Tornevall Networks

Versions

1. 2026-07-16 12:09:36

   Discovered: 2026-07-16 20:51:30 Hash: c203c274015ec23c7dc434d934004e9ab635415a
   Title:

   Rekordmånga klagomål om kokheta bussar: ”Som rullande växthus”
   Description:

   Klagomål om höga temperaturer har strömmat in under sommaren. Skånetrafiken har tagit emot 204 ärenden under sommaren och i Västra Götalands län har Västtrafik fått in över 450 klagomål. Värst är läget i Stockholm, där SL uppger att över 700 resenärer hört av sig med missnöje. Resenärer larmar om hettan Resenären Maria Duran menar att värmen ibland gör resan påfrestande. – Vissa bussar är för varma. Jag tror att folk inte känner sig så bra inne i bussen. Det gör jag också ibland. Jag tycker att det är för varmt. Man kunde öppna, men ibland verkar det som att man inte kan öppna fönstret, säger hon till TV4 Nyheterna. Även resenären Stine Fjell berättar att det kan bli jobbigt, särskilt när bussarna är fulla. – Det är ganska varmt på bussarna och det går bra så länge man kan sitta. Men om man behöver stå då blir man ganska illamående, för det är ganska jobbigt, säger hon. På SL menar presschef Andreas Strömberg att luftkonditioneringen inte alltid räcker när värmen blir extrem. – När det är så här varmt klarar inte AC:n av att hålla en behaglig temperatur. Det blir varmt. Dörrarna öppnas. Hela bussen har glasrutor. Det kommer in värme hela tiden. Just de här varma dagarna blir det extra varmt i kollektivtrafiken, säger Andreas Strömberg. ”Som rullande växthus” Patrik Chi, presskommunikatör på Västtrafik, uppmanar resenärer att höra av sig om temperaturen är ovanligt hög ombord. Företaget ställer krav på att bussarna ska ha luftkonditionering, men medger att man haft problem med värmen på flera bussar i sommar. Nobina, som kör bussarna i Skånetrafiken, skriver i en kommentar till TV4 Nyheterna att värmen kan bli svår att hantera även när AC:n fungerar.
   
   “Trots fungerande AC så räcker inte detta till på de varmaste sommardagarna. Bussarna blir som rullande växthus med sina stora rutor och varm luft som släpps in vid varje hållplats förvärrar problemet. Detta är en utmaning, särskilt i stadstrafiken, och extra jobbigt blir det om det är fullt ombord. Något som vi bara kan beklaga, samtidigt som vi har tydliga rutiner för att felrapportera och byta ut fordon om det är något som strular på en buss”.
   Content

   Klagomål om höga temperaturer har strömmat in under sommaren. Skånetrafiken har tagit emot 204 ärenden under sommaren och i Västra Götalands län har Västtrafik fått in över 450 klagomål. Värst är läget i Stockholm, där SL uppger att över 700 resenärer hört av sig med missnöje. Resenärer larmar om hettan Resenären Maria Duran menar att värmen ibland gör resan påfrestande. – Vissa bussar är för varma. Jag tror att folk inte känner sig så bra inne i bussen. Det gör jag också ibland. Jag tycker att det är för varmt. Man kunde öppna, men ibland verkar det som att man inte kan öppna fönstret, säger hon till TV4 Nyheterna. Även resenären Stine Fjell berättar att det kan bli jobbigt, särskilt när bussarna är fulla. – Det är ganska varmt på bussarna och det går bra så länge man kan sitta. Men om man behöver stå då blir man ganska illamående, för det är ganska jobbigt, säger hon. På SL menar presschef Andreas Strömberg att luftkonditioneringen inte alltid räcker när värmen blir extrem. – När det är så här varmt klarar inte AC:n av att hålla en behaglig temperatur. Det blir varmt. Dörrarna öppnas. Hela bussen har glasrutor. Det kommer in värme hela tiden. Just de här varma dagarna blir det extra varmt i kollektivtrafiken, säger Andreas Strömberg. ”Som rullande växthus” Patrik Chi, presskommunikatör på Västtrafik, uppmanar resenärer att höra av sig om temperaturen är ovanligt hög ombord. Företaget ställer krav på att bussarna ska ha luftkonditionering, men medger att man haft problem med värmen på flera bussar i sommar. Nobina, som kör bussarna i Skånetrafiken, skriver i en kommentar till TV4 Nyheterna att värmen kan bli svår att hantera även när AC:n fungerar.
   
