6947c440553d62510f84b8c69185e9524787ca5f74780469745c8fb06810ca4123520b0d2c8d4800
6947c440553d62510f84b8c69185e9524787ca5f
TITLE: Här är polisens nya superradar – ska fånga fler fortkörare DESCRIPTION: Polisbilar med den nya så kallade superlasern kan mäta hastigheten på fordon i både det egna och mötande körfältet. Ett fåtal bilar har testats under det senaste halvåret, och nu rullar fler ut på gatorna. Målet är att tekniken på sikt ska finnas i alla polisbilar. – Radarn sitter diskret under registreringsskylten faktiskt. Det ser ut som en helt vanlig polisbil där, men den sitter i fronten och mäter framåt, säger polisinspektör Glenn Franklin, trafikpolisen Polisregion Nord. Luleå, Stockholm och Uppsala var först med att pröva den nya radarn. Efter positiv respons från poliserna har fler utrustade bilar börjat användas runt om i landet. Mäter flera fordon samtidigt Tekniken mäter både mötande och framförvarande bilar, och kan mäta flera bilar samtidigt. Polisen behöver dock köra ikapp och stoppa det aktuella fordonet för att rapportera föraren. – Den här bilen mäter teoretiskt 18 bilar eller 18 mätningar per sekund. Så har du 18 bilar framför dig så mäter den dem. De som möter oss eller kör om. Inte åt sidorna eller bakåt. Sen är vi tvungna att köra ikapp och stanna fordonet för att rapportera föraren. Den nya tekniken ska göra det lättare för Polisen att identifiera fler fortkörare. Målet är fler utrustade polisbilar. – Den är väldigt effektiv och målet är att den ska finnas på alla polisbilar i Sverige. Vilket innebär att det kommer rapporteras fler hastighetsöverträdelser. Vi har ju som mål att sänka dödligheten i trafiken och det är ju ett av de verktyg vi har, att övervaka trafik och hastighetsarbetet, säger Glenn Franklin. CONTENT: Polisbilar med den nya så kallade superlasern kan mäta hastigheten på fordon i både det egna och mötande körfältet. Ett fåtal bilar har testats under det senaste halvåret, och nu rullar fler ut på gatorna. Målet är att tekniken på sikt ska finnas i alla polisbilar. – Radarn sitter diskret under registreringsskylten faktiskt. Det ser ut som en helt vanlig polisbil där, men den sitter i fronten och mäter framåt, säger polisinspektör Glenn Franklin, trafikpolisen Polisregion Nord. Luleå, Stockholm och Uppsala var först med att pröva den nya radarn. Efter positiv respons från poliserna har fler utrustade bilar börjat användas runt om i landet. Mäter flera fordon samtidigt Tekniken mäter både mötande och framförvarande bilar, och kan mäta flera bilar samtidigt. Polisen behöver dock köra ikapp och stoppa det aktuella fordonet för att rapportera föraren. – Den här bilen mäter teoretiskt 18 bilar eller 18 mätningar per sekund. Så har du 18 bilar framför dig så mäter den dem. De som möter oss eller kör om. Inte åt sidorna eller bakåt. Sen är vi tvungna att köra ikapp och stanna fordonet för att rapportera föraren. Den nya tekniken ska göra det lättare för Polisen att identifiera fler fortkörare. Målet är fler utrustade polisbilar. – Den är väldigt effektiv och målet är att den ska finnas på alla polisbilar i Sverige. Vilket innebär att det kommer rapporteras fler hastighetsöverträdelser. Vi har ju som mål att sänka dödligheten i trafiken och det är ju ett av de verktyg vi har, att övervaka trafik och hastighetsarbetet, säger Glenn Franklin.
