← Back to feed

JUST NU: “Då är vi körda” – Toyota fruktar slutet för biljätten

Permalink
Published: 2026-07-28 14:33:47
Discovered: 2026-07-28 12:46:29
Author: 3
Hash: 8db736e22c832347a05981ff9a97e5d4a2ac8d80
https://marcusoscarsson.se/just-nu-da-ar-vi-korda-toyota-fruktar-slutet/
Description
Biljätten varnar för kris
Content
JUST NU: “Då är vi körda” – Toyota fruktar slutet för biljätten

2026 07 28


En kris smyger sig på världens största bilmärke.

Toyota, den japanska biljätten, är på väg att förlora sin relevans.
Den varningen kommer från företagets egen ordförande Akio Todaya.
– Det verkar finnas en betydande kriskänsla inom företaget, säger han i ett ovanligt uttalande i den japanska tv-kanalen NHK.
"Då är vi körda"
Akio Todaya talar om den allt hårdare konkurrensen från kinesiska biltillverkare som kan ta fram nya bilmodeller på nolltid. För Toyota tar det flera år längre jämfört med de största utmanarna.
Men det är egentligen inte konkurrensen i sig som är problemet.
Det är om Toyota inte höjer sig, utan istället slappnar av och blir självbelåtna. “Business as usual” skulle kunna sänka den japanska jätten, menar Todaya.
– Om det händer är vi körda, säger han.
"Förlorar mot Kina"
Utspelen kommer i en sällsynt bakom kulisserna-dokumentär om nästa generations Corella, Toyotas storsäljare.
Bilen ska bli den bäst säljande i historien. Men det är en kamp mot klockan.
– Jag tror att vi förlorar mot Kina, säger en Toyotaingenjör enligt Automotive World, som tagit del av dokumentären.
Läs mer: Tvärvänder om Ukraina – “Trodde aldrig det skulle ske”
Siktar på nummer ett
För att undvika den fruktade krisen måste Toyota förkorta sina utvecklingstider och hitta nya arbetsmetoder. Annars kommer jätten förlora sin konkurrenskraft, lyder farhågan.
Så sent som förra månaden antydde den kinesiska giganten BYD:s vd Wang Chuanfu att företaget siktar på att bli världens största biltillverkare inom fem år.
Redan förra året gick BYD om Ford, skriver Automotive World.
– Wangs kommentarer var uppenbarligen avsedda att lugna investerare, skriver dock bilmagasinet och syftar på att dess aktier fallit efter priskrig och intensifierad konkurrens.
Läs mer: Uppgifter: Putin kommer snart mobilisera hundratusentals
Foto: K. Parmar
Text: Redationen

History (2 versions shown )

Changes

From 2026-07-28 14:33:47 (discovered: 2026-07-28 12:40:38) hash: c787bb283c899f0aab3e3267f3af6631c4118d12
To 2026-07-28 14:33:47 (discovered: 2026-07-28 12:46:29) hash: 8db736e22c832347a05981ff9a97e5d4a2ac8d80
From
TITLE:
JUST NU: “Då är vi körda” – Toyota fruktar slutet

DESCRIPTION:
Biljätten varnar för kris

CONTENT:
JUST NU: “Då är vi körda” – Toyota fruktar slutet

 2026 07 28

 
En kris smyger sig på världens största bilmärke.