   “Trots fungerande AC så räcker inte detta till på de varmaste sommardagarna. Bussarna blir som rullande växthus med sina stora rutor och varm luft som släpps in vid varje hållplats förvärrar problemet. Detta är en utmaning, särskilt i stadstrafiken, och extra jobbigt blir det om det är fullt ombord. Något som vi bara kan beklaga, samtidigt som vi har tydliga rutiner för att felrapportera och byta ut fordon om det är något som strular på en buss”.
2. 2026-07-16 12:09:36

   Discovered: 2026-07-16 20:51:29 Hash: e20a57def41c0fa71981b28ed2d1f89a590f7f54
   Title:

   Rekordmånga klagomål om kokheta bussar: ”Som rullande växthus”
   Description:

   Resenärer larmar: ”Blir illamående”
   Content

   Resenärer larmar: ”Blir illamående”
3. 2026-07-16 12:09:36

   Discovered: 2026-07-16 12:22:10 Hash: fa3c997d61668e7267c3922e164767a2cc3efc9d
   Title:

   Rekordmånga klagomål om kokheta bussar: ”Som rullande växthus”
   Description:

   Klagomål om höga temperaturer har strömmat in under sommaren. Skånetrafiken har tagit emot 204 ärenden under sommaren och i Västra Götalands län har Västtrafik fått in över 450 klagomål. Värst är läget i Stockholm, där SL uppger att över 700 resenärer hört av sig med missnöje. Resenärer larmar om hettan Resenären Maria Duran menar att värmen ibland gör resan påfrestande. – Vissa bussar är för varma. Jag tror att folk inte känner sig så bra inne i bussen. Det gör jag också ibland. Jag tycker att det är för varmt. Man kunde öppna, men ibland verkar det som att man inte kan öppna fönstret, säger hon till TV4 Nyheterna. Även resenären Stine Fjell berättar att det kan bli jobbigt, särskilt när bussarna är fulla. – Det är ganska varmt på bussarna och det går bra så länge man kan sitta. Men om man behöver stå då blir man ganska illamående, för det är ganska jobbigt, säger hon. På SL menar presschef Andreas Strömberg att luftkonditioneringen inte alltid räcker när värmen blir extrem. – När det är så här varmt klarar inte AC:n av att hålla en behaglig temperatur. Det blir varmt. Dörrarna öppnas. Hela bussen har glasrutor. Det kommer in värme hela tiden. Just de här varma dagarna blir det extra varmt i kollektivtrafiken, säger Andreas Strömberg. ”Som rullande växthus” Patrik Chi, presskommunikatör på Västtrafik, uppmanar resenärer att höra av sig om temperaturen är ovanligt hög ombord. Företaget ställer krav på att bussarna ska ha luftkonditionering, men medger att man haft problem med värmen på flera bussar i sommar. Nobina, som kör bussarna i Skånetrafiken, skriver i en kommentar till TV4 Nyheterna att värmen kan bli svår att hantera även när AC:n fungerar.
   
