← Back to feeds | Cards view

Category: Right Wing

Category slug: right-wing
RSS endpoint: https://tools.tornevall.net/api/rss/feed/right-wing

IFS-skaparen: "Dumt av SVT" att stoppa programmet

Permalink
Feed: Fria Tider
Published: 2026-06-09 11:01:21
Discovered: 2026-06-09 13:18:00
Author: Fria Tider
Hash: fde089602f90940ff9c83ec341847a9c246a2885
https://www.friatider.se/ifs-skaparen-dumt-av-svt-att-stoppa-programmet
Description

IFS-skaparen: "Dumt av SVT" att stoppa programmet

Content

IFS-skaparen: "Dumt av SVT" att stoppa programmet

SVT skrotar avsnitt med Nick Alinia

Permalink
Feed: 100 Se
Published: 2026-06-09 10:57:17
Discovered: 2026-06-09 10:57:39
Hash: 9889dca59aa427e9b3fb7876ed1bae3867856bc4
https://www.100.se/artiklar/media-kultur/svt-skrotar-ifs-avsnitt-med-nick-alinia
Description

SVT skrotar avsnitt med Nick Alinia


History - 2 versions shown

Changes

From 2026-06-08 16:48:24 (discovered: 2026-06-08 16:55:46) hash: 583a1aa09cb719a8102ac39eda680f6b57386e67
To 2026-06-09 10:57:17 (discovered: 2026-06-09 10:57:39) hash: 9889dca59aa427e9b3fb7876ed1bae3867856bc4
Title
Ansvarig utgivare: "Innehållet är felfritt när det kommer till vad som kan sägas inom ramen för våra publicistiska riktlinjer." SVT skrotar avsnitt med Nick Alinia
Description
Ansvarig utgivare: "Innehållet är felfritt när det kommer till vad som kan sägas inom ramen för våra publicistiska riktlinjer." SVT skrotar avsnitt med Nick Alinia
Old vs new
From
TITLE:
Ansvarig utgivare: "Innehållet är felfritt när det kommer till vad som kan sägas inom ramen för våra publicistiska riktlinjer."

DESCRIPTION:
Ansvarig utgivare: "Innehållet är felfritt när det kommer till vad som kan sägas inom ramen för våra publicistiska riktlinjer."

CONTENT:
To
TITLE:
SVT skrotar avsnitt med Nick Alinia

DESCRIPTION:
SVT skrotar avsnitt med Nick Alinia

CONTENT:

Berättar för 100 % efter SVT:s beslut – IFS-skaparen kritisk

Permalink
Feed: 100 Se
Published: 2026-06-09 10:57:17
Discovered: 2026-06-09 10:57:39
Hash: a5904453f673e588a4db8f8f18b7a05f50e2f423
https://www.100.se/artiklar/media-kultur/nick-alinia-tusentals-nya-foeljare-efter-svt-stormen
Description

Berättar för 100 % efter SVT:s beslut – IFS-skaparen kritisk


History - 2 versions shown

Changes

From 2026-06-09 10:57:17 (discovered: 2026-06-09 10:57:39) hash: a5904453f673e588a4db8f8f18b7a05f50e2f423
To 2026-06-10 10:59:10 (discovered: 2026-06-10 10:59:22) hash: 6664e7fbd4d0f4c5aaeb7a59130ee30f07fa88c1
Title
Berättar för 100 % Nick Alinia: "Tusentals" nya följare efter SVT:s beslut IFS-skaparen kritisk SVT-stormen
Description
Berättar för 100 % Nick Alinia: "Tusentals" nya följare efter SVT:s beslut IFS-skaparen kritisk SVT-stormen
Old vs new
From
TITLE:
Berättar för 100 % efter SVT:s beslut – IFS-skaparen kritisk

DESCRIPTION:
Berättar för 100 % efter SVT:s beslut – IFS-skaparen kritisk

CONTENT:
To
TITLE:
Nick Alinia: "Tusentals" nya följare efter SVT-stormen

DESCRIPTION:
Nick Alinia: "Tusentals" nya följare efter SVT-stormen

CONTENT:

UPPGIFTER: Stor spricka i Putins innersta krets

Permalink
Feed: Marcus Oscarsson
Published: 2026-06-09 10:52:53
Discovered: 2026-06-09 11:06:57
Author: 3
Hash: 0ee0bed534ca26b12a05bb51f239e01b9f8df8d2
https://marcusoscarsson.se/uppgifter-stor-spricka-i-putins-innersta-krets/
Description

Hårt pressad

Content

UPPGIFTER: Stor spricka i Putins innersta krets

2026 06 09

En stor spricka kan ha uppstått inom Kreml.

