Published: 2026-04-25 13:35:40
Discovered: 2026-04-25 15:37:18
Hash: ed93aabce725285f3f95c752169bd61654e85a47
Det statslösa fartyget Caffa, som pekas ut som en del av den så kallade skuggflottan, har legat ankrat utanför Trelleborg sedan början av mars. I veckan släpptes den ryske befälhavare som suttit häktad misstänkt för falsk urkund. Åklagaren menade att man hade belägg för att handlingarna var falska – men man kunde inte bevisa att befälhavaren visste om detta. – Jag har därför hävt häktningen och lagt ned misstanken mot honom, sa senior åklagare Adrien Combier-Hogg. Kan återvända till fartyget – men inte segla vidare Trots att befälhavaren inte längre misstänks för något brott får fartyget inte segla vidare. Transportstyrelsen nyttjandeförbud gäller alltjämt och från myndighetens sida har man uppgett att åklagarens beslut inte har någon påverkan på deras bedömning. Enligt Transportstyrelsen finns det indikationer på att man arbetar på att åtgärda bristerna, men det finns andra alternativ också. ”Det man kan göra om bristerna inte åtgärdas är att ge en single voyage till ett reparationsvarv för att åtgärda bristerna där, såvida att fartyget anses tillräckligt sjövärdigt för resan”, skriver Joakim Milton, fartygsinspektör och sjökapten på Transportstyrelsen. TV4 Nyheterna har sökt befälhavaren via hans ombud, men inte fått något svar. Enligt den ryska ambassaden kan han komma att återvända till det ankrade fartyget igen. ”Han kommer inom kort att få möjlighet att återvända till fartyget. Själva lastfartyget är fortfarande belagt med seglingsförbud tills de tekniska brister som påtalats av Transportstyrelsen i Sverige har åtgärdats”, skriver den ryska ambassaden i ett uttalande. Krävde att få närvara i rätten Den ryska ambassaden skriver även att man varit i kontakt med svenska myndigheter och begärt att man bistår Caffa och fartyget Sea Owl 1, som också hålls kvar utanför Trelleborg, med ”vatten och livsmedel” till besättningen. I början av mars var Sjömanskyrkan i Malmö ombord på fartyget och levererade mat för en vecka. Då uppgav man att man sökte efter en mer långsiktig lösning. Den ryska ambassaden har varit aktiv i ärendet. Tidigt uppgav man att Ryssland var beredd att ge konsulärt stöd till besättningen och till tingsrätten har man krävt att få närvara vid häktningsförhandlingar. Senast krävde man även att få vara med via länk. Ville direkt ha kontakt med ambassaden De två fartygen som nu ligger kvar utan för Trelleborg var flaggade på Guinea och Komorerna, men misstänks tillhöra den så kallade skuggflottan som hjälper Ryssland att kringgå de västerländska sanktionerna. De två befälhavarna som har varit misstänkta är båda ryska medborgare och ambassaden har varit inblandade i ärendena tidigt. I handlingar från Kriminalvården som Expressen tagit del av begärde den nu släppta befälhavaren på Caffa nästan direkt att få kontakt med sin ambassad. ”Behöver ett telefonsamtal till det ryska konsulatet så snart som möjligt”, stod det i anteckningarna. Hans kollega på Sea Owl 1 agerade på ett helt annat sätt. Han ville inte att de ryska myndigheterna skulle kontaktas alls gällande hans ärende. Den svenska Kustbevakningen har bordat fyra fartyg under 2026. Samtidigt har andra europeiska länder gjort liknande insatser för att sätta press på skuggflottan.
Det statslösa fartyget Caffa, som pekas ut som en del av den så kallade skuggflottan, har legat ankrat utanför Trelleborg sedan början av mars. I veckan släpptes den ryske befälhavare som suttit häktad misstänkt för falsk urkund. Åklagaren menade att man hade belägg för att handlingarna var falska – men man kunde inte bevisa att befälhavaren visste om detta. – Jag har därför hävt häktningen och lagt ned misstanken mot honom, sa senior åklagare Adrien Combier-Hogg. Kan återvända till fartyget – men inte segla vidare Trots att befälhavaren inte längre misstänks för något brott får fartyget inte segla vidare. Transportstyrelsen nyttjandeförbud gäller alltjämt och från myndighetens sida har man uppgett att åklagarens beslut inte har någon påverkan på deras bedömning. Enligt Transportstyrelsen finns det indikationer på att man arbetar på att åtgärda bristerna, men det finns andra alternativ också. ”Det man kan göra om bristerna inte åtgärdas är att ge en single voyage till ett reparationsvarv för att åtgärda bristerna där, såvida att fartyget anses tillräckligt sjövärdigt för resan”, skriver Joakim Milton, fartygsinspektör och sjökapten på Transportstyrelsen. TV4 Nyheterna har sökt befälhavaren via hans ombud, men inte fått något svar. Enligt den ryska ambassaden kan han komma att återvända till det ankrade fartyget igen. ”Han kommer inom kort att få möjlighet att återvända till fartyget. Själva lastfartyget är fortfarande belagt med seglingsförbud tills de tekniska brister som påtalats av Transportstyrelsen i Sverige har åtgärdats”, skriver den ryska ambassaden i ett uttalande. Krävde att få närvara i rätten Den ryska ambassaden skriver även att man varit i kontakt med svenska myndigheter och begärt att man bistår Caffa och fartyget Sea Owl 1, som också hålls kvar utanför Trelleborg, med ”vatten och livsmedel” till besättningen. I början av mars var Sjömanskyrkan i Malmö ombord på fartyget och levererade mat för en vecka. Då uppgav man att man sökte efter en mer långsiktig lösning. Den ryska ambassaden har varit aktiv i ärendet. Tidigt uppgav man att Ryssland var beredd att ge konsulärt stöd till besättningen och till tingsrätten har man krävt att få närvara vid häktningsförhandlingar. Senast krävde man även att få vara med via länk. Ville direkt ha kontakt med ambassaden De två fartygen som nu ligger kvar utan för Trelleborg var flaggade på Guinea och Komorerna, men misstänks tillhöra den så kallade skuggflottan som hjälper Ryssland att kringgå de västerländska sanktionerna. De två befälhavarna som har varit misstänkta är båda ryska medborgare och ambassaden har varit inblandade i ärendena tidigt. I handlingar från Kriminalvården som Expressen tagit del av begärde den nu släppta befälhavaren på Caffa nästan direkt att få kontakt med sin ambassad. ”Behöver ett telefonsamtal till det ryska konsulatet så snart som möjligt”, stod det i anteckningarna. Hans kollega på Sea Owl 1 agerade på ett helt annat sätt. Han ville inte att de ryska myndigheterna skulle kontaktas alls gällande hans ärende. Den svenska Kustbevakningen har bordat fyra fartyg under 2026. Samtidigt har andra europeiska länder gjort liknande insatser för att sätta press på skuggflottan.