   “Trots fungerande AC så räcker inte detta till på de varmaste sommardagarna. Bussarna blir som rullande växthus med sina stora rutor och varm luft som släpps in vid varje hållplats förvärrar problemet. Detta är en utmaning, särskilt i stadstrafiken, och extra jobbigt blir det om det är fullt ombord. Något som vi bara kan beklaga, samtidigt som vi har tydliga rutiner för att felrapprtera och byta ut fordon om det är något som strular på en buss”.
   Content

   Klagomål om höga temperaturer har strömmat in under sommaren. Skånetrafiken har tagit emot 204 ärenden under sommaren och i Västra Götalands län har Västtrafik fått in över 450 klagomål. Värst är läget i Stockholm, där SL uppger att över 700 resenärer hört av sig med missnöje. Resenärer larmar om hettan Resenären Maria Duran menar att värmen ibland gör resan påfrestande. – Vissa bussar är för varma. Jag tror att folk inte känner sig så bra inne i bussen. Det gör jag också ibland. Jag tycker att det är för varmt. Man kunde öppna, men ibland verkar det som att man inte kan öppna fönstret, säger hon till TV4 Nyheterna. Även resenären Stine Fjell berättar att det kan bli jobbigt, särskilt när bussarna är fulla. – Det är ganska varmt på bussarna och det går bra så länge man kan sitta. Men om man behöver stå då blir man ganska illamående, för det är ganska jobbigt, säger hon. På SL menar presschef Andreas Strömberg att luftkonditioneringen inte alltid räcker när värmen blir extrem. – När det är så här varmt klarar inte AC:n av att hålla en behaglig temperatur. Det blir varmt. Dörrarna öppnas. Hela bussen har glasrutor. Det kommer in värme hela tiden. Just de här varma dagarna blir det extra varmt i kollektivtrafiken, säger Andreas Strömberg. ”Som rullande växthus” Patrik Chi, presskommunikatör på Västtrafik, uppmanar resenärer att höra av sig om temperaturen är ovanligt hög ombord. Företaget ställer krav på att bussarna ska ha luftkonditionering, men medger att man haft problem med värmen på flera bussar i sommar. Nobina, som kör bussarna i Skånetrafiken, skriver i en kommentar till TV4 Nyheterna att värmen kan bli svår att hantera även när AC:n fungerar.
   
   “Trots fungerande AC så räcker inte detta till på de varmaste sommardagarna. Bussarna blir som rullande växthus med sina stora rutor och varm luft som släpps in vid varje hållplats förvärrar problemet. Detta är en utmaning, särskilt i stadstrafiken, och extra jobbigt blir det om det är fullt ombord. Något som vi bara kan beklaga, samtidigt som vi har tydliga rutiner för att felrapprtera och byta ut fordon om det är något som strular på en buss”.
4. 2026-07-16 12:09:36

   Discovered: 2026-07-16 12:19:19 Hash: 4f536eddc8b58d8ac32c943bc85e9b5a258376a9
   Title:

   Rekordmånga klagomål om kokheta bussar: ”Som rullande växthus”
   Description:

   Klagomål om höga temperaturer har strömmat in under sommaren. Skånetrafiken tog emot 178 ärenden bara i juni och i Västra Götalands län har Västtrafik fått in över 450 klagomål under sommaren. Värst är läget i Stockholm, där SL uppger att över 700 resenärer hört av sig med missnöje. Resenärer larmar om hettan Resenären Maria Duran menar att värmen ibland gör resan påfrestande. – Vissa bussar är för varma. Jag tror att folk inte känner sig så bra inne i bussen. Det gör jag också ibland. Jag tycker att det är för varmt. Man kunde öppna, men ibland verkar det som att man inte kan öppna fönstret, säger hon till TV4 Nyheterna. Även resenären Stine Fjell berättar att det kan bli jobbigt, särskilt när bussarna är fulla. – Det är ganska varmt på bussarna och det går bra så länge man kan sitta. Men om man behöver stå då blir man ganska illamående, för det är ganska jobbigt, säger hon. På SL menar presschef Andreas Strömberg att luftkonditioneringen inte alltid räcker när värmen blir extrem. – När det är så här varmt klarar inte AC:n av att hålla en behaglig temperatur. Det blir varmt. Dörrarna öppnas. Hela bussen har glasrutor. Det kommer in värme hela tiden. Just de här varma dagarna blir det extra varmt i kollektivtrafiken, säger Andreas Strömberg. ”Som rullande växthus” Patrik Chi, presskommunikatör på Västtrafik, uppmanar resenärer att höra av sig om temperaturen är ovanligt hög ombord. Företaget ställer krav på att bussarna ska ha luftkonditionering, men medger att man haft problem med värmen på flera bussar i sommar. Nobina, som kör bussarna i Skånetrafiken, skriver i en kommentar till TV4 Nyheterna att värmen kan bli svår att hantera även när AC:n fungerar.
   
