Systembolaget planerar en omfattande logistikomställning. Efter neddragningarna på lagerdepån i Brunna hotas nu även depåerna i Örebro och Sundsvall av nedläggning. Bakgrunden är att Systembolaget vill bygga upp en ny ”centraliserad logistikmodell” där ett distributionscenter ska hantera en större del av leveranserna till butiker, ombud och e-handelskunder över hela landet. Enligt Sveriges Radio kan förändringen […]
Content
Systembolaget planerar en omfattande logistikomställning. Efter neddragningarna på lagerdepån i Brunna hotas nu även depåerna i Örebro och Sundsvall av nedläggning.
Bakgrunden är att Systembolaget vill bygga upp en ny ”centraliserad logistikmodell” där ett distributionscenter ska hantera en större del av leveranserna till butiker, ombud och e-handelskunder över hela landet.
Enligt Sveriges Radio kan förändringen innebära att depåerna i både Örebro, där det idag arbetar omkring 130 personer, och Sundsvall försvinner.
Systembolaget beskriver satsningen som ett sätt att möta ökade krav på snabbare leveranser, bättre e-handel och ett mer ”friktionsfritt” kundmöte. I dag ansvarar leverantörerna själva för stora delar av transporterna till Systembolagets butiker och lager. I den nya modellen vill Systembolaget istället samla logistiken kring ett centralt distributionslager som sedan skickar varorna vidare.
Tidigare i år kom beskedet att Systembolagets depå i Brunna i Upplands-Bro läggs ned och att ett 30-tal anställda förlorar jobbet. När Proletären intervjuade lagerarbetaren Amir beskrev han hur uppsägningarna slagit hårt mot personalen.
– Jag ska lägga upp bilen till försäljning idag. Annars kommer jag inte ha råd med utgifterna efter sommaren.
Han beskrev också en arbetsplats präglad av stress, hög arbetsbelastning och bristande planering.
– Folk har svimmat på jobbet. Andra har stått och gråtit för att de inte orkat längre.
Systembolaget motiverade nedläggningen i Brunna med ”förändrade marknadsförutsättningar och minskade volymer”. Samtidigt framstår beslutet nu som en del av en betydligt större omstrukturering.
Under pandemin byggde Systembolaget ut sin lager- och e-handelskapacitet kraftigt för att möta den snabbt växande nätförsäljningen. Nu pekar utvecklingen istället mot en allt mer centraliserad verksamhet.
Den nya distributionscentralen väntas enligt Systembolaget tidigast kunna vara i drift år 2032. Var den ska placeras är ännu inte officiellt men enligt uppgifter till Sveriges Radio pekar mycket mot Mälardalen.