Log in to subscribe to heads-up notifications for this feed or its category via email, Slack, or Discord.
Ask the AI anything about content, patterns, and edits for Skånes Folkblad. The AI will receive full version history including all edited articles. Open question history.
a844ef9ecd1ede5d7474a1b454bdfddc41ed1891Vid ett eventuellt maktskifte i Trelleborg kommer Socialdemokraterna inte att vända tvärt i frågan om en framtida ringväg. Men de kräver insyn i de ekonomiska förutsättningarna och att projektet bär sig självt.
Under ledningens presskonferens om status i ringvägsbygget var kommunstyrelsens ordförande Mathias Andersson (SD) tydlig med att ett skifte i politiken till höstens val kan kullkasta de långt gångna planerna på en yttre ringväg runt Trelleborg. Det är dock inte en bild Lennart Höckert (S) delar.
– Vi behöver en ringväg. Men under det här styret har man gjort en omkastning från detaljplan till vägplan och vi har just nu ingen insyn i hur man tänker finansiera vägen, säger han.
Trelleborgs hamn idag.
Projektet med att bygga vägen hade en bred majoritet i fullmäktige när beslutet togs 2017. Men Lennart Höckert menar att förutsättningarna ändrats sedan dess.
– Vi befinner oss i en orolig omvärld med krig på flera håll, och innan dess hade vi en pandemi. De ekonomiska förutsättningarna har ändrats och det kan innebära att vi behöver tänka om i etapper i stället, säger Lennart Höckert.
Styret i Trelleborg menade under presskonferensen att det är ”för sent att dra i handbromsen” och att Trelleborg riskerar att kasta bort två miljarder kronor som redan investerats om projektet pausas.
– Vad vi har varit tydliga med är att vi behöver en ringväg, men det får inte ske på bekostnad av att vi behöver spara på skola och omsorg. Projektet måste bära sig själv utifrån att kommunen äger mark som har ett värde vid en exploatering. De pengarna ska kunna bära projektet, säger Lennart Höckert.
Trelleborgs hamn med Västra Sjöstaden och Sjöstaden planerad.
I kalkylen som presenterades under presskonferensen finns skatteintäkter om 622 miljoner årligen att vänta från de bostäder som planeras byggas i Sjöstaden och Västra Sjöstaden. Något som ska finansiera flytten av hamnen och bygget av vägen, som beräknas kosta cirka 3 miljarder.
– Det är få som har råd att köpa de bostäder som planeras just nu. Det går absolut att bygga dem, men det finns helt enkelt inte tillräckligt många som efterfrågar dem till de priserna, menar Lennart Höckert.
Vad kan väljarna vänta sig med er vid rodret till hösten?
– Det här är inte ens en valfråga för oss. Problemet är att vi inte får tillgång till all information. Men när vi får det så kommer vi att sätta in oss i ekonomin och hur den kan påverka projektet. Det är viktigt att det bär sig självt, upprepar Lennart Höckert.
1ecaf04694c6b26a35729839e35c22404d5ebb34Det kommunala bostadsbolaget Perstorp Bostäder inför ett tillfälligt undantag från sin uthyrningspolicy under två månader.
Det tillfälliga undantaget som gäller från vecka 24 innebär att Perstorps Bostäder bortser från ordinarie krav på inkomst och förekomst av betalningsanmärkningar vid prövning av ansökningar.
Beslutet, som togs av en enig styrelse inom Perstorp Bostäder, är taget för att snabbare hjälpa kommuninvånare i utsatta boendesituationer.
– När människor känner otrygghet i sitt boende behöver vi som lokalt bostadsbolag, och allmännyttigt kommunalägt bolag, agera ansvarsfullt och ta vårt samhällsansvar. Ingen ska behöva bo kvar i otrygga eller undermåliga bostäder när vi nu har möjlighet att hjälpa till, säger vd Henry Roos.
Satsningen riktar sig främst till hyresgäster som berörs av konkursboet Kupolen samt personer med mycket höga boendekostnader.
För att omfattas av undantaget krävs att den sökande redan är folkbokförd i Perstorps kommun. Individuella bedömningar kommer fortsatt att göras vid varje ansökan.
f72c24177a0a47700e94c236bd9ae5731dbc8a9aOsämjan I Ulf Kristerssons regeringsunderlag förklarar varför de så desperat påpekar oppositionens meningsskiljaktigheter, skriver Karina Cubilla.
I dag är klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L) tillbaka på jobbet efter 3,5 månaders föräldraledighet.
Hon lär knappt ha hunnit slå på datorn innan toppade nyheterna. Denna gång är det Ebba Busch och hennes Kristdemokrater som får smaka på den berömda sleven.
Föga förvånande tycker den unga, nyblivna karriärmamman Pourmokhtari att slopandet att pappamånader är en bra idé.
– Det är ingen hemlighet att de två regeringspartierna har olika syn på familjepolitik, säger hon till Aftonbladet.
I samma veva gör Liberalernas Joar Forssell ett utspel om att föräldrar borde få ledigt för att gå på skolavslutningar. Två dagar per år för att kunna delta på utvecklingssamtal och liknande. Förvånansvärt likt det bespottade S-förslaget familjeveckan.
Men två lediga dagar verkar det inte vara tal om för en Tidökonstellation. Häromdagen kungjorde finansminister Elisabeth Svantesson (M) att det blir en tuff höst. 70 miljarder ska sparas in. Och hon har riktat in sig på att kapa ytterligare i a-kassan, något som fått facket att se rött.
Moderaterna har dessutom gått fram med ett förslag om så kallade trygghetshyror, ett system där hyror förhandlas individuellt i stället för av hyresmarknadens parter. Hyresgästföreningen har kritiserat förslaget, menar att det i princip rör sig om marknadshyror.
Men det är inte bara intresseorganisationer som kritiserar de moderata förslagen. Sverigedemokraterna har redan nu aviserat att de inte kommer att gå med på något av dem.
Ingen lär ju ha missat att M lovat SD ministerposter om det skulle bli aktuellt med en ny Tidöregering efter valet.
”Respektlöst mot väljarna”, fnyser Ebba Busch åt M och SD:s kohandel. För hon vill så klart inte vara sämre.
Trots att hon varit tydlig med att det är fyra år till med Tidö som gäller för hennes Kristdemokraterna så drar hon sig inte för att kritisera sina regeringskollegor. Eller för att flörta med S.
Hon har, likt Sverigedemokraterna, varit den som haft högst tonläge när det kommer till islam. Men värst har det så klart varit hos SD, något som biståndsminister Benjamin Dousa känt sig nödgad att markerat emot.
Samtidigt är Buschs nya taktik att försöka mjuka upp Tidös profil. Det finns tydligen en ”höger med hjärta”, menar hon. En sådan ska prata mer välfärd.
De försöker de göra, högern. KD säger sig vilja förstatliga vården (bara SD är för). Regeringen vill att äldre ska kunna välja bort personal i hemtjänsten (trots varningar om kompetensbrist och risk för diskriminering). Parallellt med dessa utspel ser vi löpande nyheter om hur just välfärdspersonal utvisas.
Men några saker har de gemensamt, Tidökvartetten. De vill skydda välfärdsföretagens rätt att maxa vinster och kan absolut inte tänka sig att låta dem som faktiskt har råd lappa och laga där välfärden tryter.
Mot att få fortsätta detta ekonomiska vansinne kommer Sverigedemokraterna fortsatt få slå ner på invandrare.
De är med andra ord alla helt ointresserade av att ändra riktning för Sverige. Blir det fyra nya år väntar mer av samma.
Och ”samma” i sammanhanget är omvänd fördelningspolitik, mer repressiva åtgärder, fortsatt vinstkaos och mer rasism och särbehandling.
Karina Cubilla är ledarskribent i Arbetet och. ledarkrönikör i Skånes Folkblad.
0b52ff18594920f31cd20ffd3b46d0feb52ab969Naturreservatet i Saxtorpsskogen utökas med 45 hektar. Även friluftslivet i området får en uppdatering i form av nya löpslingor och en mountainbikeslinga.
Kommunfullmäktiges beslut innebär en satsning på naturreservatet men också en storsatsning på friluftslivet med nya löpslingor, vindskydd och en mountainbikeslinga.