TITLE: Här är polisens nya superradar – ska fånga fler fortkörare DESCRIPTION: Polisbilar med den nya så kallade superradar kan mäta hastigheten på fordon i både det egna och mötande körfältet. Ett fåtal bilar har testats under det senaste halvåret, och nu rullar fler ut på gatorna. Målet är att tekniken på sikt ska finnas i alla polisbilar. – Radarn sitter diskret under registreringsskylten faktiskt. Det ser ut som en helt vanlig polisbil där, men den sitter i fronten och mäter framåt, säger polisinspektör Glenn Franklin, trafikpolisen Polisregion Nord. Luleå, Stockholm och Uppsala var först med att pröva den nya radarn. Efter positiv respons från poliserna har fler utrustade bilar börjat användas runt om i landet. Mäter flera fordon samtidigt Tekniken mäter både mötande och framförvarande bilar, och kan mäta flera bilar samtidigt. Polisen behöver dock köra ikapp och stoppa det aktuella fordonet för att rapportera föraren. – Den här bilen mäter teoretiskt 18 bilar eller 18 mätningar per sekund. Så har du 18 bilar framför dig så mäter den dem. De som möter oss eller kör om. Inte åt sidorna eller bakåt. Sen är vi tvungna att köra ikapp och stanna fordonet för att rapportera föraren. Den nya tekniken ska göra det lättare för Polisen att identifiera fler fortkörare. Målet är fler utrustade polisbilar. – Den är väldigt effektiv och målet är att den ska finnas på alla polisbilar i Sverige. Vilket innebär att det kommer rapporteras fler hastighetsöverträdelser. Vi har ju som mål att sänka dödligheten i trafiken och det är ju ett av de verktyg vi har, att övervaka trafik och hastighetsarbetet, säger Glenn Franklin. CONTENT: Polisbilar med den nya så kallade superradar kan mäta hastigheten på fordon i både det egna och mötande körfältet. Ett fåtal bilar har testats under det senaste halvåret, och nu rullar fler ut på gatorna. Målet är att tekniken på sikt ska finnas i alla polisbilar. – Radarn sitter diskret under registreringsskylten faktiskt. Det ser ut som en helt vanlig polisbil där, men den sitter i fronten och mäter framåt, säger polisinspektör Glenn Franklin, trafikpolisen Polisregion Nord. Luleå, Stockholm och Uppsala var först med att pröva den nya radarn. Efter positiv respons från poliserna har fler utrustade bilar börjat användas runt om i landet. Mäter flera fordon samtidigt Tekniken mäter både mötande och framförvarande bilar, och kan mäta flera bilar samtidigt. Polisen behöver dock köra ikapp och stoppa det aktuella fordonet för att rapportera föraren. – Den här bilen mäter teoretiskt 18 bilar eller 18 mätningar per sekund. Så har du 18 bilar framför dig så mäter den dem. De som möter oss eller kör om. Inte åt sidorna eller bakåt. Sen är vi tvungna att köra ikapp och stanna fordonet för att rapportera föraren. Den nya tekniken ska göra det lättare för Polisen att identifiera fler fortkörare. Målet är fler utrustade polisbilar. – Den är väldigt effektiv och målet är att den ska finnas på alla polisbilar i Sverige. Vilket innebär att det kommer rapporteras fler hastighetsöverträdelser. Vi har ju som mål att sänka dödligheten i trafiken och det är ju ett av de verktyg vi har, att övervaka trafik och hastighetsarbetet, säger Glenn Franklin.
b90598a23e9cc059cb4f6e398125e89f1b68f9bf
74780469745c8fb06810ca4123520b0d2c8d4800
TITLE: Här är polisens nya superlaser – ska fånga fler fortkörare DESCRIPTION: Polisbilar med den nya så kallade superlasern kan mäta hastigheten på fordon i både det egna och mötande körfältet. Ett fåtal bilar har testats under det senaste halvåret, och nu rullar fler ut på gatorna. Målet är att tekniken på sikt ska finnas i alla polisbilar. – Radarn sitter diskret under registreringsskylten faktiskt. Det ser ut som en helt vanlig polisbil där, men den sitter i fronten och mäter framåt, säger polisinspektör Glenn Franklin, trafikpolisen Polisregion Nord. Luleå, Stockholm och Uppsala var först med att pröva den nya radarn. Efter positiv respons från poliserna har fler utrustade bilar börjat användas runt om i landet. Mäter flera fordon samtidigt Tekniken mäter både mötande och framförvarande bilar, och kan mäta flera bilar samtidigt. Polisen behöver dock köra ikapp och stoppa det aktuella fordonet för att rapportera föraren. – Den här bilen mäter teoretiskt 18 bilar eller 18 mätningar per sekund. Så har du 18 bilar framför dig så mäter den dem. De som möter oss eller kör om. Inte åt sidorna eller bakåt. Sen är vi tvungna att köra ikapp och stanna fordonet för att rapportera föraren. Den nya tekniken ska göra det lättare för Polisen att identifiera fler fortkörare. Målet är fler utrustade polisbilar. – Den är väldigt effektiv och målet är att den ska finnas på alla polisbilar i Sverige. Vilket innebär att det kommer rapporteras fler hastighetsöverträdelser. Vi har ju som mål att sänka dödligheten i trafiken och det är ju ett av de verktyg vi har, att övervaka trafik och hastighetsarbetet, säger Glenn Franklin. CONTENT: Polisbilar med den nya så kallade superlasern kan mäta hastigheten på fordon i både det egna och mötande körfältet. Ett fåtal bilar har testats under det senaste halvåret, och nu rullar fler ut på gatorna. Målet är att tekniken på sikt ska finnas i alla polisbilar. – Radarn sitter diskret under registreringsskylten faktiskt. Det ser ut som en helt vanlig polisbil där, men den sitter i fronten och mäter framåt, säger polisinspektör Glenn Franklin, trafikpolisen Polisregion Nord. Luleå, Stockholm och Uppsala var först med att pröva den nya radarn. Efter positiv respons från poliserna har fler utrustade bilar börjat användas runt om i landet. Mäter flera fordon samtidigt Tekniken mäter både mötande och framförvarande bilar, och kan mäta flera bilar samtidigt. Polisen behöver dock köra ikapp och stoppa det aktuella fordonet för att rapportera föraren. – Den här bilen mäter teoretiskt 18 bilar eller 18 mätningar per sekund. Så har du 18 bilar framför dig så mäter den dem. De som möter oss eller kör om. Inte åt sidorna eller bakåt. Sen är vi tvungna att köra ikapp och stanna fordonet för att rapportera föraren. Den nya tekniken ska göra det lättare för Polisen att identifiera fler fortkörare. Målet är fler utrustade polisbilar. – Den är väldigt effektiv och målet är att den ska finnas på alla polisbilar i Sverige. Vilket innebär att det kommer rapporteras fler hastighetsöverträdelser. Vi har ju som mål att sänka dödligheten i trafiken och det är ju ett av de verktyg vi har, att övervaka trafik och hastighetsarbetet, säger Glenn Franklin.