Vladimir Putins innersta krets uppges vara starkt splittrad. Vissa medlemmar i den ryska maktsfären kräver ett slut på kriget, enligt ukrainska uppgifter. Personer runt Putin inte överens Putin är hårt pressad, och i maktens korridorer i Kreml går åsikterna isär om huruvida man ska fortsätta eller avsluta kriget. Det menar Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj, som bland annat har haft hemliga samtal med den ryske oligarken Roman Abramovitj i maj och via denne skickat budskap till Putin. – Jag tror att det finns olika personer runt Putin. Hälften av dem vill fortsätta detta krig. Hälften vill sluta, säger Volodymyr Zelenskyj till The Guardian. Enligt den ukrainske presidenten finns det en mycket stor oro bland ryska affärsmän, vilket sätter hård press på Putin och Kreml. – Jag tror att folk från näringslivet förstår att ekonomin i Ryssland är i en fruktansvärd situation. Det är mycket nära att kollapsa, säger Zelenskyj. LÄS OCKSÅ: TRUMP: Stort besked om två eller tre dagar ”Isolerade och ensamma” Oron och splittringen i Kreml förvärras också av att Ryssland blir allt mer isolerade. I Europa har Putinvännen Viktor Orbán förlorat premiärministerposten i Ungern, och försöken att stötta Kreml-vänliga kandidater i Moldavien och Armenien har misslyckats. – De är isolerade både inom Europa och från USA. Så de är ensamma, säger Volodymyr Zelenskyj till tidningen. Den ukrainske presidenten låter allt mer optimistisk. Han anser att kriget långsamt verkar vända till Ukrainas fördel. Den militära situationen är den mest lovande på två och ett halvt år, menar han. – Vi kan inte säga att Ryssland förlorar det här kriget. Men vi kan säga att de förlorar initiativet varje dag, dag för dag, säger Ukrainas president till tidningen. Kan tvingas till fredsavtal Volodymyr Zelenskyj menar att de finns tre faktorer som kan leda till att Ryssland tvingas gå med på ett fredsavtal. Det är dels att Europa, Kanada och USA har kvar sina sanktioner mot Ryssland, och sätter press på Rysslands skuggflotta och andra delar av den ryska ekonomin. Dels är det viktigt att Ukraina förblir starkt på slagfältet. Det krävs också att trycket på Ryssland intensifieras på alla fronter, menar den ukrainske presidenten, enligt RBC-Ukraine. LÄS OCKSÅ: Oväntad upptäckt om energidryck - inträffar på sommaren Foto: President of Russia Office Text: Redaktionen

Irans chefsförhandlare: "USA söker varken vapenvila eller dialog"

Permalink
Feed: Fria Tider
Published: 2026-06-09 09:54:37
Discovered: 2026-06-09 12:20:39
Author: Fria Tider
Hash: 186105f264b3b0e63ceff740e1792542e0d89174
https://www.friatider.se/irans-chefsforhandlare-usa-soker-varken-vapenvila-eller-dialog
Description

Irans chefsförhandlare: "USA söker varken vapenvila eller dialog"

Content

Irans chefsförhandlare: "USA söker varken vapenvila eller dialog"

Kunder i matbutiker kontrolleras av AI

Permalink
Feed: Marcus Oscarsson
Published: 2026-06-09 09:52:29
Discovered: 2026-06-09 10:01:41
Author: 3
Hash: 86ea91db7c8ebd353167a000c912b7c8c81afaa7
https://marcusoscarsson.se/kunder-i-matbutiker-kontrolleras-av-ai/
Description

Ny metod

Content

Kunder i matbutiker kontrolleras av AI

2026 06 09

AI håller koll i matbutiken.

AI har börjat användas inom allt fler områden. Nu testar man bland annat en metod för att hålla koll på matbutikers kunder – för att förhindra stölder. Räknar hur många varor du plockar I den obemannade mataffären Lockryds liv i Svenljunga kommun har man fått nog av snatteri och stölder, rapporterar SR. Man tar därför hjälp av AI för att få stopp på tjuvarna, och får hjälp av IT-ingenjörstudenter på Högskolan i Borås. Den obemannade matbutiken är kameraövervakad. Men AI ska nu hjälpa till att gå igenom filmerna och varna för misstänkta beteenden. – När du betalar för dina varor så ska den räkna; hur många varor har du faktiskt plockat, gentemot hur många som betalas för, säger Olle Rönn, en av IT-ingenjörstudenterna bakom projektet, till radiokanalen. Att gå igenom filmerna från övervakningskameror för att identifiera snattare och tjuvar är mycket tidskrävande. – Problemet är att vi har så jäkla mycket film att vi inte alltid hinner med att kolla igenom allt, säger Peter Persson, som är med och driver Lockryds livs, till STT. Det är där AI kommer in i bilden. Misstänkta sekvenser i videomaterialet flaggas, vilket gör det lättare att upptäcka brott. Ska inte fatta egna beslut Snatteri och stölder har varit ett problem i obemannade matbutiker, precis som i de bemannade livsmedelsaffärerna. Peter Persson hoppas att kunder har förståelse för att deras beteende kartläggs av AI. Han understryker också att alla beslut fattas av människor. – Tanken är ju att AI:n ska inte ta några egna beslut, utan den ska bara flagga misstänkta beteenden, så att det kommer väl inte vara någon skillnad egentligen för kunder, säger Peter Persson till radiokanalen. Det händer periodvis att folk kommer in och länsar butiken, säger han till STT. – Man ser att det oftast är folk med missbruksproblem, de är väldigt trasiga. Ibland är det som att några är på turné och tar flera butiker när de ändå är ute och åker, säger Peter Persson till tidningen. Foto: Axfood Text: Redaktionen

Ungersk AI-jakt på försvunna EU-miljarder

Permalink
Feed: Petterssons gör Sverige lagom!
Published: 2026-06-09 09:49:35
Discovered: 2026-06-09 09:51:36
Author: 15542421
Hash: ee191b17fafcc642a5ff0b8bf474d1f51a143880
https://petterssonsblogg.se/2026/06/09/ungersk-ai-jakt-pa-forsvunna-eu-miljarder/
Description

KORRUPTION. Ungerns integritetsmyndighet har utvecklat en AI-modell för att i realtid spåra statliga medel som misstänks ha förskingrats under de 16 år Viktor Orbán satt vid makten, skriver Financial Times på tisdagen. Myndighetschefen Ferenc Biró uppskattar att upp till 160 miljarder euro kan ha hamnat i fel händer.

