Tornevall Networks

Versions

1. 2026-10-07 11:11:48

   Discovered: 2026-10-07 12:08:50 Hash: 823d6d54f7c31587affa4c584e98f0209bd7e2bc
   Title:

   Avslöjar: SL-färja tappade rodret – fortsatte köra resenärer
   Description:

   Pendelfärjan Nämdöfjärd kör dagligen tusentals resenärer på SL:s linje 80 mellan Nybrokajen i centrala Stockholm och Ropsten, på gränsen till Lidingö. Under tisdagen upptäcktes att ett av färjans två roder lossnat och försvunnit. Med bara ett roder minskar möjligheten att styra färjan, något som kan bli kritiskt vid risk för kollision. Men trots det allvarliga felet tillät rederiet att pendelfärjan körde vidare med passagerare. Positionsdata visar att fartyget körde sin rutt som vanligt under tisdagen. Det är oklart när rodret slets bort och det går inte att utesluta att rodret saknades redan under måndagen, eller tidigare än så. Inspelningen: Rodret är borta I en inspelning från ett internt möte på tisdagen som Kalla fakta tagit del av bekräftar Rederiaktiebolaget Ballerina, som kör trafiken på uppdrag av SL, att rodret lossnat. – Nämdöfjärd ser ut att ha tappat ett roder, det har vi precis sett med kamera på morgonen, säger den operative chefen Mathias Widell på inspelningen. Samma chef säger sedan att fartyget ska tas ur trafik först dagen efter, alltså under onsdagen. – Vad jag har förstått så går det hyfsat bra att köra ändå, med ett roder, säger Mathias Widell. Utöver det saknade rodret så har fartyget under en längre tid tagit in vatten, cirka 50 liter per dygn, enligt Kalla faktas uppgifter. När Kalla fakta åker med Nämdöfjärd visar det sig också att pendelfärjans signalhorn fungerar dåligt. ”Borde tas ur trafik och evakueras” Flera fartygsexperter som Kalla fakta pratat med dömer ut Nämdöfjärd efter att de fått de konstaterade felen beskrivna för sig. Transportstyrelsens fartygsinspektör Gustaf Dillner säger att ett fartyg med sådana brister ska stoppas och inte köra passagerare. – Det låter som att man borde evakuera passagerarna och ta båten ur trafik, säger han. – De saker du specifikt beskriver, att ett roder är ur funktion och att det läcker in en viss mängd vatten, det skulle vi generellt säga inte är sjövärdigt, säger Gustaf Dillner, fartygsinspektör på Transportstyrelsen. Flera av felen på Nämdöfjärd har varit kända för rederiet Ballerina under en längre tid utan att de har åtgärdats, uppger Kalla faktas källor. Fartyget togs ur trafik på onsdagsmorgonen. Rederichefen: ”Inte allvarligt” Mathias Widell, operativ chef på rederiet Ballerina, säger att han inte anser att det tappade rodret är ett allvarligt fel. – Nej, inte när fartyget har två roder. Vi har ju många båtar och det händer ju saker med dem hela tiden. Saker och ting går ju sönder. Han säger att det flera gånger har hänt att Ballerinas fartyg tappar roder, men att han inte känner igen de andra fel på båten som Kalla fakta beskriver. Han kan inte heller svara på när Nämdöfjärds ena roder försvann. Mathias Widell delar inte Transportstyrelsens syn på att fartyg med brister som Nämdöfjärds ska tas ur trafik. – Vi har väl inte samma uppfattning där, säger Mathias Widell till Kalla fakta. I en skriftligt kommentar svarar SL att de har tagit del av uppgifterna och håller nu på att ta reda på vad som har hänt: ”Säkerheten för våra resenärer är alltid högsta prioritet. I sjötrafiken har rederiet och fartygets befälhavare ansvar för den operativa säkerheten och för att fartyget kan framföras säkert. Trafikförvaltningens (SL:s) roll är som beställare att ställa krav och följa upp att trafiken bedrivs enligt avtal och gällande krav. Vi behöver nu få en samlad faktabild innan vi kan kommentera den aktuella händelsen mer i detalj”.
   Content

