5e9168d9f4697bba74320ec7010d358c98bfc442f321c78b5a977de9c4f81c33fe58a5a04636f305
5e9168d9f4697bba74320ec7010d358c98bfc442
TITLE: Regeringen kritiseras hårt för att de vill sänka skatten på drivmedel DESCRIPTION: MEDIA & SKATTER. Regeringen och Sverigedemokraterna vill sänka skatten på bensin och diesel nästa år. Hur stor effekten blir för den som tankar vågar man inte lova. Förslaget är att sänka skatten på bensin med 1:64 kronor per liter 2024. För diesel blir sänkningen 43 öre. Sedan tidigare har Tidöpartierna aviserat att reduktionsplikten, alltså krav […] CONTENT: MEDIA & SKATTER. Regeringen och Sverigedemokraterna vill sänka skatten på bensin och diesel nästa år. Hur stor effekten blir för den som tankar vågar man inte lova. Förslaget är att sänka skatten på bensin med 1:64 kronor per liter 2024. För diesel blir sänkningen 43 öre. Sedan tidigare har Tidöpartierna aviserat att reduktionsplikten, alltså krav på inblandning av biobränsle i bensin och diesel, sänks till sex procent vid årsskiftet. Det väntas få störst effekt på dieselpriset. Den sammantagna effekten av sänkt skatt och reduktionsplikt bedöms bli 2:60 kronor per liter för bensin och 6 kronor litern för diesel. TV4 säger att det är en glädjekalkyl, skatten höjs vid årskiftet enligt index och oljepriset är på väg upp så det blir inget kvar till sänkning av priset. SVT är ännu värre, de rapporter inte sakligt, de bedriver propaganda mot regerings politik och menar att priset i verkligheten blir högre. -Pettersson är inte journalist men jag skulle vilja att SVT, TV4, med flera förklarar på vilket sätt sänkt skatt och sänkt reduktionsplikt höjer priserna vid pumpen och om de nu inte blir billigare så borde journalisterna förklara varför de påstår att koldioxutsläppen ökar av en skattesänkning som inte märks vid pumpen. Nåväl, vi får se hur priset blir den 1 januari 2024, jag tror inte det blir högre än vad det blivit med S+MP vid makten och skulle soppan bli något billigare så tänker inte jag köra omkring extra och släppa ut en massa koldioxid. Dagens dieselpris “minipris” 11 oktober 2022. Då styrde S. *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Regeringen kritiseras hårt för att de vill sänka skatten på drivmedel DESCRIPTION: MEDIA & SKATTER. Regeringen och Sverigedemokraterna vill sänka skatten på bensin och diesel nästa år. Hur stor effekten blir för den som tankar vågar man inte lova. Förslaget är att sänka skatten på bensin med 1:64 kronor per liter 2024. För diesel blir sänkningen 43 öre. Sedan tidigare har Tidöpartierna aviserat att reduktionsplikten, alltså krav […] CONTENT: MEDIA & SKATTER. Regeringen och Sverigedemokraterna vill sänka skatten på bensin och diesel nästa år. Hur stor effekten blir för den som tankar vågar man inte lova. Förslaget är att sänka skatten på bensin med 1:64 kronor per liter 2024. För diesel blir sänkningen 43 öre. Sedan tidigare har Tidöpartierna aviserat att reduktionsplikten, alltså krav på inblandning av biobränsle i bensin och diesel, sänks till sex procent vid årsskiftet. Det väntas få störst effekt på dieselpriset. Den sammantagna effekten av sänkt skatt och reduktionsplikt bedöms bli 2:60 kronor per liter för bensin och 6 kronor litern för diesel. TV4 säger att det är en glädjekalkyl, skatten höjs vid årskiftet enligt index och oljepriset är på väg upp så det blir inget kvar till sänkning av priset. SVT är ännu värre, de rapporter inte sakligt, de bedriver propaganda mot regerings politik och menar att priset i verkligheten blir högre. -Pettersson är inte journalist men jag skulle vilja att SVT, TV4, med flera förklarar på vilket sätt sänkt skatt och sänkt reduktionsplikt höjer priserna vid pumpen och om de nu inte blir billigare så borde journalisterna förklara varför de påstår att koldioxutsläppen ökar av en skattesänkning som inte märks vid pumpen. Nåväl, vi får se hur priset blir den 1 januari 2024, jag tror inte det blir högre än vad det blivit med S+MP vid makten och skulle soppan bli något billigare så tänker inte jag köra omkring extra och släppa ut en massa koldioxid. Dagens dieselpris “minipris” 11 oktober 2022. Då styrde S. *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
e81ab2da0618d09a85426dfb3a72be95703ce28c
f321c78b5a977de9c4f81c33fe58a5a04636f305
