Log in to subscribe to heads-up notifications for this feed or its category via email, Slack, or Discord.
Ask the AI anything about content, patterns, and edits for Marcus Oscarsson. The AI will receive full version history including all edited articles. Open question history.
ab9cc45fb60e19c852e04201af0695fdbec28c68Hamnar i botten
Ras för svenska löntagare – känns i plånboken
2026 07 17
Nya siffror visar en dyster verklighet för svenska löntagare.
Att de senaste åren har varit tuffa för svenskarna rent ekonomiskt är ingen hemlighet. Hög inflation och höga räntor urholkade många svenskars plånböcker – och även om situationen är bättre nu så kvarstår effekterna. Reallönerna i OECD-länderna föll med två procent mellan 2021 och 2026 – och Sverige är tredje sämst på listan vad gäller reallönetillväxt. Tufft för Europa Covid-19, Rysslands invasion av Ukraina, skenande energipriser, rekordinflation och andra faktorer har alla satt press på lönerna runt om i Europa. Stigande levnadskostnader har slagit hårt mot miljontals europeiska hushåll.Det visar en ny undersökning från OECD – Organisationen för ekonomiskt samarbete och utveckling. – Reallönerna påverkades fortfarande av levnadskostnadskrisen 2022–2023, till och med under första kvartalet 2026, säger OECD:s Andrea Bassanini till Euronews. Hamnar i botten I länder som Turkiet, Ungern och Polen har reallöneökningarna varit som högst. Sverige är tredje sämst på listan – bara framför Italien och Tjeckien. I Sverige har reallönen sjunkit med 4,8 procent sedan 2021. I Tjeckien är motsvarande siffra 5,8 procent – och i Italien 6,1 procent. Totalt 27 länder var med i OECD:s undersökning. Läs mer: Kreml tystar ner – rädda för folkets reaktion Det är reallön Sverige hade stora problem med inflationstakten för några år sedan. Inflationen åt upp köpkraften, någonting som påverkar den så kallade reallönen. – Reallön är lönen justerad för inflationen eller enkelt uttryckt den nominella lönen minus inflation och ett mått på hur lönen påverkas av en förändrad köpkraft, förklarar Finansförbundet. Det motsatta Förenklat innebär det att om det du konsumerar ökar i pris sjunker din reallön. – Det motsatta sker om varor eller tjänster minskar i pris, då ökar din reallön, fortsätter förbundet. Läs mer: Höjning vid pump – här är nya prislappen Foto: E. Kalibradov Text: Redaktionen
0cb4eecae4be45408e88432525ef4a66d4a6b785Knepet fungerar inte
BILISTER: Byt inte fil – gör det här istället
2026 07 17
Bilister uppmanas att sluta byta fil.
Bilköer och trafikstockning är vanligt på sommaren när många är ute och reser, och blir samtidigt extra jobbigt på grund av värmen. Många försöker ta sig fram snabbare genom att byta fil. Men det är meningslöst, menar en matematiker, som menar att man bör göra tre andra saker istället. Missuppfattning om bilköer Det är vanligt att bilister försöker byta fil i tron att trafiken rör sig snabbare i filen bredvid. Men enligt matematikern Randa Herzallah vid universitetet i engelska Warwic är det helt meningslöst. När bilister byter fil så förvärras bara bilkön. Ofta tror man att bilköer beror på en olycka, ett vägarbete eller liknande, men i många fall finns det ingen enskild, uppenbar förklaring till bilkön. – Vi tenderar att tro att trafikstockningar behöver en utlösande faktor: en olycka, vägarbeten eller en filavstängning. Ändå har några av de mest frustrerande köerna ingen uppenbar orsak alls, skriver Randa Herzallah i ett inlägg i The Conversation. Dessa köer beror ofta på bilisters små beslut och reaktioner, som får stora konsekvenser som sprider sig bakåt i kön, menar matematikern. Kan kännas som smart beslut – helt fel Ett typiskt sådant litet beslut som leder till ökad köbildning är just att bilister byter fil i hopp om att spara tid. Detta skapar istället en störning i flödet och leder till att bilen bakom måste sakta in, och så förvärras kön ytterligare. Den initiala störningen, som ofta är obetydlig, växer och växer i takt med att bilister reagerar på varandra reaktioner. – Ett filbyte skapar en liten störning som grannförare måste reagera på. Om många förare beter sig på samma sätt samlas dessa störningar och ökar sannolikheten för trafikproblem, skriver skriver Randa Herzallah. – Så det som känns som ett smart beslut för en förare kan i slutändan förvärra förhållandena för alla, tillägger matematikern. Istället finns det tre andra saker man kan göra som bilist för att trafiken ska flyta på och för att man ska komma fram till sin destination så snabbt som möjligt, enligt Randa Herzallah: Håll ett säker avstånd till bilen framför, accelerera och bromsa mjukt – och motstå frestelsen att fortsätta byta fil i jakt på små fördelar. Foto: Ezequiel Garrido Text: Redaktionen
ae107adde64c049fce5ff3531e9453e0dc250cadGer besked om andra varuhuset
Ny lågpriskedja gör entré – ska nå 100 butiker i Sverige
2026 07 17
Den finska lågpriskedjan Puuilo expanderar i Sverige.
