En ny undersökning från Länsförsäkringar visar att var fjärde hushåll, 25 procent, har mindre än 500 kronor kvar på kontot dagen innan löning. För ett år sedan var det ett av fem hushåll, eller 20 procent. Samtidigt ökar andelen som har 15 000 kronor eller mer kvar i plånboken. Tre procent säger att de har mindre än ingenting, alltså att de oftast har lånat pengar för att klara sig. Experten: Ökade skillnader Stefan Westerberg, privatekonom på Länsförsäkringar, har varit med och tagit fram siffrorna. – Vi kan se att vi har en ökad polarisering. Vi har fler hushåll som säger att man har mindre pengar kvar i plånboken i år jämfört med förra året. Gynnas mindre av regeringens åtgärder För att underlätta för medborgarna har regeringen satsat både på sänkt skatt på bensin och diesel, och ökat elstöden till hushållen med 2,4 miljarder, vilket presenterades i vårbudgeten på måndagsmorgonen. Men de som har det sämst ställt bor ofta i hyresrätter utan bil, säger Westerberg. – De kommer inte att få så mycket stöd av elstödet och kommer inte heller kunna använda det lägre bensinpriset.
Content
En ny undersökning från Länsförsäkringar visar att var fjärde hushåll, 25 procent, har mindre än 500 kronor kvar på kontot dagen innan löning. För ett år sedan var det ett av fem hushåll, eller 20 procent. Samtidigt ökar andelen som har 15 000 kronor eller mer kvar i plånboken. Tre procent säger att de har mindre än ingenting, alltså att de oftast har lånat pengar för att klara sig. Experten: Ökade skillnader Stefan Westerberg, privatekonom på Länsförsäkringar, har varit med och tagit fram siffrorna. – Vi kan se att vi har en ökad polarisering. Vi har fler hushåll som säger att man har mindre pengar kvar i plånboken i år jämfört med förra året. Gynnas mindre av regeringens åtgärder För att underlätta för medborgarna har regeringen satsat både på sänkt skatt på bensin och diesel, och ökat elstöden till hushållen med 2,4 miljarder, vilket presenterades i vårbudgeten på måndagsmorgonen. Men de som har det sämst ställt bor ofta i hyresrätter utan bil, säger Westerberg. – De kommer inte att få så mycket stöd av elstödet och kommer inte heller kunna använda det lägre bensinpriset.