   Pendelfärjan Nämdöfjärd kör dagligen tusentals resenärer på SL:s linje 80 mellan Nybrokajen i centrala Stockholm och Ropsten, på gränsen till Lidingö. Under tisdagen upptäcktes att ett av färjans två roder lossnat och försvunnit. Med bara ett roder minskar möjligheten att styra färjan, något som kan bli kritiskt vid risk för kollision. Men trots det allvarliga felet tillät rederiet att pendelfärjan körde vidare med passagerare. Positionsdata visar att fartyget körde sin rutt som vanligt under tisdagen. Det är oklart när rodret slets bort och det går inte att utesluta att rodret saknades redan under måndagen, eller tidigare än så. Inspelningen: Rodret är borta I en inspelning från ett internt möte på tisdagen som Kalla fakta tagit del av bekräftar Rederiaktiebolaget Ballerina, som kör trafiken på uppdrag av SL, att rodret lossnat. – Nämdöfjärd ser ut att ha tappat ett roder, det har vi precis sett med kamera på morgonen, säger den operative chefen Mathias Widell på inspelningen. Samma chef säger sedan att fartyget ska tas ur trafik först dagen efter, alltså under onsdagen. – Vad jag har förstått så går det hyfsat bra att köra ändå, med ett roder, säger Mathias Widell. Utöver det saknade rodret så har fartyget under en längre tid tagit in vatten, cirka 50 liter per dygn, enligt Kalla faktas uppgifter. När Kalla fakta åker med Nämdöfjärd visar det sig också att pendelfärjans signalhorn fungerar dåligt. ”Borde tas ur trafik och evakueras” Flera fartygsexperter som Kalla fakta pratat med dömer ut Nämdöfjärd efter att de fått de konstaterade felen beskrivna för sig. Transportstyrelsens fartygsinspektör Gustaf Dillner säger att ett fartyg med sådana brister ska stoppas och inte köra passagerare. – Det låter som att man borde evakuera passagerarna och ta båten ur trafik, säger han. – De saker du specifikt beskriver, att ett roder är ur funktion och att det läcker in en viss mängd vatten, det skulle vi generellt säga inte är sjövärdigt, säger Gustaf Dillner, fartygsinspektör på Transportstyrelsen. Flera av felen på Nämdöfjärd har varit kända för rederiet Ballerina under en längre tid utan att de har åtgärdats, uppger Kalla faktas källor. Fartyget togs ur trafik på onsdagsmorgonen. Rederichefen: ”Inte allvarligt” Mathias Widell, operativ chef på rederiet Ballerina, säger att han inte anser att det tappade rodret är ett allvarligt fel. – Nej, inte när fartyget har två roder. Vi har ju många båtar och det händer ju saker med dem hela tiden. Saker och ting går ju sönder. Han säger att det flera gånger har hänt att Ballerinas fartyg tappar roder, men att han inte känner igen de andra fel på båten som Kalla fakta beskriver. Han kan inte heller svara på när Nämdöfjärds ena roder försvann. Mathias Widell delar inte Transportstyrelsens syn på att fartyg med brister som Nämdöfjärds ska tas ur trafik. – Vi har väl inte samma uppfattning där, säger Mathias Widell till Kalla fakta. I en skriftligt kommentar svarar SL att de har tagit del av uppgifterna och håller nu på att ta reda på vad som har hänt: ”Säkerheten för våra resenärer är alltid högsta prioritet. I sjötrafiken har rederiet och fartygets befälhavare ansvar för den operativa säkerheten och för att fartyget kan framföras säkert. Trafikförvaltningens (SL:s) roll är som beställare att ställa krav och följa upp att trafiken bedrivs enligt avtal och gällande krav. Vi behöver nu få en samlad faktabild innan vi kan kommentera den aktuella händelsen mer i detalj”.
2. 2026-10-07 11:11:48

   Discovered: 2026-10-07 11:24:27 Hash: a73c1a136baffbef37687a9ddc837781b5ced3bf
   Title:

   Avslöjar: SL-färja tappade rodret – fortsatte köra resenärer
   Description:

   Pendelfärjan Nämdöfjärd kör dagligen tusentals resenärer på SL:s linje 80 mellan Nybrokajen i centrala Stockholm och Ropsten, på gränsen till Lidingö. Under tisdagen upptäcktes att ett av färjans två roder lossnat och försvunnit. Med bara ett roder minskar möjligheten att styra färjan, något som kan bli kritiskt vid risk för kollision. Men trots det allvarliga felet tillät rederiet att pendelfärjan körde vidare med passagerare. Positionsdata visar att fartyget körde sin rutt som vanligt under tisdagen. Det är oklart när rodret slets bort och det går inte att utesluta att rodret saknades redan under måndagen, eller tidigare än så. Inspelningen: Rodret är borta I en inspelning från ett internt möte på tisdagen som Kalla fakta tagit del av bekräftar Rederiaktiebolaget Ballerina, som kör trafiken på uppdrag av SL, att rodret lossnat. – Nämdöfjärd ser ut att ha tappat ett roder, det har vi precis sett med kamera på morgonen, säger den operative chefen Mathias Widell på inspelningen. Samma chef säger sedan att fartyget ska tas ur trafik först dagen efter, alltså under onsdagen. – Vad jag har förstått så går det hyfsat bra att köra ändå, med ett roder, säger Mathias Widell. Utöver det saknade rodret så har fartyget under en längre tid tagit in vatten, cirka 50 liter per dygn, enligt Kalla faktas uppgifter. När Kalla fakta åker med Nämdöfjärd visar det sig också att pendelfärjans signalhorn fungerar dåligt. ”Borde tas ur trafik och evakueras” Flera fartygsexperter som Kalla fakta pratat med dömer ut Nämdöfjärd efter att de fått de konstaterade felen beskrivna för sig. Transportstyrelsens fartygsinspektör Gustaf Dillner säger att ett fartyg med sådana brister ska stoppas och inte köra passagerare. – Det låter som att man borde evakuera passagerarna och ta båten ur trafik, säger han. – De saker du specifikt beskriver, att ett roder är ur funktion och att det läcker in en viss mängd vatten, det skulle vi generellt säga inte är sjövärdigt, säger Gustaf Dillner, fartygsinspektör på Transportstyrelsen. Flera av felen på Nämdöfjärd har varit kända för rederiet Ballerina under en längre tid utan att de har åtgärdats, uppger Kalla faktas källor. Fartyget togs ur trafik på onsdagsmorgonen. Rederichefen: ”Inte allvarligt” Mathias Widell, operativ chef på rederiet Ballerina, säger att han inte anser att det tappade rodret är ett allvarligt fel. – Nej, inte när fartyget har två roder. Vi har ju många båtar och det händer ju saker med dem hela tiden. Saker och ting går ju sönder. Han säger att det flera gånger har hänt att Ballerinas fartyg tappar roder, men att han inte känner igen de andra fel på båten som Kalla fakta beskriver. Han kan inte heller svara på när Nämdöfjärds ena roder försvann. Mathias Widell delar inte Transportstyrelsens syn på att fartyg med brister som Nämdöfjärds ska tas ur trafik. – Vi har väl inte samma uppfattning där, säger Mathias Widell till Kalla fakta. Kalla fakta söker ansvariga på SL.
   Content