Genom utvidgningen omfattar det skyddade området nu totalt 155 hektar. Syftet är att stärka den biologiska mångfalden och skapa bättre förutsättningar för rekreation.
– Genom att skydda och utveckla skogen skapar vi en sammanhängande naturmiljö på 155 hektar där både människor och djurliv kan trivas. Att skogsarealen ökar stärker den biologiska mångfalden samtidigt som fler får möjlighet till friluftsliv, motion och rekreation nära hemmet. Saxtorpsskogen blir en grön mötesplats för alla Landskronabor och ett viktigt steg i arbetet för en mer hållbar och attraktiv kommun, säger Elvir Mesanovic (MP), ordförande i miljönämnden.
I beslutet ingår även en uppdaterad skötselplan och nya föreskrifter för området. Arbetet med de nya anläggningarna och naturvårdsåtgärderna ska pågå under de kommande åren. Hela utvecklingen av reservatet beräknas stå klar senast i oktober 2027.
1dce1707aed5ba7ed1f85d0f0ef73b7b4b174f70Turerna kring flygbolaget BRA:s, tidigare Malmö Aviation, miljonrekonstruktion går nu vidare till riksdagens konstitutionsutskott (KU). Riksdagsledamoten Niklas Karlsson (S), tillika ordförande i skatteutskottet, anmäler regeringen för misstänkt ministerstyre och bristande dokumentation. – Finansministern svarade inte ens på min fråga om huruvida hon hade kännedom om kontakten, säger Niklas Karlsson.
Bakgrunden till anmälan är den tredje rekonstruktion av flygbolaget Braathens Regional Airlines (BRA), där runt 95 procent av bolagets skulder skrevs av. För statens del innebar beslutet att fordringar på 285 miljoner kronor ströks. Staten har totalt skrivit av över 770 miljoner kronor mot samma ägarkonstellation, i tre rekonstruktioner.
Skatteverkets egna rättsliga experter var på förhand starkt kritiska till den sista rekonstruktionen, men myndighetens ledning valde ändå att inte överklaga tingsrättens beslut. Enligt medieuppgifter föregicks beslutet av att en statssekreterare på Finansdepartementet kontaktat Skatteverkets ledning med uppmaningen att inte ”sätta käppar i hjulet” för flygbolaget, en kontakt som i sin tur ska ha initierats efter att finansmannen Jacob Wallenberg vänt sig till regeringen.
Nyligen riktade Niklas Karlsson flera frågor kring affären i en interpellation till finansministern Elisabeth Svantesson (M), där han krävde svar på om regeringen haft hemliga kontakter med näringslivstoppar.
– Hon svarade överhuvudtaget inte på frågan, utan var väldigt försiktig. På en direkt fråga under debatten om hon varit medveten om kontakten svarade hon inte alls – hon kunde inte ens svara nej. Man kan lätt få intrycket av att något inte står rätt till, och det är precis därför jag väljer att lämna in den här anmälan. Det kanske visar sig att det inte har skett något felaktigt, och det är i så fall en sak. Men med tanke på de extremt återhållsamma svaren kan man inte låta bli att undra.
Anmälan omfattar även uppgifter om att beslutet att inte överklaga aldrig diariefördes hos Skatteverket, samt att anställda ska ha pressats att ändra i myndighetens tjänsteanteckningar för att dölja vad som hänt för media.
Karlsson ställer därför krav på att det klargörs hur kontakterna har dokumenterats och om hanteringen varit förenlig med offentlighetsprincipen och kravet på saklighet och opartiskhet i statlig tjänst.
– Riksdagen och allmänheten har rätt att få veta vem som ringde, vad som sades och vilka statsråd som kände till det. Skattebetalarna har på fem år fått stå för avskrivningar på över 770 miljoner kronor till samma ägarkrets. Det är därför jag nu anmäler regeringen till konstitutionsutskottet, säger Niklas Karlsson.
Finansdepartementet och Skatteverkets ledning har sedan tidigare förnekat att några otillbörliga påtryckningar har ägt rum i det specifika ärendet.
Olof Broddessonolof.broddesson@skanesfolkblad.se
Se finansministern svara i riksdagen under torsdagen:
8ba4ca5ad1c2e83f5e4c051527a9f79573051e8d
1dce1707aed5ba7ed1f85d0f0ef73b7b4b174f70
TITLE: Finansministern KU-anmäls efter tveksamheter kring rekonstruktion av BRA DESCRIPTION: Turerna kring flygbolaget BRA:s miljonrekonstruktion går nu vidare till riksdagens konstitutionsutskott (KU). Riksdagsledamoten Niklas Karlsson (S), tillika ordförande i skatteutskottet, anmäler regeringen för misstänkt ministerstyre och bristande dokumentation. – Finansministern svarade inte ens på min fråga om huruvida hon hade kännedom om kontakten. CONTENT: Bakgrunden till anmälan är den tredje rekonstruktion av flygbolaget Braathens Regional Airlines (BRA), där runt 95 procent av bolagets skulder skrevs av. För statens del innebar beslutet att fordringar på 285 miljoner kronor ströks. Staten har totalt skrivit av över 770 miljoner kronor mot samma ägarkonstellation, i tre rekonstruktioner. Skatteverkets egna rättsliga experter var på förhand starkt kritiska till den sista rekonstruktionen, men myndighetens ledning valde ändå att inte överklaga tingsrättens beslut. Enligt medieuppgifter föregicks beslutet av att en statssekreterare på Finansdepartementet kontaktat Skatteverkets ledning med uppmaningen att inte ”sätta käppar i hjulet” för flygbolaget, en kontakt som i sin tur ska ha initierats efter att finansmannen Jacob Wallenberg vänt sig till regeringen. Nyligen riktade Niklas Karlsson flera frågor kring affären i en interpellation till finansministern Elisabeth Svantesson (M), där han krävde svar på om regeringen haft hemliga kontakter med näringslivstoppar. – Hon svarade överhuvudtaget inte på frågan, utan var väldigt försiktig. På en direkt fråga under debatten om hon varit medveten om kontakten svarade hon inte alls – hon kunde inte ens svara nej. Man kan lätt få intrycket av att något inte står rätt till, och det är precis därför jag väljer att lämna in den här anmälan. Det kanske visar sig att det inte har skett något felaktigt, och det är i så fall en sak. Men med tanke på de extremt återhållsamma svaren kan man inte låta bli att undra. Anmälan omfattar även uppgifter om att beslutet att inte överklaga aldrig diariefördes hos Skatteverket, samt att anställda ska ha pressats att ändra i myndighetens tjänsteanteckningar för att dölja vad som hänt för media. Karlsson ställer därför krav på att det klargörs hur kontakterna har dokumenterats och om hanteringen varit förenlig med offentlighetsprincipen och kravet på saklighet och opartiskhet i statlig tjänst. – Riksdagen och allmänheten har rätt att få veta vem som ringde, vad som sades och vilka statsråd som kände till det. Skattebetalarna har på fem år fått stå för avskrivningar på över 770 miljoner kronor till samma ägarkrets. Det är därför jag nu anmäler regeringen till konstitutionsutskottet, säger Niklas Karlsson. Finansdepartementet och Skatteverkets ledning har sedan tidigare förnekat att några otillbörliga påtryckningar har ägt rum i det specifika ärendet. Olof Broddessonolof.broddesson@skanesfolkblad.se Se finansministern svara i riksdagen under torsdagen:
TITLE: Finansministern KU-anmäls efter tveksamheter kring rekonstruktion av BRA DESCRIPTION: Turerna kring flygbolaget BRA:s, tidigare Malmö Aviation, miljonrekonstruktion går nu vidare till riksdagens konstitutionsutskott (KU). Riksdagsledamoten Niklas Karlsson (S), tillika ordförande i skatteutskottet, anmäler regeringen för misstänkt ministerstyre och bristande dokumentation. – Finansministern svarade inte ens på min fråga om huruvida hon hade kännedom om kontakten, säger Niklas Karlsson. CONTENT: Bakgrunden till anmälan är den tredje rekonstruktion av flygbolaget Braathens Regional Airlines (BRA), där runt 95 procent av bolagets skulder skrevs av. För statens del innebar beslutet att fordringar på 285 miljoner kronor ströks. Staten har totalt skrivit av över 770 miljoner kronor mot samma ägarkonstellation, i tre rekonstruktioner. Skatteverkets egna rättsliga experter var på förhand starkt kritiska till den sista rekonstruktionen, men myndighetens ledning valde ändå att inte överklaga tingsrättens beslut. Enligt medieuppgifter föregicks beslutet av att en statssekreterare på Finansdepartementet kontaktat Skatteverkets ledning med uppmaningen att inte ”sätta käppar i hjulet” för flygbolaget, en kontakt som i sin tur ska ha initierats efter att finansmannen Jacob Wallenberg vänt sig