustbevakningen har inte råd att vara till havs i den utsträckning som ibland krävs för att övervaka svenska kuster. – En orsak är att myndigheten inte har råd att tanka upp fartygen längre, säger en källa inom myndigheten till SvD. Flera av fartygen hålls nu i hamnarna på grund av skenande dieselpriser. Kustbevakningen kommenterar Utåt nekar myndigheten till att den operativa förmågan har påverkats. Men Kustbevakningens presschef Mattias Lindholm säger att det nu finns tydliga prioriteringar i hur fartygen används. – När vi kastar loss och går till sjöss måste det numera alltid finnas en tydlig koppling till en tydlig uppgift, säger han. I februari förra året begärde myndigheten 566 miljoner kronor extra, men beviljades för 2026 100 miljoner kronor extra. Läs mer: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Det gör Kustbevakningen Kustbevakningen är en civil statlig myndighet under Försvarsdepartementet. På uppdrag av riksdag och regering arbetar myndigheten med räddningstjänst, sjöövervakning och är en del av samhällets krisberedskap i den maritima miljön. 20 stationer Det finns tjugo kuststationer strategiskt utplacerade längs Sveriges kust samt i Mälaren och Vänern och en flygkuststation som ligger i Skavsta utanför Nyköping. – Kustbevakningen ska ha beredskap att tillsammans med andra samhällsaktörer förebygga, motstå och agera i händelse av en samhällsstörning, förklarar myndigheten. – Om Sverige råkar ut för ett väpnat angrepp ska vi i första hand rikta in oss på uppgifter som har betydelse för totalförsvaret. Läs mer: Grön satsning i konkurs – “Marknaden finns inte” Foto: Text. Redaktionen
TITLE: UPPGIFTER: “Har inte råd att tanka fartygen längre” DESCRIPTION: Källa uppger CONTENT: UPPGIFTER: “Har inte råd att tanka fartygen längre” 2026 05 30 En källa inom Kustbevakningen slår larm. Under den senaste tiden har Kustbevakningen genomfört en rad olika insatser. I början av mars bordade svensk polis två fartyg utanför Trelleborg med hjälp av myndigheten. Fartygen misstänks ingå i den ryska skuggflottan. Men nu kommer larm om att Kustbevakningen inte har råd att tanka fartygen, rapporterar Svenska Dagbladet. “Har inte råd” Det råder enligt uppgifter missnöje inom delar av myndigheten. Kustbevakningen har inte råd att vara till havs i den utsträckning som ibland krävs för att övervaka svenska kuster. – En orsak är att myndigheten inte har råd att tanka upp fartygen längre, säger en källa inom myndigheten till SvD. Flera av fartygen hålls nu i hamnarna på grund av skenande dieselpriser. Kustbevakningen kommenterar Utåt nekar myndigheten till att den operativa förmågan har påverkats. Men Kustbevakningens presschef Mattias Lindholm säger att det nu finns tydliga prioriteringar i hur fartygen används. – När vi kastar loss och går till sjöss måste det numera alltid finnas en tydlig koppling till en tydlig uppgift, säger han. I februari förra året begärde myndigheten 566 miljoner kronor extra, men beviljades för 2026 100 miljoner kronor extra. Läs mer: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Det gör Kustbevakningen Kustbevakningen är en civil statlig myndighet under Försvarsdepartementet. På uppdrag av riksdag och regering arbetar myndigheten med räddningstjänst, sjöövervakning och är en del av samhällets krisberedskap i den maritima miljön. 20 stationer Det finns tjugo kuststationer strategiskt utplacerade längs Sveriges kust samt i Mälaren och Vänern och en flygkuststation som ligger i Skavsta utanför Nyköping. – Kustbevakningen ska ha beredskap att tillsammans med andra samhällsaktörer förebygga, motstå och agera i händelse av en samhällsstörning, förklarar myndigheten. – Om Sverige råkar ut för ett väpnat angrepp ska vi i första hand rikta in oss på uppgifter som har betydelse för totalförsvaret. Läs mer: Grön satsning i konkurs – “Marknaden finns inte” Foto: Johnny Soderberg Kustbevakningen Text. Redaktionen
471361a410172d8e98d621fe70e8a52cbf37033e
d29f570696931b8e2e45e557639a5f7fedf63cfd