← Back to feed

Volkswagen diskuterar kraftiga nedskärningar

Permalink
Published: 2026-07-10 14:47:10
Discovered: 2026-07-10 13:53:24
Author: 15542421
Hash: ba7f7b88b90f07f2bdd0c0b9f6e00bed3fb37582
https://petterssonsblogg.se/2026/07/10/volkswagen-diskuterar-kraftiga-nedskarningar/
Description
INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande.
Content
INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande.

-Petterssons dieselbil är en Volkswagen. Här hade försäkringsbolaget tur. En kraftig gren från körsbärsträdet gick av över bilen som klarade sig utan en skråma.

Företagsledningen har presenterat ett åtgärdspaket med tolv initiativ för att nå målen till 2030. Bland annat ska produktionskapaciteten anpassas så att man tillverkar cirka nio miljoner fordon per år.

Efter styrelsens möte i Wolfsburg fattades inga beslut om fabriksnedläggningar och personalminskningar, rapporterar NDR och Wolfsburger Allgemeine. Nedskärningar av 120 000 jobb diskuteras, skriver Bild och hänvisar till ett internt företagsdokument. Enligt tyska medier kan fyra fabriker läggas ner.

Volkswagen har effektivitetsproblem. Det tar dubbelt så lång tid för VW att bygga en bil som det gör för japanska Toyota. Dessutom är energin väldigt dyr i Tyskland efter nedlagd kärnkraft och satsningar på vind- och solkraft som inte är stabil. VW har även tappat till kinesiska konkurrenter.

-Pettersson noterar att Tysklands industri har problem och det drabbar även Sverige eftersom Tyskland är vår största handelspartner.

Om Volkswagens problem även drabbar Scania med huvudkontor i Södertälje är för tidigt att säga något om. Volkswagen äger 87,5 procent av aktierna i Traton, som i sin tur äger lastbilsföretagen Scania och MAN.

Problemen för Volkswagen kan innebära uppsägningar under de närmaste fyra till fem åren även i Sverige.– Det röra sig om 20 000 arbetstillfällen i Sverige.

VW har runt 600 000 anställda globalt. Till det kommer ännu fler hos underleverantörer.

***

Pettersson på Facebook

Petterssons på X

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

Du kan även  SWISHA till 0760 858 480

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

History (2 versions shown )

Changes

From 2026-07-10 14:47:10 (discovered: 2026-07-10 12:52:31) hash: 155d138f332f097b4e20e38cd8f61e5f64b0ddb1
To 2026-07-10 14:47:10 (discovered: 2026-07-10 13:53:24) hash: ba7f7b88b90f07f2bdd0c0b9f6e00bed3fb37582
Title
Volkswagen diskuterar kraftiga nedskärningar
Description
INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande.
Content
INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande. -Petterssons dieselbil är en Volkswagen. Här hade försäkringsbolaget tur. En kraftig gren från körsbärsträdet gick av över bilen som klarade sig utan en skråma. Företagsledningen har presenterat ett åtgärdspaket med tolv initiativ för att nå målen till 2030. Bland annat ska produktionskapaciteten anpassas så att man tillverkar cirka nio miljoner fordon per år. Efter styrelsens möte i Wolfsburg fattades inga beslut om fabriksnedläggningar och personalminskningar, rapporterar NDR och Wolfsburger Allgemeine. Nedskärningar av 120 000 jobb diskuteras, skriver Bild och hänvisar till ett internt företagsdokument. Enligt tyska medier kan fyra fabriker läggas ner. Volkswagen har effektivitetsproblem. Det tar dubbelt så lång tid för VW att bygga en bil som det gör för japanska Toyota. Dessutom är energin väldigt dyr i Tyskland efter nedlagd kärnkraft och satsningar på vind- och solkraft som inte är stabil. VW har även tappat till kinesiska konkurrenter. -Pettersson noterar att Tysklands industri har problem och det drabbar även Sverige eftersom Tyskland är vår största handelspartner. Om Volkswagens problem även drabbar Scania med huvudkontor i Södertälje är för tidigt att säga något om. Volkswagen äger 87,5 procent av aktierna i Traton, som i sin tur äger lastbilsföretagen Scania och MAN. Problemen för Volkswagen kan innebära uppsägningar under de närmaste fyra till fem åren även i Sverige.– Det röra sig om 20 000 arbetstillfällen i Sverige. VW har runt 600 000 anställda globalt. Till det kommer ännu fler hos underleverantörer. *** Pettersson på Facebook Petterssons på X Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Du kan även  SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

Versions

  1. 2026-07-10 14:47:10
    Discovered: 2026-07-10 13:53:24 Hash: ba7f7b88b90f07f2bdd0c0b9f6e00bed3fb37582
    Title:
    Volkswagen diskuterar kraftiga nedskärningar
    Description:
    INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande.
    Content
    INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande.