Content

KORRUPTION. Ungerns integritetsmyndighet har utvecklat en AI-modell för att i realtid spåra statliga medel som misstänks ha förskingrats under de 16 år Viktor Orbán satt vid makten, skriver Financial Times på tisdagen. Myndighetschefen Ferenc Biró uppskattar att upp till 160 miljarder euro kan ha hamnat i fel händer.

I kontoren för oberoende utredningsorgan runt om i Budapest används ett nytt vapen mot den djupt rotade politiska makten: algoritmer för artificiell intelligens som är specifikt utformade för att jaga påstådd korruption inom Viktor Orbáns regering.

Genom att inhämta tusentals offentliga upphandlingsdokument, företagsregister och kommunala budgetar avslöjar maskininlärningsverktyg komplexa nät av nepotism och finansiella oegentligheter som mänskliga journalister kan ta år att reda ut. Denna tekniska upptrappning i kampen för transparens representerar en vändpunkt för den europeiska demokratin och erbjuder en ritning för antikorruptionsvakthundar världen över.

Den traditionella metoden för att utreda korruption på statlig nivå är mödosamt långsam. Journalister och förespråkare för transparens har historiskt sett tillbringat månader med att manuellt jämföra pappersregister och leta efter dolda kopplingar mellan myndighetspersoner och de privata entreprenörer som får lukrativa statliga upphandlingar. I miljöer där staten aktivt döljer offentlig data överväldigas denna människodrivna process ofta av den stora mängden byråkratiskt buller.

Införandet av avancerad artificiell intelligens har helt upp och ner på denna dynamik. Oberoende ungerska utredningskollektiv, ofta med stöd av europeiska demokratibidrag, har utvecklat skräddarsydda maskininlärningsmodeller som använder sofistikerad naturlig språkbehandling. Dessa algoritmer kan läsa, kategorisera och analysera hundratusentals kommunala kontrakt, skatteregister och bidragsanslag från Europeiska unionen på bara några timmar.

AI:s verkliga kraft ligger i dess förmåga att upptäcka icke-uppenbara mönster av avvikande beteenden. Systemet kan flagga fall där upphandlingsfrister förkortas artificiellt för att gynna specifika anbudsgivare, identifiera skalbolag med överlappande ägarstrukturer som upprepade gånger vinner obestridda upphandlingar och spåra flödet av medel från statskassan till privata konton för politiskt exponerade personer. Algoritmen sover inte, kan inte mutas och är immun mot politiska hot.

Denna förmåga har skrämt korrupta nätverk som tidigare förlitat sig på obskyrheten hos massiva datamängder för att dölja sina aktiviteter. AI:n fungerar som en outtröttlig granskare som omvandlar berg av avsiktligt oorganiserade offentliga register till tydliga, rättsligt angripbara bevis på systematisk korruption.

Att avslöja upphandlingsnätverket

De första användningarna av dessa AI-verktyg har gett explosiva resultat och bekräftat de värsta farhågorna hos europeiska antikorruptionsmyndigheter gällande tillståndet i Ungerns offentliga finanser. Algoritmerna har systematiskt kartlagt de invecklade nätverk som används av oligarker nära sammankopplade med premiärminister Viktor Orbán för att kanalisera offentliga medel, och framför allt Europeiska unionens utvecklingsfonder, till privata imperier.

En större undersökning, helt driven av AI-dataklustring, avslöjade ett massivt system som involverade systematisk överprissättning av offentliga infrastrukturprojekt. Algoritmen identifierade ett kluster av förmodat oberoende byggföretag som lämnade samordnade, uppblåsta anbud för statliga kontrakt. Systemet spårade sedan det slutgiltiga ägandet av dessa företag tillbaka till en liten krets av elitlojalister inom regeringen. Mänskliga journalister använde sedan denna algoritmiska färdplan för att säkra nödvändiga fysiska bevis och visselblåsarvittnesmål för att publicera avslöjandet.

De politiska konsekvenserna av dessa AI-drivna utredningar är enorma. Europeiska kommissionen har upprepade gånger hänvisat till den systematiska korruption som avslöjats av dessa oberoende grupper som rättfärdigande för att frysa miljarder euro i sammanhållningsmedel öronmärkta för Ungern. Algoritmerna har i huvudsak tillhandahållit de empiriska data som krävs för att Bryssel ska kunna vidta exempellösa disciplinära åtgärder mot en medlemsstat.

-Pettersson noterar 160 miljarder euro i fel händer. Det motsvarar 1.740 miljarder koronor i ett litet land som Ungern. Det förekommer givetvis korruption i Sverige och EU också men det är inte i närheten av den som varit i Ungern.