   Pendelfärjan Nämdöfjärd kör dagligen tusentals resenärer på SL:s linje 80 mellan Nybrokajen i centrala Stockholm och Ropsten, på gränsen till Lidingö. Under tisdagen upptäcktes att ett av färjans två roder lossnat och försvunnit. Med bara ett roder minskar möjligheten att styra färjan, något som kan bli kritiskt vid risk för kollision. Men trots det allvarliga felet tillät rederiet att pendelfärjan körde vidare med passagerare. Positionsdata visar att fartyget körde sin rutt som vanligt under tisdagen. Det är oklart när rodret slets bort och det går inte att utesluta att rodret saknades redan under måndagen, eller tidigare än så. Inspelningen: Rodret är borta I en inspelning från ett internt möte på tisdagen som Kalla fakta tagit del av bekräftar Rederiaktiebolaget Ballerina, som kör trafiken på uppdrag av SL, att rodret lossnat. – Nämdöfjärd ser ut att ha tappat ett roder, det har vi precis sett med kamera på morgonen, säger den operative chefen Mathias Widell på inspelningen. Samma chef säger sedan att fartyget ska tas ur trafik först dagen efter, alltså under onsdagen. – Vad jag har förstått så går det hyfsat bra att köra ändå, med ett roder, säger Mathias Widell. Utöver det saknade rodret så har fartyget under en längre tid tagit in vatten, cirka 50 liter per dygn, enligt Kalla faktas uppgifter. När Kalla fakta åker med Nämdöfjärd visar det sig också att pendelfärjans signalhorn fungerar dåligt. ”Borde tas ur trafik och evakueras” Flera fartygsexperter som Kalla fakta pratat med dömer ut Nämdöfjärd efter att de fått de konstaterade felen beskrivna för sig. Transportstyrelsens fartygsinspektör Gustaf Dillner säger att ett fartyg med sådana brister ska stoppas och inte köra passagerare. – Det låter som att man borde evakuera passagerarna och ta båten ur trafik, säger han. – De saker du specifikt beskriver, att ett roder är ur funktion och att det läcker in en viss mängd vatten, det skulle vi generellt säga inte är sjövärdigt, säger Gustaf Dillner, fartygsinspektör på Transportstyrelsen. Flera av felen på Nämdöfjärd har varit kända för rederiet Ballerina under en längre tid utan att de har åtgärdats, uppger Kalla faktas källor. Fartyget togs ur trafik på onsdagsmorgonen. Rederichefen: ”Inte allvarligt” Mathias Widell, operativ chef på rederiet Ballerina, säger att han inte anser att det tappade rodret är ett allvarligt fel. – Nej, inte när fartyget har två roder. Vi har ju många båtar och det händer ju saker med dem hela tiden. Saker och ting går ju sönder. Han säger att det flera gånger har hänt att Ballerinas fartyg tappar roder, men att han inte känner igen de andra fel på båten som Kalla fakta beskriver. Han kan inte heller svara på när Nämdöfjärds ena roder försvann. Mathias Widell delar inte Transportstyrelsens syn på att fartyg med brister som Nämdöfjärds ska tas ur trafik. – Vi har väl inte samma uppfattning där, säger Mathias Widell till Kalla fakta. Kalla fakta söker ansvariga på SL.
3. 2026-10-07 11:11:48

   Discovered: 2026-10-07 11:13:25 Hash: 305368d12e8495717f7a003b0cfb813f59e1322a
   Title:

   Avslöjar: SL-färja tappade rodret – fortsatte köra resenärer
   Description:

   Pendelfärjan Nämdöfjärd kör dagligen tusentals resenärer på SL:s linje 80 mellan Nybrokajen i centrala Stockholm och Ropsten, på gränsen till Lidingö. Under tisdagen upptäcktes att ett av färjans två roder lossnat och försvunnit. Med bara ett roder minskar möjligheten att styra färjan, något som kan bli kritiskt vid risk för kollision. Men trots det allvarliga felet tillät rederiet att pendelfärjan körde vidare med passagerare. Positionsdata visar att fartyget körde sin rutt som vanligt under tisdagen. Det är oklart när rodret slets bort och det går inte att utesluta att rodret saknades redan under måndagen, eller tidigare än så. Inspelningen: Rodret är borta I en inspelning från ett internt möte på tisdagen som Kalla fakta tagit del av bekräftar Rederiaktiebolaget Ballerina, som kör trafiken på uppdrag av SL, att rodret lossnat. – Nämdöfjärd ser ut att ha tappat ett roder, det har vi precis sett med kamera på morgonen, säger den operative chefen Mathias Widell på inspelningen. Samma chef säger sedan att fartyget ska tas ur trafik först dagen efter, alltså under onsdagen. – Vad jag har förstått så går hyfsat bra att köra ändå, med ett roder, säger Mathias Widell. Utöver det saknade rodret så har fartyget under en längre tid tagit in vatten, cirka 50 liter per dygn, enligt Kalla faktas uppgifter. När Kalla fakta åker med Nämdöfjärd visar det sig också att pendelfärjans signalhorn fungerar dåligt. ”Borde tas ur trafik och evakueras” Flera fartygsexperter som Kalla fakta pratat med dömer ut Nämdöfjärd efter att de fått de konstaterade felen beskrivna för sig. Transportstyrelsens fartygsinspektör Gustaf Dillner säger att ett fartyg med sådana brister ska stoppas och inte köra passagerare. – Det låter som att man borde evakuera passagerarna och ta båten ur trafik, säger han. – De saker du specifikt beskriver, att ett roder är ur funktion och att det läcker in en viss mängd vatten, det skulle vi generellt säga inte är sjövärdigt, säger Gustaf Dillner, fartygsinspektör på Transportstyrelsen. Flera av felen på Nämdöfjärd har varit kända för rederiet Ballerina under en längre tid utan att de har åtgärdats, uppger Kalla faktas källor. Fartyget togs ur trafik på onsdagsmorgonen. Rederichefen: ”Inte allvarligt” Mathias Widell, operativ chef på rederiet Ballerina, säger att han inte anser att det tappade rodret är att allvarligt fel. – Nej, inte när fartyget har två roder. Vi har ju många båtar och det händer ju saker med dem hela tiden. Saker och ting går ju sönder. Han säger att det flera gånger har hänt att Ballerinas fartyg tappar roder, men att han inte känner igen de andra fel på båten som Kalla fakta beskriver. Han kan inte heller svara på när Nämdöfjärds ena roder försvann. Mathias Widell delar inte Transportstyrelsens syn på att fartyg med brister som Nämdöfjärds ska tas ur trafik. – Vi har väl inte samma uppfattning där, säger Mathias Widell till Kalla fakta. Kalla fakta söker ansvariga på SL.
   Content

