Log in to subscribe to heads-up notifications for this feed or its category via email, Slack, or Discord.
Ask the AI anything about content, patterns, and edits for Petterssons gör Sverige lagom!. The AI will receive full version history including all edited articles. Open question history.
f105cf137802c88a8bc402960b5ec99443230996FÖRSVARSINDUSTRI. Kanada har meddelat att man kommer att inleda detaljerade diskussioner och formella förhandlingar med Saab som den föredragna leverantören av Kanadas framtida förmåga till luftburen radarspaning och ledning (AEW&C), genom Saabs GlobalEye. Saab har i nuläget inte tecknat något kontrakt eller mottagit någon beställning.
FÖRSVARSINDUSTRI. Kanada har meddelat att man kommer att inleda detaljerade diskussioner och formella förhandlingar med Saab som den föredragna leverantören av Kanadas framtida förmåga till luftburen radarspaning och ledning (AEW&C), genom Saabs GlobalEye. Saab har i nuläget inte tecknat något kontrakt eller mottagit någon beställning.
SAAB GlobalEye är i grunden att affärsplan av typen Bombardier Global 6000, som byggs om till ett spanings- och ledningsflygplan med den karakteristiska radarn på taket. SAAB Globaleye är helt Nato-kompatibelt och kan se, allt från små båtar till ubåtsperiskop och även kunna upptäcka stealth-flygplan som byggts för att vara extra svåra att se.Globaleye kan sedan skicka information vidare direkt till flygvapnets Gripenplan, till marinens fartyg eller till armén. Det går också att skicka informationen vidare till andra länder som Sverige samarbetar med.
Tillkännagivandet gjordes av kanadensiska premiärministern Mark Carney på CANSEC, Kanadas största försvars-och säkerhetsmässa. Det har tidigare talats om sex GlobalEye.
Saab har erbjudit att bygga, underhålla och uppgradera den kanadensiska GlobalEye-flottan med ett team av kanadensiska partners. Målet är att överföra kunskap och teknik till Kanada så att den inhemska försvarsindustrin kan växa. Saab planerar dessutom att investera i forsknings‑ och utvecklingsarbete i Kanada som en del av det framtida programmet.
”Vi välkomnar Kanadas besked att inleda diskussioner med Saab som den föredragna leverantören av Kanadas framtida förmåga till luftburen radarspaning och ledning. GlobalEye erbjuder beprövad förmåga för det kanadensiska flygvapnet, suverän äganderätt för Kanada och relevant arbete för landets industri, säger Micael Johansson, vd och koncernchef för Saab.
Saab kommer nu att gå vidare med nästa steg i processen med de kanadensiska myndigheterna.
GlobalEye skulle ge Kanada möjlighet att övervaka omfattande områden på land, till sjöss och i luften. Byggt på Bombardiers Global 6500-flygplan kombinerar GlobalEye Saabs Erieye Extended Range-radar med en avancerad uppsättning sensorer och ett multidomänbaserat lednings- och kontrollsystem (C2) GlobalEye kan upptäcka mål genom långräckviddig detektion med hög uppdaterings-frekvens och förmåga att identifiera mål med låg signatur – från svårupptäckta stealthhot till drönare samt ballistiska och hypersoniska robotar, även i miljöer med omfattande störningar och mycket bakgrundsbrus.
-Pettersson noterar att inget kontrakt är skrivet men affären är troligen klar ändå. Annars går inte Saab ut med ett pressmeddelande.
Saab GlobalEye konkurrerade med den USA-tillverkade Boeing E-7 Wedgetail och L3Harris Aeris X. NATO funderar också på att ersätta sin åldrande flotta av Boeing E-3 Sentry med GlobalEye.
Tidigare har Förende Arabemiraten och Frankrike köpt GlobalEye. Polen och Ukraina använder Saabs radarspaningsplan och flera andra länder är intresserade av att köpa.
Saab borde skicka ett tackkort till USA:s president Donald Trump som uppmanar länder att klara sig själva och när de försöker göra det blir han sur för att de köper mindre i USA.
Saab har också lämnat anbud till Kanada på 72 Gripen-plan, den affären utreds fortfarande. Kanada har beställt F-35 i USA men är tveksamma till att fullfölja affären på grund av Donald Trumps hot.