I Transparency Internationals senaste årsrapport rankas Ungern återigen som ett av Europas mest korrupta länder, på plats 84 den globala listan tillsammans med Kuba, Burkina Faso och Bulgarien. Ett av huvudproblemen är den bristande konkurrensen till följd av nätverk som gynnar ett fåtal aktörer med nära kopplingar till regeringen.

Globalt ligger Sverige på 6:e plats, USA på 29, Ungern 84, Ukraina 104 (har blivit bättre), Ryssland 157 (har blivit sämre)

Familjen Orbáns lantställe…

📸💸 Astonishing new drone footage shows Viktor Orbán's family’s lavish €30M Hatvanpuszta dacha (a former Habsburg estate) and zebras roaming nearby. Each week brings new details, making the mansion resemble Viktor Yanukovych's infamous Mezhyhirya Residence. Video by @Telexhu pic.twitter.com/XxXUkB4ng2— Szabolcs Panyi (@panyiszabolcs) August 11, 2025


Pettersson på Facebook

Petterssons på X

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

Du kan även  SWISHA till 0760 858 480

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil

Permalink
Feed: Marcus Oscarsson
Published: 2026-06-09 09:35:14
Discovered: 2026-06-09 09:55:28
Author: 3
Hash: 8175bb7d613ed7977cf264692c5b3ac31fc20ad5
https://marcusoscarsson.se/uppgifter-manga-svenskar-kommer-behova-byta-bil/
Description

Brytpunkt nära – oavsett styre

Content

UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil

2026 06 09

Den svenska bilmarknaden närmar sig en avgörande brytpunkt..

Andelen elbilar ökar i raketfart. Redan år 2030 kan bilarna stå för 80 procent av nybilsmarknaden, spår den partipolitiska obundna organisationen Power Circle i en ny prognos som släpps på tisdagen. Oavsett vem som styr Sverige politiskt fram till 2035 bedöms så bli fallet. – Elbilen vinner. Frågan är inte längre om elbilen kommer att ta över nybilsmarknaden, utan hur snabbt Sverige väljer att ta sig dit, säger Johanna Lakso, vd för Power Circle, i en kommentar till rapporten. – Vi ser i den nya prognosen att utvecklingen kommer att ta fart oavsett styrmedel då utfallsrummet har minskat. Men med rätt politiska beslut kan omställningen accelerera kraftigt redan under nästa mandatperiod. Målet 80 procent Enligt Power Circle är det priset, i synnerhet fallande batterikostnader, som gör att elbilen väntas dominera nybilsförsäljningen framöver. Däremot har utvecklingen bromsat in. Åtgärder som slopad elbilsbonus, sänkt skatt på bensin och diesel och en skrotad reduktionsplikt pekas ut som politiska beslut som gjort att prognosen om att varannan bil i Sverige kommer vara en elbil skjutits fram från 2030 till 2035. – Varje år som omställningen försenas innebär att fler fossildrivna bilar med rullar ut på vägarna och blir kvar i trafik under lång tid. Det håller oss kvar i ett fossilberoende och ökar i klimatutsläppen i Sverige, varför vi avstyrkt fortsatta skattesänkningar på fossila drivmedel, säger Johanna Lakso. – Politiken behöver vara tydlig med riktningen. Elbilen är billigare att äga och driva och kommer vara en viktig del i vår klimatomställning. Att sätta ett mål om 80 procent elbilar i nybilsförsäljningen 2030 ger en tydlig signal om fortsatt elektrifiering. Ny premie Regeringen framhöll i våras att “elektrifiering är framtiden” och lanserade i mars en ny elbilspremie. – Jag hoppas att många hushåll, inte minst barnfamiljer, ska kunna ta chansen att skaffa en elbil med hjälp av det här stödet. Genom att ställa om till el blir vi mindre beroende av oljeimport och stigande priser på bensin och diesel, sade vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) vid tillfället. Under våren har även elbilar pekats ut som “en av få gemensamma nämnare” i oppositionens skuggbudgetar, rapporterar SVT. – Man låser fast det svenska folket i ett än djupare fossilberoende som skapat den kris vi befinner oss i, sade Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén till kanalen i april. Läs mer: Svenskt bolag går mot 114 miljarder kronor Foto: W. Kei Ninni Andersson Regeringskansliet Mathias Hansson Socialdemokraterna Text: Redaktionen