 Toyota, den japanska biljätten, är på väg att förlora sin relevans.
Den varningen kommer från företagets egen ordförande Akio Todaya.
– Det verkar finnas en betydande kriskänsla inom företaget, säger han i ett ovanligt uttalande i den japanska tv-kanalen NHK.
"Då är vi körda"
Akio Todaya talar om den allt hårdare konkurrensen från kinesiska biltillverkare som kan ta fram nya bilmodeller på nolltid. För Toyota tar det flera år längre jämfört med de största utmanarna.
Men det är egentligen inte konkurrensen i sig som är problemet.
Det är om Toyota inte höjer sig, utan istället slappnar av och blir självbelåtna. “Business as usual” skulle kunna sänka den japanska jätten, menar Todaya.
– Om det händer är vi körda, säger han.
"Förlorar mot Kina"
Utspelen kommer i en sällsynt bakom kulisserna-dokumentär om nästa generations Corella, Toyotas flaggskepp bland elbilar.
Bilen ska bli den bäst säljande i historien. Men det är en kamp mot klockan.
– Jag tror att vi förlorar mot Kina, säger en Toyotaingenjör enligt Automotive World, som tagit del av dokumentären.
Läs mer: Tvärvänder om Ukraina – “Trodde aldrig det skulle ske”
Siktar på nummer ett
För att undvika den fruktade krisen måste Toyota förkorta sina utvecklingstider och hitta nya arbetsmetoder. Annars kommer jätten förlora sin konkurrenskraft, lyder farhågan.
Så sent som förra månaden antydde den kinesiska giganten BYD:s vd Wang Chuanfu att företaget siktar på att bli världens största biltillverkare inom fem år.
Redan förra året gick BYD om Ford, skriver Automotive World.
– Wangs kommentarer var uppenbarligen avsedda att lugna investerare, skriver dock bilmagasinet och syftar på att dess aktier fallit efter priskrig och intensifierad konkurrens.
Läs mer: Uppgifter: Putin kommer snart mobilisera hundratusentals
Foto: K. Parmar
Text: Redationen
To
TITLE:
JUST NU: “Då är vi körda” – Toyota fruktar slutet för biljätten

DESCRIPTION:
Biljätten varnar för kris

CONTENT:
JUST NU: “Då är vi körda” – Toyota fruktar slutet för biljätten

 2026 07 28

 
En kris smyger sig på världens största bilmärke.

 Toyota, den japanska biljätten, är på väg att förlora sin relevans.
Den varningen kommer från företagets egen ordförande Akio Todaya.
– Det verkar finnas en betydande kriskänsla inom företaget, säger han i ett ovanligt uttalande i den japanska tv-kanalen NHK.
"Då är vi körda"
Akio Todaya talar om den allt hårdare konkurrensen från kinesiska biltillverkare som kan ta fram nya bilmodeller på nolltid. För Toyota tar det flera år längre jämfört med de största utmanarna.
Men det är egentligen inte konkurrensen i sig som är problemet.
Det är om Toyota inte höjer sig, utan istället slappnar av och blir självbelåtna. “Business as usual” skulle kunna sänka den japanska jätten, menar Todaya.
– Om det händer är vi körda, säger han.
"Förlorar mot Kina"
Utspelen kommer i en sällsynt bakom kulisserna-dokumentär om nästa generations Corella, Toyotas storsäljare.
Bilen ska bli den bäst säljande i historien. Men det är en kamp mot klockan.
– Jag tror att vi förlorar mot Kina, säger en Toyotaingenjör enligt Automotive World, som tagit del av dokumentären.
Läs mer: Tvärvänder om Ukraina – “Trodde aldrig det skulle ske”
Siktar på nummer ett
För att undvika den fruktade krisen måste Toyota förkorta sina utvecklingstider och hitta nya arbetsmetoder. Annars kommer jätten förlora sin konkurrenskraft, lyder farhågan.
Så sent som förra månaden antydde den kinesiska giganten BYD:s vd Wang Chuanfu att företaget siktar på att bli världens största biltillverkare inom fem år.
Redan förra året gick BYD om Ford, skriver Automotive World.
– Wangs kommentarer var uppenbarligen avsedda att lugna investerare, skriver dock bilmagasinet och syftar på att dess aktier fallit efter priskrig och intensifierad konkurrens.
Läs mer: Uppgifter: Putin kommer snart mobilisera hundratusentals
Foto: K. Parmar
Text: Redationen

Versions

  1. 2026-07-28 14:33:47
    Discovered: 2026-07-28 12:46:29 Hash: 8db736e22c832347a05981ff9a97e5d4a2ac8d80
    Title:
    JUST NU: “Då är vi körda” – Toyota fruktar slutet för biljätten
    Description:
    Biljätten varnar för kris
    Content
    JUST NU: “Då är vi körda” – Toyota fruktar slutet för biljätten

    2026 07 28


    En kris smyger sig på världens största bilmärke.