Puuilo är en av de största detaljhandelskedjorna i Sveriges grannland i öst med närmare 60 varuhus. Lågpriskedjan erbjuder bland annat produkter för byggprojekt, trädgård, bilvård, VVS och el, husdjur, verktyg och livsmedel. Kedjan storsatsar nu i Sverige – i början av juli kom besked om att den första butiken i Sverige kommer att öppna dörrarna i Örebro mot slutet av året. Nu meddelar Puuilo att de har tecknat avtal för butik nummer två. Butik nummer två I slutet av 2026 öppnar Puuilo sin första svenska butik i handelsområdet Marieberg i Örebro. Av ett pressmeddelande från förmedlaren New Property framgår att butik nummer två kommer att hamna i Sundsvall. – Vi går fram stegvis i Sverige och väljer våra lägen med omsorg, säger vd Juha Saarela. – Birsta i Sundsvall är ett etablerat och attraktivt handelsområde som ger en god kommersiell utgångspunkt för vår verksamhet. Den här typen av lägen stödjer Puuilos koncept väl och vår långsiktiga tillväxt i Sverige. 5 000 kvadratmeter Den nya butiken omfattar cirka 5 000 kvadratmeter och öppnar i den tidigare K-Rauta-lokalen som har stått tom under en längre tid. Puuilo tillträder lokalen i januari 2027. Därefter påbörjas anpassningen av lokalerna inför butikens öppning. Läs mer: Höjning vid pump – här är nya prislappen Första i Örebro Det var i början av juli som lågpriskedjan gav besked om att det första svenska varuhuset hamnar i Örebro. Butiken kommer att omfatta cirka 3 200 kvadratmeter och sysselsätta omkring 13 personer. Varuhuset öppnar mot slutet av året – inget datum har ännu satts för öppning. Ska nå 100 butiker Vad Puuilo har för målsättningar i Sverige råder det enligt förmedlaren New Property ingen tvekan om. – Puuilo är en av Finlands största detaljhandelskedjor och omsatte omkring fem miljarder kronor under 2025. Bolaget har närmare 60 varuhus i Finland, en växande e-handel och har tidigare kommunicerat en ambition att etablera över 100 butiker i Sverige. Läs mer: Kreml tystar ner – rädda för folkets reaktion Foto: G. Ribeiro Text: Redaktionen
db4017c1264fb448c86162bdfd297f462dc60bb7”De kan inte längre känna sig säkra”
JUST NU: Bombplan har förstörts
2026 07 17
Ett ryskt bombplan har träffats vid flygbasen Engels.
Så sent som igår träffades ett ryskt plan av ukrainska drönare vid flygbasen Saki, belägen på den ockuperade Krymhalvön. Nu har ett strategiskt bombplan av typen Tu-95 råkat ut för samma öde. Den här gången inträffade attacken vid flygbasen Engels i Saratov oblast – omkring 800 kilometer från gränsen, rapporterar Kyiv Independent. Ny attack Det strategiska bombplanet Tu-95 används återkommande av de ryska styrkorna för att skicka kryssningsmissiler mot Ukraina. Nu har Ryssland ett Tu-95-plan mindre. Bombplanet fick vad som beskrivs som “allvarliga skador” och attacken slet helt av dess stjärtparti, enligt Ukrainas säkerhetstjänst SBU. “Kan inte känna säkerhet” SBU understryker att det gör stor skillnad när ryska plan slås ut. – Varje strategiskt bombplan som tas ur bruk innebär dussintals missiler som aldrig avfyras mot ukrainska städer, räddade ukrainska liv och oersättliga förluster på tiotals miljoner dollar för fienden, framhåller säkerhetstjänsten. – Det ryska strategiska flygvapnet kan inte längre känna sig säkert, inte ens på sina mest avlägsna militära flygplatser. Läs mer: Stor försämring på sju dagar – katastrof för Ryssland Blir allt färre Förra året slogs åtminstone åtta stycken Tu-95-plan ut i Ukrainas ökända “Operation Spiderweb”-insats. Enligt flygexperten Kostiantyn Kryvolap hade ryssarna år 2022 omkring 60 Tu-95-plan, rapporterar RBC Ukraine. Han säger att Ryssland nu bara använder omkring 12 sådana bombplan regelbundet. Närmar sig slutet Experten förklarar vidare att Ryssland står inför vissa utmaningar när det kommer till bombplansflottan. Inte bara minskar antalet plan. – Flera indikatorer tyder på att flygplanen snabbt närmar sig slutet av sin livslängd. Läs mer: Höjning vid pump – här är nya prislappen Foto: By Sergey Kustov - commons.wikimedia, CC BY-SA 3.0 Text: Redaktionen
a309d5d6cb8acbb64da98ad225c4ebfae771a0faTräder i kraft första augusti
Nya körkortsregler – börjar gälla om två veckor
2026 07 17
Från och med den första augusti ska det bli lättare att övningsköra.
Ändringar i körkortslagen är på gång. Om bara ett par veckor kommer nya regler att gälla för den som vill ta körkort. Draget syftar till att göra det lättare att övningsköra – men möter kritik från de som anser att det kan leda till mer osäkerhet ute på vägarna. Nya körkortsregler på gång Regeländringen innebär att kravet på introduktionsutbildning för den som övningskör privat och för handledare tas bort. – Kravet på introduktionsutbildning för övningskörning ska slopas, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD). – Detta är en förenkling som kan leda till mer mängdträning eftersom förslaget bedöms underlätta för blivande förare att övningsköra med flera handledare. Från första augusti De nya reglerna träder i kraft den första augusti och gäller för B-körkort. Regeringen menar att introduktionsutbildningen inte fyller något större syfte. – Eftersom introduktionsutbildningen inte bidragit till att öka kvaliteten på den privata övningskörningen för behörighet B, anser regeringen att det inte finns skäl att behålla den nuvarande ordningen, menas det. Läs mer: Stort orderlyft för Saab “Helidiotiskt” Men alla är inte positivt inställda till de nya reglerna. Den rutinerade körskolläraren Tommy Samuelson befarar att det kan leda till fler dödsolyckor. – Det är helidiotiskt, säger han till GP. – När jag är ute och kör med elever så ser jag många som beter sig dumt i trafiken, och de personerna är potentiella handledare. “En tröskel” Regeringen anser dock att kravet på introduktionsutbildning är ett onödigt hinder. – Kravet på introduktionsutbildning utgör dessutom en tröskel vid privat övningskörning och kan inskränka möjligheten att smidigt kunna övningsköra privat med flera handledare, exempelvis föräldrar eller andra släktingar. Läs mer: Ryssar flyttar akut pengar ut ur landet Foto: A. Lazic resp Transportstyrelsen Text: Redaktionen
9d70a38f2b0da7535227b226db06cb479bcb1e5bCampingplatser flaggar
Campinglarm i Sverige – gäller i tre veckor
2026 07 17
Svenska campare kan stå inför en utmaning.