History - 2 versions shown

Changes

From 2026-06-09 09:35:14 (discovered: 2026-06-09 09:46:43) hash: 1242b7a2369276cdd8baeff15a7c03ec6d75c94f
To 2026-06-09 09:35:14 (discovered: 2026-06-09 09:55:28) hash: 8175bb7d613ed7977cf264692c5b3ac31fc20ad5
Title
UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil
Description
Brytpunkt nära – oavsett styre
Content
UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil 2026 06 09 Den svenska bilmarknaden närmar sig en avgörande brytpunkt.. Andelen elbilar ökar i raketfart. Redan år 2030 kan bilarna stå för 80 procent av nybilsmarknaden, spår den partipolitiska obundna organisationen Power Circle i en ny prognos som släpps på tisdagen. Oavsett vem som styr Sverige politiskt fram till 2035 bedöms så bli fallet. – Elbilen vinner. Frågan är inte längre om elbilen kommer att ta över nybilsmarknaden, utan hur snabbt Sverige väljer att ta sig dit, säger Johanna Lakso, vd för Power Circle, i en kommentar till rapporten. – Vi ser i den nya prognosen att utvecklingen kommer att ta fart oavsett styrmedel då utfallsrummet har minskat. Men med rätt politiska beslut kan omställningen accelerera kraftigt redan under nästa mandatperiod. Målet 80 procent Enligt Power Circle är det priset, i synnerhet fallande batterikostnader, som gör att elbilen väntas dominera nybilsförsäljningen framöver. Däremot har utvecklingen bromsat in. Åtgärder som slopad elbilsbonus, sänkt skatt på bensin och diesel och en skrotad reduktionsplikt pekas ut som politiska beslut som gjort att prognosen om att varannan bil i Sverige kommer vara en elbil skjutits fram från 2030 till 2035. – Varje år som omställningen försenas innebär att fler fossildrivna bilar med rullar ut på vägarna och blir kvar i trafik under lång tid. Det håller oss kvar i ett fossilberoende och ökar i klimatutsläppen i Sverige, varför vi avstyrkt fortsatta skattesänkningar på fossila drivmedel, säger Johanna Lakso. – Politiken behöver vara tydlig med riktningen. Elbilen är billigare att äga och driva och kommer vara en viktig del i vår klimatomställning. Att sätta ett mål om 80 procent elbilar i nybilsförsäljningen 2030 ger en tydlig signal om fortsatt elektrifiering. Ny premie Regeringen framhöll i våras att “elektrifiering är framtiden” och lanserade i mars en ny elbilspremie. – Jag hoppas att många hushåll, inte minst barnfamiljer, ska kunna ta chansen att skaffa en elbil med hjälp av det här stödet. Genom att ställa om till el blir vi mindre beroende av oljeimport och stigande priser på bensin och diesel, sade vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) vid tillfället. Under våren har även elbilar pekats ut som “en av få gemensamma nämnare” i oppositionens skuggbudgetar, rapporterar SVT. – Man låser fast det svenska folket i ett än djupare fossilberoende som skapat den kris vi befinner oss i, sade Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén till kanalen i april. Läs mer: Svenskt bolag går mot 114 miljarder kronor Foto: Sociala medier W. Kei Ninni Andersson Regeringskansliet Mathias Hansson Socialdemokraterna Text: Redaktionen
Old vs new
From
TITLE:
UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil

DESCRIPTION:
Brytpunkt nära – oavsett styre

CONTENT:
UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil

 2026 06 09

 
Den svenska bilmarknaden närmar sig en avgörande brytpunkt..

 Andelen elbilar ökar i raketfart.
Redan år 2030 kan bilarna stå för 80 procent av nybilsmarknaden, spår den partipolitiska obundna organisationen Power Circle i en ny prognos som släpps på tisdagen.
Oavsett vem som styr Sverige politiskt fram till 2035 bedöms så bli fallet.
– Elbilen vinner. Frågan är inte längre om elbilen kommer att ta över nybilsmarknaden, utan hur snabbt Sverige väljer att ta sig dit, säger Johanna Lakso, vd för Power Circle, i en kommentar till rapporten.
– Vi ser i den nya prognosen att utvecklingen kommer att ta fart oavsett styrmedel då utfallsrummet har minskat. Men med rätt politiska beslut kan omställningen accelerera kraftigt redan under nästa mandatperiod.
Målet 80 procent
Enligt Power Circle är det priset, i synnerhet fallande batterikostnader, som gör att elbilen väntas dominera nybilsförsäljningen framöver.
Däremot har utvecklingen bromsat in. Åtgärder som slopad elbilsbonus, sänkt skatt på bensin och diesel och en skrotad reduktionsplikt pekas ut som politiska beslut som gjort att prognosen om att varannan bil i Sverige kommer vara en elbil skjutits fram från 2030 till 2035.
– Varje år som omställningen försenas innebär att fler fossildrivna bilar med rullar ut på vägarna och blir kvar i trafik under lång tid. Det håller oss kvar i ett fossilberoende och ökar i klimatutsläppen i Sverige, varför vi avstyrkt fortsatta skattesänkningar på fossila drivmedel, säger Johanna Lakso.
– Politiken behöver vara tydlig med riktningen. Elbilen är billigare att äga och driva och kommer vara en viktig del i vår klimatomställning. Att sätta ett mål om 80 procent elbilar i nybilsförsäljningen 2030 ger en tydlig signal om fortsatt elektrifiering.
Ny premie
Regeringen framhöll i våras att “elektrifiering är framtiden” och lanserade i mars en ny elbilspremie.
– Jag hoppas att många hushåll, inte minst barnfamiljer, ska kunna ta chansen att skaffa en elbil med hjälp av det här stödet. Genom att ställa om till el blir vi mindre beroende av oljeimport och stigande priser på bensin och diesel, sade vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) vid tillfället.
Under våren har även elbilar pekats ut som “en av få gemensamma nämnare” i oppositionens skuggbudgetar, rapporterar SVT.
– Man låser fast det svenska folket i ett än djupare fossilberoende som skapat den kris vi befinner oss i, sade Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén till kanalen i april.
Läs mer: Svenskt bolag går mot 114 miljarder kronor
Foto: Sociala medier
Text: Redaktionen
To
TITLE:
UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil

DESCRIPTION:
Brytpunkt nära – oavsett styre

CONTENT:
UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil

 2026 06 09

 
Den svenska bilmarknaden närmar sig en avgörande brytpunkt..