TITLE: Regeringen kritiseras hårt för att de vill sänka skatten på drivmedel DESCRIPTION: MEDIA & SKATTER. Regeringen och Sverigedemokraterna vill sänka skatten på bensin och diesel nästa år. Hur stor effekten blir för den som tankar vågar man inte lova. Förslaget är att sänka skatten på bensin med 1:64 kronor per liter 2024. För diesel blir sänkningen 43 öre. Sedan tidigare har Tidöpartierna aviserat att reduktionsplikten, alltså krav […] CONTENT: MEDIA & SKATTER. Regeringen och Sverigedemokraterna vill sänka skatten på bensin och diesel nästa år. Hur stor effekten blir för den som tankar vågar man inte lova. Förslaget är att sänka skatten på bensin med 1:64 kronor per liter 2024. För diesel blir sänkningen 43 öre. Sedan tidigare har Tidöpartierna aviserat att reduktionsplikten, alltså krav på inblandning av biobränsle i bensin och diesel, sänks till sex procent vid årsskiftet. Det väntas få störst effekt på dieselpriset. Den sammantagna effekten av sänkt skatt och reduktionsplikt bedöms bli 2:60 kronor per liter för bensin och 6 kronor litern för diesel. TV4 säger att det är en glädjekalkyl, skatten höjs vid årskiftet enligt index och oljepriset är på väg upp så det blir inget kvar till sänkning av priset. SVT är ännu värre, de rapporter inte sakligt, de bedriver propaganda mot regerings politik och menar att priset i verkligheten blir högre. -Pettersson är inte journalist men jag skulle vilja att SVT, TV4, med flera förklarar på vilket sätt sänkt skatt och sänkt reduktionsplikt höjer priserna vid pumpen och om de nu inte blir billigare så borde journalisterna förklara varför de påstår att koldioxutsläppen ökar av en skattesänkning som inte märks vid pumpen. Nåväl, vi får se hur priset blir den 1 januari 2024, jag tror inte det blir högre än vad det blivit med S+MP vid makten och skulle soppan bli något billigare så tänker inte jag köra omkring extra och släppa ut en massa koldioxid. Sänka skatter är oftast en bra idé för att visa respekt för medborgarnas pengar. Dagens dieselpris “minipris” 11 oktober 2022. Då styrde S. *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Regeringen kritiseras hårt för att de vill sänka skatten på drivmedel DESCRIPTION: MEDIA & SKATTER. Regeringen och Sverigedemokraterna vill sänka skatten på bensin och diesel nästa år. Hur stor effekten blir för den som tankar vågar man inte lova. Förslaget är att sänka skatten på bensin med 1:64 kronor per liter 2024. För diesel blir sänkningen 43 öre. Sedan tidigare har Tidöpartierna aviserat att reduktionsplikten, alltså krav […] CONTENT: MEDIA & SKATTER. Regeringen och Sverigedemokraterna vill sänka skatten på bensin och diesel nästa år. Hur stor effekten blir för den som tankar vågar man inte lova. Förslaget är att sänka skatten på bensin med 1:64 kronor per liter 2024. För diesel blir sänkningen 43 öre. Sedan tidigare har Tidöpartierna aviserat att reduktionsplikten, alltså krav på inblandning av biobränsle i bensin och diesel, sänks till sex procent vid årsskiftet. Det väntas få störst effekt på dieselpriset. Den sammantagna effekten av sänkt skatt och reduktionsplikt bedöms bli 2:60 kronor per liter för bensin och 6 kronor litern för diesel. TV4 säger att det är en glädjekalkyl, skatten höjs vid årskiftet enligt index och oljepriset är på väg upp så det blir inget kvar till sänkning av priset. SVT är ännu värre, de rapporter inte sakligt, de bedriver propaganda mot regerings politik och menar att priset i verkligheten blir högre. -Pettersson är inte journalist men jag skulle vilja att SVT, TV4, med flera förklarar på vilket sätt sänkt skatt och sänkt reduktionsplikt höjer priserna vid pumpen och om de nu inte blir billigare så borde journalisterna förklara varför de påstår att koldioxutsläppen ökar av en skattesänkning som inte märks vid pumpen. Nåväl, vi får se hur priset blir den 1 januari 2024, jag tror inte det blir högre än vad det blivit med S+MP vid makten och skulle soppan bli något billigare så tänker inte jag köra omkring extra och släppa ut en massa koldioxid. Dagens dieselpris “minipris” 11 oktober 2022. Då styrde S. *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
180856e7a6f48077d1f0ba41f68381d598bd6478
e81ab2da0618d09a85426dfb3a72be95703ce28c