Camping har ökat kraftigt i Sverige de senaste åren. Men nu varnar campingplatser för att de kommande tre veckorna kan bli utmanande för de semesterfirare som är ute och campar. Husbilsboom i Sverige Allt fler svenskar väljer camping som semesterform, och särskilt intresset för husbilar har ökat kraftigt. Under 2025 steg nyregistreringen av husbilar med 46 procent jämfört med året innan. Men ökningen har gjort att många campingar har svårt att hinna med. Framför allt saknas tillräckligt många ställplatser för husbilar. Camping Halland, som företräder campingföretag i regionen, varnar nu för att problemet blir tydligt under de närmaste tre veckorna när många är ute och reser. – Allt tyder på en kraftig ökning av husbilar och de kommer inte få plats helt enkelt, Bo Andreasson, ordförande för Camping Halland, till SVT. LÄS MER: Ryssar flyttar akut pengar ut ur landet Fler turister väntas Ingen annan kommersiell boendeform i Sverige hade fler gästnätter än campingarna under högsäsongen i fjol, och detta år är inget undantag. Även från utlandet väntas fler husbilsturister komma till Sverige. – Data och statistik visar att campingsemestern växer i popularitet i hela Europa. Under 2025 stod campingplatserna inom EU för 413 miljoner gästnätter och i Tyskland finns numera omkring en miljon registrerade husbilar, säger Martin Juhos, vd för Svensk Camping. Krav på en nationell strategi Campingbranschen vill nu att Sverige tar fram en nationell strategi för att möta den växande husbilsturismen. – Jag önskar att man tog den här frågan på allvar. Redan idag så ser vi att konfliktytan ökar, säger Bo Andreasson, till SVT. Målet är bland annat fler ställplatser och tydligare planering för framtidens campingresor. Rådet till husbilsägare under säsongen är att vara ute i god tid. LÄS MER: UPPGIFTER: Putin helt desperat – kan attackera sitt eget land Foto: Roadpass Text: Redaktionen
de879af776d6dcd317476c06382b3cac18dea462
9d70a38f2b0da7535227b226db06cb479bcb1e5b
TITLE: Campinglarm i Sverige – gäller i tre veckor DESCRIPTION: Kraftig ökning CONTENT: Campinglarm i Sverige – gäller i tre veckor 2026 07 17 Svenska campare kan stå inför en utmaning. Camping har ökat kraftigt i Sverige de senaste åren. Men nu varnar campingplatser för att de kommande tre veckorna kan bli utmanande för de seemsterfirare som är ute och campar Husbilsboom i Sverige Allt fler svenskar väljer camping som semesterform, och särskilt intresset för husbilar har ökat kraftigt. Under 2025 steg nyregistreringen av husbilar med 46 procent jämfört med året innan. Men ökningen har gjort att många campingar har svårt att hinna med. Framför allt saknas tillräckligt många ställplatser för husbilar. Camping Halland, som företräder campingföretag i regionen, varnar nu för att problemet blir tydligt under de närmaste tre veckorna när många är ute och reser. – Allt tyder på en kraftig ökning av husbilar och de kommer inte få plats helt enkelt, Bo Andreasson, ordförande för Camping Halland, till SVT. LÄS MER: Ryssar flyttar akut pengar ut ur landet Fler turister väntas Även från utlandet väntas fler husbilsturister komma till Sverige. Ingen annan kommersiell boendeform i Sverige hade fler gästnätter än campingarna under högsäsongen i fjol, och detta år är inget undantag. – Data och statistik visar att campingsemestern växer i popularitet i hela Europa. Under 2025 stod campingplatserna inom EU för 413 miljoner gästnätter och i Tyskland finns numera omkring en miljon registrerade husbilar, säger Martin Juhos, vd för Svensk Camping. Krav på en nationell strategi Campingbranschen vill nu att Sverige tar fram en nationell strategi för att möta den växande husbilsturismen. – Jag önskar att man tog den här frågan på allvar. Redan idag så ser vi att konfliktytan ökar, säger Bo Andreasson, till SVT. Målet är bland annat fler ställplatser och tydligare planering för framtidens campingresor. Rådet till husbilsägare under säsongen är att vara ute i god tid. LÄS MER: UPPGIFTER: Putin helt desperat – kan attackera sitt eget land Foto: Roadpass Text: Redaktionen
TITLE: Campinglarm i Sverige – gäller i tre veckor DESCRIPTION: Campingplatser flaggar CONTENT: Campinglarm i Sverige – gäller i tre veckor 2026 07 17 Svenska campare kan stå inför en utmaning. Camping har ökat kraftigt i Sverige de senaste åren. Men nu varnar campingplatser för att de kommande tre veckorna kan bli utmanande för de semesterfirare som är ute och campar. Husbilsboom i Sverige Allt fler svenskar väljer camping som semesterform, och särskilt intresset för husbilar har ökat kraftigt. Under 2025 steg nyregistreringen av husbilar med 46 procent jämfört med året innan. Men ökningen har gjort att många campingar har svårt att hinna med. Framför allt saknas tillräckligt många ställplatser för husbilar. Camping Halland, som företräder campingföretag i regionen, varnar nu för att problemet blir tydligt under de närmaste tre veckorna när många är ute och reser. – Allt tyder på en kraftig ökning av husbilar och de kommer inte få plats helt enkelt, Bo Andreasson, ordförande för Camping Halland, till SVT. LÄS MER: Ryssar flyttar akut pengar ut ur landet Fler turister väntas Ingen annan kommersiell boendeform i Sverige hade fler gästnätter än campingarna under högsäsongen i fjol, och detta år är inget undantag. Även från utlandet väntas fler husbilsturister komma till Sverige. – Data och statistik visar att campingsemestern växer i popularitet i hela Europa. Under 2025 stod campingplatserna inom EU för 413 miljoner gästnätter och i Tyskland finns numera omkring en miljon registrerade husbilar, säger Martin Juhos, vd för Svensk Camping. Krav på en nationell strategi Campingbranschen vill nu att Sverige tar fram en nationell strategi för att möta den växande husbilsturismen. – Jag önskar att man tog den här frågan på allvar. Redan idag så ser vi att konfliktytan ökar, säger Bo Andreasson, till SVT. Målet är bland annat fler ställplatser och tydligare planering för framtidens campingresor. Rådet till husbilsägare under säsongen är att vara ute i god tid. LÄS MER: UPPGIFTER: Putin helt desperat – kan attackera sitt eget land Foto: Roadpass Text: Redaktionen
9d70a38f2b0da7535227b226db06cb479bcb1e5b
de879af776d6dcd317476c06382b3cac18dea462
de879af776d6dcd317476c06382b3cac18dea462Kraftig ökning
Campinglarm i Sverige – gäller i tre veckor
2026 07 17
Svenska campare kan stå inför en utmaning.