till regeringen. Nyligen riktade Niklas Karlsson flera frågor kring affären i en interpellation till finansministern Elisabeth Svantesson (M), där han krävde svar på om regeringen haft hemliga kontakter med näringslivstoppar. – Hon svarade överhuvudtaget inte på frågan, utan var väldigt försiktig. På en direkt fråga under debatten om hon varit medveten om kontakten svarade hon inte alls – hon kunde inte ens svara nej. Man kan lätt få intrycket av att något inte står rätt till, och det är precis därför jag väljer att lämna in den här anmälan. Det kanske visar sig att det inte har skett något felaktigt, och det är i så fall en sak. Men med tanke på de extremt återhållsamma svaren kan man inte låta bli att undra. Anmälan omfattar även uppgifter om att beslutet att inte överklaga aldrig diariefördes hos Skatteverket, samt att anställda ska ha pressats att ändra i myndighetens tjänsteanteckningar för att dölja vad som hänt för media. Karlsson ställer därför krav på att det klargörs hur kontakterna har dokumenterats och om hanteringen varit förenlig med offentlighetsprincipen och kravet på saklighet och opartiskhet i statlig tjänst. – Riksdagen och allmänheten har rätt att få veta vem som ringde, vad som sades och vilka statsråd som kände till det. Skattebetalarna har på fem år fått stå för avskrivningar på över 770 miljoner kronor till samma ägarkrets. Det är därför jag nu anmäler regeringen till konstitutionsutskottet, säger Niklas Karlsson. Finansdepartementet och Skatteverkets ledning har sedan tidigare förnekat att några otillbörliga påtryckningar har ägt rum i det specifika ärendet. Olof Broddessonolof.broddesson@skanesfolkblad.se Se finansministern svara i riksdagen under torsdagen:
b0010688dd57999eca788d9d1219ca44766b06f5
8ba4ca5ad1c2e83f5e4c051527a9f79573051e8d
TITLE: Finansministern KU-anmäls efter tveksamheter kring rekonstruktion av BRA DESCRIPTION: Turerna kring flygbolaget BRA:s miljonrekonstruktion går nu vidare till riksdagens konstitutionsutskott (KU). Riksdagsledamoten Niklas Karlsson (S), tillika ordförande i skatteutskottet, anmäler regeringen för misstänkt ministerstyre och bristande dokumentation. – Finansministern svarade inte ens på min fråga om huruvida hon hade kännedom om kontakten. CONTENT: Bakgrunden till anmälan är den tredje rekonstruktion av flygbolaget Braathens Regional Airlines (BRA), där runt 95 procent av bolagets skulder skrevs av. För statens del innebar beslutet att fordringar på 285 miljoner kronor ströks. Staten har totalt skrivit av över 770 miljoner kronor mot samma ägarkonstellation, i tre rekonstruktioner. Skatteverkets egna rättsliga experter var på förhand starkt kritiska till den sista rekonstruktionen, men myndighetens ledning valde ändå att inte överklaga tingsrättens beslut. Enligt medieuppgifter föregicks beslutet av att en statssekreterare på Finansdepartementet kontaktat Skatteverkets ledning med uppmaningen att inte ”sätta käppar i hjulet” för flygbolaget, en kontakt som i sin tur ska ha initierats efter att finansmannen Jacob Wallenberg vänt sig till regeringen. Nyligen riktade Niklas Karlsson flera frågor kring affären i en interpellation till finansministern Elisabeth Svantesson (M), där han krävde svar på om regeringen haft hemliga kontakter med näringslivstoppar. – Hon svarade överhuvudtaget inte på frågan, utan var väldigt försiktig. På en direkt fråga under debatten om hon varit medveten om kontakten svarade hon inte alls – hon kunde inte ens svara nej. Man kan lätt få intrycket av att något inte står rätt till, och det är precis därför jag väljer att lämna in den här anmälan. Det kanske visar sig att det inte har skett något felaktigt, och det är i så fall en sak. Men med tanke på de extremt återhållsamma svaren kan man inte låta bli att undra. Anmälan omfattar även uppgifter om att beslutet att inte överklaga aldrig diariefördes hos Skatteverket, samt att anställda ska ha pressats att ändra i myndighetens tjänsteanteckningar för att dölja vad som hänt för media. Karlsson ställer därför krav på att det klargörs hur kontakterna har dokumenterats och om hanteringen varit förenlig med offentlighetsprincipen och kravet på saklighet och opartiskhet i statlig tjänst. – Riksdagen och allmänheten har rätt att få veta vem som ringde, vad som sades och vilka statsråd som kände till det. Skattebetalarna har på fem år fått stå för avskrivningar på över 770 miljoner kronor till samma ägarkrets. Det är därför jag nu anmäler regeringen till konstitutionsutskottet, säger Niklas Karlsson. Finansdepartementet och Skatteverkets ledning har sedan tidigare förnekat att några otillbörliga påtryckningar har ägt rum i det specifika ärendet. Olof Broddessonolof.broddesson@skanesfolkblad.se
TITLE: Finansministern KU-anmäls efter tveksamheter kring rekonstruktion av BRA DESCRIPTION: Turerna kring flygbolaget BRA:s miljonrekonstruktion går nu vidare till riksdagens konstitutionsutskott (KU). Riksdagsledamoten Niklas Karlsson (S), tillika ordförande i skatteutskottet, anmäler regeringen för misstänkt ministerstyre och bristande dokumentation. – Finansministern svarade inte ens på min fråga om huruvida hon hade kännedom om kontakten. CONTENT: Bakgrunden till anmälan är den tredje rekonstruktion av flygbolaget Braathens Regional Airlines (BRA), där runt 95 procent av bolagets skulder skrevs av. För statens del innebar beslutet att fordringar på 285 miljoner kronor ströks. Staten har totalt skrivit av över 770 miljoner kronor mot samma ägarkonstellation, i tre rekonstruktioner. Skatteverkets egna rättsliga experter var på förhand starkt kritiska till den sista rekonstruktionen, men myndighetens ledning valde ändå att inte överklaga tingsrättens beslut. Enligt medieuppgifter föregicks beslutet av att en statssekreterare på Finansdepartementet kontaktat Skatteverkets ledning med uppmaningen att inte ”sätta käppar i hjulet” för flygbolaget, en kontakt som i sin tur ska ha initierats efter att finansmannen Jacob Wallenberg vänt sig till regeringen. Nyligen riktade Niklas Karlsson flera frågor kring affären i en interpellation till finansministern Elisabeth Svantesson (M), där han krävde svar på om regeringen haft hemliga kontakter med näringslivstoppar. – Hon svarade överhuvudtaget inte på frågan, utan var väldigt försiktig. På en direkt fråga under debatten om hon varit medveten om kontakten svarade hon inte alls – hon kunde inte ens svara nej. Man kan lätt få intrycket av att något inte står rätt till, och det är precis därför jag väljer att lämna in den här anmälan. Det kanske visar sig att det inte har skett något felaktigt, och det är i så fall en sak. Men med tanke på de extremt återhållsamma svaren kan man inte låta bli att undra. Anmälan omfattar även uppgifter om att beslutet att inte överklaga aldrig diariefördes hos Skatteverket, samt att anställda ska ha pressats att ändra i myndighetens tjänsteanteckningar för att dölja vad som hänt för media. Karlsson ställer därför krav på att det klargörs hur kontakterna har dokumenterats och om hanteringen varit förenlig med offentlighetsprincipen och kravet på saklighet och opartiskhet i statlig tjänst. – Riksdagen och allmänheten har rätt att få veta vem som ringde, vad som sades och vilka statsråd som kände till det. Skattebetalarna har på fem år fått stå för avskrivningar på över 770 miljoner kronor till samma ägarkrets. Det är därför jag nu anmäler regeringen till konstitutionsutskottet, säger Niklas Karlsson. Finansdepartementet och Skatteverkets ledning har sedan tidigare förnekat att några otillbörliga påtryckningar har ägt rum i det specifika ärendet. Olof Broddessonolof.broddesson@skanesfolkblad.se Se finansministern svara i riksdagen under torsdagen:
1dce1707aed5ba7ed1f85d0f0ef73b7b4b174f70
8ba4ca5ad1c2e83f5e4c051527a9f79573051e8d
b0010688dd57999eca788d9d1219ca44766b06f5
8ba4ca5ad1c2e83f5e4c051527a9f79573051e8dTurerna kring flygbolaget BRA:s miljonrekonstruktion går nu vidare till riksdagens konstitutionsutskott (KU). Riksdagsledamoten Niklas Karlsson (S), tillika ordförande i skatteutskottet, anmäler regeringen för misstänkt ministerstyre och bristande dokumentation. – Finansministern svarade inte ens på min fråga om huruvida hon hade kännedom om kontakten.