Pettersson på Facebook
Petterssons på X
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
2655265225a31358f9ad24c49c68e71b2c7f357d
0d4d57ad7bafe452cd9c89c16f86cbc8c1a7478e
TITLE: Kanada väljer Saab som leverantör av luftburen radarspaningsförmåga DESCRIPTION: FÖRSVARSINDUSTRI. Kanada har meddelat att man kommer att inleda detaljerade diskussioner och formella förhandlingar med Saab som den föredragna leverantören av Kanadas framtida förmåga till luftburen radarspaning och ledning (AEW&C), genom Saabs GlobalEye. Saab har i nuläget inte tecknat något kontrakt eller mottagit någon beställning. CONTENT: FÖRSVARSINDUSTRI. Kanada har meddelat att man kommer att inleda detaljerade diskussioner och formella förhandlingar med Saab som den föredragna leverantören av Kanadas framtida förmåga till luftburen radarspaning och ledning (AEW&C), genom Saabs GlobalEye. Saab har i nuläget inte tecknat något kontrakt eller mottagit någon beställning. SAAB GlobalEye är i grunden att affärsplan av typen Bombardier Global 6000, som byggs om till ett spanings- och ledningsflygplan med den karakteristiska radarn på taket. SAAB Globaleye är helt Nato-kompatibelt och kan se, allt från små båtar till ubåtsperiskop och även kunna upptäcka stealth-flygplan som byggts för att vara extra svåra att se.Globaleye kan sedan skicka information vidare direkt till flygvapnets Gripenplan, till marinens fartyg eller till armén. Det går också att skicka informationen vidare till andra länder som Sverige samarbetar med. Tillkännagivandet gjordes av kanadensiska premiärministern Mark Carney på CANSEC, Kanadas största försvars-och säkerhetsmässa. Saab har erbjudit att bygga, underhålla och uppgradera den kanadensiska GlobalEye-flottan med ett team av kanadensiska partners. Målet är att överföra kunskap och teknik till Kanada så att den inhemska försvarsindustrin kan växa. Saab planerar dessutom att investera i forsknings‑ och utvecklingsarbete i Kanada som en del av det framtida programmet. ”Vi välkomnar Kanadas besked att inleda diskussioner med Saab som den föredragna leverantören av Kanadas framtida förmåga till luftburen radarspaning och ledning. GlobalEye erbjuder beprövad förmåga för det kanadensiska flygvapnet, suverän äganderätt för Kanada och relevant arbete för landets industri, säger Micael Johansson, vd och koncernchef för Saab. Saab kommer nu att gå vidare med nästa steg i processen med de kanadensiska myndigheterna. GlobalEye skulle ge Kanada möjlighet att övervaka omfattande områden på land, till sjöss och i luften. Byggt på Bombardiers Global 6500-flygplan kombinerar GlobalEye Saabs Erieye Extended Range-radar med en avancerad uppsättning sensorer och ett multidomänbaserat lednings- och kontrollsystem (C2) GlobalEye kan upptäcka mål genom långräckviddig detektion med hög uppdaterings-frekvens och förmåga att identifiera mål med låg signatur – från svårupptäckta stealthhot till drönare samt ballistiska och hypersoniska robotar, även i miljöer med omfattande störningar och mycket bakgrundsbrus. -Pettersson noterar att inget kontrakt är skrivet men affären är troligen klar ändå. Annars går inte Saab ut med ett pressmeddelande. Saab GlobalEye konkurrerade med den USA-tillverkade Boeing E-7 Wedgetail och L3Harris Aeris X. NATO funderar också på att ersätta sin åldrande flotta av Boeing E-3 Sentry med GlobalEye. Tidigare har Förende Arabemiraten och Frankrike köpt GlobalEye. Polen och Ukraina använder Saabs radarspaningsplan och flera andra länder är intresserade av att köpa. Saab borde skicka ett tackkort till USA:s president Donald Trump som uppmanar länder att klara sig själva och när de försöker göra det blir han sur för att de köper mindre i USA. Saab har också lämnat anbud till Kanada på 72 Gripen-plan, den affären utreds fortfarande. Kanada har beställt F-35 i USA men är tveksamma till att fullfölja affären på grund av Donald Trumps hot. *** Pettersson på Facebook Petterssons på X Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Kanada ratar USA och väljer Saab för spaningsplan DESCRIPTION: FÖRSVARSINDUSTRI. Kanada har meddelat att man kommer att inleda detaljerade diskussioner och formella förhandlingar med Saab som den föredragna leverantören av Kanadas framtida förmåga till luftburen radarspaning och ledning (AEW&C), genom Saabs GlobalEye. Saab har i nuläget inte tecknat något kontrakt eller mottagit någon beställning. CONTENT: FÖRSVARSINDUSTRI. Kanada har meddelat att man kommer att inleda detaljerade diskussioner och formella förhandlingar med Saab som den föredragna leverantören av Kanadas framtida förmåga till luftburen radarspaning och ledning (AEW&C), genom Saabs GlobalEye. Saab har i nuläget inte tecknat något kontrakt eller mottagit någon beställning. SAAB GlobalEye är i grunden att affärsplan av typen Bombardier Global 6000, som byggs om till ett spanings- och ledningsflygplan med den karakteristiska radarn på taket. SAAB Globaleye är helt Nato-kompatibelt och kan se, allt från små båtar till ubåtsperiskop och även kunna upptäcka stealth-flygplan som byggts för att vara extra svåra att se.Globaleye kan sedan skicka information vidare direkt till flygvapnets Gripenplan, till marinens fartyg eller till armén. Det går också att skicka informationen vidare till andra länder som Sverige samarbetar med. Tillkännagivandet gjordes av kanadensiska premiärministern Mark Carney på CANSEC, Kanadas största försvars-och säkerhetsmässa. Det har tidigare talats om sex GlobalEye. Saab har erbjudit att bygga, underhålla och uppgradera den kanadensiska GlobalEye-flottan med ett team av kanadensiska partners. Målet är att överföra kunskap och teknik till Kanada så