   “Trots fungerande AC så räcker inte detta till på de varmaste sommardagarna. Bussarna blir som rullande växthus med sina stora rutor och varm luft som släpps in vid varje hållplats förvärrar problemet. Detta är en utmaning, särskilt i stadstrafiken, och extra jobbigt blir det om det är fullt ombord. Något som vi bara kan beklaga, samtidigt som vi har tydliga rutiner för att felrapprtera och byta ut fordon om det är något som strular på en buss”.
   Content

   Klagomål om höga temperaturer har strömmat in under sommaren. Skånetrafiken tog emot 178 ärenden bara i juni och i Västra Götalands län har Västtrafik fått in över 450 klagomål under sommaren. Värst är läget i Stockholm, där SL uppger att över 700 resenärer hört av sig med missnöje. Resenärer larmar om hettan Resenären Maria Duran menar att värmen ibland gör resan påfrestande. – Vissa bussar är för varma. Jag tror att folk inte känner sig så bra inne i bussen. Det gör jag också ibland. Jag tycker att det är för varmt. Man kunde öppna, men ibland verkar det som att man inte kan öppna fönstret, säger hon till TV4 Nyheterna. Även resenären Stine Fjell berättar att det kan bli jobbigt, särskilt när bussarna är fulla. – Det är ganska varmt på bussarna och det går bra så länge man kan sitta. Men om man behöver stå då blir man ganska illamående, för det är ganska jobbigt, säger hon. På SL menar presschef Andreas Strömberg att luftkonditioneringen inte alltid räcker när värmen blir extrem. – När det är så här varmt klarar inte AC:n av att hålla en behaglig temperatur. Det blir varmt. Dörrarna öppnas. Hela bussen har glasrutor. Det kommer in värme hela tiden. Just de här varma dagarna blir det extra varmt i kollektivtrafiken, säger Andreas Strömberg. ”Som rullande växthus” Patrik Chi, presskommunikatör på Västtrafik, uppmanar resenärer att höra av sig om temperaturen är ovanligt hög ombord. Företaget ställer krav på att bussarna ska ha luftkonditionering, men medger att man haft problem med värmen på flera bussar i sommar. Nobina, som kör bussarna i Skånetrafiken, skriver i en kommentar till TV4 Nyheterna att värmen kan bli svår att hantera även när AC:n fungerar.
   
   “Trots fungerande AC så räcker inte detta till på de varmaste sommardagarna. Bussarna blir som rullande växthus med sina stora rutor och varm luft som släpps in vid varje hållplats förvärrar problemet. Detta är en utmaning, särskilt i stadstrafiken, och extra jobbigt blir det om det är fullt ombord. Något som vi bara kan beklaga, samtidigt som vi har tydliga rutiner för att felrapprtera och byta ut fordon om det är något som strular på en buss”.
5. 2026-07-16 12:09:36

   Discovered: 2026-07-16 12:13:29 Hash: 42dd70e55dae259a92296e2d90a5c0dad616a0b9
   Title:

   Rekordmånga klagomål om kokheta bussar: ”Som rullande växthus”
   Description:

   Klagomål om höga temperaturer har strömmat in under sommaren. Skånetrafiken tog emot 178 ärenden bara i juni och i Västra Götalands län har Västtrafik fått in över 450 klagomål under sommaren. Värst är läget i Stockholm, där SL uppger att över 700 resenärer hört av sig med missnöje. Resenärer larmar om hettan Resenären Maria Duran menar att värmen ibland gör resan påfrestande. – Vissa bussar är för varma. Jag tror att folk inte känner sig så bra inne i bussen. Det gör jag också ibland. Jag tycker att det är för varmt. Man kunde öppna, men ibland verkar det som att man inte kan öppna fönstret, säger hon till TV4 Nyheterna. Även resenären Stine Fjell berättar att det kan bli jobbigt, särskilt när bussarna är fulla. – Det är ganska varmt på bussarna och det går bra så länge man kan sitta. Men om man behöver stå då blir man ganska illamående, för det är ganska jobbigt, säger hon. På SL menar presschef Andreas Strömberg att luftkonditioneringen inte alltid räcker när värmen blir extrem. – När det är så här varmt klarar inte AC:n av att hålla en behaglig temperatur. Det blir varmt. Dörrarna öppnas. Hela bussen har glasrutor. Det kommer in värme hela tiden. Just de här varma dagarna blir det extra varmt i kollektivtrafiken, säger Andreas Strömberg. ”Som rullande växthus” Patrik Chi, presskommunikatör på Västtrafik, uppmanar resenärer att höra av sig om temperaturen är ovanligt hög ombord. Företaget ställer krav på att bussarna ska ha luftkonditionering, men medger att man haft problem med värmen på flera bussar i sommar. Nobina, som kör bussarna i Skånetrafiken, skriver i en kommentar till TV4 Nyheterna att värmen kan bli svår att hantera även när AC:n fungerar.
   
   “Trots fungerande AC så räcker inte detta till på de varmaste sommardagarna. Bussarna blir som rullande växthus med sina stora rutor och varm luft som släpps in vid varje hållplats förvärrar problemet. Detta är en utmaning, särskilt i stadstrafiken, och extra jobbigt blir det om det är fullt ombord. Något som vi bara kan beklaga”.
   Content

   Klagomål om höga temperaturer har strömmat in under sommaren. Skånetrafiken tog emot 178 ärenden bara i juni och i Västra Götalands län har Västtrafik fått in över 450 klagomål under sommaren. Värst är läget i Stockholm, där SL uppger att över 700 resenärer hört av sig med missnöje. Resenärer larmar om hettan Resenären Maria Duran menar att värmen ibland gör resan påfrestande. – Vissa bussar är för varma. Jag tror att folk inte känner sig så bra inne i bussen. Det gör jag också ibland. Jag tycker att det är för varmt. Man kunde öppna, men ibland verkar det som att man inte kan öppna fönstret, säger hon till TV4 Nyheterna. Även resenären Stine Fjell berättar att det kan bli jobbigt, särskilt när bussarna är fulla. – Det är ganska varmt på bussarna och det går bra så länge man kan sitta. Men om man behöver stå då blir man ganska illamående, för det är ganska jobbigt, säger hon. På SL menar presschef Andreas Strömberg att luftkonditioneringen inte alltid räcker när värmen blir extrem. – När det är så här varmt klarar inte AC:n av att hålla en behaglig temperatur. Det blir varmt. Dörrarna öppnas. Hela bussen har glasrutor. Det kommer in värme hela tiden. Just de här varma dagarna blir det extra varmt i kollektivtrafiken, säger Andreas Strömberg. ”Som rullande växthus” Patrik Chi, presskommunikatör på Västtrafik, uppmanar resenärer att höra av sig om temperaturen är ovanligt hög ombord. Företaget ställer krav på att bussarna ska ha luftkonditionering, men medger att man haft problem med värmen på flera bussar i sommar. Nobina, som kör bussarna i Skånetrafiken, skriver i en kommentar till TV4 Nyheterna att värmen kan bli svår att hantera även när AC:n fungerar.
   
   “Trots fungerande AC så räcker inte detta till på de varmaste sommardagarna. Bussarna blir som rullande växthus med sina stora rutor och varm luft som släpps in vid varje hållplats förvärrar problemet. Detta är en utmaning, särskilt i stadstrafiken, och extra jobbigt blir det om det är fullt ombord. Något som vi bara kan beklaga”.