Camping har ökat kraftigt i Sverige de senaste åren. Men nu varnar campingplatser för att de kommande tre veckorna kan bli utmanande för de seemsterfirare som är ute och campar Husbilsboom i Sverige Allt fler svenskar väljer camping som semesterform, och särskilt intresset för husbilar har ökat kraftigt. Under 2025 steg nyregistreringen av husbilar med 46 procent jämfört med året innan. Men ökningen har gjort att många campingar har svårt att hinna med. Framför allt saknas tillräckligt många ställplatser för husbilar. Camping Halland, som företräder campingföretag i regionen, varnar nu för att problemet blir tydligt under de närmaste tre veckorna när många är ute och reser. – Allt tyder på en kraftig ökning av husbilar och de kommer inte få plats helt enkelt, Bo Andreasson, ordförande för Camping Halland, till SVT. LÄS MER: Ryssar flyttar akut pengar ut ur landet Fler turister väntas Även från utlandet väntas fler husbilsturister komma till Sverige. Ingen annan kommersiell boendeform i Sverige hade fler gästnätter än campingarna under högsäsongen i fjol, och detta år är inget undantag. – Data och statistik visar att campingsemestern växer i popularitet i hela Europa. Under 2025 stod campingplatserna inom EU för 413 miljoner gästnätter och i Tyskland finns numera omkring en miljon registrerade husbilar, säger Martin Juhos, vd för Svensk Camping. Krav på en nationell strategi Campingbranschen vill nu att Sverige tar fram en nationell strategi för att möta den växande husbilsturismen. – Jag önskar att man tog den här frågan på allvar. Redan idag så ser vi att konfliktytan ökar, säger Bo Andreasson, till SVT. Målet är bland annat fler ställplatser och tydligare planering för framtidens campingresor. Rådet till husbilsägare under säsongen är att vara ute i god tid. LÄS MER: UPPGIFTER: Putin helt desperat – kan attackera sitt eget land Foto: Roadpass Text: Redaktionen
de879af776d6dcd317476c06382b3cac18dea462
9d70a38f2b0da7535227b226db06cb479bcb1e5b
TITLE: Campinglarm i Sverige – gäller i tre veckor DESCRIPTION: Kraftig ökning CONTENT: Campinglarm i Sverige – gäller i tre veckor 2026 07 17 Svenska campare kan stå inför en utmaning. Camping har ökat kraftigt i Sverige de senaste åren. Men nu varnar campingplatser för att de kommande tre veckorna kan bli utmanande för de seemsterfirare som är ute och campar Husbilsboom i Sverige Allt fler svenskar väljer camping som semesterform, och särskilt intresset för husbilar har ökat kraftigt. Under 2025 steg nyregistreringen av husbilar med 46 procent jämfört med året innan. Men ökningen har gjort att många campingar har svårt att hinna med. Framför allt saknas tillräckligt många ställplatser för husbilar. Camping Halland, som företräder campingföretag i regionen, varnar nu för att problemet blir tydligt under de närmaste tre veckorna när många är ute och reser. – Allt tyder på en kraftig ökning av husbilar och de kommer inte få plats helt enkelt, Bo Andreasson, ordförande för Camping Halland, till SVT. LÄS MER: Ryssar flyttar akut pengar ut ur landet Fler turister väntas Även från utlandet väntas fler husbilsturister komma till Sverige. Ingen annan kommersiell boendeform i Sverige hade fler gästnätter än campingarna under högsäsongen i fjol, och detta år är inget undantag. – Data och statistik visar att campingsemestern växer i popularitet i hela Europa. Under 2025 stod campingplatserna inom EU för 413 miljoner gästnätter och i Tyskland finns numera omkring en miljon registrerade husbilar, säger Martin Juhos, vd för Svensk Camping. Krav på en nationell strategi Campingbranschen vill nu att Sverige tar fram en nationell strategi för att möta den växande husbilsturismen. – Jag önskar att man tog den här frågan på allvar. Redan idag så ser vi att konfliktytan ökar, säger Bo Andreasson, till SVT. Målet är bland annat fler ställplatser och tydligare planering för framtidens campingresor. Rådet till husbilsägare under säsongen är att vara ute i god tid. LÄS MER: UPPGIFTER: Putin helt desperat – kan attackera sitt eget land Foto: Roadpass Text: Redaktionen
TITLE: Campinglarm i Sverige – gäller i tre veckor DESCRIPTION: Campingplatser flaggar CONTENT: Campinglarm i Sverige – gäller i tre veckor 2026 07 17 Svenska campare kan stå inför en utmaning. Camping har ökat kraftigt i Sverige de senaste åren. Men nu varnar campingplatser för att de kommande tre veckorna kan bli utmanande för de semesterfirare som är ute och campar. Husbilsboom i Sverige Allt fler svenskar väljer camping som semesterform, och särskilt intresset för husbilar har ökat kraftigt. Under 2025 steg nyregistreringen av husbilar med 46 procent jämfört med året innan. Men ökningen har gjort att många campingar har svårt att hinna med. Framför allt saknas tillräckligt många ställplatser för husbilar. Camping Halland, som företräder campingföretag i regionen, varnar nu för att problemet