att den inhemska försvarsindustrin kan växa. Saab planerar dessutom att investera i forsknings‑ och utvecklingsarbete i Kanada som en del av det framtida programmet. ”Vi välkomnar Kanadas besked att inleda diskussioner med Saab som den föredragna leverantören av Kanadas framtida förmåga till luftburen radarspaning och ledning. GlobalEye erbjuder beprövad förmåga för det kanadensiska flygvapnet, suverän äganderätt för Kanada och relevant arbete för landets industri, säger Micael Johansson, vd och koncernchef för Saab. Nu ska Saab och Kanada förhandla om ett slutgiltigt köpekontrakt, som bland annat ska specificera leveransupplägg och antal plan. Ungefär sex stycken plan har det talats om och det är vad Saab utgår från. GlobalEye skulle ge Kanada möjlighet att övervaka omfattande områden på land, till sjöss och i luften. Byggt på Bombardiers Global 6500-flygplan kombinerar GlobalEye Saabs Erieye Extended Range-radar med en avancerad uppsättning sensorer och ett multidomänbaserat lednings- och kontrollsystem (C2) GlobalEye kan upptäcka mål genom långräckviddig detektion med hög uppdaterings-frekvens och förmåga att identifiera mål med låg signatur – från svårupptäckta stealthhot till drönare samt ballistiska och hypersoniska robotar, även i miljöer med omfattande störningar och mycket bakgrundsbrus. -Pettersson noterar att inget kontrakt är skrivet men affären är troligen klar ändå. Annars går inte Saab ut med ett pressmeddelande. Saab GlobalEye konkurrerade med den USA-tillverkade Boeing E-7 Wedgetail och L3Harris Aeris X. NATO funderar också på att ersätta sin åldrande flotta av Boeing E-3 Sentry med GlobalEye. Tidigare har Förende Arabemiraten och Frankrike köpt GlobalEye. Polen och Ukraina använder Saabs radarspaningsplan och flera andra länder är intresserade av att köpa. Saab borde skicka ett tackkort till USA:s president Donald Trump som uppmanar länder att klara sig själva och när de försöker göra det blir han sur för att de köper mindre i USA. Saab har också lämnat anbud till Kanada på 72 Gripen-plan, den affären utreds fortfarande. Kanada har beställt F-35 i USA men är tveksamma till att fullfölja affären på grund av Donald Trumps hot. *** Pettersson på Facebook Petterssons på X Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
f105cf137802c88a8bc402960b5ec99443230996
2655265225a31358f9ad24c49c68e71b2c7f357d
TITLE: Kanada väljer Saab som leverantör av luftburen radarspaningsförmåga DESCRIPTION: FÖRSVARSINDUSTRI. Kanada har meddelat att man kommer att inleda detaljerade diskussioner och formella förhandlingar med Saab som den föredragna leverantören av Kanadas framtida förmåga till luftburen radarspaning och ledning (AEW&C), genom Saabs GlobalEye. Saab har i nuläget inte tecknat något kontrakt eller mottagit någon beställning. CONTENT: FÖRSVARSINDUSTRI. Kanada har meddelat att man kommer att inleda detaljerade diskussioner och formella förhandlingar med Saab som den föredragna leverantören av Kanadas framtida förmåga till luftburen radarspaning och ledning (AEW&C), genom Saabs GlobalEye. Saab har i nuläget inte tecknat något kontrakt eller mottagit någon beställning. SAAB GlobalEye är i grunden att affärsplan av typen Bombardier Global 6000, som byggs om till ett spanings- och ledningsflygplan med den karakteristiska radarn på taket. SAAB Globaleye är helt Nato-kompatibelt och kan se, allt från små båtar till ubåtsperiskop och även kunna upptäcka stealth-flygplan som byggts för att vara extra svåra att se.Globaleye kan sedan skicka information vidare direkt till flygvapnets Gripenplan, till marinens fartyg eller till armén. Det går också att skicka informationen vidare till andra länder som Sverige samarbetar med. Tillkännagivandet gjordes av kanadensiska premiärministern Mark Carney på CANSEC, Kanadas största försvars-och säkerhetsmässa. Det har tidigare talats om sex GlobalEye. Saab har erbjudit att bygga, underhålla och uppgradera den kanadensiska GlobalEye-flottan med ett team av kanadensiska partners. Målet är att överföra kunskap och teknik till Kanada så att den inhemska försvarsindustrin kan växa. Saab planerar dessutom att investera i forsknings‑ och utvecklingsarbete i Kanada som en del av det framtida programmet. ”Vi välkomnar Kanadas besked att inleda diskussioner med Saab som den föredragna leverantören av Kanadas framtida förmåga till luftburen radarspaning och ledning. GlobalEye erbjuder beprövad förmåga för det kanadensiska flygvapnet, suverän äganderätt för Kanada och relevant arbete för landets industri, säger Micael Johansson, vd och koncernchef för Saab. Saab kommer nu att gå vidare med nästa steg i processen med de kanadensiska myndigheterna. GlobalEye skulle ge Kanada möjlighet att övervaka omfattande områden på land, till sjöss och i luften. Byggt på Bombardiers Global 6500-flygplan kombinerar GlobalEye Saabs Erieye Extended Range-radar med en avancerad uppsättning sensorer och ett multidomänbaserat lednings- och kontrollsystem (C2) GlobalEye kan upptäcka mål genom långräckviddig detektion med hög uppdaterings-frekvens och förmåga att identifiera mål med låg signatur – från svårupptäckta stealthhot till drönare samt ballistiska och hypersoniska robotar, även i miljöer med omfattande störningar och mycket bakgrundsbrus. -Pettersson noterar att inget kontrakt är skrivet men affären är troligen klar ändå. Annars går inte Saab ut med ett pressmeddelande. Saab GlobalEye konkurrerade med den USA-tillverkade Boeing E-7 Wedgetail och L3Harris Aeris X. NATO funderar också på att ersätta sin åldrande flotta av Boeing E-3 Sentry med GlobalEye. Tidigare har Förende Arabemiraten och Frankrike köpt GlobalEye. Polen och