Region Skånes utsläpp från tjänsteresor ökade under 2025. Den största anledningen är att fler flyger i tjänsten, samtidigt som antalet tågresenärer minskar. Utvecklingen möter skarp kritik från oppositionen som också upptäckt flera felaktiga uppgifter i redovisningen. Den dras nu tillbaka för korrigering.
Content
Nyligen presenterades Region Skånes miljöredovisning för 2025. Rapporten visar att regionens totala klimatavtryck för tjänsteresor har ökat med 20 procent sedan 2025.
– Utvecklingen går åt helt fel håll. Det här visar ännu en gång att Tidöpartierna har lämnat walkover i klimatfrågan, säger Mätta Ivarsson, gruppledare för Miljöpartiet i Region Skåne, som även lyfter fram en nystartad flyglinje till Bromma som ett exempel på felaktiga prioriteringar.
Flera av siffrorna i rapporten har dock visat sig vara inkorrekta.
Vid senaste regionfullmäktige påpekade Miljöpartiet i Region Skåne felaktigheterna. Nu har förvaltningen tagit på sig att uppdatera siffrorna.
Region Skånes växthusgasutsläpp ökar totalt sett under prognosåret 2025. Men vissa siffror visar skeva jämförelser, till exempel jämför man ett kvartal 2024 mot ett helår 2025 när det kommer till hotellnätter. Matris: Skärmdump ur rapporten
Några av felaktigheterna handlar om hotellövernattningar som visar en kraftig ökning. Men det visar sig att man jämför sista kvartalet 2024 med helåret 2025.
I ett mejl till ansvariga för rapporten lyfter Miljöpartiet problematiken och en tänkbar lösning på hur siffrorna jämförs.
När det kommer till flyg- och tågresor på samma sida i rapporten så blandas en ny mätmetod i en matris med en gammal mätmetod i brödtexten.
Miljöpartiet skriver bland annat i sin kritik: “Att siffrorna är missvisande framgår i brödtexten. Det vore bra att välja en metod och antingen använda den nya mätmetoden för åren bakåt, eller använda den gamla metoden som redovisas längre ner i brödtexten för 2025. Att använda olika metoder för de olika åren blir missvisande.”
Trots felaktiga siffror framgår det tydligt att flygtrafiken ökat och siffrorna har väckt starka politiska reaktioner. Miljöpartiet riktar hård kritik mot det borgerliga styret och pekar på att flygandet har ökat på grund av att de särskilda klimatavgifterna på tjänsteflyg togs bort under 2025.
– Det flygs alldeles för mycket och många gånger sker tjänsteresor slentrianmässigt med flyg, även till städer som det är lätt att åka tåg till. Det blir dyrt både för skattebetalarna och klimatet, säger Mätta Ivarsson.
Utöver resandet lyfter oppositionen även fram brister i regionens livsmedelsmål och hur de räknas. Regionen har som mål att 60 procent av livsmedelskonsumtionen ska vara ekologisk och/eller närproducerad till år 2030. Under 2025 låg andelen ekologiska livsmedel på 29 procent och andelen närproducerade på 36 procent.
Miljöpartiet anklagar styret för ”dubbelbokföring” eftersom de två procentsatserna slås samman och räknas dubbelt för att nå målet – elva procent av livsmedlen faller inom båda kategorierna.
– För att det ska se ut som att Region Skåne når målet kör man med dubbelbokföring, men så går det ju inte att räkna, säger Mätta Ivarsson.
Aron Regnell är pressekreterare för Moderaterna i Region Skåne.
– Det blev påtalat av Miljöpartiet att siffrorna inte var riktigt rätt och det stämmer. Så vi kommer att presentera en ny rapport med uppdaterade siffror på nästa regionfullmäktige, säger han.
Vilka siffror är felaktiga?
– Jag minns inte detaljerna och det är lite snurrigt. Men vi återkommer när vi har korrekta siffror, säger Aron Regnell.
Nästa regionfullmäktige är den 16 juni.
Läs rapporten här.
Fakta – felaktigheter i redovisningen:
Hotellnätter: En markant ökning av miljöpåverkan ser ut att ha skett vad gäller hotellövernattningar. Men i jämförelsen har man jämfört ett kvartal under 2024 med helåret 2025.
Flyg- och tågresor: Två olika metoder har använts – en gammal metod och en ny. Dessa har sedan använts olika i brödtext och matris, vilket ger helt olika siffror. Det som båda siffror visar är en påtaglig ökning av klimatutsläpp i samband med flyg.