Tornevall Networks

← Back to feed

Insändare. Debatten om cykelbron vid Slussen borde förts tidigare

Permalink
Published: 2026-05-28 09:30:54
Discovered: 2026-05-28 11:38:14
Hash: 4bacf6240369b18cdd4db433fe7dc09b3c820354
https://www.dn.se/insandare/debatten-om-cykelbron-vid-slussen-borde-forts-tidigare/
Description
INSÄNDARE. Genom att gång- och cykelbron mellan Södermalm och Gamla stan beslutades av tjänstemän slapp politiker en obekväm debatt. Detta visar att det är nödvändigt att införa en obligatorisk öppen remissrunda även för så kallade ”mindre avvikelser” när dessa påtagligt påverkar stadsbilden, skriver samhällsplaneraren Markus Eisler.
Content
INSÄNDARE. Genom att gång- och cykelbron mellan Södermalm och Gamla stan beslutades av tjänstemän slapp politiker en obekväm debatt. Detta visar att det är nödvändigt att införa en obligatorisk öppen remissrunda även för så kallade ”mindre avvikelser” när dessa påtagligt påverkar stadsbilden, skriver samhällsplaneraren Markus Eisler.
History (2 versions shown )

Changes

Diff Side by side
From 2026-05-28 09:30:54 (discovered: 2026-05-28 11:32:23) hash: 010eade6e7abeb8be0fe5ec6af9ee323c290851a
To 2026-05-28 09:30:54 (discovered: 2026-05-28 11:38:14) hash: 4bacf6240369b18cdd4db433fe7dc09b3c820354
Title
Insändare. Debatten om cykelbron vid Slussen borde förts tidigare
Description
INSÄNDARE. Genom att gång- och cykelbron vid Slussen gömdes i tekniska rapporter mellan Södermalm och Gamla stan beslutades av tjänstemän slapp politikerna ta den obekväma debatten i tid. Därför är politiker en obekväm debatt. Detta visar att det framöver är nödvändigt att införa en obligatorisk öppen remissrunda även för så kallade ”mindre avvikelser”, avvikelser” när dessa påtagligt påverkar stadsbilden, skriver samhällsplaneraren Markus Eisler.
Content
INSÄNDARE. Genom att gång- och cykelbron vid Slussen gömdes i tekniska rapporter mellan Södermalm och Gamla stan beslutades av tjänstemän slapp politikerna ta den obekväma debatten i tid. Därför är politiker en obekväm debatt. Detta visar att det framöver är nödvändigt att införa en obligatorisk öppen remissrunda även för så kallade ”mindre avvikelser”, avvikelser” när dessa påtagligt påverkar stadsbilden, skriver samhällsplaneraren Markus Eisler.

Versions

  1. 2026-05-28 09:30:54
    Discovered: 2026-05-28 11:38:14 Hash: 4bacf6240369b18cdd4db433fe7dc09b3c820354
    Title:
    Insändare. Debatten om cykelbron vid Slussen borde förts tidigare
    Description:
    INSÄNDARE. Genom att gång- och cykelbron mellan Södermalm och Gamla stan beslutades av tjänstemän slapp politiker en obekväm debatt. Detta visar att det är nödvändigt att införa en obligatorisk öppen remissrunda även för så kallade ”mindre avvikelser” när dessa påtagligt påverkar stadsbilden, skriver samhällsplaneraren Markus Eisler.
    Content
    INSÄNDARE. Genom att gång- och cykelbron mellan Södermalm och Gamla stan beslutades av tjänstemän slapp politiker en obekväm debatt. Detta visar att det är nödvändigt att införa en obligatorisk öppen remissrunda även för så kallade ”mindre avvikelser” när dessa påtagligt påverkar stadsbilden, skriver samhällsplaneraren Markus Eisler.
  2. 2026-05-28 09:30:54
    Discovered: 2026-05-28 11:32:23 Hash: 010eade6e7abeb8be0fe5ec6af9ee323c290851a
    Title:
    Insändare. Debatten om cykelbron vid Slussen borde förts tidigare
    Description:
    INSÄNDARE. Genom att gång- och cykelbron vid Slussen gömdes i tekniska rapporter slapp politikerna ta den obekväma debatten i tid. Därför är det framöver nödvändigt att införa en obligatorisk öppen remissrunda även för så kallade ”mindre avvikelser”, skriver samhällsplaneraren Markus Eisler.
    Content
    INSÄNDARE. Genom att gång- och cykelbron vid Slussen gömdes i tekniska rapporter slapp politikerna ta den obekväma debatten i tid. Därför är det framöver nödvändigt att införa en obligatorisk öppen remissrunda även för så kallade ”mindre avvikelser”, skriver samhällsplaneraren Markus Eisler.