    Toyota, den japanska biljätten, är på väg att förlora sin relevans.
    Den varningen kommer från företagets egen ordförande Akio Todaya.
    – Det verkar finnas en betydande kriskänsla inom företaget, säger han i ett ovanligt uttalande i den japanska tv-kanalen NHK.
    "Då är vi körda"
    Akio Todaya talar om den allt hårdare konkurrensen från kinesiska biltillverkare som kan ta fram nya bilmodeller på nolltid. För Toyota tar det flera år längre jämfört med de största utmanarna.
    Men det är egentligen inte konkurrensen i sig som är problemet.
    Det är om Toyota inte höjer sig, utan istället slappnar av och blir självbelåtna. “Business as usual” skulle kunna sänka den japanska jätten, menar Todaya.
    – Om det händer är vi körda, säger han.
    "Förlorar mot Kina"
    Utspelen kommer i en sällsynt bakom kulisserna-dokumentär om nästa generations Corella, Toyotas storsäljare.
    Bilen ska bli den bäst säljande i historien. Men det är en kamp mot klockan.
    – Jag tror att vi förlorar mot Kina, säger en Toyotaingenjör enligt Automotive World, som tagit del av dokumentären.
    Läs mer: Tvärvänder om Ukraina – “Trodde aldrig det skulle ske”
    Siktar på nummer ett
    För att undvika den fruktade krisen måste Toyota förkorta sina utvecklingstider och hitta nya arbetsmetoder. Annars kommer jätten förlora sin konkurrenskraft, lyder farhågan.
    Så sent som förra månaden antydde den kinesiska giganten BYD:s vd Wang Chuanfu att företaget siktar på att bli världens största biltillverkare inom fem år.
    Redan förra året gick BYD om Ford, skriver Automotive World.
    – Wangs kommentarer var uppenbarligen avsedda att lugna investerare, skriver dock bilmagasinet och syftar på att dess aktier fallit efter priskrig och intensifierad konkurrens.
    Läs mer: Uppgifter: Putin kommer snart mobilisera hundratusentals
    Foto: K. Parmar
    Text: Redationen
  2. 2026-07-28 14:33:47
    Discovered: 2026-07-28 12:40:38 Hash: c787bb283c899f0aab3e3267f3af6631c4118d12
    Title:
    JUST NU: “Då är vi körda” – Toyota fruktar slutet
    Description:
    Biljätten varnar för kris
    Content
    JUST NU: “Då är vi körda” – Toyota fruktar slutet

    2026 07 28


    En kris smyger sig på världens största bilmärke.

    Toyota, den japanska biljätten, är på väg att förlora sin relevans.
    Den varningen kommer från företagets egen ordförande Akio Todaya.
    – Det verkar finnas en betydande kriskänsla inom företaget, säger han i ett ovanligt uttalande i den japanska tv-kanalen NHK.
    "Då är vi körda"
    Akio Todaya talar om den allt hårdare konkurrensen från kinesiska biltillverkare som kan ta fram nya bilmodeller på nolltid. För Toyota tar det flera år längre jämfört med de största utmanarna.
    Men det är egentligen inte konkurrensen i sig som är problemet.
    Det är om Toyota inte höjer sig, utan istället slappnar av och blir självbelåtna. “Business as usual” skulle kunna sänka den japanska jätten, menar Todaya.
    – Om det händer är vi körda, säger han.
    "Förlorar mot Kina"
    Utspelen kommer i en sällsynt bakom kulisserna-dokumentär om nästa generations Corella, Toyotas flaggskepp bland elbilar.
    Bilen ska bli den bäst säljande i historien. Men det är en kamp mot klockan.
    – Jag tror att vi förlorar mot Kina, säger en Toyotaingenjör enligt Automotive World, som tagit del av dokumentären.
    Läs mer: Tvärvänder om Ukraina – “Trodde aldrig det skulle ske”
    Siktar på nummer ett
    För att undvika den fruktade krisen måste Toyota förkorta sina utvecklingstider och hitta nya arbetsmetoder. Annars kommer jätten förlora sin konkurrenskraft, lyder farhågan.
    Så sent som förra månaden antydde den kinesiska giganten BYD:s vd Wang Chuanfu att företaget siktar på att bli världens största biltillverkare inom fem år.
    Redan förra året gick BYD om Ford, skriver Automotive World.
    – Wangs kommentarer var uppenbarligen avsedda att lugna investerare, skriver dock bilmagasinet och syftar på att dess aktier fallit efter priskrig och intensifierad konkurrens.
    Läs mer: Uppgifter: Putin kommer snart mobilisera hundratusentals
    Foto: K. Parmar
    Text: Redationen