Tornevall Networks

← Back to feed

UPPGIFTER: Sex kronor dyrare vid pump

Permalink
Published: 2026-08-03 09:59:33
Discovered: 2026-08-03 08:06:32
Author: 3
Hash: 181333da170e3d0bf724030698e851333d53f7bc
https://marcusoscarsson.se/uppgifter-sex-kronor-dyrare-vid-pump/
Description
Flaggar för ”straffskatt”
Content
UPPGIFTER: Sex kronor dyrare vid pump

2026 08 03


Inom ett par år kan priset på bensin och diesel öka med minst sex kronor per liter.

Det flaggar branschorganisationen M Sverige för på måndagen.
Anledningen är att omställningen till elbilar och fossilfritt drivmedel anses gå för långsamt. För att få ned utsläppen kan då kraftigare ekonomiska styrmedel behövas.
– Bilister kan om bara ett par år totalt sett förvänta sig prisökningar på minst sex kronor per liter, utöver faktorer som råoljepris och valuta, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på Riksförbundet M Sverige.
– Den kostnaden skulle visserligen inkludera en ökad inblandning så att utsläppen sjunker till viss del, men det finns fortfarande en avgörande punkt som vi ser som den allra mest viktiga för att skynda på omställningen, och det är att se till att i princip alla nya bilar kan gå på el, förnybara bränslen eller biogas.
Regeringens utredare: minst tre kronor
M Sverige menar att folk med en begagnad bil riskerar att straffas med “avgifter och skatter”.
Nyligen har regeringens utredare Svante Mandell föreslagit både höjd bensinskatt och ökad reduktionsplikt på bensin och diesel för att Sverige ska nå klimatmålen.
Minst tre kronor per liter var då beskedet.
– Det är inte så drastiskt, vi går upp till priser i jämförbara länder. Det är inga höga priser, sade Svante Mandell till SVT i maj.
Andra läser: Svenskarna binder sina bolån
Utgör majoriteten
Under andra kvartalet 2026 bestod 65 procent av alla nya personbilar av elbilar eller laddhybrider, enligt siffror från Mobility Sweden.
– Nya bilar borde inte behöva fossila drivmedel, menar Carl-Erik Stjernvall.
Nyligen publicerade VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, en studie som visade att höjda bränslepriser på kort sikt inte påverkar folks benägenhet att köra bil. På längre sikt är dock effekten oväntat stor, enligt forskarna.
Höjs bensinpriset med tio procent kommer det på sikt att innebära att folk slutar köra bil i ungefär samma utsträckning, lyder studiens slutsats. 
Andra läser: Regeringen utreder distansarbete – hoppas få fler i jobb
Foto: E. Akyurt
Text: Redaktionen
History (2 versions shown )

Changes

Diff Side by side
From 2026-08-03 09:59:33 (discovered: 2026-08-03 08:04:19) hash: 202c7a1ae2184d7f223e2af44ae8c64f058d9729
To 2026-08-03 09:59:33 (discovered: 2026-08-03 08:06:32) hash: 181333da170e3d0bf724030698e851333d53f7bc
Title
UPPGIFTER: Sex kronor dyrare vid pump
Description
Flaggar för ”straffskatt”
Content
UPPGIFTER: Sex kronor dyrare vid pump 2026 08 03 Inom ett par år kan priset på bensin och diesel öka med minst sex kronor per liter. Det flaggar branschorganisationen M Sverige för på måndagen. Anledningen är att omställningen till elbilar och fossilfritt drivmedel anses gå för långsamt. För att få ned utsläppen kan då kraftigare ekonomiska styrmedel behövas. – Bilister kan om bara ett par år totalt sett förvänta sig prisökningar på minst sex kronor per liter, utöver faktorer som råoljepris och valuta, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på Riksförbundet M Sverige. – Den kostnaden skulle visserligen inkludera en ökad inblandning så att utsläppen sjunker till viss del, men det finns fortfarande en avgörande punkt som vi ser som den allra mest viktiga för att skynda på omställningen, och det är att se till att i princip alla nya bilar kan gå på el, förnybara bränslen eller biogas. Regeringens utredare: minst tre kronor M Sverige menar att folk med en begagnad bil riskerar att straffas med “avgifter och skatter” i ett sådant scenario. skatter”. Nyligen har regeringens utredare Svante Mandell föreslagit både höjd bensinskatt och ökad reduktionsplikt på bensin och diesel för att Sverige ska nå klimatmålen. Minst tre kronor per liter var då beskedet. – Det är inte så drastiskt, vi går upp till priser i jämförbara länder. Det är inga höga priser, sade Svante Mandell till SVT i maj. Andra läser: Svenskarna binder sina bolån Utgör majoriteten Under andra kvartalet 2026 bestod 65 procent av alla nya personbilar av elbilar eller laddhybrider, enligt siffror från Mobility Sweden. – Nya bilar borde inte behöva fossila drivmedel, menar Carl-Erik Stjernvall. Nyligen publicerade VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, en studie som visade att höjda bränslepriser på kort sikt inte påverkar folks benägenhet att köra bil. På längre sikt är dock effekten oväntat stor, enligt forskarna. Höjs bensinpriset med tio procent kommer det på sikt att innebära att folk slutar köra bil i ungefär samma utsträckning, lyder studiens slutsats.  Andra läser: Regeringen utreder distansarbete – hoppas få fler i jobb Foto: E. Akyurt Text: Redaktionen

Versions

  1. 2026-08-03 09:59:33
    Discovered: 2026-08-03 08:06:32 Hash: 181333da170e3d0bf724030698e851333d53f7bc
    Title:
    UPPGIFTER: Sex kronor dyrare vid pump
    Description:
    Flaggar för ”straffskatt”
    Content
    UPPGIFTER: Sex kronor dyrare vid pump

    2026 08 03


    Inom ett par år kan priset på bensin och diesel öka med minst sex kronor per liter.

