Tornevall Networks

Versions

1. 2026-05-19 05:03:00

   Discovered: 2026-05-19 06:45:20 Hash: 08789da30ce2ec4b32e6064dedd9b964ca1fe42e
   Title:

   S säger nej till bolagisering av Skånetrafiken
   Description:

   Seko Klubb Pågatåg skriver i en debattartikel att utredningen om att bolagisera Skånetrafiken är bortkastade pengar och ett demokratiskt misslyckande. Vi socialdemokrater kan inte annat än att hålla med, skriver Andréas Schönström (S).
   Content

   Replik till Ta över driften av Skånetrafiken istället för att bolagisera
   
   Styrets förslag om att bolagisera Skånetrafiken är svårt att förstå. Vad är det egentligen man vill uppnå? En bolagisering skulle innebära ett steg bort från demokratisk styrning och öppenhet. Verksamheten flyttas längre bort från både politiken och skåningarna, samtidigt som insynen för allmänhet och medier riskerar att försämras. Är det verkligen den utveckling styret vill se? Det är i alla fall inte den väg vi socialdemokrater vill gå.
   
   Om syftet är att skapa en mer effektiv styrning finns det heller inga garantier för att resultatet blir bättre. Tvärtom riskerar en bolagisering att leda till mer byråkrati, otydligt ansvar och svårare samordning mellan Skånetrafiken, kommunerna och regionens övriga verksamheter.
   
   Kollektivtrafiken är och ska vara en samhällstjänst – inte en kommersiell affärsverksamhet där målet är att maximera vinsten år efter år. Kollektivtrafiken i Skåne ska inte styras av kortsiktiga ekonomiska mål på bekostnad av långsiktig samhällsnytta. I stället behöver vi värna den demokratiska styrningen och fortsätta utveckla verksamheten genom transparenta och långsiktiga beslut som stärker tillgängligheten i hela Skåne.
   
   Kollektivtrafiken är och ska vara en samhällstjänst – inte en kommersiell affärsverksamhet där målet är att maximera vinsten år efter år.
   
   En bolagisering riskerar dessutom att leda till sämre villkor för personalen. Det finns redan i dag flera exempel på bristande arbetsmiljö för personal som arbetar på uppdrag av Skånetrafiken. Samtidigt är personalen helt avgörande för att kunna erbjuda skåningarna en trygg kollektivtrafik med hög kvalitet. Utan personalen fungerar ingen trafik. Stress och försämrade arbetsvillkor är varken ett sätt att få medarbetare att stanna kvar eller att locka nya till verksamheten. Region Skåne måste kunna garantera trygga och goda arbetsvillkor för dem som arbetar i kollektivtrafiken.
   
   Vi socialdemokrater säger nej till en bolagisering. Vårt mål är en kollektivtrafik som är prisvärd, väl utbyggd och präglas av goda arbetsvillkor för personalen. Medan styret utreder hur mer marknadslogik kan införas i regionens viktiga verksamheter prioriterar vi att lägga fram förslag som gör kollektivtrafiken bättre – både för resenärerna och för dem som arbetar i den.
   
   Andréas Schönström (S), andre vice ordförande i Region Skånes kollektivtrafiknämnd
2. 2026-05-19 05:03:00

   Discovered: 2026-05-19 05:04:00 Hash: ae94604be4c5f1a5149404690656021542f70084
   Title:

   S säger nej till bolagisering av Skånetrafiken
   Description:

   Seko Klubb Pågatåg skriver i en debattartikel att utredningen om att bolagisera Skånetrafiken är bortkastade pengar och ett demokratiskt misslyckande. Vi socialdemokrater kan inte annat än att hålla med, skriver Andréas Schönström (S).
   Content

   Replik till Ta över driften av Skånetrafiken istället för att bolagisera
   
   Styrets förslag om att bolagisera Skånetrafiken är svårt att förstå. Vad är det egentligen man vill uppnå? En bolagisering skulle innebära ett steg bort från demokratisk styrning och öppenhet. Verksamheten flyttas längre bort från både politiken och skåningarna, samtidigt som insynen för allmänhet och medier riskerar att försämras. Är det verkligen den utveckling styret vill se? Det är i alla fall inte den väg vi socialdemokrater vill gå.
   
   Om syftet är att skapa en mer effektiv styrning finns det heller inga garantier för att resultatet blir bättre. Tvärtom riskerar en bolagisering att leda till mer byråkrati, otydligt ansvar och svårare samordning mellan Skånetrafiken, kommunerna och regionens övriga verksamheter.
   
   Kollektivtrafiken är och ska vara en samhällstjänst – inte en kommersiell affärsverksamhet där målet är att maximera vinsten år efter år. Kollektivtrafiken i Skåne ska inte styras av kortsiktiga ekonomiska mål på bekostnad av långsiktig samhällsnytta. I stället behöver vi värna den demokratiska styrningen och fortsätta utveckla verksamheten genom transparenta och långsiktiga beslut som stärker tillgängligheten i hela Skåne.
   
   En bolagisering riskerar dessutom att leda till sämre villkor för personalen. Det finns redan i dag flera exempel på bristande arbetsmiljö för personal som arbetar på uppdrag av Skånetrafiken. Samtidigt är personalen helt avgörande för att kunna erbjuda skåningarna en trygg kollektivtrafik med hög kvalitet. Utan personalen fungerar ingen trafik. Stress och försämrade arbetsvillkor är varken ett sätt att få medarbetare att stanna kvar eller att locka nya till verksamheten. Region Skåne måste kunna garantera trygga och goda arbetsvillkor för dem som arbetar i kollektivtrafiken.
   
   Vi socialdemokrater säger nej till en bolagisering. Vårt mål är en kollektivtrafik som är prisvärd, väl utbyggd och präglas av goda arbetsvillkor för personalen. Medan styret utreder hur mer marknadslogik kan införas i regionens viktiga verksamheter prioriterar vi att lägga fram förslag som gör kollektivtrafiken bättre – både för resenärerna och för dem som arbetar i den.
   
   Andréas Schönström (S), andre vice ordförande i Region Skånes kollektivtrafiknämnd