TITLE: Regeringen kritiseras hårt för att de vill sänka skatten på drivmedel DESCRIPTION: MEDIA & SKATTER. Regeringen och Sverigedemokraterna vill sänka skatten på bensin och diesel nästa år. Hur stor effekten blir för den som tankar vågar man inte lova. Förslaget är att sänka skatten på bensin med 1:64 kronor per liter 2024. För diesel blir sänkningen 43 öre. Sedan tidigare har Tidöpartierna aviserat att reduktionsplikten, alltså krav […] CONTENT: MEDIA & SKATTER. Regeringen och Sverigedemokraterna vill sänka skatten på bensin och diesel nästa år. Hur stor effekten blir för den som tankar vågar man inte lova. Förslaget är att sänka skatten på bensin med 1:64 kronor per liter 2024. För diesel blir sänkningen 43 öre. Sedan tidigare har Tidöpartierna aviserat att reduktionsplikten, alltså krav på inblandning av biobränsle i bensin och diesel, sänks till sex procent vid årsskiftet. Det väntas få störst effekt på dieselpriset. Den sammantagna effekten av sänkt skatt och reduktionsplikt bedöms bli 2:60 kronor per liter för bensin och 6 kronor litern för diesel. TV4 säger att det är en glädjekalkyl, skatten höjs vid årskiftet enligt index och oljepriset är på väg upp så det blir inget kvar till sänkning av priset. SVT är ännu värre, de rapporter inte sakligt, de bedriver propaganda mot regerings politik och menar att priset i verkligheten blir högre. -Pettersson är inte journalist men jag skulle vilja att SVT, TV4, med flera förklarar på vilket sätt sänkt skatt och sänkt reduktionsplikt höjer priserna vid pumpen och om de nu inte blir billigare så borde journalisterna förklara varför de påstår att koldioxutsläppen ökar av en skattesänkning som inte märks vid pumpen. Nåväl, vi får se hur priset blir den 1 januari 2024, jag tror inte det blir högre än vad det blivit med S+MP vid makten och skulle soppan bli något billigare så tänker inte jag köra omkring extra och släppa ut en massa koldioxid. Dagens dieselpris “minipris” 11 oktober 2022. Då styrde S. *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Regeringen kritiseras hårt för att de vill sänka skatten på drivmedel DESCRIPTION: MEDIA & SKATTER. Regeringen och Sverigedemokraterna vill sänka skatten på bensin och diesel nästa år. Hur stor effekten blir för den som tankar vågar man inte lova. Förslaget är att sänka skatten på bensin med 1:64 kronor per liter 2024. För diesel blir sänkningen 43 öre. Sedan tidigare har Tidöpartierna aviserat att reduktionsplikten, alltså krav […] CONTENT: MEDIA & SKATTER. Regeringen och Sverigedemokraterna vill sänka skatten på bensin och diesel nästa år. Hur stor effekten blir för den som tankar vågar man inte lova. Förslaget är att sänka skatten på bensin med 1:64 kronor per liter 2024. För diesel blir sänkningen 43 öre. Sedan tidigare har Tidöpartierna aviserat att reduktionsplikten, alltså krav på inblandning av biobränsle i bensin och diesel, sänks till sex procent vid årsskiftet. Det väntas få störst effekt på dieselpriset. Den sammantagna effekten av sänkt skatt och reduktionsplikt bedöms bli 2:60 kronor per liter för bensin och 6 kronor litern för diesel. TV4 säger att det är en glädjekalkyl, skatten höjs vid årskiftet enligt index och oljepriset är på väg upp så det blir inget kvar till sänkning av priset. SVT är ännu värre, de rapporter inte sakligt, de bedriver propaganda mot regerings politik och menar att priset i verkligheten blir högre. -Pettersson är inte journalist men jag skulle vilja att SVT, TV4, med flera förklarar på vilket sätt sänkt skatt och sänkt reduktionsplikt höjer priserna vid pumpen och om de nu inte blir billigare så borde journalisterna förklara varför de påstår att koldioxutsläppen ökar av en skattesänkning som inte märks vid pumpen. Nåväl, vi får se hur priset blir den 1 januari 2024, jag tror inte det blir högre än vad det blivit med S+MP vid makten och skulle soppan bli något billigare så tänker inte jag köra omkring extra och släppa ut en massa koldioxid. Sänka skatter är oftast en bra idé för att visa respekt för medborgarnas pengar. Dagens dieselpris “minipris” 11 oktober 2022. Då styrde S. *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
5e9168d9f4697bba74320ec7010d358c98bfc442
f321c78b5a977de9c4f81c33fe58a5a04636f305
e81ab2da0618d09a85426dfb3a72be95703ce28c
180856e7a6f48077d1f0ba41f68381d598bd6478