Ukraina använder Saabs radarspaningsplan och flera andra länder är intresserade av att köpa. Saab borde skicka ett tackkort till USA:s president Donald Trump som uppmanar länder att klara sig själva och när de försöker göra det blir han sur för att de köper mindre i USA. Saab har också lämnat anbud till Kanada på 72 Gripen-plan, den affären utreds fortfarande. Kanada har beställt F-35 i USA men är tveksamma till att fullfölja affären på grund av Donald Trumps hot. *** Pettersson på Facebook Petterssons på X Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Kanada väljer Saab som leverantör av luftburen radarspaningsförmåga DESCRIPTION: FÖRSVARSINDUSTRI. Kanada har meddelat att man kommer att inleda detaljerade diskussioner och formella förhandlingar med Saab som den föredragna leverantören av Kanadas framtida förmåga till luftburen radarspaning och ledning (AEW&C), genom Saabs GlobalEye. Saab har i nuläget inte tecknat något kontrakt eller mottagit någon beställning. CONTENT: FÖRSVARSINDUSTRI. Kanada har meddelat att man kommer att inleda detaljerade diskussioner och formella förhandlingar med Saab som den föredragna leverantören av Kanadas framtida förmåga till luftburen radarspaning och ledning (AEW&C), genom Saabs GlobalEye. Saab har i nuläget inte tecknat något kontrakt eller mottagit någon beställning. SAAB GlobalEye är i grunden att affärsplan av typen Bombardier Global 6000, som byggs om till ett spanings- och ledningsflygplan med den karakteristiska radarn på taket. SAAB Globaleye är helt Nato-kompatibelt och kan se, allt från små båtar till ubåtsperiskop och även kunna upptäcka stealth-flygplan som byggts för att vara extra svåra att se.Globaleye kan sedan skicka information vidare direkt till flygvapnets Gripenplan, till marinens fartyg eller till armén. Det går också att skicka informationen vidare till andra länder som Sverige samarbetar med. Tillkännagivandet gjordes av kanadensiska premiärministern Mark Carney på CANSEC, Kanadas största försvars-och säkerhetsmässa. Saab har erbjudit att bygga, underhålla och uppgradera den kanadensiska GlobalEye-flottan med ett team av kanadensiska partners. Målet är att överföra kunskap och teknik till Kanada så att den inhemska försvarsindustrin kan växa. Saab planerar dessutom att investera i forsknings‑ och utvecklingsarbete i Kanada som en del av det framtida programmet. ”Vi välkomnar Kanadas besked att inleda diskussioner med Saab som den föredragna leverantören av Kanadas framtida förmåga till luftburen radarspaning och ledning. GlobalEye erbjuder beprövad förmåga för det kanadensiska flygvapnet, suverän äganderätt för Kanada och relevant arbete för landets industri, säger Micael Johansson, vd och koncernchef för Saab. Saab kommer nu att gå vidare med nästa steg i processen med de kanadensiska myndigheterna. GlobalEye skulle ge Kanada möjlighet att övervaka omfattande områden på land, till sjöss och i luften. Byggt på Bombardiers Global 6500-flygplan kombinerar GlobalEye Saabs Erieye Extended Range-radar med en avancerad uppsättning sensorer och ett multidomänbaserat lednings- och kontrollsystem (C2) GlobalEye kan upptäcka mål genom långräckviddig detektion med hög uppdaterings-frekvens och förmåga att identifiera mål med låg signatur – från svårupptäckta stealthhot till drönare samt ballistiska och hypersoniska robotar, även i miljöer med omfattande störningar och mycket bakgrundsbrus. -Pettersson noterar att inget kontrakt är skrivet men affären är troligen klar ändå. Annars går inte Saab ut med ett pressmeddelande. Saab GlobalEye konkurrerade med den USA-tillverkade Boeing E-7 Wedgetail och L3Harris Aeris X. NATO funderar också på att ersätta sin åldrande flotta av Boeing E-3 Sentry med GlobalEye. Tidigare har Förende Arabemiraten och Frankrike köpt GlobalEye. Polen och Ukraina använder Saabs radarspaningsplan och flera andra länder är intresserade av att köpa. Saab borde skicka ett tackkort till USA:s president Donald Trump som uppmanar länder att klara sig själva och när de försöker göra det blir han sur för att de köper mindre i USA. Saab har också lämnat anbud till Kanada på 72 Gripen-plan, den affären utreds fortfarande. Kanada har beställt F-35 i USA men är tveksamma till att fullfölja affären på grund av Donald Trumps hot. *** Pettersson på Facebook Petterssons på X Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
0d4d57ad7bafe452cd9c89c16f86cbc8c1a7478e
2655265225a31358f9ad24c49c68e71b2c7f357d
f105cf137802c88a8bc402960b5ec99443230996
15f91a27b0a7603e7803c6af20995f050ad49fbcDEN GRÖNA BUBBLAN. Det finns en växande irritation bland EU-kommissionens personal som reser mellan Strasbourg och Bryssel: behovet att stanna och ladda sina elbilar på en rastplats utanför Luxemburg. Det uppger källor för Politico, som skriver under rubriken ”Inte direkt Air Force One”.
DEN GRÖNA BUBBLAN. Det finns en växande irritation bland EU-kommissionens personal som reser mellan Strasbourg och Bryssel: behovet att stanna och ladda sina elbilar på en rastplats utanför Luxemburg. Det uppger källor för Politico, som skriver under rubriken ”Inte direkt Air Force One”.
Ursula von der Leyen slipper laddstopp av säkerhetsskäl
Den påtvingade pausen uppges ha blivit en källa till frustration inom ordföranden Ursula von der Leyens team. Kommissionens gröna fordonsflotta klarar inte den 44 mil långa sträckan utan ett laddstopp, vilket adderar upp till en halvtimme på den redan fem timmar långa bilresan.
Kritiken speglar invändningar från politiska grupper och lobbyister, som menar att EU-kommissionen pressar fram den gröna omställningen snabbare än vad både konsumenter och laddnät hinner anpassa sig till.