blir tydligt under de närmaste tre veckorna när många är ute och reser. – Allt tyder på en kraftig ökning av husbilar och de kommer inte få plats helt enkelt, Bo Andreasson, ordförande för Camping Halland, till SVT. LÄS MER: Ryssar flyttar akut pengar ut ur landet Fler turister väntas Ingen annan kommersiell boendeform i Sverige hade fler gästnätter än campingarna under högsäsongen i fjol, och detta år är inget undantag. Även från utlandet väntas fler husbilsturister komma till Sverige. – Data och statistik visar att campingsemestern växer i popularitet i hela Europa. Under 2025 stod campingplatserna inom EU för 413 miljoner gästnätter och i Tyskland finns numera omkring en miljon registrerade husbilar, säger Martin Juhos, vd för Svensk Camping. Krav på en nationell strategi Campingbranschen vill nu att Sverige tar fram en nationell strategi för att möta den växande husbilsturismen. – Jag önskar att man tog den här frågan på allvar. Redan idag så ser vi att konfliktytan ökar, säger Bo Andreasson, till SVT. Målet är bland annat fler ställplatser och tydligare planering för framtidens campingresor. Rådet till husbilsägare under säsongen är att vara ute i god tid. LÄS MER: UPPGIFTER: Putin helt desperat – kan attackera sitt eget land Foto: Roadpass Text: Redaktionen
9d70a38f2b0da7535227b226db06cb479bcb1e5b
de879af776d6dcd317476c06382b3cac18dea462
4450b267105e9e98ff1987980b4ede4fda9e0331Gäller en bilmodell
Volvo bekräftar: Delar ut pengar till Volvo-ägare
2026 07 17
Svenska Volvo-ägare kan få en stor ersättning från biljätten.
Volvoägare med en specifik bilmodell kan få tillbaka upp till 16 000 kronor. Detta efter att en omdiskuterad säkerhetsteknik inte blir verklighet som utlovat. Kunder får ersättning När Volvo lanserade elbilen EX90 lyftes den takmonterade lidarsensorn fram som en viktig del av framtidens säkerhetssystem. – Vår lidar, levererad av Luminar, kan läsa av vägen framför bilen, oavsett om det är dag eller natt, även i motorvägshastigheter. Den kan se små föremål flera hundra meter framför bilen, vilket ger mer tid att informera, agera och undvika. Sensorerna bidrar också till att förbättra tillförlitligheten och den totala prestandan hos vår assisterade körfunktion Pilot Assist, med ett nytt stöd vid byte av körfält, uppgav Volvo vid lanseringen 2022. Tekniken skulle hjälpa bilen att upptäcka hinder på långt avstånd och möjliggöra mer avancerade förarstödssystem. Men planerna har förändrats. Volvo har avslutat samarbetet med den amerikanska lidarleverantören Luminar och beslutat att ta bort sensorn från nya EX90- och ES90-modeller. Nu får kunder ersättning för tekniken som aldrig kommer att användas som planerat. Ägare vittnar om utbetalningar Volvo har tidigare meddelat att berörda bilägare ska kompenseras med 16 000 kronor. Nu uppger flera EX90-ägare att pengarna har börjat betalas ut. I en Facebook-grupp för Volvo EX90-ägare skriver en kund: – Nu har jag fått tillbaka 16 000 kr av min återförsäljare för att LiDAR:n aldrig kommer att komma i bruk på min MY25. Så ni som har en sådan bil kan alltså få tillbaka de pengarna om ni kontaktar er återförsäljare, skriver en medlem i en volvo-grupp för EX90-ägare på Facebook. Flera andra ägare uppger att de fått samma erbjudande. Missnöje trots ersättningen Alla kunder är dock inte nöjda med kompensationen. Kritiken handlar framför allt om att lidar-tekniken länge marknadsfördes som en av bilens viktigaste säkerhetsfunktioner. – 16 000 känns lite snålt – någon som argumenterat för mer och lyckats?, skriver en annan ägare. Vissa kunder anser att ersättningen inte motsvarar värdet av den teknik som de trodde skulle finnas i bilen. Volvo uppger att säkerheten i EX90 fortfarande är hög tack vare bilens övriga sensorer och avancerade datorsystem. De nya modellerna av EX90 och ES90 kommer däremot att säljas utan lidar. För de kunder som redan har fått bilen levererad sitter sensorn fortfarande kvar, trots att den utlovade funktionen inte kommer att aktiveras. Foto: NM Thomas Text: Redaktionen
5e226ed3294c6ed2c513ab07f9dcf1440c2fdff6
4450b267105e9e98ff1987980b4ede4fda9e0331
TITLE: Volvo bekräftar: Volvo-ägare får pengar tillbaka DESCRIPTION: Gäller en bilmodell CONTENT: Volvo bekräftar: Volvo-ägare får pengar tillbaka 2026 07 17 Svenska Volvo-ägare kan få en stor ersättning från biljätten. Volvoägare med en specifik bilmodell kan få tillbaka upp till 16 000 kronor. Detta efter att en omdiskuterad säkerhetsteknik inte blir verklighet som utlovat. Kunder får ersättning När Volvo lanserade elbilen EX90 lyftes den takmonterade lidarsensorn fram som en viktig del av framtidens säkerhetssystem. – Vår lidar, levererad av Luminar, kan läsa av vägen framför bilen, oavsett om det är dag eller natt, även i motorvägshastigheter. Den kan se små föremål flera hundra meter framför bilen, vilket ger mer tid att informera, agera och undvika. Sensorerna