Efter att Diskrimineringsombudsmannen slagit fast att rullstollsbundne Åke Ericson diskriminerats i samband med bussresor i länet erkänner Region Örebro brister i tillgängligheten för funktionsnedsatta. – Det ska absolut inte gå till så här när man åker buss. Vi förstår helt och fullt resenärens upplevelser och har inga invändningar mot DO:s beslut, säger Fredrik Eliasson, kollektivtrafikchef […]
Content
Efter att Diskrimineringsombudsmannen slagit fast att rullstollsbundne Åke Ericson diskriminerats i samband med bussresor i länet erkänner Region Örebro brister i tillgängligheten för funktionsnedsatta.
– Det ska absolut inte gå till så här när man åker buss. Vi förstår helt och fullt resenärens upplevelser och har inga invändningar mot DO:s beslut, säger Fredrik Eliasson, kollektivtrafikchef i Region Örebro.
Åke Ericson berättar för Proletären att han vid flera tillfällen haft problem att ta sig ombord på länsbussar. Liftar har inte fungerat, förare har saknat kunskap om hur de ska användas – och vid något tillfälle uppger Ericson att han tvingats krypa ombord.
Enligt Fredrik Eliasson ställer regionen tydliga krav i sina upphandlingar på att bussar ska vara utrustade med fungerande rullstolsliftar och att förarna ska kunna hantera dem.
– I de flesta fall fungerar det men här har det brustit. Och det har pågått för länge, det får jag lov att erkänna.
Efter händelserna har regionen genomfört en genomgång av trafiken. Trafikföretaget som kör bussarna har fått ta fram en handlingsplan för egenkontroll av fordonen, och en introduktionsutbildning för bussförare har införts.
– Vår bild är att problemen främst fanns under första halvan av 2025. Sedan dess ska situationen ha förbättrats och efter december, då vi bytte leverantör, har jag inte hört om några incidenter, säger Eliasson.
Den rullstolsburne mannen hävdar att han haft problem med bussarna även efter att ni har bytt utförare.
– Det är inget jag känner till, men om det stämmer är det givetvis något vi måste följa upp. Jag har ingen anledning att betvivla det som påstås.
Fredrik Eliasson menar att en förklaring till det som skett kan vara att rullstolsresenärer är relativt ovanliga i busstrafiken, vilket gör att förarna inte använder liftarna särskilt ofta.
– Något man gör ofta blir man bra på. Om man inte använder utrustningen regelbundet och inte får återkommande utbildning kan kunskapen försämras. Det är ingen bra ursäkt, men det kan vara en del av förklaringen.
En annan fråga som lyfts av den drabbade resenären är stressen bland bussförarna. Enligt Åke Ericson kan pressade tidtabeller och arbetsstress göra situationen svårare när rullstolar ska tas ombord.
Är detta något som regionen kan förbättra?
– En buss har en tidtabell att förhålla sig till men den kan aldrig vara så viktig att vi inte har tid att ta med resenärer som vill resa. Jag kan förstå att förarna kan uppleva en stress kring detta men det ska de inte behöva göra. Vi har lagt en tidtabell som ska fungera.
Avslutningsvis riktar regionen en ursäkt till Åke Ericson.
– Jag vill be om ursäkt till resenären. Man ska inte behöva uppleva detta i kollektivtrafiken. Vi ska göra allt vi kan för att det ska kännas tryggt att resa i Region Örebro.