EU-kommissionen ville fasa ut nyförsäljningen av fordon med förbränningsmotorer från och med 2035, har bilindustrin och dess politiska anhängare konsekvent sagt att infrastruktur och köpvanor inte ligger inom den tidsramen. Konsumenter anger ofta räckviddsoro som en viktig anledning till att inte köpa en elbil, nu drabbar räckvidsoron EU:s tjänstemän trots att de inte använder de billigaste bilarna, tvärtom.
Bilarna är en del av kommissionens ansträngningar att göra sin verksamhet grönare – en satsning 2022 under von der Leyens första mandatperiod, som bekräftades i december förra året, för att göra dess flotta på 128 fordon helt utsläppsfri senast 2027. Ungefär 80 procent av flottan är nu elektrisk, enligt en talesperson för kommissionen. Bilarna som används inkluderar stora BMW-modeller som inte är lämpade för långa resor utan laddning.
Kommissionärer är ovilliga att ta tåget till Strasbourg eftersom de kan behöva föra känsliga telefonsamtal längs vägen.
Ordförande Ursula von der Leyen är undantagen från elbilsproblemet. Kommissionens ordförandes bil måste vara bepansrad av säkerhetsskäl och ingen lämplig bepansrad elmodell finns för närvarande tillgänglig.
-Pettersson säger att elbilar är bra för vissa på en del platser men inte för alla överallt. Miljömupparna borde inte försöka tvinga fram ett teknikskifte i förtid. Det kommer ändå när marknaden är mogen…
En lyxig elbil klarar inte 44 mil utan laddstopp. Jag kommer drygt det dubbla med min gamla diesel
Pettersson på Facebook
Petterssons på X
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
ce1e2f2e1470fde2b81a61209fcc19277cd31339TERRORISM. Den 67-åriga terrorpensionären Daniela Klette, medlem i den vänsterextrema tyska Baader Meinhof-ligan döms till 13 års fängelse för en rad väpnade rån, rapporterar tyska medier. 67-åriga Klette greps 2024 efter mer än 30 år på flykt.
TERRORISM. Den 67-åriga terrorpensionären Daniela Klette, medlem i den vänsterextrema tyska Baader Meinhof-ligan döms till 13 års fängelse för en rad väpnade rån, rapporterar tyska medier. 67-åriga Klette greps 2024 efter mer än 30 år på flykt.
Terroristen Daniela Klette idag
Rånen hon döms för begicks under tiden på flykt då hon levde under täckmantel. Utöver rånen står hon också åtalad för att ha beskjutit USA:s ambassad med kulspruta 1991.
Klette tros ha begått rånen tillsammans med två andra medlemmar i terrororganisationen, Burkhard Garweg och Ernst-Volker Staub, som fortfarande är på fri fot. De tre ingick i det som brukar kallas den tredje generationen av Röda arméfraktionen (RAF), också kallad Baader Meinhof-ligan efter frontfigurerna Andreas Baader och Ulrike Meinhof.
”RAF-pensionären”, som hon kallats i tyska medier, ingick tidigare i den ökända terrorgruppen Röda arméfraktionen (RAF), också kallad Baader Meinhof-ligan. Den vänsterextrema gruppen satte på 1970- och 1980-talet skräck i Västtyskland med bombdåd, kidnappningar och mord.
När hon greps i 2024 levde hon under täckmantel i Berlin, där hon gav mattelektioner åt grannbarnen.
TIDIGARE 2024-02-27 Daniela Klette gripen efter 30 år
TERRORISM. En före detta medlem av den socialistiska terrorcellen Röda arméfraktionen har gripits i Berlin efter att ha hållit sig undan rättvisan i mer än 30 år, skriver AP.
Daniela Klette
65-åriga Daniela Klette är en av tre tidigare medlemmar av gruppen som har varit efterlysta i decennier, misstänkta för inbladning i mord och minst tolv bankrån.
Baader Meinhof-ligan, eller egentligen Röda arméfraktionen (RAF), satte skräck i Västtyskland under 1970- och 80-talen, med bombdåd, kidnappningar och mord på högprofilerade politiker och företagsledare. RAF låg bakom minst 34 mord.
Förgrundsgestalterna Ulrike Meinhof och Andreas Baader dog båda i fängelse 1976 respektive 1977, men andra i den vänsterradikala terrorgruppen fortsatte sin verksamhet till dess att organisationen upplöstes 1998.
Klette misstänks på senare år ha rånat matbutiker och penningtransporter för att finansiera sin pensionärstillvaro, och kopplas till en rad grova rån runt om i västra Tyskland, minst något av dem så sent som 2016.
Röda armé-fraktionen ( Rote Armee Fraktion), förkortat RAF och på ett tidigt stadium känt som Baader-Meinhof-ligan, var den mest aktiva av 1970-talets vänsterextrema terroristorganisationer och stöttades av Östtysklands säkerhetstjänst Stasi.
Baader-Meinhof-ligan låg bakom bombdådet mot Väst-tyska ambassaden i Stockholm 1975.
Pettersson på Facebook
Petterssons på X
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
deb698361f9c3861dc0814d6152bd7da386bc262ENERGIPOLITIK. I debatten låter det ofta som att svensk kärnkraft fortfarande står på ruta ett. Helt fel, menar kärnkraftssamordnaren Carl Berglöf som radar upp grönmarkerade punkter på checklistan för ny kärnkraft. ”Det har skett en rasande utveckling de senaste två–tre åren”, säger han till Tidningen Näringslivet.
ENERGIPOLITIK. I debatten låter det ofta som att svensk kärnkraft fortfarande står på ruta ett. Helt fel, menar kärnkraftssamordnaren Carl Berglöf som radar upp grönmarkerade punkter på checklistan för ny kärnkraft. ”Det har skett en rasande utveckling de senaste två–tre åren”, säger han till Tidningen Näringslivet.
