bb10d26de547c4851de5d726912f3a3f46ece25f353c3febefeb9753ad0a1f1b149e24dde9fe9a16
bb10d26de547c4851de5d726912f3a3f46ece25f
TITLE: De rödbruna är griniga för att vallöften uppfylls DESCRIPTION: DRIVMEDEL. Tidöpartierna överens om reduktionsplikten, skrev bloggen för några timmar om att regeringspartierna och Sverigedemokraterna är överens om en sänkt reduktionsplikt som från 1 januari 2024 kommer att ge oss ett dieselpris som är c:a 5,50 kronor lägre, om förslaget går igenom i Riksdagen. -Pettersson noterar att de rödbruna vara sura för att Tidöpartierna inte […] CONTENT: DRIVMEDEL. Tidöpartierna överens om reduktionsplikten, skrev bloggen för några timmar om att regeringspartierna och Sverigedemokraterna är överens om en sänkt reduktionsplikt som från 1 januari 2024 kommer att ge oss ett dieselpris som är c:a 5,50 kronor lägre, om förslaget går igenom i Riksdagen. Pettersson spar el och kör diesel till och från 1600-tals torpet i Södermanland. Bolund och Stenevi har inte ordnat någon kollektivtrafik. -Pettersson noterar att de rödbruna vara sura för att Tidöpartierna inte uppfyllde sina vallöften direkt, nu när de gör det kan vi notera att Centerpartiet, Miljöpartiet, Socialdemokraterna och Vänsterpartiet är griniga över att privatpersoner och företag får sänkta kostnader. Hur mycket tror ni bensin och diesel skulle kosta med en rödbrun regering? Sedan talas det tyst om att bilarna drar 3-10 procent mer soppa med biodrivmedel i tanken och det medför högre utsläppav koldioxid. Dessutom till noll och ingen nytta för klimatet. Delar av miljörörelsen sågar reduktionsplikten, bland annat från Greenpeace och Gretas Fridays for future, kommer skarp kritik. Bland annat för att biodrivmedel släpper ut minst lika mycket koldioxid som vanlig bensin och diesel när den förbränns i våra bilar. Men den koldioxiden syns inte när växthusgaserna redovisas till FN, skriver SVT. Även från forskarhåll kommer kritik: Jag ser ju att en kraftigt ökad användning av biodrivmedel oundvikligen kommer att leda till stora miljö- och klimatskador, säger Stefan Wirsenius, docent i miljö och resursanalys vid Chalmers i Göteborg. Om övriga världen skulle bete sig som Sverige hade det inte funnits någon regnskog kvar, säger forskaren Stefan Wirsenius. Bild: Pressbild Stora mängder reduktionsplikt slutar i nedhuggen regnskog, menar forskaren Stefan Wirsenius *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: De rödbruna är griniga för att vallöften uppfylls DESCRIPTION: DRIVMEDEL. Tidöpartierna överens om reduktionsplikten, skrev bloggen för några timmar om att regeringspartierna och Sverigedemokraterna är överens om en sänkt reduktionsplikt som från 1 januari 2024 kommer att ge oss ett dieselpris som är c:a 5,50 kronor lägre, om förslaget går igenom i Riksdagen. -Pettersson noterar att de rödbruna vara sura för att Tidöpartierna inte […] CONTENT: DRIVMEDEL. Tidöpartierna överens om reduktionsplikten, skrev bloggen för några timmar om att regeringspartierna och Sverigedemokraterna är överens om en sänkt reduktionsplikt som från 1 januari 2024 kommer att ge oss ett dieselpris som är c:a 5,50 kronor lägre, om förslaget går igenom i Riksdagen. Pettersson spar el och kör diesel till och från 1600-tals torpet i Södermanland. Bolund och Stenevi har inte ordnat någon kollektivtrafik. -Pettersson noterar att de rödbruna vara sura för att Tidöpartierna inte uppfyllde sina vallöften direkt, nu när de gör det kan vi notera att Centerpartiet, Miljöpartiet, Socialdemokraterna och Vänsterpartiet är griniga över att privatpersoner och företag får sänkta kostnader. Hur mycket tror ni bensin och diesel skulle kosta med en rödbrun regering? Sedan talas det tyst om att bilarna drar 3-10 procent mer soppa med biodrivmedel i tanken och det medför högre utsläppav koldioxid. Dessutom till noll och ingen nytta för klimatet. Delar av miljörörelsen sågar reduktionsplikten, bland annat från Greenpeace och Gretas Fridays for future, kommer skarp kritik. Bland annat för att biodrivmedel släpper ut minst lika mycket koldioxid som vanlig bensin och diesel när den förbränns i våra bilar. Men den koldioxiden syns inte när växthusgaserna redovisas till FN, skriver SVT. Även från forskarhåll kommer kritik: Jag ser ju att en kraftigt ökad användning av biodrivmedel oundvikligen kommer att leda till stora miljö- och klimatskador, säger Stefan Wirsenius, docent i miljö och resursanalys vid Chalmers i Göteborg. Om övriga världen skulle bete sig som Sverige hade det inte funnits någon regnskog kvar, säger forskaren Stefan Wirsenius. Bild: Pressbild Stora mängder reduktionsplikt slutar i nedhuggen regnskog, menar forskaren Stefan Wirsenius *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
bb10d26de547c4851de5d726912f3a3f46ece25f
353c3febefeb9753ad0a1f1b149e24dde9fe9a16