Moderaterna lovar skåningarna en permanent sänkning för månadskort över sundet – om man får danskarna med sig – och en utbyggning av kollektivtrafik på landsbygden om de vinner valet.
– Jag tar alla chanser oavsett färg på regering, säger Carina Zachau, regionråd med ansvar för kollektivtrafiken i Skåne.
Content
För ett par veckor sedan kom regeringen med nyheten om att man från och med 1 juli fram till 31 december 2026 inför halva priset för månadskort i kollektivtrafiken. Något styret i Region Skåne är positiva till.
Nu har samma typ av halvering införts på priset för månadskort över sundet.
– Vi har tryckt på. När man halverar priserna i hela Sverige har vi varit tydliga från Skånes sida att man inte får glömma bort pendlarna över Öresundsbron, säger Carina Zachau (M), regionråd med ansvar för kollektivtrafiken i Skåne.
Detta trots att man i april röstade nej till Sverigedemokraternas motion om att sommarkorten även skulle införas för resor till Danmark. Argumenten då handlade om riskerna för ökad trängsel på tågen, speciellt under sommaren, men också på grund av danskarnas hårda krav.
– Jag står fast vid det, säger hon.
Carina Zachau (M), regionråd med ansvar för kollektivtrafiken i Skåne. Foto: Emil Malmborg
Zachau menar att en sänkning av priserna över Öresund ofta är något som kommer på tal. Mycket på grund av att Skåne har såpass hög arbetslöshet och Danmark tvärtom har behov av arbetskraft.
– Och vi har svarat att det går inte. Det är någonting som regleras enligt avtal och är beroende av valutan, säger hon under måndagens pressträff då Moderaterna presenterade sina vallöften om kollektivtrafiken.
Men partiet ser en öppning för att Danmark på grund av regeringsbytet är mer positivt inställda till en förändring i biljettpriser. Nyligen införde Mette Fredriksens regering fri kollektivtrafik för danskar under 22 år.
Ambitionen är att inleda förhandlingar med det danska transportministeriet om en permanent sänkning av biljettpriser till Danmark. Exakt hur det skulle se ut är dock svårt att säga, men man siktar främst in sig på 30-dagarsbiljetterna, menar Carina Zachau.
– Jag tar alla chanser oavsett färg på regering, säger hon på frågan om det mer vänsterstyrda danska styret förändrar situationen.
Partiet vill även öka tillgängligheten för kollektivtrafik på landsbygden genom att utöka Skåneflex till norra och nordöstra Skåne. I dag finns Skåneflex inom hela Svalövs kommun och sedan december 2025 även i hela Tomelilla och Sjöbo kommun.
– Responsen från resenärerna har varit bra och man gillar det flexibla. De tycker om att man faktiskt kan bo kvar på landsbygden.
Vilka kommuner det kan komma att gälla för är ännu inte klart. Zachau ser även en möjlighet till att i förlängningen ersätta vanliga bussar med Skåneflex, för att öka effektiviteten och minska utgifterna.
– Det finns kommuner som verkligen står i kö för detta, säger hon.
Som grädden på moset vill man även införa kollektivtrafik som arbetsförmån i regionen. Det bygger på det nationella förslaget Moderaterna kom med i början av juni, då man vill göra månadskort i trafiken till en skattefri förmån för den som jobbar. Som exempelvis friskvårdsbidraget.
Skånemoderaterna menar att deras förslag är mer förmånligt för både personal och företag än det nationella. Exakt på vilket sätt håller man på att utreda.