    -Petterssons dieselbil är en Volkswagen. Här hade försäkringsbolaget tur. En kraftig gren från körsbärsträdet gick av över bilen som klarade sig utan en skråma.

    Företagsledningen har presenterat ett åtgärdspaket med tolv initiativ för att nå målen till 2030. Bland annat ska produktionskapaciteten anpassas så att man tillverkar cirka nio miljoner fordon per år.

    Efter styrelsens möte i Wolfsburg fattades inga beslut om fabriksnedläggningar och personalminskningar, rapporterar NDR och Wolfsburger Allgemeine. Nedskärningar av 120 000 jobb diskuteras, skriver Bild och hänvisar till ett internt företagsdokument. Enligt tyska medier kan fyra fabriker läggas ner.

    Volkswagen har effektivitetsproblem. Det tar dubbelt så lång tid för VW att bygga en bil som det gör för japanska Toyota. Dessutom är energin väldigt dyr i Tyskland efter nedlagd kärnkraft och satsningar på vind- och solkraft som inte är stabil. VW har även tappat till kinesiska konkurrenter.

    -Pettersson noterar att Tysklands industri har problem och det drabbar även Sverige eftersom Tyskland är vår största handelspartner.

    Om Volkswagens problem även drabbar Scania med huvudkontor i Södertälje är för tidigt att säga något om. Volkswagen äger 87,5 procent av aktierna i Traton, som i sin tur äger lastbilsföretagen Scania och MAN.

    Problemen för Volkswagen kan innebära uppsägningar under de närmaste fyra till fem åren även i Sverige.– Det röra sig om 20 000 arbetstillfällen i Sverige.

    VW har runt 600 000 anställda globalt. Till det kommer ännu fler hos underleverantörer.

    ***

    Pettersson på Facebook

    Petterssons på X

    Stöd bloggen

    Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

    Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

    Från andra banker konto 8257-933415168

    Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

    Du kan även  SWISHA till 0760 858 480

    IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
  2. 2026-07-10 14:47:10
    Discovered: 2026-07-10 12:52:31 Hash: 155d138f332f097b4e20e38cd8f61e5f64b0ddb1
    Title:
    Volkswagen diskuterar kraftiga nedskärningar
    Description:
    INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande.
    Content
    INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande.

    -Petterssons dieselbil är en Volkswagen. Här hade försäkringsbolaget tur. En kraftig gren från körsbärsträdet gick av över bilen som klarade sig utan en skråma.

    Företagsledningen har presenterat ett åtgärdspaket med tolv initiativ för att nå målen till 2030. Bland annat ska produktionskapaciteten anpassas så att man tillverkar cirka nio miljoner fordon per år.

    Efter styrelsens möte i Wolfsburg fattades inga beslut om fabriksnedläggningar och personalminskningar, rapporterar NDR och Wolfsburger Allgemeine. Nedskärningar av 120 000 jobb diskuteras, skriver Bild och hänvisar till ett internt företagsdokument. Enligt tyska medier kan fyra fabriker läggas ner.

    Volkswagen har effektivitetsproblem. Det tar dubbelt så lång tid för VW att bygga en bil som det gör för japanska Toyota. Dessutom är energin väldigt dyr i Tyskland efter nedlagd kärnkraft och satsningar på vind- och solkraft som inte är stabil. VW har även tappat till kinesiska konkurrenter.

    -Pettersson noterar att Tysklands industri har problem och det drabbar även Sverige eftersom Tyskland är vår största handelspartner.

    Om Volkswagens problem även drabbar Scania med huvudkontor i Södertälje är för tidigt att säga något om. Volkswagen äger 87,5 procent av aktierna i Traton, som i sin tur äger lastbilsföretagen Scania och MAN.

    ***

    Pettersson på Facebook

    Petterssons på X

    Stöd bloggen

    Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

    Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

    Från andra banker konto 8257-933415168

    Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

    Du kan även  SWISHA till 0760 858 480

    IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168