bidrar också till att förbättra tillförlitligheten och den totala prestandan hos vår assisterade körfunktion Pilot Assist, med ett nytt stöd vid byte av körfält, uppgav Volvo vid lanseringen 2022. Tekniken skulle hjälpa bilen att upptäcka hinder på långt avstånd och möjliggöra mer avancerade förarstödssystem. Men planerna har förändrats. Volvo har avslutat samarbetet med den amerikanska lidarleverantören Luminar och beslutat att ta bort sensorn från nya EX90- och ES90-modeller. Nu får kunder ersättning för tekniken som aldrig kommer att användas som planerat. Ägare vittnar om utbetalningar Volvo har tidigare meddelat att berörda bilägare ska kompenseras med 16 000 kronor. Nu uppger flera EX90-ägare att pengarna har börjat betalas ut. I en Facebook-grupp för Volvo EX90-ägare skriver en kund: – Nu har jag fått tillbaka 16 000 kr av min återförsäljare för att LiDAR:n aldrig kommer att komma i bruk på min MY25. Så ni som har en sådan bil kan alltså få tillbaka de pengarna om ni kontaktar er återförsäljare, skriver en medlem i en volvo-grupp för EX90-ägare på Facebook. Flera andra ägare uppger att de fått samma erbjudande. Missnöje trots ersättningen Alla kunder är dock inte nöjda med kompensationen. Kritiken handlar framför allt om att lidar-tekniken länge marknadsfördes som en av bilens viktigaste säkerhetsfunktioner. – 16 000 känns lite snålt – någon som argumenterat för mer och lyckats?, skriver en annan ägare. Vissa kunder anser att ersättningen inte motsvarar värdet av den teknik som de trodde skulle finnas i bilen. Volvo uppger att säkerheten i EX90 fortfarande är hög tack vare bilens övriga sensorer och avancerade datorsystem. De nya modellerna av EX90 och ES90 kommer däremot att säljas utan lidar. För de kunder som redan har fått bilen levererad sitter sensorn fortfarande kvar, trots att den utlovade funktionen inte kommer att aktiveras. Foto: NM Thomas Text: Redaktionen
TITLE: Volvo bekräftar: Delar ut pengar till Volvo-ägare DESCRIPTION: Gäller en bilmodell CONTENT: Volvo bekräftar: Delar ut pengar till Volvo-ägare 2026 07 17 Svenska Volvo-ägare kan få en stor ersättning från biljätten. Volvoägare med en specifik bilmodell kan få tillbaka upp till 16 000 kronor. Detta efter att en omdiskuterad säkerhetsteknik inte blir verklighet som utlovat. Kunder får ersättning När Volvo lanserade elbilen EX90 lyftes den takmonterade lidarsensorn fram som en viktig del av framtidens säkerhetssystem. – Vår lidar, levererad av Luminar, kan läsa av vägen framför bilen, oavsett om det är dag eller natt, även i motorvägshastigheter. Den kan se små föremål flera hundra meter framför bilen, vilket ger mer tid att informera, agera och undvika. Sensorerna bidrar också till att förbättra tillförlitligheten och den totala prestandan hos vår assisterade körfunktion Pilot Assist, med ett nytt stöd vid byte av körfält, uppgav Volvo vid lanseringen 2022. Tekniken skulle hjälpa bilen att upptäcka hinder på långt avstånd och möjliggöra mer avancerade förarstödssystem. Men planerna har förändrats. Volvo har avslutat samarbetet med den amerikanska lidarleverantören Luminar och beslutat att ta bort sensorn från nya EX90- och ES90-modeller. Nu får kunder ersättning för tekniken som aldrig kommer att användas som planerat. Ägare vittnar om utbetalningar Volvo har tidigare meddelat att berörda bilägare ska kompenseras med 16 000 kronor. Nu uppger flera EX90-ägare att pengarna har börjat betalas ut. I en Facebook-grupp för Volvo EX90-ägare skriver en kund: – Nu har jag fått tillbaka 16 000 kr av min återförsäljare för att LiDAR:n aldrig kommer att komma i bruk på min MY25. Så ni som har en sådan bil kan alltså få tillbaka de pengarna om ni kontaktar er återförsäljare, skriver en medlem i en volvo-grupp för EX90-ägare på Facebook. Flera andra ägare uppger att de fått samma erbjudande. Missnöje trots ersättningen Alla kunder är dock inte nöjda med kompensationen. Kritiken handlar framför allt om att lidar-tekniken länge marknadsfördes som en av bilens viktigaste säkerhetsfunktioner. – 16 000 känns lite snålt – någon som argumenterat för mer och lyckats?, skriver en annan ägare. Vissa kunder anser att ersättningen inte motsvarar värdet av den teknik som de trodde skulle finnas i bilen. Volvo uppger att säkerheten i EX90 fortfarande är hög tack vare bilens övriga sensorer och avancerade datorsystem. De nya modellerna av EX90 och ES90 kommer däremot att säljas utan lidar. För de kunder som redan har fått bilen levererad sitter sensorn fortfarande kvar, trots att den utlovade funktionen inte kommer att aktiveras. Foto: NM Thomas Text: Redaktionen
4450b267105e9e98ff1987980b4ede4fda9e0331
5e226ed3294c6ed2c513ab07f9dcf1440c2fdff6
5e226ed3294c6ed2c513ab07f9dcf1440c2fdff6Gäller en bilmodell
Volvo bekräftar: Volvo-ägare får pengar tillbaka
2026 07 17
Svenska Volvo-ägare kan få en stor ersättning från biljätten.