 Andelen elbilar ökar i raketfart.
Redan år 2030 kan bilarna stå för 80 procent av nybilsmarknaden, spår den partipolitiska obundna organisationen Power Circle i en ny prognos som släpps på tisdagen.
Oavsett vem som styr Sverige politiskt fram till 2035 bedöms så bli fallet.
– Elbilen vinner. Frågan är inte längre om elbilen kommer att ta över nybilsmarknaden, utan hur snabbt Sverige väljer att ta sig dit, säger Johanna Lakso, vd för Power Circle, i en kommentar till rapporten.
– Vi ser i den nya prognosen att utvecklingen kommer att ta fart oavsett styrmedel då utfallsrummet har minskat. Men med rätt politiska beslut kan omställningen accelerera kraftigt redan under nästa mandatperiod.
Målet 80 procent
Enligt Power Circle är det priset, i synnerhet fallande batterikostnader, som gör att elbilen väntas dominera nybilsförsäljningen framöver.
Däremot har utvecklingen bromsat in. Åtgärder som slopad elbilsbonus, sänkt skatt på bensin och diesel och en skrotad reduktionsplikt pekas ut som politiska beslut som gjort att prognosen om att varannan bil i Sverige kommer vara en elbil skjutits fram från 2030 till 2035.
– Varje år som omställningen försenas innebär att fler fossildrivna bilar med rullar ut på vägarna och blir kvar i trafik under lång tid. Det håller oss kvar i ett fossilberoende och ökar i klimatutsläppen i Sverige, varför vi avstyrkt fortsatta skattesänkningar på fossila drivmedel, säger Johanna Lakso.
– Politiken behöver vara tydlig med riktningen. Elbilen är billigare att äga och driva och kommer vara en viktig del i vår klimatomställning. Att sätta ett mål om 80 procent elbilar i nybilsförsäljningen 2030 ger en tydlig signal om fortsatt elektrifiering.
Ny premie
Regeringen framhöll i våras att “elektrifiering är framtiden” och lanserade i mars en ny elbilspremie.
– Jag hoppas att många hushåll, inte minst barnfamiljer, ska kunna ta chansen att skaffa en elbil med hjälp av det här stödet. Genom att ställa om till el blir vi mindre beroende av oljeimport och stigande priser på bensin och diesel, sade vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) vid tillfället.
Under våren har även elbilar pekats ut som “en av få gemensamma nämnare” i oppositionens skuggbudgetar, rapporterar SVT.
– Man låser fast det svenska folket i ett än djupare fossilberoende som skapat den kris vi befinner oss i, sade Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén till kanalen i april.
Läs mer: Svenskt bolag går mot 114 miljarder kronor
Foto: W. Kei Ninni Andersson Regeringskansliet Mathias Hansson Socialdemokraterna
Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil

Permalink
Feed: Marcus Oscarsson
Published: 2026-06-09 09:35:14
Discovered: 2026-06-09 09:46:43
Author: 3
Hash: 1242b7a2369276cdd8baeff15a7c03ec6d75c94f
https://marcusoscarsson.se/uppgifter-manga-svenskar-kommer-behova-byta-bil/
Description

Brytpunkt nära – oavsett styre

Content

UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil

2026 06 09

Den svenska bilmarknaden närmar sig en avgörande brytpunkt..

Andelen elbilar ökar i raketfart. Redan år 2030 kan bilarna stå för 80 procent av nybilsmarknaden, spår den partipolitiska obundna organisationen Power Circle i en ny prognos som släpps på tisdagen. Oavsett vem som styr Sverige politiskt fram till 2035 bedöms så bli fallet. – Elbilen vinner. Frågan är inte längre om elbilen kommer att ta över nybilsmarknaden, utan hur snabbt Sverige väljer att ta sig dit, säger Johanna Lakso, vd för Power Circle, i en kommentar till rapporten. – Vi ser i den nya prognosen att utvecklingen kommer att ta fart oavsett styrmedel då utfallsrummet har minskat. Men med rätt politiska beslut kan omställningen accelerera kraftigt redan under nästa mandatperiod. Målet 80 procent Enligt Power Circle är det priset, i synnerhet fallande batterikostnader, som gör att elbilen väntas dominera nybilsförsäljningen framöver. Däremot har utvecklingen bromsat in. Åtgärder som slopad elbilsbonus, sänkt skatt på bensin och diesel och en skrotad reduktionsplikt pekas ut som politiska beslut som gjort att prognosen om att varannan bil i Sverige kommer vara en elbil skjutits fram från 2030 till 2035. – Varje år som omställningen försenas innebär att fler fossildrivna bilar med rullar ut på vägarna och blir kvar i trafik under lång tid. Det håller oss kvar i ett fossilberoende och ökar i klimatutsläppen i Sverige, varför vi avstyrkt fortsatta skattesänkningar på fossila drivmedel, säger Johanna Lakso. – Politiken behöver vara tydlig med riktningen. Elbilen är billigare att äga och driva och kommer vara en viktig del i vår klimatomställning. Att sätta ett mål om 80 procent elbilar i nybilsförsäljningen 2030 ger en tydlig signal om fortsatt elektrifiering. Ny premie Regeringen framhöll i våras att “elektrifiering är framtiden” och lanserade i mars en ny elbilspremie. – Jag hoppas att många hushåll, inte minst barnfamiljer, ska kunna ta chansen att skaffa en elbil med hjälp av det här stödet. Genom att ställa om till el blir vi mindre beroende av oljeimport och stigande priser på bensin och diesel, sade vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) vid tillfället. Under våren har även elbilar pekats ut som “en av få gemensamma nämnare” i oppositionens skuggbudgetar, rapporterar SVT. – Man låser fast det svenska folket i ett än djupare fossilberoende som skapat den kris vi befinner oss i, sade Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén till kanalen i april. Läs mer: Svenskt bolag går mot 114 miljarder kronor Foto: Sociala medier Text: Redaktionen