Carl Berglöf, nationell kärnkraftssamordnare och energi- och näringsminister Ebba Busch. Foto: Elina Helte/Regeringskansliet
Att den svenska kärnkraftsutbyggnaden skulle stå och stampa tycker han inte stämmer överens med verkligheten. – Det har hänt väldigt mycket på kort tid men i en kärnkraftsuppbyggnad är det många steg som kanske upplevs som tråkiga. Det är inte så att det står en massa bulldozrar på marken ännu, säger Carl Berglöf till Tidningen Näringslivet.
Enligt en självutvärdering mot IAEA:s 19-punktslista är majoriteten av nödvändiga förutsättningar nu på plats och kvarvarande brister bedöms som mindre.
Regeringen har infört nya finansieringsmodeller och ändrat tillståndsreglerna, vilket öppnat marknaden och lett till flera konkreta ansökningar om nya reaktorer.
Bolag som Videberg kraft, Kärnfull Next, Studsvik och Blykalla planerar nya anläggningar, och Berglöf räknar med ansökningar motsvarande minst 4 000 megawatt i år.
Fortsatt arbete krävs kring industriell kapacitet, kompetensförsörjning, samordning mellan myndigheter samt lokal infrastruktur i berörda kommuner.
Berglöf betonar också vikten av internationella samarbeten och ett programbaserat byggande av flera likartade reaktorer för att sänka kostnader och öka effektiviteten
Läs hela artikeln på Tidningen Näringslivet…
-Pettersson säger hellre bra en fort men det tar tid. Kanske går proppen ur snart och det börjar byggas på fler platser inom en snar framtid…risken är dock att de vänsterblivna lyckas sabotera ännu en gång…
Pettersson på Facebook
Petterssons på X
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
b82c04a888785b98764b2b911bec3817ccc81053BISTÅND. Sveriges bistånd är 53 miljarder per år under åren 2026-2028. Under åren 2023-2025 var det 56 miljarder. Genom en flerårig ram skapas förutsägbarhet. Med det gamla en-procent målet hade biståndet varit drygt 70 miljarder i år och öka varje år i takt med BNP-utveckling.
BISTÅND. Sveriges bistånd är 53 miljarder per år under åren 2026-2028. Under åren 2023-2025 var det 56 miljarder. Genom en flerårig ram skapas förutsägbarhet. Med det gamla en-procent målet hade biståndet varit drygt 70 miljarder i år och öka varje år i takt med BNP-utveckling.
Steget Efter
Stora neddragningar på klimatpolitiken och biståndet ska finansiera utbyggnaden av försvaret och kärnkraften. – I teorin kan biståndet skäras ner till noll. Jag vill se en framtid där vi lägger ner Sida, säger Oscar Sjöstedt (SD) enligt Dagens Nyheter.
Efter förra valet ingick Sverigedemokraterna för första gången ett samarbete som innebar att partiet fick verkligt inflytande över regeringspolitiken. Det var ett stort steg för ett parti som länge behandlats som paria av övriga partier.
Efter valet i höst kan SD ta ytterligare ett steg och själva ingå i regeringen. Om Tidöpartierna lyckas få majoritet kan nästa regering domineras av sverigedemokratiska ministrar.
– Jag är helt övertygad om att vi skulle ha förmåga och kapacitet att styra finansdepartementet. Ansatsen är densamma som efter förra valet, vi ska ha inflytande i proportion till vår storlek men fördelningen av ministerposter är en förhandling som vi får ta efter valet, säger Oscar Sjöstedt, ekonomisk-politisk talesperson för SD.
Vill du själv bli finansminister? – Jag skulle helst slippa det. Jag är ensamstående småbarnspappa och tycker att det är en uppoffring som jag inte är helt beredd att göra. Om Jimmie pekar med hela handen så får jag lyssna på vad han har att säga men det passar inte min privata situation.
Oscar Sjöstedt, Sverigedemokraterna
Hur ser du på kritiken om att sänkta bränsleskatter ökar utsläppen och bromsar elektrifieringen? – Det är uppenbart att vi går mot en elektrifiering av fordonsflottan. Det är bra. Men samtidigt så har människor det tufft här och nu. Det är dyrt att tanka bilen. Och då tycker jag att jag har ett ansvar att lösa det.
Den stora utmaningen för samtliga riksdagspartier de kommande åren blir att hitta finansiering till de omfattande utgifter som ligger framför oss. Försvaret, äldreomsorgen och eventuellt ny kärnkraft kommer att kräva att åtskilliga miljarder skakas fram.
Sverigedemokraterna har tre huvudspår för att klara finansieringen: ökad tillväxt, skrotade klimatsatsningar och kraftigt reducerat bistånd. – Vi vill fortsätta att skära ner ordentligt på biståndet. Sedan har vi anslagen till klimatklivet och industriklivet där man tar skattebetalarnas pengar och satsar dem på bolag som man tror är bra i någon slags grön omställning. Den typen av utgifter behöver vi bli tuffare mot.
Hur mycket kan biståndet skäras ner? – I teorin kan det skäras ner till noll. Jag vill se en framtid där vi lägger ner Sida.
Oscar Sjöstedt framhåller att det i nuläget inte går att dra ner biståndet helt och hållet eftersom Ukraina behöver fortsatt stöd. Men utöver Ukraina ser han ingen anledning att ge biståndspengar till någon.
– Det går att skära bort. Det gör ingen nytta för Sverige.
Läs hela artikeln på Dagens Nyheter…
-Pettersson säger att det finns mycket att spara på och minska bidrag till och ändå ha pengar till skattesänkningar och satsningar.