Volvoägare med en specifik bilmodell kan få tillbaka upp till 16 000 kronor. Detta efter att en omdiskuterad säkerhetsteknik inte blir verklighet som utlovat. Kunder får ersättning När Volvo lanserade elbilen EX90 lyftes den takmonterade lidarsensorn fram som en viktig del av framtidens säkerhetssystem. – Vår lidar, levererad av Luminar, kan läsa av vägen framför bilen, oavsett om det är dag eller natt, även i motorvägshastigheter. Den kan se små föremål flera hundra meter framför bilen, vilket ger mer tid att informera, agera och undvika. Sensorerna bidrar också till att förbättra tillförlitligheten och den totala prestandan hos vår assisterade körfunktion Pilot Assist, med ett nytt stöd vid byte av körfält, uppgav Volvo vid lanseringen 2022. Tekniken skulle hjälpa bilen att upptäcka hinder på långt avstånd och möjliggöra mer avancerade förarstödssystem. Men planerna har förändrats. Volvo har avslutat samarbetet med den amerikanska lidarleverantören Luminar och beslutat att ta bort sensorn från nya EX90- och ES90-modeller. Nu får kunder ersättning för tekniken som aldrig kommer att användas som planerat. Ägare vittnar om utbetalningar Volvo har tidigare meddelat att berörda bilägare ska kompenseras med 16 000 kronor. Nu uppger flera EX90-ägare att pengarna har börjat betalas ut. I en Facebook-grupp för Volvo EX90-ägare skriver en kund: – Nu har jag fått tillbaka 16 000 kr av min återförsäljare för att LiDAR:n aldrig kommer att komma i bruk på min MY25. Så ni som har en sådan bil kan alltså få tillbaka de pengarna om ni kontaktar er återförsäljare, skriver en medlem i en volvo-grupp för EX90-ägare på Facebook. Flera andra ägare uppger att de fått samma erbjudande. Missnöje trots ersättningen Alla kunder är dock inte nöjda med kompensationen. Kritiken handlar framför allt om att lidar-tekniken länge marknadsfördes som en av bilens viktigaste säkerhetsfunktioner. – 16 000 känns lite snålt – någon som argumenterat för mer och lyckats?, skriver en annan ägare. Vissa kunder anser att ersättningen inte motsvarar värdet av den teknik som de trodde skulle finnas i bilen. Volvo uppger att säkerheten i EX90 fortfarande är hög tack vare bilens övriga sensorer och avancerade datorsystem. De nya modellerna av EX90 och ES90 kommer däremot att säljas utan lidar. För de kunder som redan har fått bilen levererad sitter sensorn fortfarande kvar, trots att den utlovade funktionen inte kommer att aktiveras. Foto: NM Thomas Text: Redaktionen
5e226ed3294c6ed2c513ab07f9dcf1440c2fdff6
4450b267105e9e98ff1987980b4ede4fda9e0331
TITLE: Volvo bekräftar: Volvo-ägare får pengar tillbaka DESCRIPTION: Gäller en bilmodell CONTENT: Volvo bekräftar: Volvo-ägare får pengar tillbaka 2026 07 17 Svenska Volvo-ägare kan få en stor ersättning från biljätten. Volvoägare med en specifik bilmodell kan få tillbaka upp till 16 000 kronor. Detta efter att en omdiskuterad säkerhetsteknik inte blir verklighet som utlovat. Kunder får ersättning När Volvo lanserade elbilen EX90 lyftes den takmonterade lidarsensorn fram som en viktig del av framtidens säkerhetssystem. – Vår lidar, levererad av Luminar, kan läsa av vägen framför bilen, oavsett om det är dag eller natt, även i motorvägshastigheter. Den kan se små föremål flera hundra meter framför bilen, vilket ger mer tid att informera, agera och undvika. Sensorerna bidrar också till att förbättra tillförlitligheten och den totala prestandan hos vår assisterade körfunktion Pilot Assist, med ett nytt stöd vid byte av körfält, uppgav Volvo vid lanseringen 2022. Tekniken skulle hjälpa bilen att upptäcka hinder på långt avstånd och möjliggöra mer avancerade förarstödssystem. Men planerna har förändrats. Volvo har avslutat samarbetet med den amerikanska lidarleverantören Luminar och beslutat att ta bort sensorn från nya EX90- och ES90-modeller. Nu får kunder ersättning för tekniken som aldrig kommer att användas som planerat. Ägare vittnar om utbetalningar Volvo har tidigare meddelat att berörda bilägare ska kompenseras med 16 000 kronor. Nu uppger flera EX90-ägare att pengarna har börjat betalas ut. I en Facebook-grupp för Volvo EX90-ägare skriver en kund: – Nu har jag fått tillbaka 16 000 kr av min återförsäljare för att LiDAR:n aldrig kommer att komma i bruk på min MY25. Så ni som har en sådan bil kan alltså få tillbaka de pengarna om ni kontaktar er återförsäljare, skriver en medlem i en volvo-grupp för EX90-ägare på Facebook. Flera andra ägare uppger att de fått samma erbjudande. Missnöje trots ersättningen Alla kunder är dock inte nöjda med kompensationen. Kritiken handlar framför allt om att lidar-tekniken länge marknadsfördes som en av bilens viktigaste säkerhetsfunktioner. – 16 000 känns lite snålt – någon som argumenterat för mer och lyckats?, skriver en annan ägare. Vissa kunder anser att ersättningen inte motsvarar värdet av den teknik som de trodde skulle finnas i bilen. Volvo uppger att säkerheten i EX90 fortfarande är hög tack vare bilens övriga sensorer och avancerade datorsystem. De nya modellerna av EX90 och ES90 kommer däremot att säljas utan lidar. För de kunder som redan har fått bilen levererad sitter sensorn fortfarande kvar, trots att den utlovade funktionen inte kommer att aktiveras. Foto: NM Thomas Text: Redaktionen