Bakgrunden till anmälan är den tredje rekonstruktion av flygbolaget Braathens Regional Airlines (BRA), där runt 95 procent av bolagets skulder skrevs av. För statens del innebar beslutet att fordringar på 285 miljoner kronor ströks. Staten har totalt skrivit av över 770 miljoner kronor mot samma ägarkonstellation, i tre rekonstruktioner.
Skatteverkets egna rättsliga experter var på förhand starkt kritiska till den sista rekonstruktionen, men myndighetens ledning valde ändå att inte överklaga tingsrättens beslut. Enligt medieuppgifter föregicks beslutet av att en statssekreterare på Finansdepartementet kontaktat Skatteverkets ledning med uppmaningen att inte ”sätta käppar i hjulet” för flygbolaget, en kontakt som i sin tur ska ha initierats efter att finansmannen Jacob Wallenberg vänt sig till regeringen.
Nyligen riktade Niklas Karlsson flera frågor kring affären i en interpellation till finansministern Elisabeth Svantesson (M), där han krävde svar på om regeringen haft hemliga kontakter med näringslivstoppar.
– Hon svarade överhuvudtaget inte på frågan, utan var väldigt försiktig. På en direkt fråga under debatten om hon varit medveten om kontakten svarade hon inte alls – hon kunde inte ens svara nej. Man kan lätt få intrycket av att något inte står rätt till, och det är precis därför jag väljer att lämna in den här anmälan. Det kanske visar sig att det inte har skett något felaktigt, och det är i så fall en sak. Men med tanke på de extremt återhållsamma svaren kan man inte låta bli att undra.
Anmälan omfattar även uppgifter om att beslutet att inte överklaga aldrig diariefördes hos Skatteverket, samt att anställda ska ha pressats att ändra i myndighetens tjänsteanteckningar för att dölja vad som hänt för media.
Karlsson ställer därför krav på att det klargörs hur kontakterna har dokumenterats och om hanteringen varit förenlig med offentlighetsprincipen och kravet på saklighet och opartiskhet i statlig tjänst.
– Riksdagen och allmänheten har rätt att få veta vem som ringde, vad som sades och vilka statsråd som kände till det. Skattebetalarna har på fem år fått stå för avskrivningar på över 770 miljoner kronor till samma ägarkrets. Det är därför jag nu anmäler regeringen till konstitutionsutskottet, säger Niklas Karlsson.
Finansdepartementet och Skatteverkets ledning har sedan tidigare förnekat att några otillbörliga påtryckningar har ägt rum i det specifika ärendet.
Olof Broddessonolof.broddesson@skanesfolkblad.se
Se finansministern svara i riksdagen under torsdagen:
8ba4ca5ad1c2e83f5e4c051527a9f79573051e8d
1dce1707aed5ba7ed1f85d0f0ef73b7b4b174f70
TITLE: Finansministern KU-anmäls efter tveksamheter kring rekonstruktion av BRA DESCRIPTION: Turerna kring flygbolaget BRA:s miljonrekonstruktion går nu vidare till riksdagens konstitutionsutskott (KU). Riksdagsledamoten Niklas Karlsson (S), tillika ordförande i skatteutskottet, anmäler regeringen för misstänkt ministerstyre och bristande dokumentation. – Finansministern svarade inte ens på min fråga om huruvida hon hade kännedom om kontakten. CONTENT: Bakgrunden till anmälan är den tredje rekonstruktion av flygbolaget Braathens Regional Airlines (BRA), där runt 95 procent av bolagets skulder skrevs av. För statens del innebar beslutet att fordringar på 285 miljoner kronor ströks. Staten har totalt skrivit av över 770 miljoner kronor mot samma ägarkonstellation, i tre rekonstruktioner. Skatteverkets egna rättsliga experter var på förhand starkt kritiska till den sista rekonstruktionen, men myndighetens ledning valde ändå att inte överklaga tingsrättens beslut. Enligt medieuppgifter föregicks beslutet av att en statssekreterare på Finansdepartementet kontaktat Skatteverkets ledning med uppmaningen att inte ”sätta käppar i hjulet” för flygbolaget, en kontakt som i sin tur ska ha initierats efter att finansmannen Jacob Wallenberg vänt sig till regeringen. Nyligen riktade Niklas Karlsson flera frågor kring affären i en interpellation till finansministern Elisabeth Svantesson (M), där han krävde svar på om regeringen haft hemliga kontakter med näringslivstoppar. – Hon svarade överhuvudtaget inte på frågan, utan var väldigt försiktig. På en direkt fråga under debatten om hon varit medveten om kontakten svarade hon inte alls – hon kunde inte ens svara nej. Man kan lätt få intrycket av att något inte står rätt till, och det är precis därför jag väljer att lämna in den här anmälan. Det kanske visar sig att det inte har skett något felaktigt, och det är i så fall en sak. Men med tanke på de extremt återhållsamma svaren kan man inte låta bli att undra. Anmälan omfattar även uppgifter om att beslutet att inte överklaga aldrig diariefördes hos Skatteverket, samt att anställda ska ha pressats att ändra i myndighetens tjänsteanteckningar för att dölja vad som hänt för media. Karlsson ställer därför krav på att det klargörs hur kontakterna har dokumenterats och om hanteringen varit förenlig med offentlighetsprincipen och kravet på saklighet och opartiskhet i statlig tjänst. – Riksdagen och allmänheten har rätt att få veta vem som ringde, vad som sades och vilka statsråd som kände till det. Skattebetalarna har på fem år fått stå för avskrivningar på över 770 miljoner kronor till samma ägarkrets. Det är därför jag nu anmäler regeringen till konstitutionsutskottet, säger Niklas Karlsson. Finansdepartementet och Skatteverkets ledning har sedan tidigare förnekat att några otillbörliga påtryckningar har ägt rum i det specifika ärendet. Olof Broddessonolof.broddesson@skanesfolkblad.se Se finansministern svara i riksdagen under torsdagen:
TITLE: Finansministern KU-anmäls efter tveksamheter kring rekonstruktion av BRA DESCRIPTION: Turerna kring flygbolaget BRA:s, tidigare Malmö Aviation, miljonrekonstruktion går nu vidare till riksdagens konstitutionsutskott (KU). Riksdagsledamoten Niklas Karlsson (S), tillika ordförande i skatteutskottet, anmäler regeringen för misstänkt ministerstyre och bristande dokumentation. – Finansministern svarade inte ens på min fråga om huruvida hon hade kännedom om kontakten, säger Niklas Karlsson. CONTENT: Bakgrunden till anmälan är den tredje rekonstruktion av flygbolaget Braathens Regional Airlines (BRA), där runt 95 procent av bolagets skulder skrevs av. För statens del innebar beslutet att fordringar på 285 miljoner kronor ströks. Staten har totalt skrivit av över 770 miljoner kronor mot samma ägarkonstellation, i tre rekonstruktioner. Skatteverkets egna rättsliga experter var på förhand starkt kritiska till den sista rekonstruktionen, men myndighetens ledning valde ändå att inte överklaga tingsrättens beslut. Enligt medieuppgifter föregicks beslutet av att en statssekreterare på Finansdepartementet kontaktat Skatteverkets ledning med uppmaningen att inte ”sätta käppar i hjulet” för flygbolaget, en kontakt som i sin tur ska ha initierats efter att finansmannen Jacob Wallenberg vänt sig till regeringen. Nyligen riktade Niklas Karlsson flera frågor kring affären i en interpellation till finansministern Elisabeth Svantesson (M), där han krävde svar på om regeringen haft hemliga kontakter med näringslivstoppar. – Hon svarade överhuvudtaget inte på frågan, utan var väldigt försiktig. På en direkt fråga under debatten om hon varit medveten om kontakten svarade hon inte alls – hon kunde inte ens svara nej. Man kan lätt få intrycket av att något inte står rätt till, och det är precis därför jag väljer att lämna in den här anmälan. Det kanske visar sig att det inte har skett något felaktigt, och det är i så fall en sak. Men med tanke på de extremt återhållsamma svaren kan man inte låta bli att undra. Anmälan omfattar även uppgifter om att beslutet att inte överklaga aldrig diariefördes hos Skatteverket, samt att anställda ska ha pressats att ändra i myndighetens tjänsteanteckningar för att dölja vad som hänt för media. Karlsson ställer därför krav på att det klargörs hur kontakterna har dokumenterats och om hanteringen varit förenlig med offentlighetsprincipen och kravet på saklighet och opartiskhet i statlig tjänst. – Riksdagen och allmänheten har rätt att få veta vem som ringde, vad som sades och vilka statsråd som kände till det. Skattebetalarna har på fem år fått stå för avskrivningar på över 770 miljoner kronor till samma ägarkrets. Det är därför jag nu anmäler regeringen till konstitutionsutskottet, säger Niklas Karlsson. Finansdepartementet och Skatteverkets ledning har sedan tidigare förnekat att några otillbörliga påtryckningar har ägt rum i det specifika ärendet. Olof Broddessonolof.broddesson@skanesfolkblad.se Se finansministern svara i riksdagen under torsdagen:
b0010688dd57999eca788d9d1219ca44766b06f5
8ba4ca5ad1c2e83f5e4c051527a9f79573051e8d
TITLE: Finansministern KU-anmäls efter tveksamheter kring rekonstruktion av BRA DESCRIPTION: Turerna kring flygbolaget BRA:s miljonrekonstruktion går nu vidare till riksdagens konstitutionsutskott (KU). Riksdagsledamoten Niklas Karlsson (S), tillika ordförande i skatteutskottet, anmäler regeringen för misstänkt ministerstyre och bristande dokumentation. – Finansministern svarade inte ens på min fråga om huruvida hon hade kännedom om kontakten. CONTENT: Bakgrunden till anmälan är den tredje rekonstruktion av flygbolaget Braathens Regional Airlines (BRA), där runt 95 procent av bolagets skulder skrevs av. För statens del innebar beslutet att fordringar på 285 miljoner kronor ströks. Staten har totalt skrivit av över 770 miljoner kronor mot samma ägarkonstellation, i tre rekonstruktioner. Skatteverkets egna rättsliga experter var på förhand starkt kritiska till den sista rekonstruktionen, men myndighetens ledning valde ändå att inte överklaga tingsrättens beslut. Enligt medieuppgifter föregicks beslutet av att en statssekreterare på Finansdepartementet kontaktat Skatteverkets ledning med uppmaningen att inte ”sätta käppar i hjulet” för flygbolaget, en kontakt som i sin tur ska ha initierats efter att finansmannen Jacob Wallenberg vänt sig till regeringen. Nyligen riktade Niklas Karlsson flera frågor kring affären i en interpellation till finansministern Elisabeth Svantesson (M), där han krävde svar på om regeringen haft hemliga kontakter med näringslivstoppar. – Hon svarade överhuvudtaget inte på frågan, utan var väldigt försiktig. På en direkt fråga under debatten om hon varit medveten om kontakten svarade hon inte alls – hon kunde inte ens svara nej. Man kan lätt få intrycket av att något inte står rätt till, och det är precis därför jag väljer att lämna in den här anmälan. Det kanske visar sig att det inte har skett något felaktigt, och det är i så fall en sak. Men med tanke på de extremt återhållsamma svaren kan man inte låta bli att undra. Anmälan omfattar även uppgifter om att beslutet att inte överklaga aldrig diariefördes hos Skatteverket, samt att anställda ska ha pressats att ändra i myndighetens tjänsteanteckningar för att dölja vad som hänt för media. Karlsson ställer därför krav på att det klargörs hur kontakterna har dokumenterats och om hanteringen varit förenlig med offentlighetsprincipen och kravet på saklighet och opartiskhet i statlig tjänst. – Riksdagen och allmänheten har rätt att få veta vem som ringde, vad som sades och vilka statsråd som kände till det. Skattebetalarna har på fem år fått stå för avskrivningar på över 770 miljoner kronor till samma ägarkrets. Det är därför jag nu anmäler regeringen till konstitutionsutskottet, säger Niklas Karlsson. Finansdepartementet och Skatteverkets ledning har sedan tidigare förnekat att några otillbörliga påtryckningar har ägt rum i det specifika ärendet. Olof Broddessonolof.broddesson@skanesfolkblad.se
TITLE: Finansministern KU-anmäls efter tveksamheter kring rekonstruktion av BRA DESCRIPTION: Turerna kring flygbolaget BRA:s miljonrekonstruktion går nu vidare till riksdagens konstitutionsutskott (KU). Riksdagsledamoten Niklas Karlsson (S), tillika ordförande i skatteutskottet, anmäler regeringen för misstänkt ministerstyre och bristande dokumentation. – Finansministern svarade inte ens på min fråga om huruvida hon hade kännedom om kontakten. CONTENT: Bakgrunden till anmälan är den tredje rekonstruktion av flygbolaget Braathens Regional Airlines (BRA), där runt 95 procent av bolagets skulder skrevs av. För statens del innebar beslutet att fordringar på 285 miljoner kronor ströks. Staten har totalt skrivit av över 770 miljoner kronor mot samma ägarkonstellation, i tre rekonstruktioner. Skatteverkets egna rättsliga experter var på förhand starkt kritiska till den sista rekonstruktionen, men myndighetens ledning valde ändå att inte överklaga tingsrättens beslut. Enligt medieuppgifter föregicks beslutet av att en statssekreterare på Finansdepartementet kontaktat Skatteverkets ledning med uppmaningen att inte ”sätta käppar i hjulet” för flygbolaget, en kontakt som i sin tur ska ha initierats efter att finansmannen Jacob Wallenberg vänt sig till regeringen. Nyligen riktade Niklas Karlsson flera frågor kring affären i en interpellation till finansministern Elisabeth Svantesson (M), där han krävde svar på om regeringen haft hemliga kontakter med näringslivstoppar. – Hon svarade överhuvudtaget inte på frågan, utan var väldigt försiktig. På en direkt fråga under debatten om hon varit medveten om kontakten svarade hon inte alls – hon kunde inte ens svara nej. Man kan lätt få intrycket av att något inte står rätt till, och det är precis därför jag väljer att lämna in den här anmälan. Det kanske visar sig att det inte har skett något felaktigt, och det är i så fall en sak. Men med tanke på de extremt återhållsamma svaren kan man inte låta bli att undra. Anmälan omfattar även uppgifter om att beslutet att inte överklaga aldrig diariefördes hos Skatteverket, samt att anställda ska ha pressats att ändra i myndighetens tjänsteanteckningar för att dölja vad som hänt för media. Karlsson ställer därför krav på att det klargörs hur kontakterna har dokumenterats och om hanteringen varit förenlig med offentlighetsprincipen och kravet på saklighet och opartiskhet i statlig tjänst. – Riksdagen och allmänheten har rätt att få veta vem som ringde, vad som sades och vilka statsråd som kände till det. Skattebetalarna har på fem år fått stå för avskrivningar på över 770 miljoner kronor till samma ägarkrets. Det är därför jag nu anmäler regeringen till konstitutionsutskottet, säger Niklas Karlsson. Finansdepartementet och Skatteverkets ledning har sedan tidigare förnekat att några otillbörliga påtryckningar har ägt rum i det specifika ärendet. Olof Broddessonolof.broddesson@skanesfolkblad.se Se finansministern svara i riksdagen under torsdagen:
1dce1707aed5ba7ed1f85d0f0ef73b7b4b174f70
8ba4ca5ad1c2e83f5e4c051527a9f79573051e8d
b0010688dd57999eca788d9d1219ca44766b06f5
b0010688dd57999eca788d9d1219ca44766b06f5Turerna kring flygbolaget BRA:s miljonrekonstruktion går nu vidare till riksdagens konstitutionsutskott (KU). Riksdagsledamoten Niklas Karlsson (S), tillika ordförande i skatteutskottet, anmäler regeringen för misstänkt ministerstyre och bristande dokumentation. – Finansministern svarade inte ens på min fråga om huruvida hon hade kännedom om kontakten.