Varenda morgon när jag lyssnar på P1 hör jag någon organisation som vill lösa diverse påstådda problem med mer pengar. Det verkar inte finnas något som heter onödiga utgifter och besparingar.
Pettersson på Facebook
Petterssons på X
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
6538243eb65ea43e347af800fadaf2bcb1b17e81EKONOMI. Nästan 14.000 personer ska betala tillbaka studiemedel till CSN eftersom de har haft för stora inkomster under studietiden. Personerna ska i snitt betala tillbaka nästan 29.000 kronor. Totalt rör det sig om över 400 miljoner kronor i återkrav.
EKONOMI. Nästan 14.000 personer ska betala tillbaka studiemedel till CSN eftersom de har haft för stora inkomster under studietiden. Personerna ska i snitt betala tillbaka nästan 29.000 kronor. Totalt rör det sig om över 400 miljoner kronor i återkrav.
”Meddela CSN om du tjänar mer än ditt fribelopp. Då kan vi i de flesta fall anpassa kommande utbetalningar så du slipper återkrav”, säger Joacim Strömblad, utredare på CSN, enligt ett pressmeddelande.
Många återkrav gäller personer som hade inkomster långt över fribeloppet, alltså gränsen för hur mycket man får tjäna utan att studiemedlet minskar. Personen som tjänade mest hade en inkomst på nästan 90 miljoner kronor under 2024.
-Pettersson tycker det är ”förfärligt” att de som lånat utan att behöva ska tvingas betala tillbaka…
Pettersson på Facebook
Petterssons på X
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
f3987a3a211a6eaa71db7b86ddecda87b8e26d7cUTRIKES. Den forna Sovjetstaten Armenien har haft nära band med Ryssland, även militärt, men har minskat dessa kontakter och vänder sig mot Europa. En av anledningarna är konflikten mellan Azerbajdzjan och Armenien, där Ryssland lovat stödja den senare men det stödet har uteblivit. Konflikten mellan kristna armenier och muslimska azerier är gammal och pågående med […]
UTRIKES. Den forna Sovjetstaten Armenien har haft nära band med Ryssland, även militärt, men har minskat dessa kontakter och vänder sig mot Europa. En av anledningarna är konflikten mellan Azerbajdzjan och Armenien, där Ryssland lovat stödja den senare men det stödet har uteblivit. Konflikten mellan kristna armenier och muslimska azerier är gammal och pågående med grund i Persien (Iran), Osmanska riket och Sovjetunionen.
I Nagorno-Karabach bor det mest kristna armenier och de anser sig förföljda av Azerbajdzjan. Det har varit flera krig mellan länderna.
Parlamentet i Armenien röstade i mars 2025 för att låta landets regering inleda vägen mot EU-medlemskap. Med 64 röster mot 7 manades regeringen att dra igång ”processen för EU-inträde”.
Den processen har dragit igång och även om många år återstår så hotar Moskva med att strypa tillförseln av gas, petroleumprodukter och diamanter till Armenien om landet fortsätter att närma sig EU, rapporterar Moscow Times.
De armeniska försöken att gå med i EU är ”oförenliga med det partnerskap (med Ryssland) som byggts under årtionden”, skriver Rysslands energiminister Sergej Tsivilev i ett brev till Jerevan.
2013 hävdes ryska exporttullar på gasexport till Armenien, och landet är i dag nästan helt beroende av rysk gas.
Armenien har stärkt relationen till EU i flera år. I fjol lagstiftade landet om avsikten att söka EU-medlemskap, men det har inte skett än. I landet råder utbredd frustration över vad man uppfattar som Moskvas bristande skydd under konflikter med grannlandet Azerbajdzjan.
-Pettersson säger att Rysslands imperialistiska ambitioner märks från Japan till Moldavien, i Ukraina, Georgien och Armenien. Medan väst än idag kritiseras för kolonialismen har Ryssland klarat sig undan trots att de koloniserat större områden än något annat land.
Ryssland, den största kolonialmakten har inte gett upp sin erövringspolitik
Pettersson på Facebook
Petterssons på X
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
0da7e8c6ae32ea9cb8d045f3e0274bc56c96934fVALET 2026. Den kavalkad av politiska snedsteg och pekpinnar som listas här nedan är ingen slumpmässig samling. Det är det samlade resultatet av en politisk epok som sträcker sig från S/MP-regeringens tillträde 2014 och fram till dagens valrörelse 2026.
VALET 2026. Den kavalkad av politiska snedsteg och pekpinnar som listas här nedan är ingen slumpmässig samling. Det är det samlade resultatet av en politisk epok som sträcker sig från S/MP-regeringens tillträde 2014 och fram till dagens valrörelse 2026.
Under det senaste decenniet har vi sett hur praktisk konsekvensanalys har fått stå tillbaka för ideologiska prestige-projekt, och det är de besluten vi ser de fulla ekonomiska effekterna av just nu.Inför det stundande valet mässar politikerna samma mantra: omställningen är viktigast, kosta vad det kosta vill. Men att blint hålla fast vid en kurs när den ekonomiska verkligheten har förändrats totalt är inte visionärt. Det är ansvarslöst.