TITLE: Volvo bekräftar: Delar ut pengar till Volvo-ägare DESCRIPTION: Gäller en bilmodell CONTENT: Volvo bekräftar: Delar ut pengar till Volvo-ägare 2026 07 17 Svenska Volvo-ägare kan få en stor ersättning från biljätten. Volvoägare med en specifik bilmodell kan få tillbaka upp till 16 000 kronor. Detta efter att en omdiskuterad säkerhetsteknik inte blir verklighet som utlovat. Kunder får ersättning När Volvo lanserade elbilen EX90 lyftes den takmonterade lidarsensorn fram som en viktig del av framtidens säkerhetssystem. – Vår lidar, levererad av Luminar, kan läsa av vägen framför bilen, oavsett om det är dag eller natt, även i motorvägshastigheter. Den kan se små föremål flera hundra meter framför bilen, vilket ger mer tid att informera, agera och undvika. Sensorerna bidrar också till att förbättra tillförlitligheten och den totala prestandan hos vår assisterade körfunktion Pilot Assist, med ett nytt stöd vid byte av körfält, uppgav Volvo vid lanseringen 2022. Tekniken skulle hjälpa bilen att upptäcka hinder på långt avstånd och möjliggöra mer avancerade förarstödssystem. Men planerna har förändrats. Volvo har avslutat samarbetet med den amerikanska lidarleverantören Luminar och beslutat att ta bort sensorn från nya EX90- och ES90-modeller. Nu får kunder ersättning för tekniken som aldrig kommer att användas som planerat. Ägare vittnar om utbetalningar Volvo har tidigare meddelat att berörda bilägare ska kompenseras med 16 000 kronor. Nu uppger flera EX90-ägare att pengarna har börjat betalas ut. I en Facebook-grupp för Volvo EX90-ägare skriver en kund: – Nu har jag fått tillbaka 16 000 kr av min återförsäljare för att LiDAR:n aldrig kommer att komma i bruk på min MY25. Så ni som har en sådan bil kan alltså få tillbaka de pengarna om ni kontaktar er återförsäljare, skriver en medlem i en volvo-grupp för EX90-ägare på Facebook. Flera andra ägare uppger att de fått samma erbjudande. Missnöje trots ersättningen Alla kunder är dock inte nöjda med kompensationen. Kritiken handlar framför allt om att lidar-tekniken länge marknadsfördes som en av bilens viktigaste säkerhetsfunktioner. – 16 000 känns lite snålt – någon som argumenterat för mer och lyckats?, skriver en annan ägare. Vissa kunder anser att ersättningen inte motsvarar värdet av den teknik som de trodde skulle finnas i bilen. Volvo uppger att säkerheten i EX90 fortfarande är hög tack vare bilens övriga sensorer och avancerade datorsystem. De nya modellerna av EX90 och ES90 kommer däremot att säljas utan lidar. För de kunder som redan har fått bilen levererad sitter sensorn fortfarande kvar, trots att den utlovade funktionen inte kommer att aktiveras. Foto: NM Thomas Text: Redaktionen
4450b267105e9e98ff1987980b4ede4fda9e0331
5e226ed3294c6ed2c513ab07f9dcf1440c2fdff6
be8954d35f9aa941b8089064a81ce2d93ea80811Putin har sagt ja
JUST NU: Historiskt besked från Ryssland – aldrig tidigare hänt
2026 07 17
Ryssland gör ett historiskt köp.
Ryssland förbereder sitt första köp av diesel från utlandet någonsin. Detta efter en kraftig nedgång i den inhemska bränsleproduktionen, rapporterar RBC Ukraine. Ryssland tvingas importera diesel Ryssland, som länge varit en av världens största dieselproducenter och exportörer, förbereder nu import av diesel från andra länder. Enligt oberoende Moscow Times är det första gången i landets historia som Ryssland behöver köpa in diesel utifrån. Tidigare har landet redan tvingats importera bensin från bland annat Belarus, Kazakstan och Indien. LÄS MER: Ryssar flyttar akut pengar ut ur landet Bränslekrisen växer Bakom utvecklingen finns flera orsaker. Ukrainska drönarattacker mot ryska oljeraffinaderier har slagit hårt mot landets oljeproduktion och fått raffinaderier att minska sin kapacitet. Dieselproduktionen har enligt uppgifter minskat med omkring 40 procent, medan bensinproduktionen har sjunkit med cirka 25 procent. – Historiskt sett var Ryssland en av världens största exportörer av diesel och skickade omkring 40–50 procent av sin totala produktion utomlands. Men situationen har förändrats dramatiskt, skriver tidningen. För att göra importen möjlig planerar den ryska regeringen att införa en särskild stödmekanism där oljebolag får ekonomisk hjälp från staten. – Denna åtgärd kommer att göra det möjligt att snabbt ta in bränslevolymer från utlandet, samtidigt som man behåller den ekonomiska attraktiviteten för sådana leveranser för importörerna och säkerställer de ryska konsumenternas behov, säger energiminister Sergej Tsivilev, enligt Moscow Times. Bönder drabbas av dieselbrist Bränslebristen märks redan bland ryska konsumenter och företag. Bönder i södra Ryssland rapporterar om dieselbrist samtidigt som skördesäsongen inleds. På vissa bensinstationer har försäljningen begränsats till mellan 100 och 200 liter per kund, trots att en enda skördetröska kan behöva minst 300 liter diesel under ett arbetspass. Dieselpriset i Ryssland steg med 18,1 procent fram till slutet av juni, den största ökningen på 15 år. Situationen har blivit så allvarlig att även Rysslands ledare Vladimir Putin har kommenterat bränsleproblemen. Putin har offentligt erkänt att landet har problem med bensinförsörjningen, samtidigt som Kreml fortsatt att anklaga Ukraina för attackerna mot ryska energianläggningar. LÄS MER: Full nationell beredskap – Polen fruktar krig Foto: President of Russia Office Text: Redaktionen