   Pendelfärjan Nämdöfjärd kör dagligen tusentals resenärer på SL:s linje 80 mellan Nybrokajen i centrala Stockholm och Ropsten, på gränsen till Lidingö. Under tisdagen upptäcktes att ett av färjans två roder lossnat och försvunnit. Med bara ett roder minskar möjligheten att styra färjan, något som kan bli kritiskt vid risk för kollision. Men trots det allvarliga felet tillät rederiet att pendelfärjan körde vidare med passagerare. Positionsdata visar att fartyget körde sin rutt som vanligt under tisdagen. Det är oklart när rodret slets bort och det går inte att utesluta att rodret saknades redan under måndagen, eller tidigare än så. Inspelningen: Rodret är borta I en inspelning från ett internt möte på tisdagen som Kalla fakta tagit del av bekräftar Rederiaktiebolaget Ballerina, som kör trafiken på uppdrag av SL, att rodret lossnat. – Nämdöfjärd ser ut att ha tappat ett roder, det har vi precis sett med kamera på morgonen, säger den operative chefen Mathias Widell på inspelningen. Samma chef säger sedan att fartyget ska tas ur trafik först dagen efter, alltså under onsdagen. – Vad jag har förstått så går hyfsat bra att köra ändå, med ett roder, säger Mathias Widell. Utöver det saknade rodret så har fartyget under en längre tid tagit in vatten, cirka 50 liter per dygn, enligt Kalla faktas uppgifter. När Kalla fakta åker med Nämdöfjärd visar det sig också att pendelfärjans signalhorn fungerar dåligt. ”Borde tas ur trafik och evakueras” Flera fartygsexperter som Kalla fakta pratat med dömer ut Nämdöfjärd efter att de fått de konstaterade felen beskrivna för sig. Transportstyrelsens fartygsinspektör Gustaf Dillner säger att ett fartyg med sådana brister ska stoppas och inte köra passagerare. – Det låter som att man borde evakuera passagerarna och ta båten ur trafik, säger han. – De saker du specifikt beskriver, att ett roder är ur funktion och att det läcker in en viss mängd vatten, det skulle vi generellt säga inte är sjövärdigt, säger Gustaf Dillner, fartygsinspektör på Transportstyrelsen. Flera av felen på Nämdöfjärd har varit kända för rederiet Ballerina under en längre tid utan att de har åtgärdats, uppger Kalla faktas källor. Fartyget togs ur trafik på onsdagsmorgonen. Rederichefen: ”Inte allvarligt” Mathias Widell, operativ chef på rederiet Ballerina, säger att han inte anser att det tappade rodret är att allvarligt fel. – Nej, inte när fartyget har två roder. Vi har ju många båtar och det händer ju saker med dem hela tiden. Saker och ting går ju sönder. Han säger att det flera gånger har hänt att Ballerinas fartyg tappar roder, men att han inte känner igen de andra fel på båten som Kalla fakta beskriver. Han kan inte heller svara på när Nämdöfjärds ena roder försvann. Mathias Widell delar inte Transportstyrelsens syn på att fartyg med brister som Nämdöfjärds ska tas ur trafik. – Vi har väl inte samma uppfattning där, säger Mathias Widell till Kalla fakta. Kalla fakta söker ansvariga på SL.