Läs mer om politisk idioti HÄR
0721f3d877c58ea35bd32ea7798960317f1013a6
0da7e8c6ae32ea9cb8d045f3e0274bc56c96934f
TITLE: Dagens ”politiker idiotier” DESCRIPTION: Läs mer om politik idiotin HÄR CONTENT: Läs mer om politik idiotin HÄR
TITLE: Ansvarslösa politiker DESCRIPTION: VALET 2026. Den kavalkad av politiska snedsteg och pekpinnar som listas här nedan är ingen slumpmässig samling. Det är det samlade resultatet av en politisk epok som sträcker sig från S/MP-regeringens tillträde 2014 och fram till dagens valrörelse 2026. CONTENT: VALET 2026. Den kavalkad av politiska snedsteg och pekpinnar som listas här nedan är ingen slumpmässig samling. Det är det samlade resultatet av en politisk epok som sträcker sig från S/MP-regeringens tillträde 2014 och fram till dagens valrörelse 2026. Under det senaste decenniet har vi sett hur praktisk konsekvensanalys har fått stå tillbaka för ideologiska prestige-projekt, och det är de besluten vi ser de fulla ekonomiska effekterna av just nu.Inför det stundande valet mässar politikerna samma mantra: omställningen är viktigast, kosta vad det kosta vill. Men att blint hålla fast vid en kurs när den ekonomiska verkligheten har förändrats totalt är inte visionärt. Det är ansvarslöst. Läs mer om politisk idioti HÄR
0da7e8c6ae32ea9cb8d045f3e0274bc56c96934f
0721f3d877c58ea35bd32ea7798960317f1013a6
0721f3d877c58ea35bd32ea7798960317f1013a6Läs mer om politik idiotin HÄR
Läs mer om politik idiotin HÄR
0721f3d877c58ea35bd32ea7798960317f1013a6
0da7e8c6ae32ea9cb8d045f3e0274bc56c96934f
TITLE: Dagens ”politiker idiotier” DESCRIPTION: Läs mer om politik idiotin HÄR CONTENT: Läs mer om politik idiotin HÄR
TITLE: Ansvarslösa politiker DESCRIPTION: VALET 2026. Den kavalkad av politiska snedsteg och pekpinnar som listas här nedan är ingen slumpmässig samling. Det är det samlade resultatet av en politisk epok som sträcker sig från S/MP-regeringens tillträde 2014 och fram till dagens valrörelse 2026. CONTENT: VALET 2026. Den kavalkad av politiska snedsteg och pekpinnar som listas här nedan är ingen slumpmässig samling. Det är det samlade resultatet av en politisk epok som sträcker sig från S/MP-regeringens tillträde 2014 och fram till dagens valrörelse 2026. Under det senaste decenniet har vi sett hur praktisk konsekvensanalys har fått stå tillbaka för ideologiska prestige-projekt, och det är de besluten vi ser de fulla ekonomiska effekterna av just nu.Inför det stundande valet mässar politikerna samma mantra: omställningen är viktigast, kosta vad det kosta vill. Men att blint hålla fast vid en kurs när den ekonomiska verkligheten har förändrats totalt är inte visionärt. Det är ansvarslöst. Läs mer om politisk idioti HÄR
0da7e8c6ae32ea9cb8d045f3e0274bc56c96934f
0721f3d877c58ea35bd32ea7798960317f1013a6
057387a64ff8f14285462debcbcc15235d9bea11BILINDUSTRI. Amerikanska myndigheter ger Volvo Cars, där kinesiska Geely är största ägare, tillåtelse att fortsätta importera och sälja uppkopplade bilar i landet, enligt ett pressmeddelande. Därmed duckar bolaget ett försäljningsförbud för bilar med teknik från Kina som är tänkt att träda i kraft under nästa år, rapporterar Bloomberg. ”Med denna specifika licens kan Volvo Cars […]
BILINDUSTRI. Amerikanska myndigheter ger Volvo Cars, där kinesiska Geely är största ägare, tillåtelse att fortsätta importera och sälja uppkopplade bilar i landet, enligt ett pressmeddelande. Därmed duckar bolaget ett försäljningsförbud för bilar med teknik från Kina som är tänkt att träda i kraft under nästa år, rapporterar Bloomberg. ”Med denna specifika licens kan Volvo Cars fortsätta sina tillväxtplaner i USA”, skriver Volvo.
Volvo EX60 tillverkas i Göteborg. Här arbetar 6500 anställda med att bygga Volvos större bilmodeller som är i serien 60 och 90. Torslandafabriken framställer ungefär 1250 bilar varje dag. Det planeras att investeras tio miljarder i fabriken till 2030.
Utrikeshandelsminister Benjamin Dousa (M) gläds åt kvällens besked om att Volvo Cars beviljats ett särskilt tillstånd för fortsatt försäljning av uppkopplade bilar i USA.
”Det räddar jobb i Torslanda och är mycket viktigt för hela Sveriges ekonomi. Både regeringen och Volvo har arbetat hårt för att uppnå det här resultatet”, skriver ministern på X.
Volvo Cars har på grund av sin kinesiska ägare Geely riskerat ett försäljningsförbud i USA när ny lagstiftning träder i kraft nästa år.
-Pettersson kan inte bilbranschen men undrar om det finns någon som tillverkar bilar utan kinesiska komponenter. Tesla har sin största fabrik i Kina och har uppmanat sina leverantörer att undvika kinesiska komponenter till märkets elbilar som ska tillverkas i USA. Tesla ”uppmanar” men vi vet inte om de lyckas tillverka bilar i USA utan kinesiska delar.
Mycket glädjande besked ikväll. Volvo cars får tillstånd att fortsätta sälja bilar i USA. Det räddar jobb i Torslanda och är mycket viktigt för hela Sveriges ekonomi. Både regeringen och Volvo har arbetat hårt för att uppnå det här resultatet. pic.twitter.com/TiDr2d5j2A— Benjamin Dousa (@BenjaminDousa) May 26, 2026
Trumptelefon från Kina, är det rekord i fräckhet?
Pettersson på Facebook
Petterssons på X
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168