VALET 2026. Socialdemokraterna har satt i system att mörka konsekvenserna av sin egen politik. I en replik vill Mikael Damberg (S) skyla över risken att deras politik riskerar att höja drivmedelspriset med upp till tio kronor per liter. Den beräkningen bygger på tre enkla antaganden och Damberg får gärna förklara var felet ligger, skriver finansminister Elisabeth Svantessson […]
Content
VALET 2026. Socialdemokraterna har satt i system att mörka konsekvenserna av sin egen politik. I en replik vill Mikael Damberg (S) skyla över risken att deras politik riskerar att höja drivmedelspriset med upp till tio kronor per liter. Den beräkningen bygger på tre enkla antaganden och Damberg får gärna förklara var felet ligger, skriver finansminister Elisabeth Svantessson på Aftonbladet Debatt.
Elisabeth Svantesson och Mikael Damberg
1) Socialdemokraterna står bakom det s.k. nationella transportmålet. Det har man ofta, och högljutt, slagit fast. Har de nu backat från den positionen?
2) Bedömningen från Regeringskansliet är att det skulle krävas en reduktionsplikt på 60 procent för att nå det mål som S står bakom. Har Damberg en egen alternativ bedömning?
3) En så hög reduktionsplikt skulle öka kostnaden för bränsle. Baserat på hur mycket ökad inblandning tidigare drivit upp priset så riskerar priset på diesel nu att öka med upp till 10 kr/l. Har Damberg andra beräkningar på hur dyrt det kommer bli?
Att S vill mörka risken för höjda bränslepriserna är inte första gången Socialdemokraterna vill dölja vad deras politik leder till. I sitt budgetförslag saknar man 50 miljarder kronor i finansiering – det skulle krävas höjd skatt med 2 000 kr per månad för en vanlig barnfamilj att täcka upp för det. Valet i september blir ett val om skatterna och ekonomin för hårt arbetande svenskar. Jag är stolt över att vi sänkt skatten på arbete, pension, sparande, el, mat och drivmedel. Det ger hårt arbetande människor mer pengar att leva för.
Med Socialdemokraternas vänsterexperiment skulle det bli höjd skatt på arbete och sparande, återinförande av fastighetsskatten och dyrare drivmedel. Det skulle göra svenskarna fattigare och kasta tillbaka oss i lågkonjunktur precis när vi håller på att bryta oss loss ur den.
Elisabeth Svantesson (M), finansminister
-Pettersson påminner för er som glömt om dieselpriset den 11 oktober 2022, det var en vecka innan den nuvarande regeringen tog över och sänkte reduktionsplikt samt skatt.
”Minipris” 11 oktober 2022. S och MP vill höja ytterligare.
***
Pettersson på Facebook
Petterssons på X
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.