BILKOSTNADER. Åtta gånger billigare köra elbil än bensinbil, skrev Dagens Nyheter för en tid sedan i ännu en oseriös artikel från det hållet. Dagens Nyheter sprider det de anser vara ”rätt” nyheter och det har inget med riktig journalistik att göra. Tidningen Vi bilägare har gjort en sammanställning om vilka bilar som är billigast att äga och […]
Content
BILKOSTNADER. Åtta gånger billigare köra elbil än bensinbil, skrev Dagens Nyheter för en tid sedan i ännu en oseriös artikel från det hållet. Dagens Nyheter sprider det de anser vara ”rätt” nyheter och det har inget med riktig journalistik att göra. Tidningen Vi bilägare har gjort en sammanställning om vilka bilar som är billigast att äga och vad den faktiska kostnaden är att äga en bil är. Inte som DN göra propaganda för den gröna omställningen.
Dacia Sandero Stepway är Sveriges billigaste bil att äga enligt Vi Bilägare
De nio billigaste bilarna att äga är antingen bensinbilar eller hybrider. Först på tionde plats dyker den billigaste elbilen upp, Hyundai Inster. Den följs tätt av Citroën ë-C3. För båda modeller spås ett rejält värdefall, vilket höjer den totala ägandekostnaden. Tesla Model Y har däremot ett mycket starkare andrahandsvärde, vilket gör att den inte blir särskilt mycket dyrare att äga än de mindre elbilarna.
I beräkningen av kostnad per mil tar de hänsyn till bland annat servicekostnader, bränsle, fordonsskatt och försäkring för en genomsnittlig bilägare. Det är viktigt att förstå att din verkliga kostnad kan skilja sig från testet, till exempel beroende på hur mycket du kör eller vilken försäkring du har. Syftet är att skapa en rättvis jämförelse där skillnader mellan olika bilmodeller och storleksklasser framgår tydligt.
I den milkostnad Vi Bilägare räknar ut ingår värdeminskning, bränslekostnad beräknad med vår egen testförbrukning, fordonsskatt, försäkring och service. Vi lägger till 10 000 kr för löpande underhåll.
Bränslekostnaden är beräknad med dagsaktuella priser. Elbilar beräknas kosta 1,50 kr/kWh att ladda hemma. Snabbladdning är inte med i kalkylen och det är heller inte parkering, trängselskatt eller kapitalkostnad för att finansiera köpet (exempelvis billån).
Milkostnaden är baserad på tre års ägande och 6 000 mils körsträcka.
Värdeminskningen är beräknad på grundpris enligt analysföretaget Autovista Inter-Global.
Försäkringspremien är baserad på 2 000 mils körning per år i tre år för en bilägande i stad typ Västerås.
Vi tar enbart med bilar som är testade mellan 2024 och 2025.
Läs hela sammanfattningen här, tyvärr betalvägg.
Dacia Sandero Stepway Extreme CVT är den billigaste bilen. Den kostar 34,25 kronor per mil, ni får själva kolla de andra 90 bilmodellerna.
-Pettersson konstaterar att bensinbilar kostar mindre per mil än elbilar vad Dagens Nyheter propaganda än säger. Den elbil som kostar minst Hyundai Inster kommer först på tionde plats. Sedan är det naturligtvis inviduelt hur man kör, vårdar, försäkring osv.
-Petterssons gamla välvårdade diesel kostar inte mycket att äga…