History - 2 versions shown

Changes

From 2026-06-09 09:35:14 (discovered: 2026-06-09 09:46:43) hash: 1242b7a2369276cdd8baeff15a7c03ec6d75c94f
To 2026-06-09 09:35:14 (discovered: 2026-06-09 09:55:28) hash: 8175bb7d613ed7977cf264692c5b3ac31fc20ad5
Title
UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil
Description
Brytpunkt nära – oavsett styre
Content
UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil 2026 06 09 Den svenska bilmarknaden närmar sig en avgörande brytpunkt.. Andelen elbilar ökar i raketfart. Redan år 2030 kan bilarna stå för 80 procent av nybilsmarknaden, spår den partipolitiska obundna organisationen Power Circle i en ny prognos som släpps på tisdagen. Oavsett vem som styr Sverige politiskt fram till 2035 bedöms så bli fallet. – Elbilen vinner. Frågan är inte längre om elbilen kommer att ta över nybilsmarknaden, utan hur snabbt Sverige väljer att ta sig dit, säger Johanna Lakso, vd för Power Circle, i en kommentar till rapporten. – Vi ser i den nya prognosen att utvecklingen kommer att ta fart oavsett styrmedel då utfallsrummet har minskat. Men med rätt politiska beslut kan omställningen accelerera kraftigt redan under nästa mandatperiod. Målet 80 procent Enligt Power Circle är det priset, i synnerhet fallande batterikostnader, som gör att elbilen väntas dominera nybilsförsäljningen framöver. Däremot har utvecklingen bromsat in. Åtgärder som slopad elbilsbonus, sänkt skatt på bensin och diesel och en skrotad reduktionsplikt pekas ut som politiska beslut som gjort att prognosen om att varannan bil i Sverige kommer vara en elbil skjutits fram från 2030 till 2035. – Varje år som omställningen försenas innebär att fler fossildrivna bilar med rullar ut på vägarna och blir kvar i trafik under lång tid. Det håller oss kvar i ett fossilberoende och ökar i klimatutsläppen i Sverige, varför vi avstyrkt fortsatta skattesänkningar på fossila drivmedel, säger Johanna Lakso. – Politiken behöver vara tydlig med riktningen. Elbilen är billigare att äga och driva och kommer vara en viktig del i vår klimatomställning. Att sätta ett mål om 80 procent elbilar i nybilsförsäljningen 2030 ger en tydlig signal om fortsatt elektrifiering. Ny premie Regeringen framhöll i våras att “elektrifiering är framtiden” och lanserade i mars en ny elbilspremie. – Jag hoppas att många hushåll, inte minst barnfamiljer, ska kunna ta chansen att skaffa en elbil med hjälp av det här stödet. Genom att ställa om till el blir vi mindre beroende av oljeimport och stigande priser på bensin och diesel, sade vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) vid tillfället. Under våren har även elbilar pekats ut som “en av få gemensamma nämnare” i oppositionens skuggbudgetar, rapporterar SVT. – Man låser fast det svenska folket i ett än djupare fossilberoende som skapat den kris vi befinner oss i, sade Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén till kanalen i april. Läs mer: Svenskt bolag går mot 114 miljarder kronor Foto: Sociala medier W. Kei Ninni Andersson Regeringskansliet Mathias Hansson Socialdemokraterna Text: Redaktionen
Old vs new
From
TITLE:
UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil

DESCRIPTION:
Brytpunkt nära – oavsett styre

CONTENT:
UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil

 2026 06 09

 
Den svenska bilmarknaden närmar sig en avgörande brytpunkt..

