892fecf5912e6785b1014b515bad2cb68f4b95d6bb1d3aeacc65963d93ea7739a04bf3601cf107ab
892fecf5912e6785b1014b515bad2cb68f4b95d6
TITLE: Skärpt bilkontroll till Sverige – ger hundratals p-böter i timmen DESCRIPTION: Införs i sommar CONTENT: Skärpt bilkontroll till Sverige – ger hundratals p-böter i timmen 2026 05 30 Omvärlden tycks vända USA ryggen. En ny typ av högteknologisk parkeringsövervakning är på väg till Sverige. Stockholms stad blir först med skanningsbilar som kan kontrollera över tusen fordon i timmen. Förändrar parkeringskontrollen Den så kallade skanningsbilen har redan blivit ett kraftfullt verktyg i flera europeiska städer och beskrivs som en mardröm för felparkerare. I städer som Amsterdam och Rotterdam används fordon utrustade med avancerad kamerateknik för att snabbt identifiera bilar utan giltig parkering. Nu kommer tekniken till Sverige – med start i Stockholm sommaren 2026. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Inleds med fyra bilar Stockholms stad planerar att inleda ett försök med fyra kamerautrustade fordon som ska patrullera västra och sydvästra delarna av staden. Bilarna kan i rörelse läsa av registreringsskyltar, identifiera parkeringszoner och direkt jämföra uppgifterna med digitala system. Till en början blir systemet dock inte helt automatiserat. I stället för att böter skickas automatiskt till Kivra, kommer skanningsbilarna i Stockholm att vidarebefordra information i realtid till parkeringsvakter i närheten. Vakterna får en digital signal och kan snabbt åka ut till platsen för att själva utfärda böter till felparkerade fordon. Hundratals kontroller i timmen Erfarenheter från andra europeiska städer visar att systemet kan vara extremt effektivt. En enda skanningsbil kan kontrollera över 1 000 fordon per timme – att jämföra med cirka 50 fordon för en gående parkeringsvakt. Det finns dock nackdelar med systemet. – Enligt den nederländska dataskyddsmyndigheten (AP) skannar bilarna cirka 250 till 375 miljoner fordon per år åt kommuner och utfärdar 3 till 5 miljoner parkeringsböter årligen. Ungefär 10 procent av böterna anses vara felaktiga. Av de som överklagar får mellan 40 och 62 procent sina böter upphävda varje år, skriver NL Times. Enligt AP finns det flera svagheter i kombinationen av mänsklig granskning och teknik. – Till exempel tar skanningsbilen bara en ögonblicksbild och ser inte omgivande omständigheter. Den kan exempelvis inte avgöra om ett fordon är parkerat eller bara stannat för lastning eller lossning, skriver tidningen. LÄS MER: Ungern säger nej – Orbáns linje står fast Foto: S Gregor Text: Redaktionen
TITLE: Skärpt kontroll införs i Sverige – ger hundratals p-böter DESCRIPTION: Införs i sommar CONTENT: Skärpt kontroll införs i Sverige – ger hundratals p-böter 2026 05 30 Omvärlden tycks vända USA ryggen. En ny typ av högteknologisk parkeringsövervakning är på väg till Sverige. Stockholms stad blir först med skanningsbilar som kan kontrollera över tusen fordon i timmen. Förändrar parkeringskontrollen Den så kallade skanningsbilen har redan blivit ett kraftfullt verktyg i flera europeiska städer och beskrivs som en mardröm för felparkerare. I städer som Amsterdam och Rotterdam används fordon utrustade med avancerad kamerateknik för att snabbt identifiera bilar utan giltig parkering. Nu kommer tekniken till Sverige – med start i Stockholm sommaren 2026. LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över” Inleds med fyra bilar Stockholms stad planerar att inleda ett försök med fyra kamerautrustade fordon som ska patrullera västra och sydvästra delarna av staden. Bilarna kan i rörelse läsa av registreringsskyltar, identifiera parkeringszoner och direkt jämföra uppgifterna med digitala system. Till en början blir systemet dock inte helt automatiserat. I stället för att böter skickas automatiskt till Kivra, kommer skanningsbilarna i Stockholm att vidarebefordra information i realtid till parkeringsvakter i närheten. Vakterna får en digital signal och kan snabbt åka ut till platsen för att själva utfärda böter till felparkerade fordon. Hundratals kontroller i timmen Erfarenheter från andra europeiska städer visar att systemet kan vara extremt effektivt. En enda skanningsbil kan kontrollera över 1 000 fordon per timme – att jämföra med cirka 50 fordon för en gående parkeringsvakt. Det finns dock nackdelar med systemet. – Enligt den nederländska dataskyddsmyndigheten (AP) skannar bilarna cirka 250 till 375 miljoner fordon per år åt kommuner och utfärdar 3 till 5 miljoner parkeringsböter årligen. Ungefär 10 procent av böterna anses vara felaktiga. Av de som överklagar får mellan 40 och 62 procent sina böter upphävda varje år, skriver NL Times. Enligt AP finns det flera svagheter i kombinationen av mänsklig granskning och teknik. – Till exempel tar skanningsbilen bara en ögonblicksbild och ser inte omgivande omständigheter. Den kan exempelvis inte avgöra om ett fordon är parkerat eller bara stannat för lastning eller lossning, skriver tidningen. LÄS MER: Ungern säger nej – Orbáns linje står fast Foto: S Gregor Text: Redaktionen
892fecf5912e6785b1014b515bad2cb68f4b95d6
bb1d3aeacc65963d93ea7739a04bf3601cf107ab