    Det flaggar branschorganisationen M Sverige för på måndagen.
    Anledningen är att omställningen till elbilar och fossilfritt drivmedel anses gå för långsamt. För att få ned utsläppen kan då kraftigare ekonomiska styrmedel behövas.
    – Bilister kan om bara ett par år totalt sett förvänta sig prisökningar på minst sex kronor per liter, utöver faktorer som råoljepris och valuta, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på Riksförbundet M Sverige.
    – Den kostnaden skulle visserligen inkludera en ökad inblandning så att utsläppen sjunker till viss del, men det finns fortfarande en avgörande punkt som vi ser som den allra mest viktiga för att skynda på omställningen, och det är att se till att i princip alla nya bilar kan gå på el, förnybara bränslen eller biogas.
    Regeringens utredare: minst tre kronor
    M Sverige menar att folk med en begagnad bil riskerar att straffas med “avgifter och skatter”.
    Nyligen har regeringens utredare Svante Mandell föreslagit både höjd bensinskatt och ökad reduktionsplikt på bensin och diesel för att Sverige ska nå klimatmålen.
    Minst tre kronor per liter var då beskedet.
    – Det är inte så drastiskt, vi går upp till priser i jämförbara länder. Det är inga höga priser, sade Svante Mandell till SVT i maj.
    Andra läser: Svenskarna binder sina bolån
    Utgör majoriteten
    Under andra kvartalet 2026 bestod 65 procent av alla nya personbilar av elbilar eller laddhybrider, enligt siffror från Mobility Sweden.
    – Nya bilar borde inte behöva fossila drivmedel, menar Carl-Erik Stjernvall.
    Nyligen publicerade VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, en studie som visade att höjda bränslepriser på kort sikt inte påverkar folks benägenhet att köra bil. På längre sikt är dock effekten oväntat stor, enligt forskarna.
    Höjs bensinpriset med tio procent kommer det på sikt att innebära att folk slutar köra bil i ungefär samma utsträckning, lyder studiens slutsats. 
    Andra läser: Regeringen utreder distansarbete – hoppas få fler i jobb
    Foto: E. Akyurt
    Text: Redaktionen
  2. 2026-08-03 09:59:33
    Discovered: 2026-08-03 08:04:19 Hash: 202c7a1ae2184d7f223e2af44ae8c64f058d9729
    Title:
    UPPGIFTER: Sex kronor dyrare vid pump
    Description:
    Flaggar för ”straffskatt”
    Content
    UPPGIFTER: Sex kronor dyrare vid pump

    2026 08 03


    Inom ett par år kan priset på bensin och diesel öka med minst sex kronor per liter.

    Det flaggar branschorganisationen M Sverige för på måndagen.
    Anledningen är att omställningen till elbilar och fossilfritt drivmedel anses gå för långsamt. För att få ned utsläppen kan då kraftigare ekonomiska styrmedel behövas.
    – Bilister kan om bara ett par år totalt sett förvänta sig prisökningar på minst sex kronor per liter, utöver faktorer som råoljepris och valuta, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på Riksförbundet M Sverige.
    – Den kostnaden skulle visserligen inkludera en ökad inblandning så att utsläppen sjunker till viss del, men det finns fortfarande en avgörande punkt som vi ser som den allra mest viktiga för att skynda på omställningen, och det är att se till att i princip alla nya bilar kan gå på el, förnybara bränslen eller biogas.
    Regeringens utredare: minst tre kronor
    M Sverige menar att folk med en begagnad bil straffas med “avgifter och skatter” i ett sådant scenario.
    Nyligen har regeringens utredare Svante Mandell föreslagit både höjd bensinskatt och ökad reduktionsplikt på bensin och diesel för att Sverige ska nå klimatmålen.
    Minst tre kronor per liter var då beskedet.
    – Det är inte så drastiskt, vi går upp till priser i jämförbara länder. Det är inga höga priser, sade Svante Mandell till SVT i maj.
    Andra läser: Svenskarna binder sina bolån
    Utgör majoriteten
    Under andra kvartalet 2026 bestod 65 procent av alla nya personbilar av elbilar eller laddhybrider, enligt siffror från Mobility Sweden.
    – Nya bilar borde inte behöva fossila drivmedel, menar Carl-Erik Stjernvall.
    Nyligen publicerade VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, en studie som visade att höjda bränslepriser på kort sikt inte påverkar folks benägenhet att köra bil. På längre sikt är dock effekten oväntat stor, enligt forskarna.
    Höjs bensinpriset med tio procent kommer det på sikt att innebära att folk slutar köra bil i ungefär samma utsträckning, lyder studiens slutsats. 
    Andra läser: Regeringen utreder distansarbete – hoppas få fler i jobb
    Foto: E. Akyurt
    Text: Redaktionen