 Andelen elbilar ökar i raketfart.
Redan år 2030 kan bilarna stå för 80 procent av nybilsmarknaden, spår den partipolitiska obundna organisationen Power Circle i en ny prognos som släpps på tisdagen.
Oavsett vem som styr Sverige politiskt fram till 2035 bedöms så bli fallet.
– Elbilen vinner. Frågan är inte längre om elbilen kommer att ta över nybilsmarknaden, utan hur snabbt Sverige väljer att ta sig dit, säger Johanna Lakso, vd för Power Circle, i en kommentar till rapporten.
– Vi ser i den nya prognosen att utvecklingen kommer att ta fart oavsett styrmedel då utfallsrummet har minskat. Men med rätt politiska beslut kan omställningen accelerera kraftigt redan under nästa mandatperiod.
Målet 80 procent
Enligt Power Circle är det priset, i synnerhet fallande batterikostnader, som gör att elbilen väntas dominera nybilsförsäljningen framöver.
Däremot har utvecklingen bromsat in. Åtgärder som slopad elbilsbonus, sänkt skatt på bensin och diesel och en skrotad reduktionsplikt pekas ut som politiska beslut som gjort att prognosen om att varannan bil i Sverige kommer vara en elbil skjutits fram från 2030 till 2035.
– Varje år som omställningen försenas innebär att fler fossildrivna bilar med rullar ut på vägarna och blir kvar i trafik under lång tid. Det håller oss kvar i ett fossilberoende och ökar i klimatutsläppen i Sverige, varför vi avstyrkt fortsatta skattesänkningar på fossila drivmedel, säger Johanna Lakso.
– Politiken behöver vara tydlig med riktningen. Elbilen är billigare att äga och driva och kommer vara en viktig del i vår klimatomställning. Att sätta ett mål om 80 procent elbilar i nybilsförsäljningen 2030 ger en tydlig signal om fortsatt elektrifiering.
Ny premie
Regeringen framhöll i våras att “elektrifiering är framtiden” och lanserade i mars en ny elbilspremie.
– Jag hoppas att många hushåll, inte minst barnfamiljer, ska kunna ta chansen att skaffa en elbil med hjälp av det här stödet. Genom att ställa om till el blir vi mindre beroende av oljeimport och stigande priser på bensin och diesel, sade vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) vid tillfället.
Under våren har även elbilar pekats ut som “en av få gemensamma nämnare” i oppositionens skuggbudgetar, rapporterar SVT.
– Man låser fast det svenska folket i ett än djupare fossilberoende som skapat den kris vi befinner oss i, sade Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén till kanalen i april.
Läs mer: Svenskt bolag går mot 114 miljarder kronor
Foto: Sociala medier
Text: Redaktionen
To
TITLE:
UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil

DESCRIPTION:
Brytpunkt nära – oavsett styre

CONTENT:
UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil

 2026 06 09

 
Den svenska bilmarknaden närmar sig en avgörande brytpunkt..

 Andelen elbilar ökar i raketfart.
Redan år 2030 kan bilarna stå för 80 procent av nybilsmarknaden, spår den partipolitiska obundna organisationen Power Circle i en ny prognos som släpps på tisdagen.
Oavsett vem som styr Sverige politiskt fram till 2035 bedöms så bli fallet.
– Elbilen vinner. Frågan är inte längre om elbilen kommer att ta över nybilsmarknaden, utan hur snabbt Sverige väljer att ta sig dit, säger Johanna Lakso, vd för Power Circle, i en kommentar till rapporten.
– Vi ser i den nya prognosen att utvecklingen kommer att ta fart oavsett styrmedel då utfallsrummet har minskat. Men med rätt politiska beslut kan omställningen accelerera kraftigt redan under nästa mandatperiod.
Målet 80 procent
Enligt Power Circle är det priset, i synnerhet fallande batterikostnader, som gör att elbilen väntas dominera nybilsförsäljningen framöver.
Däremot har utvecklingen bromsat in. Åtgärder som slopad elbilsbonus, sänkt skatt på bensin och diesel och en skrotad reduktionsplikt pekas ut som politiska beslut som gjort att prognosen om att varannan bil i Sverige kommer vara en elbil skjutits fram från 2030 till 2035.
– Varje år som omställningen försenas innebär att fler fossildrivna bilar med rullar ut på vägarna och blir kvar i trafik under lång tid. Det håller oss kvar i ett fossilberoende och ökar i klimatutsläppen i Sverige, varför vi avstyrkt fortsatta skattesänkningar på fossila drivmedel, säger Johanna Lakso.
– Politiken behöver vara tydlig med riktningen. Elbilen är billigare att äga och driva och kommer vara en viktig del i vår klimatomställning. Att sätta ett mål om 80 procent elbilar i nybilsförsäljningen 2030 ger en tydlig signal om fortsatt elektrifiering.
Ny premie
Regeringen framhöll i våras att “elektrifiering är framtiden” och lanserade i mars en ny elbilspremie.
– Jag hoppas att många hushåll, inte minst barnfamiljer, ska kunna ta chansen att skaffa en elbil med hjälp av det här stödet. Genom att ställa om till el blir vi mindre beroende av oljeimport och stigande priser på bensin och diesel, sade vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) vid tillfället.
Under våren har även elbilar pekats ut som “en av få gemensamma nämnare” i oppositionens skuggbudgetar, rapporterar SVT.
– Man låser fast det svenska folket i ett än djupare fossilberoende som skapat den kris vi befinner oss i, sade Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén till kanalen i april.
Läs mer: Svenskt bolag går mot 114 miljarder kronor
Foto: W. Kei Ninni Andersson Regeringskansliet Mathias Hansson Socialdemokraterna
Text: Redaktionen

Nya domen: Invandrares utvecklingsstörda släktingar får rätt att försörjas av svenskar

Permalink
Feed: Fria Tider
Published: 2026-06-09 09:04:13
Discovered: 2026-06-09 11:23:29
Author: Fria Tider
Hash: 13a58fb9bb6433571432674f150be7370a021c6b
https://www.friatider.se/nya-domen-invandrares-utvecklingsstorda-slaktingar-far-ratt-att-forsorjas-av-svenskar
Description

Nya domen: Invandrares utvecklingsstörda släktingar får rätt att försörjas av svenskar

Content

Nya domen: Invandrares utvecklingsstörda släktingar får rätt att försörjas av svenskar