Bakgrunden till anmälan är den tredje rekonstruktion av flygbolaget Braathens Regional Airlines (BRA), där runt 95 procent av bolagets skulder skrevs av. För statens del innebar beslutet att fordringar på 285 miljoner kronor ströks. Staten har totalt skrivit av över 770 miljoner kronor mot samma ägarkonstellation, i tre rekonstruktioner.
Skatteverkets egna rättsliga experter var på förhand starkt kritiska till den sista rekonstruktionen, men myndighetens ledning valde ändå att inte överklaga tingsrättens beslut. Enligt medieuppgifter föregicks beslutet av att en statssekreterare på Finansdepartementet kontaktat Skatteverkets ledning med uppmaningen att inte ”sätta käppar i hjulet” för flygbolaget, en kontakt som i sin tur ska ha initierats efter att finansmannen Jacob Wallenberg vänt sig till regeringen.
Nyligen riktade Niklas Karlsson flera frågor kring affären i en interpellation till finansministern Elisabeth Svantesson (M), där han krävde svar på om regeringen haft hemliga kontakter med näringslivstoppar.
– Hon svarade överhuvudtaget inte på frågan, utan var väldigt försiktig. På en direkt fråga under debatten om hon varit medveten om kontakten svarade hon inte alls – hon kunde inte ens svara nej. Man kan lätt få intrycket av att något inte står rätt till, och det är precis därför jag väljer att lämna in den här anmälan. Det kanske visar sig att det inte har skett något felaktigt, och det är i så fall en sak. Men med tanke på de extremt återhållsamma svaren kan man inte låta bli att undra.
Anmälan omfattar även uppgifter om att beslutet att inte överklaga aldrig diariefördes hos Skatteverket, samt att anställda ska ha pressats att ändra i myndighetens tjänsteanteckningar för att dölja vad som hänt för media.
Karlsson ställer därför krav på att det klargörs hur kontakterna har dokumenterats och om hanteringen varit förenlig med offentlighetsprincipen och kravet på saklighet och opartiskhet i statlig tjänst.
– Riksdagen och allmänheten har rätt att få veta vem som ringde, vad som sades och vilka statsråd som kände till det. Skattebetalarna har på fem år fått stå för avskrivningar på över 770 miljoner kronor till samma ägarkrets. Det är därför jag nu anmäler regeringen till konstitutionsutskottet, säger Niklas Karlsson.
Finansdepartementet och Skatteverkets ledning har sedan tidigare förnekat att några otillbörliga påtryckningar har ägt rum i det specifika ärendet.
8ba4ca5ad1c2e83f5e4c051527a9f79573051e8d
1dce1707aed5ba7ed1f85d0f0ef73b7b4b174f70
TITLE: Finansministern KU-anmäls efter tveksamheter kring rekonstruktion av BRA DESCRIPTION: Turerna kring flygbolaget BRA:s miljonrekonstruktion går nu vidare till riksdagens konstitutionsutskott (KU). Riksdagsledamoten Niklas Karlsson (S), tillika ordförande i skatteutskottet, anmäler regeringen för misstänkt ministerstyre och bristande dokumentation. – Finansministern svarade inte ens på min fråga om huruvida hon hade kännedom om kontakten. CONTENT: Bakgrunden till anmälan är den tredje rekonstruktion av flygbolaget Braathens Regional Airlines (BRA), där runt 95 procent av bolagets skulder skrevs av. För statens del innebar beslutet att fordringar på 285 miljoner kronor ströks. Staten har totalt skrivit av över 770 miljoner kronor mot samma ägarkonstellation, i tre rekonstruktioner. Skatteverkets egna rättsliga experter var på förhand starkt kritiska till den sista rekonstruktionen, men myndighetens ledning valde ändå att inte överklaga tingsrättens beslut. Enligt medieuppgifter föregicks beslutet av att en statssekreterare på Finansdepartementet kontaktat Skatteverkets ledning med uppmaningen att inte ”sätta käppar i hjulet” för flygbolaget, en kontakt som i sin tur ska ha initierats efter att finansmannen Jacob Wallenberg vänt sig till regeringen. Nyligen riktade Niklas Karlsson flera frågor kring affären i en interpellation till finansministern Elisabeth Svantesson (M), där han krävde svar på om regeringen haft hemliga kontakter med näringslivstoppar. – Hon svarade överhuvudtaget inte på frågan, utan var väldigt försiktig. På en direkt fråga under debatten om hon varit medveten om kontakten svarade hon inte alls – hon kunde inte ens svara nej. Man kan lätt få intrycket av att något inte står rätt till, och det är precis därför jag väljer att lämna in den här anmälan. Det kanske visar sig att det inte har skett något felaktigt, och det är i så fall en sak. Men med tanke på de extremt återhållsamma svaren kan man inte låta bli att undra. Anmälan omfattar även uppgifter om att beslutet att inte överklaga aldrig diariefördes hos Skatteverket, samt att anställda ska ha pressats att ändra i myndighetens tjänsteanteckningar för att dölja vad som hänt för media. Karlsson ställer därför krav på att det klargörs hur kontakterna har dokumenterats och om hanteringen varit förenlig med offentlighetsprincipen och kravet på saklighet och opartiskhet i statlig tjänst. – Riksdagen och allmänheten har rätt att få veta vem som ringde, vad som sades och vilka statsråd som kände till det. Skattebetalarna har på fem år fått stå för avskrivningar på över 770 miljoner kronor till samma ägarkrets. Det är därför jag nu anmäler regeringen till konstitutionsutskottet, säger Niklas Karlsson. Finansdepartementet och Skatteverkets ledning har sedan tidigare förnekat att några otillbörliga påtryckningar har ägt rum i det specifika ärendet. Olof Broddessonolof.broddesson@skanesfolkblad.se Se finansministern svara i riksdagen under torsdagen:
TITLE: Finansministern KU-anmäls efter tveksamheter kring rekonstruktion av BRA DESCRIPTION: Turerna kring flygbolaget BRA:s, tidigare Malmö Aviation, miljonrekonstruktion går nu vidare till riksdagens konstitutionsutskott (KU). Riksdagsledamoten Niklas Karlsson (S), tillika ordförande i skatteutskottet, anmäler regeringen för misstänkt ministerstyre och bristande dokumentation. – Finansministern svarade inte ens på min fråga om huruvida hon hade kännedom om kontakten, säger Niklas Karlsson. CONTENT: Bakgrunden till anmälan är den tredje rekonstruktion av flygbolaget Braathens Regional Airlines (BRA), där runt 95 procent av bolagets skulder skrevs av. För statens del innebar beslutet att fordringar på 285 miljoner kronor ströks. Staten har totalt skrivit av över 770 miljoner kronor mot samma ägarkonstellation, i tre rekonstruktioner. Skatteverkets egna rättsliga experter var på förhand starkt kritiska till den sista rekonstruktionen, men myndighetens ledning valde ändå att inte överklaga tingsrättens beslut. Enligt medieuppgifter föregicks beslutet av att en statssekreterare på Finansdepartementet kontaktat Skatteverkets ledning med uppmaningen att inte ”sätta käppar i hjulet” för flygbolaget, en kontakt som i sin tur ska ha initierats efter att finansmannen Jacob Wallenberg vänt sig till regeringen. Nyligen riktade Niklas Karlsson flera frågor kring affären i en interpellation till finansministern Elisabeth Svantesson (M), där han krävde svar på om regeringen haft hemliga kontakter med näringslivstoppar. – Hon svarade överhuvudtaget inte på frågan, utan var väldigt försiktig. På en direkt fråga under debatten om hon varit medveten om kontakten svarade hon inte alls – hon kunde inte ens svara nej. Man kan lätt få intrycket av att något inte står rätt till, och det är precis därför jag väljer att lämna in den här anmälan. Det kanske visar sig att det inte har skett något felaktigt, och det är i så fall en sak. Men med tanke på de extremt återhållsamma svaren kan man inte låta bli att undra. Anmälan omfattar även uppgifter om att beslutet att inte överklaga aldrig diariefördes hos Skatteverket, samt att anställda ska ha pressats att ändra i myndighetens tjänsteanteckningar för att dölja vad som hänt för media. Karlsson ställer därför krav på att det klargörs hur kontakterna har dokumenterats och om hanteringen varit förenlig med offentlighetsprincipen och kravet på saklighet och opartiskhet i statlig tjänst. – Riksdagen och allmänheten har rätt att få veta vem som ringde, vad som sades och vilka statsråd som kände till det. Skattebetalarna har på fem år fått stå för avskrivningar på över 770 miljoner kronor till samma ägarkrets. Det är därför jag nu anmäler regeringen till konstitutionsutskottet, säger Niklas Karlsson. Finansdepartementet och Skatteverkets ledning har sedan tidigare förnekat att några otillbörliga påtryckningar har ägt rum i det specifika ärendet. Olof Broddessonolof.broddesson@skanesfolkblad.se Se finansministern svara i riksdagen under torsdagen:
b0010688dd57999eca788d9d1219ca44766b06f5
8ba4ca5ad1c2e83f5e4c051527a9f79573051e8d
TITLE: Finansministern KU-anmäls efter tveksamheter kring rekonstruktion av BRA DESCRIPTION: Turerna kring flygbolaget BRA:s miljonrekonstruktion går nu vidare till riksdagens konstitutionsutskott (KU). Riksdagsledamoten Niklas Karlsson (S), tillika ordförande i skatteutskottet, anmäler regeringen för misstänkt ministerstyre och bristande dokumentation. – Finansministern svarade inte ens på min fråga om huruvida hon hade kännedom om kontakten. CONTENT: Bakgrunden till anmälan är den tredje rekonstruktion av flygbolaget Braathens Regional Airlines (BRA), där runt 95 procent av bolagets skulder skrevs av. För statens del innebar beslutet att fordringar på 285 miljoner kronor ströks. Staten har totalt skrivit av över 770 miljoner kronor mot samma ägarkonstellation, i tre rekonstruktioner. Skatteverkets egna rättsliga experter var på förhand starkt kritiska till den sista rekonstruktionen, men myndighetens ledning valde ändå att inte överklaga tingsrättens beslut. Enligt medieuppgifter föregicks beslutet av att en statssekreterare på Finansdepartementet kontaktat Skatteverkets ledning med uppmaningen att inte ”sätta käppar i hjulet” för flygbolaget, en kontakt som i sin tur ska ha initierats efter att finansmannen Jacob Wallenberg vänt sig till regeringen. Nyligen riktade Niklas Karlsson flera frågor kring affären i en interpellation till finansministern Elisabeth Svantesson (M), där han krävde svar på om regeringen haft hemliga kontakter med näringslivstoppar. – Hon svarade överhuvudtaget inte på frågan, utan var väldigt försiktig. På en direkt fråga under debatten om hon varit medveten om kontakten svarade hon inte alls – hon kunde inte ens svara nej. Man kan lätt få intrycket av att något inte står rätt till, och det är precis därför jag väljer att lämna in den här anmälan. Det kanske visar sig att det inte har skett något felaktigt, och det är i så fall en sak. Men med tanke på de extremt återhållsamma svaren kan man inte låta bli att undra. Anmälan omfattar även uppgifter om att beslutet att inte överklaga aldrig diariefördes hos Skatteverket, samt att anställda ska ha pressats att ändra i myndighetens tjänsteanteckningar för att dölja vad som hänt för media. Karlsson ställer därför krav på att det klargörs hur kontakterna har dokumenterats och om hanteringen varit förenlig med offentlighetsprincipen och kravet på saklighet och opartiskhet i statlig tjänst. – Riksdagen och allmänheten har rätt att få veta vem som ringde, vad som sades och vilka statsråd som kände till det. Skattebetalarna har på fem år fått stå för avskrivningar på över 770 miljoner kronor till samma ägarkrets. Det är därför jag nu anmäler regeringen till konstitutionsutskottet, säger Niklas Karlsson. Finansdepartementet och Skatteverkets ledning har sedan tidigare förnekat att några otillbörliga påtryckningar har ägt rum i det specifika ärendet. Olof Broddessonolof.broddesson@skanesfolkblad.se
TITLE: Finansministern KU-anmäls efter tveksamheter kring rekonstruktion av BRA DESCRIPTION: Turerna kring flygbolaget BRA:s miljonrekonstruktion går nu vidare till riksdagens konstitutionsutskott (KU). Riksdagsledamoten Niklas Karlsson (S), tillika ordförande i skatteutskottet, anmäler regeringen för misstänkt ministerstyre och bristande dokumentation. – Finansministern svarade inte ens på min fråga om huruvida hon hade kännedom om kontakten. CONTENT: Bakgrunden till anmälan är den tredje rekonstruktion av flygbolaget Braathens Regional Airlines (BRA), där runt 95 procent av bolagets skulder skrevs av. För statens del innebar beslutet att fordringar på 285 miljoner kronor ströks. Staten har totalt skrivit av över 770 miljoner kronor mot samma ägarkonstellation, i tre rekonstruktioner. Skatteverkets egna rättsliga experter var på förhand starkt kritiska till den sista rekonstruktionen, men myndighetens ledning valde ändå att inte överklaga tingsrättens beslut. Enligt medieuppgifter föregicks beslutet av att en statssekreterare på Finansdepartementet kontaktat Skatteverkets ledning med uppmaningen att inte ”sätta käppar i hjulet” för flygbolaget, en kontakt som i sin tur ska ha initierats efter att finansmannen Jacob Wallenberg vänt sig till regeringen. Nyligen riktade Niklas Karlsson flera frågor kring affären i en interpellation till finansministern Elisabeth Svantesson (M), där han krävde svar på om regeringen haft hemliga kontakter med näringslivstoppar. – Hon svarade överhuvudtaget inte på frågan, utan var väldigt försiktig. På en direkt fråga under debatten om hon varit medveten om kontakten svarade hon inte alls – hon kunde inte ens svara nej. Man kan lätt få intrycket av att något inte står rätt till, och det är precis därför jag väljer att lämna in den här anmälan. Det kanske visar sig att det inte har skett något felaktigt, och det är i så fall en sak. Men med tanke på de extremt återhållsamma svaren kan man inte låta bli att undra. Anmälan omfattar även uppgifter om att beslutet att inte överklaga aldrig diariefördes hos Skatteverket, samt att anställda ska ha pressats att ändra i myndighetens tjänsteanteckningar för att dölja vad som hänt för media. Karlsson ställer därför krav på att det klargörs hur kontakterna har dokumenterats och om hanteringen varit förenlig med offentlighetsprincipen och kravet på saklighet och opartiskhet i statlig tjänst. – Riksdagen och allmänheten har rätt att få veta vem som ringde, vad som sades och vilka statsråd som kände till det. Skattebetalarna har på fem år fått stå för avskrivningar på över 770 miljoner kronor till samma ägarkrets. Det är därför jag nu anmäler regeringen till konstitutionsutskottet, säger Niklas Karlsson. Finansdepartementet och Skatteverkets ledning har sedan tidigare förnekat att några otillbörliga påtryckningar har ägt rum i det specifika ärendet. Olof Broddessonolof.broddesson@skanesfolkblad.se Se finansministern svara i riksdagen under torsdagen:
1dce1707aed5ba7ed1f85d0f0ef73b7b4b174f70
8ba4ca5ad1c2e83f5e4c051527a9f79573051e8d
b0010688dd57999eca788d9d1219ca44766b06f5
59181a0fbb25dcfd2fae48b5fdf37e6c773edc6aSju sektionschefer inom cancervården i Region Skåne har valt att säga upp sig i protest. Avhoppen beror på missnöje och bristande förtroende för verksamhetens ledning.
Samtliga sju chefer är läkare och verksamma inom onkologi och hematologi vid de enheter som utgår från Skånes universitetssjukhus.
Enligt Karolina Boman vid läkarföreningen upplever cheferna att de har nått vägs ände i samarbetsklimatet. På ett möte under onsdagsmorgonen meddelades beslutet.
