← Back to feed

41 länder diskuterar Hormuzsundet efter Iranblockaden

Permalink
Published: 2026-04-03 17:40:38
Discovered: 2026-04-03 17:42:17
Author: 15542421
Hash: 1815d8e4168a80c77a78ea210561efeb1551264b
https://petterssonsblogg.se/2026/04/03/41-lander-diskuterar-hormuzsundet-efter-iranblockaden/
Description
MELLANÖSTERN. Europeiska och andra ledare är villiga att vidta åtgärder för att få Iran att öppna upp Hormuzsundet och säkra sjöfarten, men inte förrän striderna upphör och det råder vapenvila. Däremot tänker de inte hörsamma Trumps allt ilsknare krav på militärt stöd, rapporterar Politico.
Content
MELLANÖSTERN. Europeiska och andra ledare är villiga att vidta åtgärder för att få Iran att öppna upp Hormuzsundet och säkra sjöfarten, men inte förrän striderna upphör och det råder vapenvila. Däremot tänker de inte hörsamma Trumps allt ilsknare krav på militärt stöd, rapporterar Politico.

Stena Imperative med flera svenskägda fartyg är fast i Persiska viken. Stena Imperative är registrerat i USA men Tidöpartierna har ändrat reglerna och nu börjar alltfler rederier att flagga hem fartyg. Inflaggningen är en del av Stena Bulks strategi att återföra flera Suezmax-fartyg till svensk flagg.

På torsdagen hölls ett 90 minuter långt samtal under ledning av Storbritannien. Representanter för EU och 41 länder deltog, däribland Sverige, Tyskland, Frankrike, Bahrain, Förenade arabemiraten, Japan, Sydkorea och Kanada.

Dessa har nu bildat en koalition med målet att använda ”den fulla vidden av våra diplomatiska och ekonomiska verktyg” för att öppna sundet, skriver Euronews.

Länderna öppnade bland annat för att sätta kollektiv press genom FN, införa sanktioner och dela underrättelser med sjöfartsindustrin för tryggare passage genom sundet.

Storbritanniens utrikesminister Yvette Cooper öppnade också för minröjning, men först vid en vapenvila.

USA, som menar att andra länder bär ansvaret, deltar inte i koalitionen. Inte heller Kina är med trots att en femtedel av världshandelns olja och gas går genom sundet och framför allt länder i Asien, som Kina, Sydkorea och Japan får en stor del av sina olje- och gasleveranser den vägen. Viktiga insatsvaror för konstgödsel till jordbruket, helium för processer i datachiptillverkning och ytterligare andra varor av global betydelse påverkas också.

-Pettersson ser att över 2000 fartyg med 20-25.000 besättningsmän ligger fast på ”fel” sida i sundet. Jag tror att det kommer att bli fart på att bygga fler pipelines och öka kapaciteten på de som finns i området.

***

Pettersson på Facebook

Petterssons på X

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

Du kan även  SWISHA till 0760 858 480

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168