Full text
HBTQ. Natten mot torsdagen beställde den svenska regissören Nikeisha Andersson, 30, en taxi via apptaxiföretaget Bolt väg hem efter att ha träffat några vänner i Stockholm, rapporterar Expressen.
Nikeisha Andersson
Nikeisha Andersson skulle resa från Södermalm och hem till sin flickvän, som hon också pratade med i telefon under taxiresan. – Vi pratade om Pride och gaysaker och innan jag vet ordet av så stannar den här chauffören på centralbron och vänder sig om och säger: ”Du är haram, du ska ut ur min bil.”
Därefter går han ut ur bilen öppnar min dörr och sliter ut mig ur bilen och skriker att jag ska tvätta min mun, att jag är omoralisk, äcklig, säger hon och fortsätter: – Det var jävligt obehagligt. Jag är i chock.
-Pettersson säger att avregleringen av taximarknaden var fruktansvärt dåligt skött. Från att ha varit en bransch med högt förtroende har branschen blivit som vilda västern för muslimska chaufförer.
Taxiförare är överrepresenterade när det kommer till brottslighet, och i synnerhet sexbrott. Taxiförare döms dubbelt så ofta som män i allmänhet för brott som våldtäkt och sexköp. Många är också återfallsförbrytare. TV4 uppger att 97 procent av Sveriges registrerade taxiförare är män. I Svenska Taxiförbundets branschrapport kan man läsa att: ”Närmare hälften av landets taxiförare har utländsk härkomst.” Taxi har tidigare setts som ett säkert och tryggt sätt att ta sig hem från fester eller uteställen för att undvika att behöva passera otrygga miljöer. Polisen rekommenderade så sent som 2016 berusade människor att ta taxi hem för att undvika att bli utsatta för brott.
Detta är oerhört problematiskt på många sätt. Dels är det förvånansvärt att en yrkesgrupp vars tjänst ska vara förenad med trygghet, visar sig ha en stark överrepresentation av brottslighet, och i synnerhet sexualbrott. Att de dömda sedan i många fall får behålla sina legitimationer är rent av vansinne.
Den 1 juli 1990 avreglerades taximarknaden. Beslutet, innebar att behovsprövningen slopades och att prissättningen blev fri. Geografiska begränsningar slopades. Den tidigare trafikeringsplikten och kravet på att tillhöra en beställningscentral avskaffades. Avregleringen blev ett misslyckande, visserligen fler bilar men även fri prissättning som gjorde att det blev möjligt att blåsa kunder. Mycket av dagens problem går att koppla till avregleringen. Det är visserligen lättare att få tag på en taxi idag, men priserna har ökat i stället för minskat som politikerna önskade men samtidigt har förarna fått det sämre.
Samhällsutvecklingen skickar signaler till medborgarna, framförallt kvinnor, som tidigare kunnat göra det trygga valet att ta en taxi hem från restaurangbesöket att de som redan upplever otrygghet får det ännu otryggare.
Att sexbrottslingarna får behålla sina taxiförarlegitimationer motiverar Transportstyrelsens sektionschef med att “det är svårt att återkalla en taxiförarlegitimation när den väl har utfärdats. Man tar bort någons förmåga att få en intäkt helt enkelt.”
– Pettersson noterar att myndigheterna tycker att brottslingarnas inkomster är viktigare än svenska folkets trygghet. Innan 1990 läste man någon gång om taxichaufförer som blev rånade av kunder. Nu rånar och våldtar taxiförarna kunderna. Hela branschen verkar sjuk.
-
En armada av Taxibilar…När Pettersson åkte taxi från olika etablissemang under de vilda åren var Taxichauffören en stolt och välklädd person som hade personlig service som honnörsord och rättesnöre för sitt yrkesutövande.
Bilarna var rena och fina och exempel på exemplarisk skötsel av ett fordon. Idag är taxichaufförer i många stycken en yrkesgrupp som många gånger är slafsigt klädda med bristfälliga och smutsiga fordon. Inte sällan har de svårt för kundernas språk och det händer med en skrämmande regelbundenhet att främst turister luras på stora belopp. All yrkesstolthet är bortblåst! Ja, ja, jag vet att det finns några av den gamla stammen kvar men de blir allt färre.
I London fungerar fortfarande Taxi bra med utbildade förare men även där har det dykt upp problem…
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
-
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
-
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168