– Där meddelade alla sektionschefer att de planerar att lämna sina uppdrag. De beskrev det som att det finns ett bristande förtroende mellan dem och verksamhetschefen. De upplevde att de kommit till vägs ände, säger Karolina Boman, till SVT.
Avhoppen berör verksamheter i Malmö, Lund, Kristianstad, Ystad och Helsingborg. En källa till SVT beskriver situationen som katastrofal då verksamheten riskerar att lämnas ledningslös.
Verksamhetschefen Silke Engelholm bekräftar att det råder olika syn på hur området ska styras men betonar att patienterna inte ska påverkas.
Förslag på åtgärder för att lösa situationen väntas presenteras först efter sommaren. De sju cheferna planerar att stanna kvar som läkare men frånträder sina formella chefsbefattningar.
987658b9ca37875e8dc80bf51086fb83949455a4Nu tas ett viktigt gemensamt steg för järnvägsutbyggnaden mellan Hässleholm och Lund.
Trafikverket, Region Skåne, Länsstyrelsen och kommunerna Lund, Eslöv, Höör, Hässleholm och Malmö har enats om en gemensam samverkansöverenskommelse för att stärka utbyggnaden av järnvägen mellan Hässleholm och Lund.
Satsningen beskrivs som södra Sveriges viktigaste infrastrukturprojekt och ska öka kapaciteten för både person- och godstrafik.
Genom den nya överenskommelsen vill man skapa bättre förutsättningar för genomförandet och korta ledtiderna i planeringen. Regeringen har tidigare fördubblat finansieringen under planperioden från 3,3 miljarder till 6,6 miljarder kronor. Den totala kostnaden för utbyggnaden beräknas till 32 miljarder kronor.
Den första etappen med fyrspår vid Lund väntas påbörjas i början av 2030-talet. Projektet anses extra betydelsefullt inför öppnandet av Fehmarn Bält-förbindelsen, då tågtransporterna mellan Skandinavien och övriga Europa väntas öka kraftigt.
– De utökade medlen i den nationella planen för transportinfrastruktur ger oss möjlighet att trampa gasen i botten mot en tidigare byggstart, säger Anna Wildt-Persson, regional direktör vid Trafikverket.
Olof Broddessonolof.broddesson@skanesfolkblad.se
Fakta
Programmet omfattar en utbyggnad av järnvägen mellan Hässleholm och Lund, två nya spår ska byggas längs sträckan.
Syftet är att öka kapaciteten längs Södra stambanan, förenkla pendling med tåg i Skåne och skapa möjligheter för mer godstrafik på järnväg.
Utbyggnaden skapar förutsättningar för fler tåg, ökad punktlighet, färre störningar och ett mer robust transportsystem.
Programmet är en del av utvecklingen av transportsystemet i södra Sverige och förstärker regionens koppling mot Europa.
ef313b4078e85e2be958589aeeda6b8b5fcdab16Arbetslöshet är inte en naturkraft. Det är ett politiskt val. Det skriver byggnadsarbetaren Morgan Svensson.
I Skånes Folkblad kunde man nyligen läsa en ledare med rubriken: ”Arbetslösheten beror såklart inte på invandrare eller latoxar.”
Det är befriande läsning.
För alltför länge har svensk politik handlat om att hitta syndabockar. Är det invandrarnas fel? Är det de arbetslösas fel? Är det människor som inte anstränger sig tillräckligt?
Men de flesta som jobbat ett liv vet att verkligheten ser annorlunda ut.
Jag är byggnadsarbetare. Jag har sett människor gå upp klockan fem på morgonen, slita ut ryggar, knän och axlar och ändå vara rädda för att stå utan jobb när nästa projekt tar slut. Jag har sett hur arbetskamrater ställs mot varandra när oseriösa arbetsgivare dumpar löner och villkor. Jag har också sett hur frustrationen ibland riktas mot fel personer.
Men arbetslösheten är ingen naturkraft.
Den är resultatet av politiska beslut.
Sverige har inte brist på arbete. Vi har bostadsbrist. Vi har järnvägar som behöver rustas upp. Vatten och avloppssystem som behöver byggas ut och moderniseras. Vi behöver klimatanpassa vårt samhälle. Vi behöver stärka välfärden.
Det finns jobb att göra.
Det som saknas är politisk vilja.
I Malmö märks motsättningarna extra tydligt. Tusentals människor står i bostadskö samtidigt som byggnadsarbetare går utan arbete eller oroar sig för nästa lönebesked. Vi har en byggkris mitt i en bostadskris. Det är svårt att förklara för unga människor och barnfamiljer varför det inte går att bygga fler bostäder när människor med kunskapen att bygga dem redan finns här.
Där delar jag Folkbladets analys. Men jag drar också en annan slutsats. Vi kan inte sitta och hoppas på att Riksbanken plötsligt ska tänka annorlunda. Riksbanken gör det riksdagen har gett den i uppdrag att göra.
Om uppdraget är fel måste politiken ändra uppdraget.
Lag ska förändras med lag.
Under lång tid har Sverige haft ett inflationsmål på två procent. I praktiken har det inneburit att arbetslöshet accepterats som ett verktyg för att hålla tillbaka inflationen. Det är dags att tänka om.
Vi borde diskutera ett inflationsmål på tre procent med ett glidande intervall på en procentenhet. Inte för att inflation är oviktig – utan för att människor har rätt till arbete, framtidstro och trygghet.
Sverige har dessutom något som många andra länder saknar: ett enormt ekonomiskt handlingsutrymme med en av Europas lägsta statsskulder.
Det har vi gjort.
Frågan är inte längre om vi har råd att investera i Sverige.
Frågan är om vi har råd att låta bli.
Jag är allergisk mot att låna till löpande utgifter. Det gäller hemma vid köksbordet, det gäller kommuner och det gäller staten. Att betala dagens räkningar med morgondagens pengar ger sämre förutsättningar i framtiden, inte bättre.
Men investeringar är något annat. Ingen tycker att det är ansvarslöst att ta ett lån för att bygga ett hus som familjen ska bo i under flera generationer. På samma sätt är det med samhället. När vi bygger bostäder, rustar järnvägar, säkrar vatten och elförsörjningen lämnar vi inte bara skulder efter oss, vi lämnar tillgångar som skapar värde under lång tid framöver.
Det tragiska är att när det ekonomiska utrymmet väl finns används det inte för att bygga landet starkare. Tidöregeringen har gjort stora skattesänkningar och kortsiktiga satsningar som snabbt försvinner utan att lämna något bestående efter sig. Samtidigt står byggkranarna stilla, arbetslösheten biter sig fast och investeringar i bostäder uteblir.
Det är ett historiskt misstag.
Om staten lånar till investeringar som gör Sverige rikare, skapar jobb och stärker vår framtida produktionsförmåga är det inte ansvarslöst. Det är ansvarstagande.
Vi behöver bygga fler bostäder. Vi behöver rusta järnvägen. Vi behöver investera i vatten, elnät och välfärd. Vi behöver bekämpa arbetslivskriminaliteten och slå fast principen om samma lön och samma villkor för alla som arbetar i Sverige.
Det handlar inte bara om byggjobb. När Sverige bygger skapas arbete långt utanför byggstängslen. Chaufförer, industrin, handeln och många andra får del av den aktivitet som investeringarna skapar. Ett jobb leder ofta till flera. När Sverige bygger lyfter det många fler än dem som bär hjälm på bygget.
Vi behöver åter börja tala om arbete, investeringar och rättvisa.
Arbetarrörelsen byggde en gång ett av världens starkaste välfärdssamhällen. Inte därför att vi var rikast från början, utan därför att vi vågade investera i framtiden och trodde på människors förmåga att bygga ett bättre samhälle tillsammans.
I dag är Sverige rikare än på länge.
Frågan är om vi fortfarande har modet att göra det igen.
Jag är byggnadsarbetare. Jag har svårt att acceptera att människor går arbetslösa samtidigt som landet omkring oss ropar efter deras arbete.
Arbetslöshet är inte en naturkraft.
Det är ett politiskt val.
Och det är hög tid att vi börjar välja annorlunda.
Morgan SvenssonByggnadsarbetare och riksdagskandidat för Vänsterpartiet i Malmö