TITLE: Här är polisens nya superradar – ska fånga fler fortkörare DESCRIPTION: Polisbilar med den nya så kallade superlasern kan mäta hastigheten på fordon i både det egna och mötande körfältet. Ett fåtal bilar har testats under det senaste halvåret, och nu rullar fler ut på gatorna. Målet är att tekniken på sikt ska finnas i alla polisbilar. – Radarn sitter diskret under registreringsskylten faktiskt. Det ser ut som en helt vanlig polisbil där, men den sitter i fronten och mäter framåt, säger polisinspektör Glenn Franklin, trafikpolisen Polisregion Nord. Luleå, Stockholm och Uppsala var först med att pröva den nya radarn. Efter positiv respons från poliserna har fler utrustade bilar börjat användas runt om i landet. Mäter flera fordon samtidigt Tekniken mäter både mötande och framförvarande bilar, och kan mäta flera bilar samtidigt. Polisen behöver dock köra ikapp och stoppa det aktuella fordonet för att rapportera föraren. – Den här bilen mäter teoretiskt 18 bilar eller 18 mätningar per sekund. Så har du 18 bilar framför dig så mäter den dem. De som möter oss eller kör om. Inte åt sidorna eller bakåt. Sen är vi tvungna att köra ikapp och stanna fordonet för att rapportera föraren. Den nya tekniken ska göra det lättare för Polisen att identifiera fler fortkörare. Målet är fler utrustade polisbilar. – Den är väldigt effektiv och målet är att den ska finnas på alla polisbilar i Sverige. Vilket innebär att det kommer rapporteras fler hastighetsöverträdelser. Vi har ju som mål att sänka dödligheten i trafiken och det är ju ett av de verktyg vi har, att övervaka trafik och hastighetsarbetet, säger Glenn Franklin. CONTENT: Polisbilar med den nya så kallade superlasern kan mäta hastigheten på fordon i både det egna och mötande körfältet. Ett fåtal bilar har testats under det senaste halvåret, och nu rullar fler ut på gatorna. Målet är att tekniken på sikt ska finnas i alla polisbilar. – Radarn sitter diskret under registreringsskylten faktiskt. Det ser ut som en helt vanlig polisbil där, men den sitter i fronten och mäter framåt, säger polisinspektör Glenn Franklin, trafikpolisen Polisregion Nord. Luleå, Stockholm och Uppsala var först med att pröva den nya radarn. Efter positiv respons från poliserna har fler utrustade bilar börjat användas runt om i landet. Mäter flera fordon samtidigt Tekniken mäter både mötande och framförvarande bilar, och kan mäta flera bilar samtidigt. Polisen behöver dock köra ikapp och stoppa det aktuella fordonet för att rapportera föraren. – Den här bilen mäter teoretiskt 18 bilar eller 18 mätningar per sekund. Så har du 18 bilar framför dig så mäter den dem. De som möter oss eller kör om. Inte åt sidorna eller bakåt. Sen är vi tvungna att köra ikapp och stanna fordonet för att rapportera föraren. Den nya tekniken ska göra det lättare för Polisen att identifiera fler fortkörare. Målet är fler utrustade polisbilar. – Den är väldigt effektiv och målet är att den ska finnas på alla polisbilar i Sverige. Vilket innebär att det kommer rapporteras fler hastighetsöverträdelser. Vi har ju som mål att sänka dödligheten i trafiken och det är ju ett av de verktyg vi har, att övervaka trafik och hastighetsarbetet, säger Glenn Franklin.
6947c440553d62510f84b8c69185e9524787ca5f
74780469745c8fb06810ca4123520b0d2c8d4800
b90598a23e9cc059cb4f6e398125e89f1b68f9bf