Mycket av personalen i SAS nya satsning på långdistansflyg kommer att rekryteras bland personer som bor utanför Skåne. Det menar Transportarbetarförbundet, som på central nivå hellre hade sett att Arlanda blev navet för satsningen.
Content
Under tisdagen meddelade SAS att bolaget genomför en rekordsatsning på långdistansflyg. Satsningen beräknas innebära omkring 4 000 nya jobb i södra Sverige, framför allt i Skåne.
– Det här är inte bara vår investering, det är en nyckelinvestering för tillväxten i Köpenhamn, Danmark, Öresundsregionen och hela Skandinavien, sade Anko van der Werff, vd för SAS, under pressträffen.
Förslaget välkomnades av regionstyrelsens ordförande i Region Skåne, som för tillfället också är ordförande i Greater Copenhagen.
– Detta är exakt den utvecklingen som vi i Greater Copenhagen arbetar för i vår ambition att skapa en mer tillväxtstark region. Det skapar inte bara nya jobb, utan stärker regionens attraktionskraft för företag och förbindelserna till omvärlden, säger Carl Johan Sonesson (M).
Transportarbetarförbundet, som organiserar både kabin- och markpersonal, välkomnar också satsningen men menar att den inte enbart är positiv. Förbundet på central nivå hade helst sett att en svensk flygplats blev navet för satsningen.
– Det är positivt såtillvida att det ger fler jobb i Skåne, men vi jobbar ju för att stärka Arlanda, säger Petri Perälä, ombudsman på Transportarbetarförbundets flygavdelning.
Enligt honom är det inte heller säkert att alla de nya jobben kommer att gå till personer som redan bor i Skåne. I stället tror han att satsningen kan leda till att personal flyttar söderut från Stockholm med omnejd.
– Jag vet att det finns en del som redan gör det, och jag kan tänka mig att det blir fler, säger han.
Kabinpersonalen består också till stor del av internationell personal. Därför tror Petri Perälä att många av de nya medarbetarna kommer att rekryteras från andra delar av Europa.
– Vi har väldigt mycket internationell personal.
När det gäller markpersonalen ser det däremot annorlunda ut. Den rekryteras i större utsträckning från närområdet.
– Ofta är det en mer internationell bransch i luften, samtidigt som satsningen kommer att skapa jobb på marken som säkert kommer att tas av många skåningar, säger han.
De som anställs på Kastrup, oavsett om de arbetar i luften eller på marken, kommer inte att organiseras av svenska Transportarbetarförbundet. I stället är det deras danska motsvarighet som företräder dem. Det ser Petri Perälä inget problem med.
– Vi har ett gott samarbete med förbunden i hela Skandinavien.